鉄道自動車協会

鉄道自動車協会
地図
設立1984
位置5 Webbers Creek Road、Paterson、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア
座標南緯32度36分05秒 東経151度36分55秒 / 南緯32.601304度、東経151.615275度 / -32.601304; 151.615275
タイプ鉄道博物館
最寄りの駐車場敷地内および隣接する通り
Webサイトwww.trms.org.au

ニューサウスウェールズ州パターソンに拠点を置くレールモーター協会は、地域住民が所有する、かつてのニューサウスウェールズ州政府鉄道（NSWG）およびその後継会社の自走式鉄道車両と設備を保存したコレクションです。コレクションの品々は1923年から1972年まで遡ります。

621/721

協会は1984年に地域密着型の非営利団体として設立され、オーストラリア慈善・非営利団体委員会（ACNC）に慈善団体として登録されている。協会の主な目的は、ニューサウスウェールズ州政府鉄道の代表的な鉄道車両の収集、保存、運用である。協会は自走式またはディーゼル式の複数ユニットの鉄道車両のみに焦点を当てており、この原則は今日でも変わらず貫かれている。協会は、ニューサウスウェールズ州、ビクトリア州、クイーンズランド州、オーストラリア首都特別地域、南オーストラリア州において、国家鉄道安全規制局（ONRSR）から鉄道輸送事業者として認定されている。 [ 1 ]

歴史

協会の起源は、オーストラリア鉄道歴史協会（NSW支部）ニューカッスル支部にある。そこで、少数の会員が、州鉄道庁（SRA）によって1983年末に退役が予定されていたCPH鉄道モーターの一部を保存・運用するための地域組織の設立を提案した。協会の中核は、オーストラリア鉄道歴史協会NSW支部、ニューサウスウェールズ鉄道交通博物館、ジグザグ鉄道、シドニー路面電車博物館という4つの定評ある遺産団体の支援を受けて1984年に設立された。これらの団体はそれぞれ、SRAが売りに出したモーターを購入し、それらを集めて協会の保有車両群の中核を形成した。パターソン駅向かいの旧貨物ヤードに拠点を置く場所が決定され、使用のためのリース契約が交渉された。最初の車両は1984年大晦日にシドニーからパターソンに届けられた。 [ 2 ] [ 3 ]

鉄道モーター協会は完全にボランティアによって運営されており、歴史的列車の運行による収益と一般からの寄付金で日々の活動、修復、建設プログラムに資金を提供しています。

協会のコレクションはニューサウスウェールズ州文化遺産登録簿に登録されており、ニューサウスウェールズ州で現存する最古の鉄道車両であり、唯一稼働している400型鉄道車両（HPC 402）であるCPH 3号車も含まれています。620 /720型鉄道車両であるNPF 621号車とNTC 721号車は、レールコープ社の主要歴史的車両群の一部であり、協会が保管契約に基づき、トランスポート・ヘリテージ・ニューサウスウェールズ（Transport Heritage NSW）に代わって管理しています。 [ 4 ] [ 5 ]この車両は、ニューカッスル地域の蒸気機関車による郊外列車の代替として1961年に製造され、その全運用期間をニューカッスルで過ごしました。

1986年10月、CPH1号は戦後のクリーム色と緑の塗装で運行を再開しました。[ 6 ] 1987年1月にはCPH7号が加わり、ニューサウスウェールズ州内外を広範囲に巡回しました。[ 7 ] 2011年7月にはCPH3号が加わりました。[ 8 ]

1986年8月、HPC 402は州鉄道庁にリースバックされ、オーバーホール後、ニューサウスウェールズ州全域で運用される無線システム試験ユニットとして使用されました。[ 9 ]当初は6か月間リースされ、約20万kmを走行した後、2000年7月にようやく協会に戻りました。[ 2 ]その後も定期的に本線で使用され続け、鉄道ネットワークの所有者に無線テストやインフラおよび経営陣の検査のために借りられることがよくあります。2000年以降、これらの運用活動を何度も実行してきました。最近の運用には、シドニー列車デジタル列車無線システム（DTRS）のインターフェイスのテスト、ARTCの経営陣の検査、そして2013年には新しく標準化された北東本線とビクトリア州のベナラからオークランズまでの路線の訓練があります。[ 10 ]

1991年10月、シドニー・セントラル駅で試験的なフレイトコープのグリーン塗装が施された7344編成

2018年、当協会はトランスポート・ヘリテージ・ニューサウスウェールズ（NSW）との保管契約に基づき、ニューサウスウェールズ州政府鉄道（および3801リミテッド）の旧73型入換機関車7344号機の保管者となりました。621/721号機と同様に、7344号機もレールコープのヘリテージ車両群の一部です。7344号機は2018年12月28日にパターソンに納入されました。当協会の運行では、7344号機は元のインディアンレッドのカラースキームに戻されています。

42 フィート レール モーター トレーラー CTC 51 は現在、協会によって運用サービスへの修復が行われており、600/700 クラスの車両 602 と 707 は修復の初期段階にあります。

2023年6月、協会は民間から620形気動車629/729号車を購入しました。629/729号車は本線運行に復帰する予定です。

車庫と博物館

協会の車庫と博物館は、パターソン駅に隣接する旧貨物ヤードにあります。この1ヘクタールの敷地は、ノースコ​​ースト鉄道線の北西側、シドニーの北213キロ、メイトランドの北20キロに位置しています。この敷地には、協会の鉄道車両、3道路の大きな物置小屋、保守施設、旧駅長の小屋があります。小屋には鉄道の記念品を集めた小さな博物館があります。会員用の施設は、孤立した線路区間にある2両の客車（TAM 503とBR 1395）にあります。かつてのフレイトコープの訓練車FZ 663は、食堂と訓練施設として使用されています。2017年には、車庫の設備が拡張され、耐候性のある作業場を作るために小屋に30メートル×4メートルの増築が行われました。この工事は、ニューサウスウェールズ州文化遺産補助金によって資金提供されました。 2020 年には、東側の境界に隣接する鉄道回廊にある廃止された ARTC 側線が車庫の敷地に含められ、敷地面積が拡大しました。

遺産登録

協会が所有する鉄道車両コレクション（現在14両のうち11両）は、2001年8月17日にニューサウスウェールズ州の文化遺産に登録されました。 [ 11 ]

文化遺産に登録された車両は、42フィート鉄道モーターCPH No.1、No.3、No.7、No.14、No.19、42フィート鉄道モータートレーラーCTC No.51、400クラスHPC 402、500クラス鉄道モータートレーラーFT 501、600クラス鉄道モーターWFP 602、FPH 606、700クラス鉄道モータートレーラーCT 707で構成されています。[ 11 ]

車両の他のユニット、620 クラス 2 両ディーゼル ユニット (621/721) と機関車 7344 も、ニューサウスウェールズ州交通遺産協会によって運用管理されており、ニューサウスウェールズ州の州遺産目録に記載されています。

所属

鉄道自動車協会が加盟している他の協会や組織には以下のものがある：[ 12 ]

車両

保存車両
コード番号日付説明状態参照
コペンハーゲン 1 1926 42フィートのレールモーター 運用 レールモーター、CPH 1
コペンハーゲン 3 1923 42フィートのレールモーター 運用 レールモーター、CPH 3
コペンハーゲン 7 1924 42フィートのレールモーター 運用 レールモーター、CPH 7
コペンハーゲン 14 1925 42フィートのレールモーター 保存済み レールモーター、CPH 14
コペンハーゲン 19 1926 42フィートのレールモーター 保存済み レールモーター、CPH 19
CTC 51 1926 42フィートレールモータートレーラー 修復中 鉄道モータートレーラー、CTC 51
HPC 402 1938 400クラス鉄道モータ 運用 レールモーター、HPC 402
FT 501 1938 500クラス鉄道モータートレーラー 保存済み 鉄道モータートレーラー、FT 501
国連WFP 602 1949 600クラス鉄道モータ 修復中 レールモーター、WFP 602
FPH 606 1949 600クラス鉄道モータ 保存済み レールモーター、FPH 606
CT 707 1950 700クラス鉄道モータートレーラー 修復中 鉄道モータートレーラー、CT 707
NPF 621 1961 620クラス鉄道モータ 運用 鉄道モーター、NPF 621
NPF 629 1963 620クラス鉄道モータ 修復中
NTC 721 1961 720クラス鉄道モータートレーラー 運用 鉄道モータートレーラー、NTC 721
NTC 729 1963 720クラス鉄道モータートレーラー 修復中
7344 1972 73型入換機関車 運用 機関車7344

参考文献

  1. ^国立鉄道安全登録簿 - 国立鉄道安全規制局
  2. ^ a b鉄道モーター協会の歴史Archived 12 May 2013 at the Wayback Machine鉄道モーター協会
  3. ^「観光鉄道」鉄道ダイジェスト1984年9月号322ページ
  4. ^ NPF621 – ディーゼル動力車NSW 環境遺産省
  5. ^ NTC721 – ディーゼルトレーラーカーNSW 環境遺産省
  6. ^「鉄道自動車協会」鉄道ダイジェスト1987年1月号28ページ
  7. ^「鉄道自動車協会ニュース」鉄道ダイジェスト1987年4月号124ページ
  8. ^「CPH 3が運航再開」パターソン・ポイント、 2011年8月
  9. ^「レールモーター402号がSRAに戻る」鉄道ダイジェスト1986年10月号324ページ
  10. ^「全駅停車ではない」鉄道ダイジェスト2013年5月号 40～43ページ
  11. ^ a b「鉄道モーターコレクション」。ニューサウスウェールズ州遺産登録簿。計画・環境省。H01488 。 2018年6月2日閲覧。テキストは、ニューサウスウェールズ州（計画環境省）によりCC BY 4.0ライセンスの下でライセンスされています。
  12. ^鉄道自動車協会ウェブサイト
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