ヘルシンキの鉄道広場
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鉄道広場（フィンランド語：Rautatientori、スウェーデン語：Järnvägstorget ）は、フィンランドのヘルシンキ中心部にあるヘルシンキ中央駅のすぐ東にある広場である。この広場は、メインのカンピ・センター・バスターミナルと共に、ヘルシンキの2番目のバスターミナルとして機能している。北側にはフィンランド国立劇場があり、南側にはアテネウム古典美術館（フィンランド国立美術館の一部）がある。西側にはヘルシンキ中央駅への2つの装飾的な出入口があり、大きい方は一般利用用、小さい方はフィンランド大統領とその公式ゲスト専用である。この広場はヘルシンキ地下鉄が通っており、南西の角にラウタティエントリ地下鉄駅の出入口、東に ヘルシンキ大学地下鉄駅がある。
夏の午後と夕方には、パブ トラムSpårakoff が広場の Mikonkatuトラム停留所から 1 時間に 1 回出発します。
この広場はヘルシンキ首都圏の重要な交通拠点であり、西端はヘルシンキ市内とヴァンター方面へ向かう多くのバス路線の終点となっています。ヘルシンキ・トラムの2、3/N、5、6、7、9/N系統は、広場前の カイヴォカトゥ通りに沿って走っています。
歴史
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鉄道広場の跡地は、かつては海に覆われており、19世紀にはすでにクルーヴィンラハティ湾が位置していました。19世紀初頭には既にこの場所に新たな街区が計画されていましたが、隣接する街区にヘルシンキ中央駅が建設された際に、この場所には何も建てられず、広大な広場として残すことが決定されました。1861年に最初の駅舎が建設された当時、鉄道広場の跡地はまだ水に覆われた荒れ地と牧草地でした。[ 1 ]
この広場は1928年まで市場広場として機能していましたが、バス輸送の拠点として広場が利用されるようになると、市場の活動は終了しました。[ 2 ]当初、広場の市場では薪や木製品が販売されていましたが、20世紀には主に木製の食器、籠、手工芸品が販売されるようになりました。市場の屋台は主に広場の東端、ミコンカトゥ通りにありました。[ 3 ]
輸送
当初、路面電車の路線は広場を斜めに通っていた。1910年に路線はケスクスカトゥ通りとヴィリホンカトゥ通りに沿った広場の西側と北側の端を通るように経路変更された。1935年にはカイヴォカトゥ通りで路面電車の運行が始まった。[ 4 ]その後、広場にはバス路線の終点も設置された。 1982年にヘルシンキ地下鉄が開通し、ヘルシンキ東部が公共交通機関に移行するまで、広場はほぼバス輸送の中心地として機能していた。現在では、バス交通は広場の西側のみで行われ、アテネウム美術館とフィンランド国立劇場の前の広場の中央部分は歩行者専用区域に戻されている。 2017年3月の難民支援コンサートなど、歩行者専用区域では数多くのイベントが開催されている。
隣接するブロック
広場の東側には、かつてカイサニエメンカトゥ通りによって二分されていたカメーリ（「ラクダ」、現代表記では「カメリ」）地区があります。広場に面した北側のファサードには、ミコンカトゥ19番地の建物（カジノ・ヘルシンキ）と、ミコンカトゥ17番地のフェンニア・ハウスがそびえ立っています。このフェンニア・ハウスは、当時ヘルシンキで最も豪華なホテルとして名高いグランド・ホテル・フェンニアが入っていました。その後、この建物にはアセヴェリラヴィントラ、ヴァンハ・イロイネン・フェンニア、ウーシ・イロイネン・フェンニア、カフェ・メトロポール、レストラン・フェンニアなど、多くの人気レストランが入居しました。現在、レストランスペースはカジノと一体化しています。ミコンカトゥ17番地の中庭にあった建物は1988年に取り壊され、 1998年にキノパラツィ映画館が建設されました。
カイサニエメンカトゥの角には、北側にノキアの旧本社ミコンリンナ、南側にはミコンカトゥ 11-13 にある旧オスウスパンキタロの建物、そして 1929 年にもともとアトラス銀行の本社として建てられた、ユリオピストンカトゥの角のミコンカトゥ 9があります。アトラス銀行は不動産投資のために倒産の危機に瀕し、1929 年後半にはヘルシンギン オスウスパンキ銀行に吸収合併されました。その後、銀行の建物には数十年にわたって映画館 Rea が入居していました。1970 年代には、このスペースはヘルシンギン オスカスパンキ銀行のコンピューター室に、1990 年には建設会社 Haka のアパート販売事務所に改装されました。 1994年、ヘルシンキのプラネット・ハリウッド・レストランがこの場所にオープンし、レニー・ハーリン、ジーナ・デイヴィス、ブルース・ウィリス、シルベスター・スタローンといった著名人がオープニングセレモニーに出席しました。この場所は今もレストランとして営業しています。
アセマトゥネリ
カイヴォカトゥの下にあるアセマトンネルには、いくつかの企業が入っており、ラウタティエントリ地下鉄駅への接続と、フォーラムショッピングセンター、ソコス百貨店、駅舎、シティセンター（マッカラタロ）ショッピングセンターへの地下歩行者用トンネルがあります。
ギャラリー
- ラウタティエントリと中央駅
- ラウタティエントリから見たアテネウム
- ヘルシンキ北東部とヴァンターを運行するローカルバス
- 冬には、ラウタティエントリ広場にアイススケートリンクが設けられます。
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参考文献
- ^ Rinne, Matti: Aseman kello löi kolme kertaa: Suomen rautataiden kulttuurihistoriaa、pp. 162-163。オタバ、2001 年。ISBN 951-1-15804-X。
- ^ Sundgren, Eva: Kluuvi - hetteiköstä liikekeskustaksi、ヘルシンキ市、2024 年 4 月 11 日。2024 年 6 月 27 日にアクセス。
- ^アランコ、ジャン;パカリネン、リーッタ: Signe Brander 1869-1942、Helsingin valokuvaaja - Helsingfors fotograf、120-121 ページ。ヘルシンキ市立博物館、 2004。ISBN 952-473-335-8。
- ^ Rautatientori ja Asema-aukio: Kaupunkirakenne-ja ympäristöhistoriaselvitys、44-48 ページ。ヘルシンキ都市環境 2020。2023 年 3 月 23 日にアクセス。
参照
北緯60度10分16秒 東経24度56分38秒 / 北緯60.17111度、東経24.94389度 / 60.17111; 24.94389
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