| RAFクリーブ | |||||||||
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| イギリス、コーンウォール州、キルクハンプトン | |||||||||
1940年、ドイツ空軍の標的記録に写るイギリス空軍のクリーブ | |||||||||
| サイト情報 | |||||||||
| タイプ | イギリス空軍基地 | ||||||||
| 所有者 | 航空省 | ||||||||
| オペレーター | イギリス空軍 | ||||||||
| 制御 | イギリス空軍戦闘機司令部*第10グループ RAF [ 1 ] | ||||||||
| 位置 | |||||||||
| 座標 | 北緯50度53分08秒 西経4度33分00秒 / 北緯50.88556度、西経4.55000度 / 50.88556; -4.55000 | ||||||||
| サイトの履歴 | |||||||||
| 建設された | 1938 /39年 (1938年) | ||||||||
| 使用中 | 1939年5月~1945年11月 | ||||||||
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 | ||||||||
| 飛行場情報 | |||||||||
| 標高 | 122メートル(400フィート)[ 1 ] AMSL | ||||||||
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イギリス空軍クリーブ基地、またはより簡単にRAFクリーブは、イギリスのコーンウォール州ビュードの北4.2マイル(7キロメートル)に位置するかつてのイギリス空軍基地であり、1939年から1945年まで運用されていました。[ 2 ]数回の激しい活動期間があったにもかかわらず、この飛行場はイギリス空軍戦闘機司令部であまり使用されていない飛行場の1つでした。
RAF クリーブは、コーンウォール北部の海岸沿いの射撃場の標的および標的支援航空機の収容施設として構想され、クリーブ マナーから土地を取得しました。
1939年5月、無人機クイーンビーの配備予定地である崖の近くに、イギリス空軍第1対空協力部隊(1AACU)の2個小隊とウェストランド・ウォレス、そして海軍の蒸気カタパルトが設置されました。当初、クイーンビーは仮設のベソノー格納庫(第一次世界大戦時代のH型)に収容されていましたが、後に恒久的な格納庫に置き換えられました。
1943年12月、4つの飛行隊は第639飛行隊に統合され、戦争の残り期間クリーブで任務に就いた。
飛行場は1945 年 4 月に管理・保守下に置かれ、後に政府の信号所となった。
| ユニット | 駐留日 | 使用された航空機 | 職務 |
| 1 AACU (A、D、G、K、O & V フライト) | – 1942年10月31日 | ホーカー・ヘンリー、ウェストランド・ウォレス | ターゲット牽引 |
| 1602 (AAC) フライト | 1942年11月1日~1943年12月1日 | ホーカーヘンリー | Dフライト1AACUから編成され、目標曳航中 |
| 1603 (AAC) フライト | 1942年11月1日~1943年12月1日 | ホーカー・ヘンリー、フェアリーの戦い | Gフライト1AACUから編成され、目標曳航中 |
| 1604 (AAC) フライト | 1942年11月1日~1943年12月1日 | ホーカー ヘンリー、デ ハビランド タイガー モス | Oフライト1AACUから編成され、目標曳航中 |
| 1618 (AAC) フライト | 1942年11月1日~1943年12月1日 | デ・ハビランド タイガーモス、デ・ハビランド クイーンビー | ターゲット牽引と無人ターゲット |
| 639飛行隊 | 1943年12月1日 – 1945年4月30日 | ホーカー ヘンリー、ホーカー ハリケーン | 1602年、1603年、1604年の飛行隊から形成された[ 3 ] |

北側の芝生の滑走路の手つかずの部分、コンクリートの外周トラックのごく短い部分、およびクリーブクレセントの夫婦用宿舎のいくつかを除いて、この場所はGCHQ ビュードとしてほぼ完全に改造されました。