レイドン・ウッド駅

グレート・レイドン・ウッド
駅舎。この写真からもわかるように、線路は駅舎の左側を走っており、短いプラットホームが今も残っている。
一般情報
位置	レイドン、ババーグ、イギリス
プラットフォーム	1
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	イースタンユニオン＆ハドリージャンクション鉄道[ 1 ]
事前グループ化	グレート・イースタン鉄道
グループ化後	ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道
重要な日付
1847年9月2日	レイドンとして開業[ 1 ]
1895年10月1日	レイドン・ウッドに改名
1932年2月29日	乗客は立ち入り禁止
1965年4月19日	貨物輸送のため閉鎖
位置

レイドン・ウッド駅はサフォーク州にあり、ベントレー・ジャンクションからハドリーへ向かう短い支線沿いにあった。駅の南側、ベントレー・ジャンクション側には小さな側線を含む待避線があり、貨物上屋があった。^{[ 2 ]}

カペルと共に、第二次世界大戦中は近くのアメリカ陸軍航空軍基地（^{[ 2 ]}後にRAFレイドンとして知られる）への物資の取り扱いに広く使用された。

前駅	廃線			次の駅
ハドリー線と駅が閉鎖		グレート・イースタン鉄道ハドリー鉄道		カペル線と駅が閉鎖

この路線は1847年に開通し、旅客輸送は1932年に終了しましたが、貨物輸送は1965年まで継続されました。

駅舎は今もなお、石炭商の倉庫であるCPL Distributionの隣に、荒廃したまま使われずに建っている。駅舎の所有者は不明だが、板で覆われており、CPL Distributionの所有ではない。

参考文献

1. Butt, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧：過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットフォーム、停車場所の詳細』（第1版）. Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 . OL  11956311M .
2. ミッチェル、ヴィック（2011年6月）。『ハーウィッチとハドリーへの支線』ミッドハースト：ミドルトン・プレス。プランXII。ISBN 978-1-908174-02-4。

外部リンク

• 1946 年の航行可能な OS 地図上の Raydon Wood 駅
• ハドリー鉄道の物語

北緯52度01分26秒、東経1度00分08秒 / 北緯52.0238度、東経1.0021度 / 52.0238; 1.0021