| ロベルト・タンブリーニ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 国籍 | イタリア語 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | (1991年1月15日)1991年1月15日イタリア、リミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 現在のチーム | ベルクラズ・レーシングチーム | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自転車番号 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ロベルト・タンブリーニ(1991年1月15日、リミニ生まれ)は、イタリアのオートバイレーサー。2022年スーパーバイク世界選手権に、Motoxracingヤマハチームから1台体制で参戦する形で、後から参戦が決定した。[ 1 ]
タンブリーニは、 BMW S1000RRを駆り、ヨーロッパ・スーパーストック1000選手権とCIVスーパーバイク選手権に参戦しました。また、世界グランプリ・モーターサイクル選手権の125ccクラスにも参戦していました。2010年には、イタリア選手権(CIV)のスーパースポーツクラスにフル参戦し、4ポイント差で優勝しました。さらに、スーパースポーツ世界選手権、コッパ・イタリア・ヤマハR6カップ、イタリア・スーパーストック600選手権、スーパースポーツ世界選手権にも参戦しました。
タンブリーニは2010年のミサノラウンドでスーパースポーツ世界選手権にデビューし、選手権初戦で3位、5位を獲得した。次戦は欠場したが、シルバーストーンラウンドで復帰した。予選4位でスタートを切ったタンブリーニは、第1コーナーで好スタートを切った後、選手権挑戦者のジョアン・ラスコルツに接触。タンブリーニはバイクから投げ出され、コプスコーナーとマゴッツコーナーの間のフェンスに激突した。[ 2 ]
タンブリーニは幸運にも鎖骨を骨折しただけで済んだが、ラスコルツも事故で脳震盪を起こした。彼は最後の3レースに復帰し、9位を3回獲得した。合計5レースで、32ポイントを獲得して14位でチャンピオンシップを終えた。彼は2011年にスーパースポーツ世界選手権にフルタイムで参加することを決定し、ヤマハYZF-R6に乗ってイタリアCIVスーパースポーツで優勝したチーム、バイク・セルヴィRTに残った。彼はシルバーストーンで4位が最高位で、総合9位でシーズンを終えた。彼は2012年のスーパースポーツ世界選手権シーズンにチーム・ロリニに参加し、ホンダCBR600Rに乗り、イモラとミサノで2回4位を獲得してランキング12位で終えた。彼はチーム・ロリニを離れ、2013年シーズンにスリアーノ・レーシング・チームでスズキGSX-R600に乗る契約を結んだ。彼はモンツァラウンド後にチームを離れ、その後チーム・ロリーニに復帰し、モスクワラウンド以降は再びホンダに乗り続けた。
| 海 | クラス | モト | チーム | 人種 | 勝つ | ポッド | ポール | フラップ | ポイント | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 125cc | アプリリア | マッテオーニ・レーシング | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | – |
| 2007 | 125cc | アプリリア | チームシチリア | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | – |
| 合計 | 33 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 年 | クラス | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 125cc | アプリリア | スパ34 | QAT 29 | 火曜日31 | CHN 29 | FRA Ret | イタリア28 | CAT 30 | ネッド27 | 英国29 | GER Ret | チェコ共和国22 | MAL 19 | オーストラリア22 | JPN 18 | POR Ret | VAL 17 | ノースカロライナ州 | 0 | |
| 2007 | 125cc | アプリリア | QAT 23 | スパ25 | 火曜日18 | CHN 20 | フランス22 | イタリア24 | CAT 22 | 英国29 | ネッド22 | ドイツ20 | チェコ共和国21 | RSM 19 | ポル22 | JPN 16 | オーストラリア23 | MAL 21 | VAL 19 | ノースカロライナ州 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ヤマハ | ヴァル | お尻 | MNZ | MIS7 | シル | BRN | ヌール | IMO 8 | マグ | ポー | 17日 | 17 |
| 季節 | モト | チーム | 人種 | 勝つ | ポッド | ポール | フラップ | ポイント | Plcd | WCh |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ヤマハ YZF-R6 | バイクサービスレーシングチーム | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 14日 | – |
| 2011 | ヤマハ YZF-R6 | バイクサービスレーシングチーム | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 9日 | – |
| 2012 | ホンダ CBR600RR | チーム・ロリーニ | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 12日 | – |
| 2013 | スズキ GSX-R600 | スリアーノ・レーシングチーム | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 16日 | – |
| ホンダ CBR600RR | チーム・ロリーニ | |||||||||
| 2014 | カワサキ ZX-6R | サンカルロ・プッチェッティ・レーシング | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 70 | 11日 | – |
| 合計 | 49 | 0 | 0 | 0 | 1 | 271 | 0 |
(凡例)(太字はポールポジション、斜体は最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ヤマハ | オーストラリア | ポー | スパ | ネッド | イタリア | RSA | アメリカ合衆国 | SMR 5 | チェコ共和国 | 英国DNS | ドイツ9 | イタリア9 | フランス9 | 14日 | 32 |
| 2011 | ヤマハ | オーストラリア20 | 12ユーロ | ネッドDSQ | イタリア6 | SMR 9 | スパ5 | チェコ共和国5 | 英国4 | ドイツ11 | ITA Ret | フランス7 | ポル6 | 9日 | 80 | |
| 2012 | ホンダ | オーストラリア退役軍人 | イタリア4 | ネッド9 | イタリア16 | 11ユーロ | SMR 4 | スパ15 | CZE Ret | 英国12 | ロシア9 | GER Ret | POR Ret | フランス25 | 12日 | 50 |
| 2013 | 鈴木 | オーストラリア13 | スパ15 | ネッド26 | イタリア18 | 英国 | ポー | イタリア | 16日 | 39 | ||||||
| ホンダ | ロシアC | 英国12 | ドイツ7 | 6階 | フランス8 | スパ12 | ||||||||||
| 2014 | 川崎 | オーストラリア5 | スパ7 | ネッド7 | ITA Ret | 英国8 | MAL Ret | イタリア5 | POR Ret | スパ10 | フランス7 | QAT 9 | 11日 | 70 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | BMW | アラ1 | NED Ret | IMO 2 | ドン2 | ALG 1 | MIS3 | エレミヤ1章 | マグ5 | 2位 | 142 |
| 2016 | アプリリア | ARA Ret | ネッド20 | IMO 4 | ドン7 | MIS5 | LAU 9 | マグ4 | エレミヤ4章 | 7日 | 66 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ポス | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | ヤマハ | ARA 3 | ネッド9 | IMO 2 | ドン4 | MIS DNS | LAU 3 | ALG 6 | マグ4 | エレミヤ書5章 | 4番目 | 106 |
| 2018 | BMW | アラ2 | ネッド2 | IMO 2 | ドン3 | BRN8 | MIS4 | ALG 1 | マグ2 | 2位 | 142 |
| 季節 | クラス | オートバイ | チーム | 番号 | 人種 | 勝つ | 表彰台 | ポール | フラップ | ポイント | Plcd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | SBK | ヤマハ | ヤマハ・モトクロス・レーシング・ワールドSBKチーム | 2 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | 17日 |
| 2023 | SBK | ヤマハ | ヤマハ・モトクロス・レーシング・ワールドSBKチーム | 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| ホンダ | ペトロナスMIEレーシングホンダチーム | 20 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 合計 | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36 | |||||
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | 自転車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ポス | ポイント | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
| 2022 | ヤマハ | スパ17 | スパ15 | スパ14 | ネッド14 | ネッド16 | ネッド11 | ポー | ポー | ポー | イタリア11 | イタリア17 | イタリア12 | 英国21 | 英国21 | 英国21 | チェコ共和国21 | チェコ共和国20 | チェコ共和国11 | フランス19 | フランス19 | フランス14 | スパ13 | スパ15 | スパ10 | ポル16 | POR Ret | ポル14 | アルゼンチン | アルゼンチン | アルゼンチン | イナ | イナ | イナ | オーストラリア | オーストラリア | オーストラリア | 17日 | 36 | |||
| 2023 | ホンダ | オーストラリア | オーストラリア | オーストラリア | イナ | イナ | イナ | ネッド | ネッド | ネッド | スパ | スパ | スパ | EMI | EMI | EMI | 英国 | 英国 | 英国 | イタリア18 | ITA 21 | イタリア18 | チェコ共和国 | チェコ共和国 | チェコ共和国 | フランス | フランス | フランス | スパ | スパ | スパ | ポー | ポー | ポー | ジェル | ジェル | ジェル | ノースカロライナ州 | 0 | |||
| ヤマハ | オーストラリア | オーストラリア | オーストラリア | イナ | イナ | イナ | ネッド | ネッド | ネッド | スパ | スパ | スパ | EMI | EMI | EMI | 英国 | 英国 | 英国 | イタリア | イタリア | イタリア | チェコ共和国19 | チェコ共和国18 | チェコ共和国16 | フランス | フランス | フランス | スパ | スパ | スパ | ポー | ポー | ポー | ジェル | ジェル | ジェル | ||||||
*シーズンはまだ進行中です。
| 年 | チーム | 自転車 | タイヤ | ライダー | ポイント | TC |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ホンダ CBR1000RR | D | 49* | 6位* | ||
| 出典: [ 3 ] | ||||||