中耐久カッター

中型耐久型カッター（WMEC）は、アメリカ沿岸警備隊のカッターの一種で、主に全長270フィート（82メートル）のフェイマス級カッターと全長210フィート（64メートル）のリライアンス級カッターで構成されています。これらの大型カッターは、エリア・コマンド（大西洋地域または太平洋地域）の管轄下にあります。[ 1 ]これらのカッターは、乗組員が船上で生活するための十分な居住空間を備えており[ 1 ]、6～8週間の巡視を行うことができます。[ 2 ]

WMEC分類の他の船には、全長282フィート（86メートル）のUSCGC アレックス・ヘイリー、現在は退役した全長213フィート（65メートル）のUSCGC アクシネット、全長230フィート（70メートル）のUSCGC ストリス[ 3 ]、および全長205フィート（62メートル）のUSCGC タマロアがあり、タマロアは1943年に進水したアメリカ海軍のチェロキー級艦隊曳船USS ズーニとして始まった。

フェイマス級には13隻、リライアンス級には12隻が現在も米軍で現役で運用されている。沿岸警備隊は、統合深海システム計画の一環として、これら両カッター級の船舶を段階的に廃止し、沖合哨戒カッターに置き換える計画である。[ 4 ]

歴史

第二次世界大戦後、アメリカ沿岸警備隊はアメリカ海軍の船体分類システムを採用していました。大型外洋カッターは、主に沿岸警備隊砲艦（WPG）、護衛駆逐艦（WDE）、水上機母艦（WAVP）に分類されていました。1965年、沿岸警備隊は独自の命名システムを導入し、これらの大型カッターは沿岸警備隊高耐久カッター（WHEC）と呼ばれるようになりました。かつては二等巡航カッター、その後沿岸警備隊哨戒艇（WPC）と呼ばれていた沿岸カッターは、現在では沿岸警備隊中耐久カッター（WMEC）となっています。[ 5 ]

名門カッター

有名なクラス
フェイマス級カッターUSCGC テティス (WMEC-910)
クラスの概要
ビルダー
オペレーターアメリカ沿岸警備隊
建設された1979–1989
委託中1983年～現在
完了13
アクティブ13
一般的な特徴
変位1,800ロングトン（1,829 トン）
長さ270フィート（82メートル）
ビーム38フィート（12メートル）
下書き14フィート5インチ（4.39メートル）
設置電力キャタピラーV12ディーゼル発電機2台
推進
スピード19.5ノット（36.1 km/h; 22.4 mph）
範囲9,900 nmi (18,300 km; 11,400 マイル)
補体100人（将校14人、下士官86人）
センサーと処理システム
  • FCS MK 92 モッド1
  • SPS-78 表面捜索レーダー
電子戦とデコイAN/SLQ-32A(V)2 マーク36 SRBOC 2基
武装
航空施設HH-65 ドルフィンまたは HH-60J ジェイホークのヘリポートと格納庫

フェイマス級の船体番号はWMEC-901からWMEC-913までの範囲である。1980年代に就航したフェイマス級カッターは、全長327フィート（100メートル）のトレジャリー級カッターの代替として設計され、その任務は法執行、特に新設された200マイル（320キロメートル）の排他的経済水域の哨戒に重点が置かれていた。[ 5 ]

沿岸警備隊は、経費削減のため、退役したオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦から兵器システム部品を回収した。4隻の退役フリゲート艦から部品を回収することで、2,400万ドル以上のコスト削減が実現し、さらに多くの退役フリゲート艦から部品を回収することで、その額はさらに増加し​​た。退役したオリバー・ハザード・ペリー級フリゲート艦から回収されたマーク75、76mm/62口径砲架、砲身制御盤、砲身、発射装置、接続箱などの装備品は、フェイマス級カッターに搭載され、2030年代まで運用を延長した。[ 6 ]

同クラスの船舶

USCGC ハリエット・レーン号がグアンタナモ湾海軍基地に停泊。
メイン州ファルマスのカスコ湾に停泊中のUSCGC セネカ号。その後ろにはチェビーグ島とリトル・チェビーグ島が見える。
有名なクラス
船体番号 名前 委託 状態
WMEC-901 クマ1983年2月4日[ 7 ]アクティブ
WMEC-902 タンパ1984年3月16日[ 7 ]アクティブ
WMEC-903 ハリエット・レーン1984年9月20日[ 7 ]アクティブ
WMEC-904 ノースランド1984年12月17日[ 7 ]アクティブ
WMEC-905 スペンサー1986年6月28日[ 7 ]アクティブ
WMEC-906 セネカ1987年5月4日[ 7 ]アクティブ
WMEC-907 エスカナバ1987年8月27日[ 7 ]アクティブ
WMEC-908 タホマ1988年4月6日[ 7 ]アクティブ
WMEC-909 キャンベル1988年8月19日[ 7 ]アクティブ
WMEC-910 テティス1989年6月30日[ 7 ]アクティブ
WMEC-911 フォワード1990年8月4日[ 8 ]アクティブ
WMEC-912 レガレ1990年8月4日[ 8 ]アクティブ
WMEC-913 モホーク1991年3月20日[ 8 ]アクティブ

耐用年数延長プログラム

同級のカッター8隻に対する耐用年数延長（SLEP）プログラムは、2021年7月にセネカとハリエット・レーンの電気系統と構造系統の試作作業から始まった。さらに、ハリエット・レーンは主砲をMk38 Mod 3 25mm機関銃に換装するための試作艦となった。[ 9 ] SLEPの生産段階はスペンサー、レガレ、キャンベル、フォワード、エスカナバ、タホマで行われ、セネカとハリエット・レーンで試作された電気系統、構造系統、兵器系統の作業、そして最後に主推進ディーゼルエンジンの換装という4つの主要分野をカバーしている。[ 10 ]最後のSLEPは2030年までに完了する予定である。[ 11 ]

SLEPステータス
船体番号 名前 SLEPに入った SLEPを出発
WMEC-906 セネカ2021年7月[ 10 ]2022年4月4日[ 12 ]
WMEC-903 ハリエット・レーン2022年3月28日[ 12 ]2023年8月3日[ 9 ]
WMEC-905 スペンサー2023年7月1日[ 10 ]2025年3月8日[ 11 ]
WMEC-912 レガレ2024年6月24日[ 13 ]
WMEC-909 キャンベル
WMEC-911 フォワード
WMEC-907 エスカナバ
WMEC-908 タホマ

リライアンス級カッター

リライアンスクラス
カッターUSCGC リライアンス
クラスの概要
ビルダー
オペレーター
建設された1962–1968
委託中1964年～現在
完了16
アクティブ12
一般的な特徴
変位1,127.2ロングトン（1,145 トン）満載
長さ
  • 全長210フィート6インチ（64.16メートル）
  • 200フィート（61メートル）LWL
ビーム34フィート（10メートル）
下書き10フィート9インチ（3.28メートル）
推進2,500馬力（1,864kW）のALCO 251Bディーゼルエンジン2基
スピード18ノット（時速33km、時速21マイル）
範囲12ノット（22 km/h; 14 mph）で8,000 nmi（15,000 km; 9,200 mi）
補体75
武装
航空施設ヘリポート

リライアンス級の船体番号はWMEC -615からWMEC-630までの範囲である。1964年から1969年にかけて就航したリライアンス級カッターは、禁酒法時代の全長125フィート（38メートル）のカッターの代替として建造され、第二次世界大戦中の全長255フィート（78メートル）のオワスコ級カッター以来、初の大型カッター代替プロジェクトとなった。[ 5 ]

210型（210フィートカッター）は、1986年から1990年にかけて「Midlife Maintenance Availability（MMA）」と呼ばれるプログラムにより、アップグレードと改修を受けた。「A」級カッターからはガスタービンが撤去され、全ての210型は船尾トランサム排気装置が従来の排気管に交換された。この改修により飛行甲板は縮小されたものの、ヘリコプター運用には十分な能力を備えていた。その他の改修には、上部構造物の拡張、主要武装の交換、そしてカッターの消火能力の向上が含まれていた。これらの改修費用はカッター1隻あたり約2,000万ドルで、当初の約350万ドルを大幅に上回った。[ 5 ]

同クラスの船舶

リライアンスクラス
船体番号 名前 状態
WMEC-615 依存アクティブ
WMEC-616 勤勉アクティブ
WMEC-617 用心深いアクティブ
WMEC-618 アクティブアクティブ
WMEC-619 自信委託、特別な地位
WMEC-620 決意アクティブ
WMEC-621 勇敢な委託、特別な地位
WMEC-622 勇敢な退役、スリランカ海軍に移管
WMEC-623 不動の退役し、マレーシア海上執行庁に移管される
WMEC-624 ドーントレス委託、特別な地位
WMEC-625 冒険的なアクティブ
WMEC-626 信頼できる委託、特別な地位
WMEC-627 活発なアクティブ
WMEC-628 耐久性廃止
WMEC-629 決定的退役し、スリランカ海軍に移管される
WMEC-630 警告アクティブ

USCGCヴァリアント（WMEC-621）は2025年6月17日に現役を退き、特別任務に就いた。[ 14 ]

USCGCカレイジャス(WMEC 622) は 2001 年 9 月 19 日に退役し、2004 年 6 月 24 日にSLNS サムドゥラ(P-621) としてスリランカ政府に移管されました。

USCGCステッドファスト（WMEC-623）は2024年2月1日に退役した。[ 15 ]

USCGCドーントレス（WMEC-624）は、2024年6月21日に現役を退き、特別任務に就きました。その時点でドーントレスの就役年数は56年でした。ドーントレスとステッドファストは、100万ポンドのマリファナを押収した沿岸警備隊のカッター2隻のみです。[ 16 ]

USCGCディペンダブル（WMEC-626）は2024年4月9日に現役を退き、特別任務に就いた。乗組員は、海兵隊全体の人員不足を補うため、他の沿岸警備隊部隊に転属となった。[ 17 ]

USCGC Durable （WMEC-628）は2001年9月20日に退役しました。2003年にARC Valle del Cauca（PO-44）としてコロンビア海軍沿岸警備隊に移管されました。

USCGCディシシブ（WMEC-629）は2023年3月2日に退役した。[ 18 ]

注記

  1. ^ a b「航空機、ボート、カッター」。米国沿岸警備隊。2012年11月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月11日閲覧。
  2. ^ 「210フィート/270フィート中型耐久カッター」。2014年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月11日閲覧。
  3. ^ 「沿岸警備隊の資産と装備」。米国沿岸警備隊予備隊。2010年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月11日閲覧。
  4. ^ 「沿岸警備隊の近代化」アメリカ沿岸警備隊。2012年10月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月11日閲覧。
  5. ^ a b c d「WPC's & WMEC's: 1945-2000」。米国沿岸警備隊。2012年10月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年12月11日閲覧。
  6. ^米海軍、退役したフリゲート艦の兵器システムを米沿岸警備隊向けに回収Archived 2015-06-26 at the Wayback Machine - Navyrecognition.com, 2014年10月26日
  7. ^ a b c d e f g h i jロバート・L・シェイナ（1990年）『米国沿岸警備隊のカッターと船舶、1946-1990年』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版、p. 37、ISBN 0-87021-719-4。
  8. ^ a b cポルマー、ノーマン（2013年）『アメリカ艦隊の船舶と航空機に関する海軍協会ガイド』メリーランド州アナポリス：アメリカ海軍協会出版局、p. 589、ISBN 978-1-59114-687-2。
  9. ^ a b「沿岸警備隊、耐用年数延長プログラムのプロトタイプの作業を完了」。米国沿岸警備隊（プレスリリース） 。 2025年3月22日閲覧。
  10. ^ a b c「沿岸警備隊、中型耐久型カッターの耐用年数延長プログラムの生産フェーズを開始」。米国沿岸警備隊（プレスリリース）。2024年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月22日閲覧。
  11. ^ a b「沿岸警備隊カッター・スペンサー、耐用年数延長プログラムを完了」。米国沿岸警備隊（プレスリリース） 。 2025年3月22日閲覧。
  12. ^ a b「沿岸警備隊のカッターがISVSプログラムのSLEPマイルストーンを達成」アメリカ沿岸警備隊（プレスリリース） 。 2025年3月22日閲覧。
  13. ^ 「270フィート中型耐久型カッターLegare、沿岸警備隊造船所で耐用年数延長プログラムを開始」。米国沿岸警備隊（プレスリリース）。2024年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月26日閲覧。
  14. ^ 「沿岸警備隊カッター「ヴァリアント」、57年以上の勤続を記念して歴史遺産認定式典を開催」（プレスリリース）。フロリダ州メイポート海軍基地：国防メディア活動。米国沿岸警備隊、国土安全保障省。2025年6月17日。 2025年6月18日閲覧。
  15. ^ 「米国沿岸警備隊のカッター「ステッドファスト」、56年間の任務を終え退役」（プレスリリース）。ワシントンD.C.：国防メディア活動。米国国防総省。2024年2月1日。 2024年2月6日閲覧。
  16. ^ 「米国沿岸警備隊カッター「ドーントレス」、56年間の任務を記念して遺産認定式典を開催」（プレスリリース）。フロリダ州ペンサコーラ海軍航空基地：米国沿岸警備隊、国土安全保障省。2024年6月21日。 2024年6月22日閲覧。
  17. ^ 「米国沿岸警備隊カッター・ディペンダブル、56年間の功績を称え、遺産認定式典を開催」（プレスリリース）。バージニア州バージニアビーチ：国防視覚情報配信サービス。米国沿岸警備隊大西洋岸地区。2024年4月10日。2024年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年4月11日閲覧。
  18. ^ 「USCGC Decisive、55年間の運用を経て退役」（プレスリリース）。ワシントンD.C.：国防メディア活動。米国沿岸警備隊、国土安全保障省。2023年3月2日。 2023年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月1日閲覧。

参考文献

ウィキメディア コモンズには、フェイマス クラス カッターとリライアンス クラス カッターに関連するメディアがあります。
1965年のUSCGC ディリジェンス （WMEC-616）です。オリジナルの設計では排気筒が無く、船尾の喫水線上に排気口がある点に注目してください。リライアンス級カッターには、将来のオーバーホールで排気筒が追加される予定です。
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