ローマ級装甲艦
 1870年9月に停泊中のローマ号 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ローマクラス |
| ビルダー | カンティエーレ・デッラ・フォチェ |
| オペレーター |  レジア・マリーナ |
| 先行 | レジーナ・マリア・ピアクラス |
| 後継者 | アフォンダトーレ |
| 建設された | 1863–1873 |
| 委託中 | 1869–1895 |
| 完了 | 2 |
| 引退 | 2 |
| 一般的な特徴[ a ] | |
| タイプ | 装甲艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 79.67メートル（261フィート5インチ） |
| ビーム | 17.33メートル（56フィート10インチ） |
| 下書き | 7.57メートル（24フィート10インチ） |
| 設置電力 | |
| 推進 | |
| スピード | 13ノット（時速24km、時速15マイル） |
| 範囲 | 1,940 nmi (3,590 km)、10 kn (19 km/h; 12 mph)で |
| 補体 | 549–551 |
| 武装 |
|
| 鎧 | ベルト装甲：150 mm（5.9インチ） |
ローマ級は、 1860年代から1870年代にかけてイタリア王国海軍向けに建造された2隻の装甲艦である。この級はローマとヴェネツィアの2隻から構成されていた。ローマは舷側装甲艦で、254 mm (10 インチ) 砲5門と203 mm (8 インチ) 砲12門を搭載していたが、ヴェネツィアは建造中に中央砲艦に改装され、10インチ砲18門という、はるかに強力な砲を搭載することになった。どちらの艦も、急速に老朽化が進んだことが主な理由で、波乱に満ちた生涯を送ることはなかった。ヴェネツィアとローマは、それぞれ1880年と1890年に補助任務のため退役した。1895年には両艦とも除籍となり、翌年スクラップとして解体された。ローマは1895年の火災で大きな被害を受けていた。
デザイン
ローマ級は、オーストリア・イタリア間の装甲艦建造競争の最中、ジュゼッペ・デ・ルーカ技師監によって設計された。デ・ルーカは当初、両艦を舷側装甲艦として建造することを計画していた。[ 1 ]しかし、この頃までに他国の海軍は、少数の砲を装甲砲郭に集中させた中央砲台艦の建造を開始していた。この変更により艦の長さが短縮され、装甲も少なくなり、機動性が向上した。[ 2 ]その結果、デ・ルーカは同級2番艦ヴェネツィアを建造中に中央砲台型装甲艦に再設計した。[ 1 ]
一般的な特徴と機械
ローマ級の船体は木造であったが、建造に一部鉄が使用されていた。ヴェネツィアが建造中に中央砲台搭載艦に改造されたため、2隻の寸法は若干異なっていた。ローマは垂線間の長さが79.67メートル (261.4 フィート) 、全幅は17.33メートル (56.9 フィート)、平均喫水は7.57メートル (24.8 フィート) であった。ヴェネツィアは垂線間の長さが79.65メートル (261.3 フィート)、全幅は17.48メートル (57.3 フィート)、喫水は7.6メートル (25 フィート) であった。ローマの通常排水量は5,698ロングトン(5,789 t )であったが、ヴェネツィアは5,722ロングトン (5,814 t) であった。両艦とも満載排水量は6,151英トン（6,250トン）であった。乗組員は549～551名であった。[ 1 ]
船の推進システムは、1基の単膨張蒸気エンジンが1軸スクリュープロペラを駆動し、蒸気は6基の石炭焚き円筒形火管ボイラーから供給されていた。ボイラーは船体中央部の1本の煙突に収納されていた。エンジンは3,670図示馬力（2,740kW）から最高速度13ノット（24km/h、15mph）を生み出した。10ノット（19km/h、12mph）の速度で1,940海里（3,590km、2,230mi）を航行できた。船には長距離巡航用に蒸気エンジンを補助する3本マストのバーク帆が取り付けられていた。各船の帆面積は31,833平方フィート（2,957.4m2）であった。 [ 1 ]
武装と装甲
ローマは舷側装甲艦で、主砲として254 mm (10 インチ) 砲 5 門と 203 mm (8 インチ) 砲 12 門を搭載していた。ヴェネツィアは中央砲台艦として竣工し、装甲砲郭に 254 mm 砲 18 門を配置していた。両艦ともその就役中に武装が改修された。1874 年から 1875 年にかけて、ローマは 254 mm 砲 11 門、ヴェネツィアは 254 mm 砲 8 門と 220 mm (8.7 インチ) 砲 1 門に砲塔が交換された。1886 年からは、ローマは220 mm 砲 11 門を搭載し、4 年後には 8 インチ砲 5 門に削減された。ヴェネツィアは1881 年に練習艦に改装され、75 mm (3 インチ) 砲 4 門と 57 mm (2.2 インチ) 砲 4 門を搭載した。[ 1 ]
両艦とも、水線上で船体全長に渡って150mm（5.9インチ）の厚さの錬鉄製帯装甲で防御されていた。ヴェネツィアの砲郭には121mm（4.75インチ）の錬鉄製装甲が備えられており、砲を保護していた。[ 1 ]
船舶
| 名前 | ビルダー[ 1 ] | 制定[ 1 ] | 発売[ 1 ] | 完了[ 1 ] |
|---|---|---|---|---|
| ローマ | カンティエーレ・デッラ・フォチェ | 1863年2月 | 1865年12月18日 | 1869年5月 |
| ヴェネツィア | 1869年1月21日 | 1873年4月1日 |
サービス履歴
二隻の艦は完成が遅すぎたため第三次イタリア独立戦争で実戦に投入されなかったが、その後の経歴は平凡なものだった。ローマは就役する頃には既に旧式化しており、より高性能な中央砲台搭載艦に取って代わられていた。[ 3 ] [ 4 ]ヴェネツィアは建造中に中央砲台搭載艦に改修されたが、この変更によって長期の遅延を余儀なくされた。皮肉なことに、ローマが完成する頃にはイタリア海軍はドゥイリオ級のようなさらに高性能な砲塔搭載艦に移行していた。[ 1 ] [ 5 ]ローマは普仏戦争中に動員され、イタリアはフランスの敗北に乗じてローマを占領した。ローマと残りの艦隊はチヴィタヴェッキア港を攻撃することになっていたが、艦隊は作戦行動に必要な兵力を集結することができなかった。[ 6 ]
1880年、ローマはラグーザ沖で示威行動に参加し、オスマン帝国にベルリン条約の条項を遵守させ、ウルツィニの町をモンテネグロに引き渡すよう迫った。 [ 7 ]翌年、装甲艦プリンチペ・アメディオと衝突したが、どちらの艦も損傷はなかった。[ 8 ]その年、ヴェネツィアは魚雷練習艦に改造され、ローマは1890年まで就役し、その後ラ・スペツィアで警備艦となった。1895年、両艦とも海軍の登録簿から除名された。翌年、ヴェネツィアはスクラップとして解体されたが、ローマはラ・スペツィアで補給船に改造された。1896年7月28日、ローマは落雷により炎上し、大炎上した。被害は経済的に修理不可能であることが判明したため、スクラップとして解体された。[ 1 ]
脚注
注記
- ^数字はロマのものである
引用
参考文献
- フラッカローリ、アルド (1979). 「イタリア」. ガーディナー、ロバート (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 334– 359. ISBN 978-0-85177-133-5。
- オルドヴィーニ、アルド F.ペトロニオ、フルヴィオ、サリバン、デイビッド M. (2014 年 12 月) 「イタリア王立海軍の主力艦、1860 ～ 1918 年: パート I:フォーミダビレ級、プリンシペ ディ カリニャーノ級、レ ディタリア級、レジーナ マリア ピア級、アフォンダトーレ級、ローマ級、プリンシペ アメデオ級」。軍艦インターナショナル。 Vol. 51、いいえ。 4. pp. 323–360 . ISSN 0043-0374。
- ソンドハウス、ローレンス（1994年）『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策 1867-1918』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局、ISBN 978-1-55753-034-9。
- ソンドハウス、ローレンス（2001年）『海軍戦争 1815-1914』ニューヨーク：ラウトレッジ、ISBN 978-0-415-21478-0。
- 「アドリア海における海軍の示威行動」『イラストレイテッド・ロンドン・ニュース』、ロンドン：ジョージ・C・レイトン、1880年9月18日、278ページ。
外部リンク
- クラッセ ローママリーナ ミリターレのウェブサイト(イタリア語)
