パンバン島
ネイティブ名: Pāmpaṉ tīvu | |
|---|---|
 国際宇宙ステーションから撮影されたパンバン島（右） | |
 パンバン島の地図（1955年） | |
  パンバン島  パンバン島 | |
| 地理 | |
| 座標 | 北緯9度15分 東経79度18分 / 北緯9.25度、東経79.3度 / 9.25; 79.3 |
| エリア | 96.6 km 2 (37.3 平方マイル) |
| 海岸線 | 76.5 km (47.53 マイル) |
| 最高標高 | 10メートル（30フィート） |
| 管理 | |
インド | |
| 州 | タミル・ナードゥ州 |
| 地区 | ラマナタプラム |
| タルク | ラーメーシュワラム |
| 人口統計 | |
| 人口 | 82,682 (2011) |
| 民族グループ | タミル人 |
パンバン島（タミル語：Pāmpaṉtīvu ）は、インド本土南東沖に位置する島である。スリランカ島とはポーク海峡で隔てられ、東はベンガル湾のポーク湾、西はラッカディブ海のマナール湾に面している。インドのタミル・ナードゥ州ラマナサプラム県ラーメーシュワラム郡に属する。タミル・ナードゥ州で最大の面積を誇り、島の中心都市である巡礼地ラーメーシュワラムがある。インド本土とはパンバン橋で結ばれている。
地理
パンバン島はインド本土の南東海岸の沖合約2km（1.2マイル）に位置する。この島はアダムズブリッジの浅瀬、スリランカのマナール島とともに、ベンガル湾のポーク海峡とポーク湾をラッカディブ海のマナール湾から隔てている。[ 1 ]パンバン島の面積は96.6km2 （ 37.3平方マイル）で、タミル・ナードゥ州で最大の島である。[ 2 ]北西のパンバン町から南東のダヌシュコディまで30km（19マイル）にわたって広がっている。パンバンは本土から島への入口となっている。[ 2 ]島周辺の海域は、北西側では平均水深3～5メートル（9.8～16.4フィート）、南西側では平均水深15～20メートル（49～66フィート）です。島はサンゴ礁に囲まれており、多様な海洋生物が生息しています。[ 2 ]
気候
パンバン島は熱帯気候で、ケッペンの気候区分では「Aw」に分類されています。年間平均気温は28.2 °C (82.8 °F)で、最も暑いのは5月で平均気温は30.4 °C (86.7 °F)、最も寒いのは12月で26 °C (79 °F)です。年間平均降水量は90.2 cm (35.5 in)で、最も降水量が多いのは通常11月です。[ 2 ]この島は熱帯低気圧の影響を受けやすいです。[ 2 ] 1964年12月、風速280 km/h (170 mph) を超える熱帯低気圧が島を襲い、高さ7 m (23 ft) の高波が海岸を襲いました。[ 3 ]この高波で島は大規模に破壊され、1,800人以上の命が奪われました。[ 4 ]島の周囲の海は海岸線から約500メートル（1,600フィート）後退し、2004年12月26日に津波が海岸を襲う前に一時的に水没していた部分が露出した。 [ 5 ] [ 6 ]
地質学
パンバン島は、激しい地形的活動の影響を受けやすい。インド地質調査所が実施した調査によると、マナール湾に面したダヌシュコーディの南部は、海岸線に平行な土地の垂直な地殻変動により、1948年と1949年に約5メートル（16フィート）沈下した。この結果、南北7キロメートル（4.3マイル）に広がる幅約0.5キロメートル（0.31マイル）の土地が海中に沈んだ。[ 7 ]島の大部分は低地で、いくつかの隆起した地形があり、最高標高は10メートル（33フィート）である。[ 2 ]ガンダマダナは島で最も高い丘で、ヒンドゥー教の神話によると、ラーマはスリランカに渡る橋を建設する前に、丘の上からスリランカを眺めたとされている。 [ 2 ]島の大部分は白い砂で覆われており、黒土と赤土が点在しています。[ 2 ] 島々の主な植生はココナッツとヤシの木で、海岸沿いには干潟、低木地、塩性湿地、マングローブ林が広がっています。 [ 2 ]
管理
パンバン島はラマナサプラム県ラーメスワラム郡の一部を形成している。この島はラーメスワラム・フィルカ（収入ブロック）の一部を形成し、ラーメスワラムとパンバンの収入村から構成されている。[ 8 ]行政上、ラーメスワラムは自治体として統治されている。[ 9 ]他に2つの村のパンチャーヤット、パンバンとタンガチマダムがあり、マンダパム・パンチャーヤット・ブロックの一部を形成している。[ 10 ] 2024年、タミル・ナードゥ州政府は2つの村のパンチャーヤットをラーメスワラム自治体に合併することを提案し、地元住民の抗議を引き起こした。[ 11 ]
人口統計
2011年の国勢調査によると、ラーメスワラムの人口は44,856人で、島内で最も人口の多い町であった。[ 12 ]
島の経済は漁業と観光業に依存している。[ 2 ]ラーメーシュワラムのラマナタスワミ寺院は、ヒンズー教の主要な宗教的および巡礼地である。[ 13 ] [ 14 ]その他の宗教的な場所としては、ラーマがスリランカに渡る前に滞在したと言われるエカンタ・ラーマル寺院、ガンダマダナ丘の頂上にあるラーマル・パダム寺院、ラーマが作った淡水の井戸であるアムルタ・ティールタムなどがある。[ 2 ]ダヌシュコディは、1964年のサイクロンで破壊されて以来、ゴーストタウンとなっている。 [ 15 ]町の廃墟は人気の観光地となっている。[ 2 ]
交通機関
パンバン島は1914年2月24日に開通したパンバン橋によってインド本土と結ばれている。 [ 16 ]橋の安定性に関する懸念から、2023年2月に古い橋の鉄道輸送が永久に停止された後、2024年に古いパンバン橋の近くに新しい鉄道橋が完成した。[ 17 ] [ 18 ]隣接する道路橋は1988年に開通した。 [ 19 ] 20世紀初頭には、列車がマドラスからパンバン島の南端のダヌシュコーディまで移動し、マンナール島のタライマンナールにフェリーで接続され、その後、列車がコロンボまで乗客を運んでいた。1964年のサイクロンで、ダヌシュコーディへの鉄道線がパンバン・ダヌシュコーディ間の旅客列車とともに流され、約200人が死亡した。[ 20 ]ラーメスワラムとタライマンナール間のフェリーサービスは1970年代まで継続されましたが、1984年にインド政府によって廃止されました。 [ 21 ]
ポーク海峡橋は、パンバン島とスリランカを結ぶ海底トンネルと橋の建設が提案されている。[ 22 ]
参照
- パンバン灯台 – インド、パンバン島の灯台
- ラーマーヤナ – 古代サンスクリット叙事詩
- ラーメーシュワラム テレビ塔 – インド、タミル・ナードゥ州ラーメーシュワラムにあるテレビ放送塔
参照
- ^ 「ポーク海峡」ブリタニカ2024年6月1日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l「パンバン島」。インド政府のインド沿岸および海洋島データベース。2025 年6 月 1 日に取得。
- ^ Shashi M Kulshreshta; Madan G Gupta (1966年6月). 「1964年12月20～23日のラーメーシュワラム低気圧の衛星観測」 . Journal of Applied Meteorology and Climatology . 5 (3): 373– 376. Bibcode : 1966JApMe...5..373K . doi : 10.1175/1520-0450(1966)005<0373:ssotrc>2.0.co;2 . ISSN 0021-8952 .
- ^ 「船舶、航空機、生存者を捜索」ジ・エイジ、ロイター、1964年12月28日、4ページ。
- ^ 「ダヌシュコディで水没した寺院の塔が見える」 Zeeニュース。
- ^ GG Vaz; M. Hariprasad; BR Rao & V. Subba Rao (2007年3月). 「タミル・ナードゥ州、かつてのダヌシュコーディ郡区南部の沈下 ― 海底地形測定、サイドスキャン、水中ビデオ撮影による証拠」(PDF) . Current Science (PDF). 92 (5): 671– 675. 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2012年7月8日閲覧。
- ^ GG Vaz; M. Hariprasad; BR Rao; V. Subba Rao (2007年3月10日). 「タミル・ナードゥ州、かつてのダヌシュコーディ郡区南部の地盤沈下」. Current Science 92 : 671–672 .
- ^ 「ラーメスワラム・フィルカ」(PDF) .タミル・ナドゥ州政府。2026 年1 月 1 日に取得。
- ^ 「地方自治体の設立」タミル・ナードゥ州政府。 2026年1月1日閲覧。
- ^ 「パンチャーヤット」（PDF） .タミル・ナードゥ州政府. 2026年1月1日閲覧。
- ^ “タンガチマダムとパンバン・パンチャーヤットを合併する提案、ラーメーシュワラム市は反対” .ヒンドゥー教。 2024 年 12 月 23 日。2025 年6 月 1 日に取得。
- ^ “タミル・ナードゥ州ラーメスワラム” . 2011 年インド国勢調査。2025 年6 月 1 日に取得。
- ^ "Rameswaram" .ブリタニカ. 2025年6月1日閲覧。
- ^ブロックマン、ノーバート・C. (2011). 『聖地百科事典』カリフォルニア州: ABC-CLIO . pp. 94– 96. ISBN 978-1-59884-655-3。
- ^ 「サイクロンの目撃証言」The Hindu紙。
- ^ 「パンバン橋：インド初の海上橋に関する10の驚くべき事実 - パンバン橋：インド初の海上橋」。エコノミック・タイムズ。2024年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月1日閲覧。
- ^ 「旧パンバン橋の鉄道交通が永久停止」ザ・ヒンドゥー紙、 2023年2月3日。ISSN 0971-751X 。 2023年2月4日閲覧。
- ^ 「鉄道省、パンバンの新橋建設を確認」Press108 、2018年12月25日。2019年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月1日閲覧。
- ^ Datta, Rangan (2023年2月1日). 「ラーメーシュワラム：インド南部国境沿いの聖なる島の町」 . The Telegraph . 2023年2月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年2月9日閲覧。
- ^ Jaishankar, C. (2006年7月17日). 「メートルゲージの列車に対する彼らの感情は計り知れない」 . The Hindu . 2007年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年12月1日閲覧。
- ^ 「マンナール・ラーメスワラムフェリーサービス：大統領からの最新情報」。Newswire 。2025年4月17日。 2025年6月24日閲覧。
- ^ Hegadekatti, Kartik (2016年1月6日). 「インドからスリランカへのトンネル」 . 2019年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月9日閲覧。
外部リンク
