レンフルー・コリングウッド

レンフルー・コリングウッド
近所
バンクーバーのレンフルー・コリングウッドの場所。
バンクーバーのレンフルー・コリングウッドの場所。
カナダ
ブリティッシュコロンビア州
バンクーバー
エリア
 • 合計
8.05 km 2 (3.11 平方マイル)
人口
 (2016年)[ 2 ]
 • 合計
51,530
 • 密度6,401/km 2 (16,580/平方マイル)

レンフルー・コリングウッドは、カナダのブリティッシュコロンビア州バンクーバー東側、バーナビーとの境界に位置する広大な地区で、バンクーバーで最も早く開発された地域の一つを包含しています。この地域は多様性に富んでおり、複数の地域に大規模なビジネスコミュニティが存在するほか、バンクーバーで最も急速に成長している住宅地もいくつかあります。2011年の人口は50,500人で、そのうち38.4%が中国語を母語としています。[ 3 ]

地理

レンフルー・コリングウッドは、面積8.2 km²の大都市圏で、北はブロードウェイ、南はイースト41番街、西はナナイモ通り、東はバウンダリーロードに囲まれています。キングスウェイは、この圏域の南部を通っています。グランドビューハイウェイは、レンフルー・コリングウッドの中央を通り、朝夕のラッシュアワーにはトランスカナダハイウェイからバンクーバーに入る交通の多くを運びます。このエリアの自然の特徴の多くは最近の開発によって変化しましたが、なだらかな丘陵地帯にあるこのエリアを、スティルクリークの一部が今も流れています。バウンダリーロードとの交差点に近いレンフルー・コリングウッドの南東の角は、スワンガードスタジアムとセントラルパークの北西の角に隣接しています。

  • コリングウッド – コリングウッドの通り(西はクラレンドン通り、東はタイン通り、南はキングスウェイ通り、北は29番通りに​​囲まれている)は、東西南北に走っておらず、ストリートは北東/南西に、アベニューは北西/南東に走っている。バンクーバー市は、ノーケイ・ビレッジをバンクーバー第2の中心地に拡張する計画を進めている。[ 4 ]
1930年代のBC電気鉄道セントラルパーク線のコリングウッド駅(バンクーバー公文書館、文書番号CVA 677-386より)

歴史

1861年、リチャード・ムーディ大佐は、現在レンフルー・コリングウッドとして知られる地域を覆う深い森を突破する最初の近代的な試みを行いました。彼は、ニューウェストミンスターからイングリッシュ湾に至る先住民の古代の道のルート上に軍用道路を築きました。そして、彼は現在コリングウッド商業地区となっている地域の中心部に1.14平方キロメートルの土地を領有しました。この地域の最初の入植者はジョージ・ウェールズで、1878年にこの地域に移り住み、ウェールズ通り、キングスウェイ、イースト45番街に囲まれた地域に定住しました。

1891年ま​​でに、ヴァネス通りを走る都市間鉄道の路面電車がこの地域に新たな住民を迎え入れ、ヴァネス通りとジョイス通りの交差点付近に活気あるコミュニティが形成され始めた。コリングウッドという地名は、オンタリオ州コリングウッドの元住民によって選ばれた可能性が高い。[ 5 ]しかし、別の可能性として、コリングウッドという地名は、ハウ湾コリングウッド海峡の名付け親であるイギリス海軍提督カスバート・コリングウッドに由来するという説がある。[ 6 ] 1913年、ジョイス通り沿いに小さな町が急速に発展していた。北のレンフルー地区(以前はヘイスティングス・タウンサイトとして知られていた地域の南部)には、1920年代に人口が増加し始めた。

長年にわたり、この2つのエリアは共に成長を続け、キングスウェイ、グランドビュー・ハイウェイ、バウンダリー・ロード沿いには大規模な商業開発が進み、周辺にはコンドミニアムや集合住宅の開発が急増しています。また、この地域を通る2本のスカイトレイン高速鉄道路線(1986年に開業した最初のエクスポ・ラインと、北側に建設された最近のミレニアム・ライン)の建設により、開発への関心はさらに高まりました。[ 7 ] [ 8 ]

この地域は、ブリティッシュ・コロンビア電気鉄道の現在は廃止されたセントラル・パーク線の駅に始まり、その名前もこの鉄道に由来しています。[ 6 ]現在、この路線にはスカイトレインの路線が並行しており、そのジョイス駅はキングスウェイの北数ブロックのジョイス・ストリートにあります。

冬の夜のコリングウッド・ネイバーフッド・ハウス

人口統計

レンフルー・コリングウッド地区の 多民族グループ(2001~2016年)
多民族グループ 2016年[ 9 ]2006年[ 10 ]2001年[ 11 ]
ポップ。%ポップ。%ポップ。%
東アジア[ a ]22,865 44.64% 24,705 50.77% 22,545 50.34%
ヨーロッパの[ b ]10,460 20.42% 9,470 19.46% 10,085 22.52%
東南アジア[ c ]10,115 19.75% 7,520 15.45% 5,300 11.83%
南アジア3,550 6.93% 3,495 7.18% 4,040 9.02%
先住民870 1.7% 655 1.35% 640 1.43%
ラテンアメリカ770 1.5% 800 1.64% 575 1.28%
アフリカ520 1.02% 410 0.84% 420 0.94%
中東[ d ]365 0.71% 250 0.51% 130 0.29%
その他/多民族[ e ]1,710 3.34% 1,350 2.77% 1,050 2.34%
総回答数 51,220 99.4% 48,660 99.54% 44,785 99.63%
総人口 51,530 100% 48,885 100% 44,950 100%
注: 複数のオリジンの応答があるため、合計は 100% を超えています

特徴

スティル・クリーク周辺の森林地帯はレンフルー・ラバイン公園として保護されており、遊歩道、歩道橋、瞑想用の迷路などがある。この地区には2つの公共図書館分館(コリングウッドとレンフルー)があり、レンフルー側にはコミュニティセンターと公共プールがある。さらに、スカイトレインのジョイス駅にあるコリングウッド・ネイバーフッド・ハウスでは、子供や家族向けのプログラムを提供している。ノーケイ・パーク、スロカン・パーク、レンフルー・コミュニティ・パークにはいずれも遊び場や運動場があり、近年では9月にスロカンとレンフルー・ラバイン公園でレンフルー・ラバイン・ムーン・フェスティバル(ランタンフェスティバル)が開催されている。レンフルー・コリングウッドの公立小学校はグラハム・ブルース、グレンフェル、カールトン、ノーケイ、ヌートカ、レンフルーである。高校はウィンダーミア、バンクーバー・テクニカルである。レンフルー・コリングウッドには、バンクーバー・フォルモサ・アカデミーという私立高校があり、カナダに新しく来た生徒の特別なニーズに応えるために設立されました。また、レンフルー・コリングウッドには、ロウアー・メインランド全域から買い物客を惹きつける専門店がいくつかあります。例えば、キングスウェイとアールズの角には、パーディーズ・チョコレート・ファクトリーがハーヴィーズ・アプライアンスの向かい側にあります。また、レンフルー・コリングウッドの境界線のすぐ外側、43番街とウェールズ・ストリートの角には、かつてのアバロン・デイリーの跡地があり、そこには今も当時の農家が建ち並び、歴史的建造物の銘板が掲げられています。

レンフルー・コリングウッド地区は過去20年間で大規模な開発が進みましたが、その多くはスカイトレインとその関連駅の建設によるものです。 1986年のエキスポラインにはナナイモ駅29番街駅ジョイス・コリングウッド駅の3駅が建設され、ミレニアムラインの開業によりレンフルー駅ルパート駅がこの地域に建設されました。ジョイス・コリングウッド駅は活気のある住宅街の中心地となり、周辺には今もコンドミニアム開発が続いています。このエリアはかつてのコリングウッドの中心地を囲み、今も人気のショッピングエリアとなっています。北側にはグランドビュー・ハイウェイがあり、大型店がいくつか進出し、この地域の経済を牽引しています。また、このエリアにはバンクーバー映画スタジオも所在し、活気に溢れています。

レンフルーとコリングウッドの両都市の文化遺産の多くは、発展と再開発によって忘れ去られてきましたが、いくつかの歴史的建造物は今もなお残っています。キングスウェイとジョイスの南西角にあるカールトン小学校は、開発初期の好例です。1896年に建てられたこの建物は、この地域の開発によって建てられた他のいくつかの校舎と共に、今もなお建っています。レンフルー・コリングウッドには、ヌートカ通りと22番街の角にある、バンクーバーで唯一現存するクラフトマンスタイルの消防署、消防署15もあります。現在、バンクーバー市はこの建物と、キングスウェイにある歴史的に重要な2400モーテルの保存の可能性を調査していますが、どちらの施設の将来についても、非常に不透明です。

2007年、バンクーバー市はノーケイ・ビレッジ近隣センター・プログラムを発表しました。これは、エコ・デンシティ・イニシアチブの一環として実施予定の近隣センター・プログラムの一つです。このプログラムが実施されれば、レンフルー・コリングウッド地区の大部分が戸建て住宅から二世帯住宅に区画変更され、交通量の多い道路沿いの地域は長屋に区画変更されます。この計画の目的は、住宅密度を高め、アールズ通りとルパート通り沿いのショッピングセンター開発を促進することです。この計画は物議を醸しています。市は住宅密度が高い方が地球環境に良いと主張していますが、多くの住民は近隣地域が戸建て住宅の個性を失うことを望んでいません。

この商業地区の中心は、エルドラド・モーター・ホテルに隣接するセーフウェイ・スーパーマーケットで、多様な民族系企業や民族をテーマにした企業など、多様な企業が軒を連ねています。この地区には、3棟の住宅タワー、スーパーマーケット、小売店、アジア風レストラン、公園、緑地からなる新しいマスタープラン・コミュニティ、ケンジントン・ガーデンズがあります。このコミュニティは、バンクーバーを拠点とするデベロッパー、ウェストバンクによって開発されました。この地区には、バンクーバー公共図書館の支部とレクリエーションセンター、そして市の公式地域事務所などの行政サービスがあります。

注記

  1. ^統計には、国勢調査の有色人種の欄における「中国人」、「韓国人」、「日本人」の回答の合計が含まれています。
  2. ^統計には、有色人種または先住民のアイデンティティの一部を構成しないすべての人が含まれます。
  3. ^統計には、国勢調査の有色人種のセクションにおける「フィリピン人」と「東南アジア人」の回答合計が含まれています。
  4. ^統計には、国勢調査の有色人種のセクションでの「西アジア人」と「アラブ人」の合計回答数が含まれています。
  5. ^統計には、国勢調査の有色人種のセクションにおける「有色人種、 nie」および「複数の有色人種」の回答合計が含まれます。

参考文献

  1. ^ 「レンフルー・コリングウッド地域統計」(PDF) . vancouver.ca . バンクーバー市政府. 2020年3月12日閲覧
  2. ^ 「レンフルー・コリングウッド地域統計」(PDF) . vancouver.ca . バンクーバー市政府. 2020年3月12日閲覧
  3. ^ 「レンフルー・コリングウッド国勢調査データ2011」(PDF) . vancouver.ca . 2017年2月23日閲覧
  4. ^ 「ノーケイビレッジ近隣センター計画vancouver.ca
  5. ^デイビス、チャック (1976). 『バンクーバー・ブック』 ノースバンクーバー: JJダグラス社 p. 35. ISBN 0-88894-084-X
  6. ^ a bBC地名 - コリングウッド(旧郵便局)」 . gov.bc.ca.
  7. ^ブルース・マクドナルド「コリングウッドとレンフルー」 。2010年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ
  8. ^ 「Renfrew-Collingwood: History & Heritage」 。2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ
  9. ^バンクーバー市オープンデータポータル (2018年4月10日). 「2016年国勢調査地域プロファイル」 . opendata.vancouver.ca . 2023年3月20日閲覧
  10. ^バンクーバー市オープンデータポータル (2013年3月25日). 「2006年国勢調査地域プロファイル」 . opendata.vancouver.ca . 2023年3月20日閲覧
  11. ^バンクーバー市オープンデータポータル (2013年3月25日). 「2001年国勢調査地域プロファイル」 . opendata.vancouver.ca . 2023年3月20日閲覧

さらに読む

49°14′33″N123°02′48″W / 49.2425°N 123.0466°W / 49.2425; -123.0466