オンタリオ州ウィンザーは非常に多様な人口を抱えており、その多様性は市内の多くの地区にも表れています。ウィンザーには全部で20の地区があり、田園地帯から住宅密集地まで多岐にわたります。
ダウンタウンの境界は、東はグレンガリー・アベニュー、西はジャネット・アベニュー、南はジャイルズ・ブールバード、北は デトロイト川です。ウィンザーのダウンタウンの多くのビジネスは、このエリアに集中しています。
ウィンザー中心部は、ウィンザーのダウンタウン中心部の正式名称です。北はデトロイト川、南はジャイルズ・ブールバード、西はCPR/CNヤード、東はカジノとデトロイト・ウィンザー・トンネルに囲まれた数ブロックの街区を包含しています。
リトル・イタリー、通称「ヴィア・イタリア」は、多くのイタリア系家族や企業が集まるエリアです。レストランやブティックが立ち並ぶことで知られ、東はモイ・アベニューから西はゴヨー・ストリートまで、エリー・ストリート沿いに位置しています。
アップタウン・オタワ・ストリートは、メインストリート沿いにあるもう一つのエリアです。1910年代から1920年代にかけて、オンタリオ州ウォーカービル(現在のウォーカービル地区)の一部として最初に開拓されましたが、独自の特徴ある地区へと成長しました。オタワ・ストリートには専門店がいくつかあり、交通を時速40~50キロメートル(25~30マイル)に抑える交通緩和策が実施されています。住民の一部はウクライナ人、ロシア人、ポーランド人、東ヨーロッパ系ですが、大多数はフランス人とアイルランド人です。この地区の境界は、北はジャイルズ・ブールバード/オンタリオ・ストリート、東はウォーカー・ロード、西はハワード・アベニュー、南はエセックス・ターミナル鉄道の線路です。
サウス・ウォーカービルは、ウィンザーで最も古い住宅開発地域の一つです。テカムセ・ロード・イースト沿いのウィンザー・メトロポリタン病院を中心とし、東はウォーカー・ロード、北はテカムセ・ロード・イースト、西はハワード・アベニュー、南はCPR線に接しています。多くの通りは、イープル、ソンム、アミアンなど、第一次世界大戦の戦闘にちなんで名付けられています。
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1901 | 1,595 | — |
| 1911 | 3,302 | +107.0% |
| 1921 | 7,059 | +113.8% |
| 1931 | 10,105 | +43.2% |
| [ 1 ] | ||
ウォーカービルはウィンザーの歴史地区です。カナディアン・クラブ・ウイスキーの発祥地であるハイラム・ウォーカー蒸留所の労働者のための模範的なコミュニティとして発展しました。著名な建築家アルバート・カーンが設計し、1906年に建てられたウィリステッド・マナーがあります。ウィリステッド・マナーの周りにはウィリステッド・パークがあります。この公園では毎年「アート・イン・ザ・パーク」イベントが開催され、郡内全域やデトロイト都市圏の住民が集まります。また、ウィンザーで最も壮麗で美しい邸宅がいくつかあり、その多くはカナダ政府から歴史的建造物として認定されています。デヴォンシャー・ロッジ(別名ロー・マーティン・ハウス)もここにあります。地元の中等学校であるウォーカービル・コレジエイト・インスティテュートは、この地域で唯一の公立学校の生徒向けの美術プログラムを誇っています。両世界大戦においてカナダに貢献し、優れたミュージカルや演劇を上演してきた豊かな歴史を誇ります。ウォーカービルの町は、1858年にハイラム・ウォーカーによって設立され、1935年に(住民投票で反対されたにもかかわらず)ウィンザーと合併するまで、5つの境界都市の1つでした。
セントラル地区はウィンザーの東端の大部分を占めています。東はチャンドラー・ロードからセミノール・ストリートを経てジョージ・アベニューまで広がり、北はVIAレール/ CN線に沿って東はローゾン・ロードまで、南はテカムセ・ロード・イーストが境界となっています。
バンウェル/イースト・リバーサイドは、1995年に開発が始まったウィンザーのコミュニティです。西はリバーサイド地区に接するリトルリバー、北はリバーサイド・ドライブ・イースト、東はテカムセの町の境界、南はテカムセ・ロードに囲まれています。セント・ジョセフ・カトリック高校は、クローバー・ストリートとマクヒュー・ストリートの南西角に2006年に開校しました。ウィンザーのこのエリアは、風光明媚な公園や遊歩道で知られ、この地域でも有数の都市緑地率を誇ります。
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1921 | 5,870 | — |
| 1931 | 14,251 | +142.8% |
| [ 2 ] | ||
イーストウィンザーは、ダウンタウンとウォーカービル地区のすぐ東に位置する地区ですが、リバーサイド地区ほど東には遠くありません。西はウォーカーロードに接しており、北西端にはウィンザー駅(オンタリオ州)があります。南はテカムセロードイーストに接しています。東の境界はS字カーブを描いており、川沿いのピレットロード付近から始まり、CN線に沿って南東にカーブし、ジェファーソン大通りへと続きます。

フォード・シティは、長年にわたりウィンザーに合併された周辺地域の一つでした。1912年に正式に村として法人化され、1915年には町となりました。1929年6月1日、旧フォード町はイースト・ウィンザー市に編入されました。フォード町の当初の境界は測量され、再編されました。フォード町はわずか数年しか存続せず、1935年にサンドイッチとウォーカービルと同時にウィンザーに合併されました。
フォード シティは、かつてははるかに広大なイースト エンドの一部でしたが、最近になって独立した歴史地区に指定されました。2002 年、ドゥルーイヤール ロード沿いに標識、壁画、小さな公園が現れ始めました。その境界は、西はウォーカー ロードから、東はリバーサイド ドライブ沿いのチャンドラー ロード、セミノール ストリート、ジョージ アベニューまで、南はテカムセ ロード沿いです。ゼネラル モーターズとフォード モーター カンパニー オブ カナダがそれぞれここに工場を置いており、このエリアはやや工業地帯の性質を持っていますが、徐々にオープン スペースを小さな公園やコミュニティ ガーデンに変える方向に移行しています。その一例がフォード テスト トラックで、1980 年代半ばに フォードの試験場から巨大な公園に生まれ変わりました。

フォレスト・グレイドは、ウィンザーの代表的な開発モデルの一つでした。1960年代後半から1970年代初頭にかけては「注目の地」でした。図書館、コミュニティセンター、市営バス(トランジット・ウィンザーの1C、4、10系統)、商業広場を備えた、まさにミニコミュニティです。このコミュニティは1960年代後半から1970年代初頭にかけて建設されました。それ以前は(周辺地域と同様に)主に農地でした。西はローゾン・ロード、南はECロウ・エクスプレスウェイ、東はバンウェル・ロード、北はテカムセ・ロード・イーストに接しています。この地域の住宅は、ほとんどが持ち家住宅とアパート/マンションですが、例外もあります。フォレスト・グレイドはテカムセ・モールに近接していますが、モール自体は含まれていません。
フォンテンブローはウィンザーの東端に位置する広大な地区です。1950年代から1960年代にかけて主に建てられた住宅と、リバード・アベニュー、クイーン・エリザベス・ドライブ、グランド・ブールバード沿いの大規模な公営住宅群で構成されています。西はドゥルーヤール・ロード、東はジェファーソン・ブールバード、南はECロウ・エクスプレスウェイ、北端はテカムセ・ロードに接しています。この地域には、トランジット・ウィンザーの1C路線と4路線が運行しています。
リトル リバー エーカーズ (旧ザ ビレッジ オブ リバーサイド) は、リトル リバーのすぐ西に位置する小さなコミュニティで、リトル リバー ロードから北向きの入り口が 2 つ、マクヒュー ストリートに新しく 3 つ目の入り口があります。
1970年代に建設され、比較的狭いエリアに、持ち家と賃貸住宅を含む一戸建て住宅がほとんどを占めています。土地価格と所有者の誇りは徐々に上昇しており、この地域の評判も向上しています。近隣には特に目立った観光スポットや施設はありませんが、近隣にはいくつかの公園、WFCUアリーナ、リバーサイド中等学校、セントジョセフ・カトリック中等学校(ウィンザー)、そしてガナチオ・トレイルへの入り口などがあります。この地域はトランジット・ウィンザーのクロスタウン2号線が通っており、市内の多くの場所へのアクセスに便利です。
ピレット・ロード・ビレッジはリバーサイドの端にある小さなコミュニティです。ワイアンドット・ストリート・イースト沿い、ジョージ・アベニューからトンプソン・ブールバードまでに位置しています。かつてはリバーサイドの一部でしたが、1998年に標識が変更されました。この地区の住宅は1950年代に建てられたものが多いです。
ポロニア・パークは、ウィンザー東部に位置する非営利の住宅プロジェクトです。この開発は、様々な間取りの2ベッドルームと3ベッドルームのユニット342戸で構成されています。資格要件を満たす入居者には、3段階の家賃補助が提供されます。現在の居住者の約20%が何らかの支援を受けています。
| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1921 | 1,155 | — |
| 1931 | 4,432 | +283.7% |
| 1941 | 4,878 | +10.1% |
| 1951 | 9,214 | +88.9% |
| 1961 | 18,089 | +96.3% |
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リバーサイドはウィンザーの東端にある最大の地区です。西はピレット・ロードから東はリトル・リバーまで、南はVIA/CN線から北はデトロイト川とリバーサイド・ドライブまで広がっています。リバーサイド・ドライブには、市内で最も高価で美しい住宅や不動産が立ち並んでいます。現在は通勤道路として利用されていますが、市議会では、通り抜け交通を抑制するため、自転車レーン、速度制限、そして複数の交差点にラウンドアバウトを設置することが議論されています。リバーサイドはかつて独立した町で、1921年に法人化されましたが、1966年にウィンザーに合併されました。
ローズビル・ガーデンズは、ローズストリートとローズビル・ガーデンドライブ沿いにある小さな地区です。主にタウンハウスとアパートが立ち並び、近くにはショッピングプラザがいくつかあります。
ウィンザーのこの地域は、建築、歴史、人口背景、そして生活様式が豊かです。ウィンザー大学、ウィンザー・チャイナタウン、そしてアンバサダー橋がここにあります。多くの住民は西端の衰退を感じていますが、様々な地域団体がこの状況の改善に取り組んでいます。西側の境界は、東はジャネット・アベニュー、南はテカムセ・ロード、北と西はデトロイト川です。

リバーウェスト(旧ブリッジビュー、別名「ユニバーシティ」)は、2018年に名称変更され、ウィンザー大学とそのすべての寮が所在しています。西はローズデール・アベニューとヒューロン・チャーチ・ロード、南はテカムセ・ロード・ウェスト、東はクロフォード・アベニュー、北はデトロイト川に接しています。近隣には、西はサンドイッチとウェスト・ウィンザー、南はサウス・キャメロン・ウッドロット、東はダウンタウンがあります。
ブライトンビーチは非法人地域[ 6 ]で、主に工業地帯です。ウィンザーで唯一失敗した地域と考えられています。デトロイト川沿いにブライトンビーチ発電所があり、1946年6月17日に発生したウィンザー・テカムセ竜巻のカナダ側上陸地点でもありました。
モートン工業団地はデトロイト川沿い、ラサール市境に隣接しています。ウィンザー岩塩鉱山もここにあります。
オジブウェイは、ウィンザー南西部に位置する広大な半田園地帯です。西と北はオジブウェイ・パークウェイとECロウ・エクスプレスウェイから、東はヒューロン・チャーチ・ロード、南はウィンザー市境まで広がっています。開発は少なく、現在も大部分が森林に覆われています。また、オジブウェイ公園とオジブウェイ・プレーリー州立自然保護区、かつてはカジノのスロットマシンと繋駕速歩レース場だったウィンザー・レースウェイ、エセックス・ターミナル鉄道のオジブウェイ・ヤード、そして著名なコース設計者トーマス・マクブルームが設計したアンバサダー・ゴルフクラブも含まれています。
オジブウェイはウィンザーとは別の村でしたが、1913年に町として法人化されました。1966年にオンタリオ州リバーサイドの町と同時に、ウィンザー市と合併しました。


| 年 | ポップ。 | ±% |
|---|---|---|
| 1871 | 1,160 | — |
| 1881 | 1,143 | −1.5% |
| 1891 | 1,352 | +18.3% |
| 1901 | 1,450 | +7.2% |
| 1911 | 2,302 | +58.8% |
| 1921 | 4,415 | +91.8% |
| 1931 | 10,715 | +142.7% |
| [ 1 ] | ||
サンドイッチ・タウンは1749年にフランス人の農業入植地として開拓され、モントリオール以西のカナダで現在も人が居住している最古の入植地となっています。多くの建物や家屋は19世紀半ばに建てられました。この地区は、北端はデトロイト通りとローズデール大通り、東と南はエセックス・ターミナル鉄道、西はデトロイト川に囲まれています。ミル・パークの風車は、オリジナルの風車のレプリカです。この地区は、米英戦争 1812 年の主要な戦闘の 1 つ、 1837 年のウィンザーの反乱、および1837 年後半の愛国者戦争の戦場となった場所でもあります。この地区は豊かで多様な歴史を誇りとしており、多くの建物の側面に、有名なベネディクト・アーノルドの姪にあたる B・マッキーワン・アーノルド女史がサンドイッチに病院/看護ステーションを設立したことや、奴隷制度が廃止される前に奴隷たちが地下鉄道を通じてアメリカ南部や南部連合国からサンドイッチの自由を求め様子など、過去。
サンドイッチは1817年に自治体としての地位を持たない町として設立されました。1858年に町として法人化されました(隣接するウィンザーが町として法人化されたのと同時期)。サンドイッチは1935年にウォーカービルと合併してウィンザーとなるまで、独立した町として存続しました。2007年の夏、サンドイッチ地区はウィンザー・バイク・トレイル・ネットワークの他の地域と正式に「接続」され、自転車レーンはユニバーシティ・アベニュー(リバーフロント・トレイル/ウェスト・サイド・レクリエーションウェイとの交差点)からサンドイッチ・ストリート、そしてカレッジ・アベニュー・レクリエーションウェイとの交差点であるプリンス・ロードまで延長され、現在では自転車トレイルと自転車レーンの点で最も接続の進んだ地区の一つとなっています。
サンドイッチ・メソジスト教会は、1920年に酒類販売業者を射殺した罪で裁判にかけられ無罪となった、 物議を醸したJOLスプラックリン牧師が仕えたことで有名である。
この地域の住民は、自分たちの地域が他の裕福な地域に比べて忘れ去られたり、無視されたりしている(ウィンザーで最も貧しい地域である)ことを懸念しており、唯一の銀行支店(CIBC支店、現在は空き店舗)が閉鎖され、地元のショッパーズ ドラッグ マートも閉店したことで、多くの住民が懸念している。[ 7 ]レクソールは、旧ショッパーズ ドラッグ マートの隣に店舗をオープンした。この地区には、インディアン ロードの東側に長く続く通りを含め、多くの廃屋がある。空き家が密集した地域はデトロイト近郊では一般的な現象だが、カナダの都市、それも人口が大幅に減少した都市でさえも、空き家が非常にまれにしか見られない。
しかし、この地区には今でも、かつての郡庁舎と市庁舎、現在のコミュニティ センター、第 2 代カナダ首相アレクサンダー マッケンジーが建てたマッケンジー ホール(1855 年建造) 、ダフ ベイビー ハウス(1798 年建造)、ジェネラル ブロック公立学校、ウィンザー警察署管区、ウィンザー公立図書館の支店が入っている多目的ビルが残っており、すべて有名な「ベッドフォード スクエア」(ブロック ストリートとサンドイッチ ストリートの交差点) にあります。
セルフガイドツアーに参加して、かつてのサンドイッチの町の歴史と遺産について詳しく学びましょう。


サウス・キャメロン・ウッドロットは、西はサウス・キャメロン・ブールバードからヒューロン・チャーチ・ロードまで、南はテカムセ・ロード・ウェストからノースウッド・ストリートまで広がる地区です。ウィンザーの南北を結ぶ主要道路の一つがドミニオン・ブールバードです。1950年代から60年代にかけてサウス・ウィンザーが開発されていた当時、そこには何もなかったため、多くの住民は「ティン・キャン・アレー」と呼んでいました。現在では、この通り沿いには住宅が立ち並び、ドミニオン・ブールバードの東西両側にある古い森林地の開発が進んでいます。
ウェストウィンザーは、エセックス・ターミナル鉄道からヒューロン・チャーチ・ロード、ECロウ・エクスプレスウェイに至る三角形を形成する市街地と近隣地区を包含しています。人口は約2万人です。また、広大なモールデン公園があるため、近隣地区を含む地図では「モールデン」と記載されることもあります。
ヨーキーはオジブウェイの北西端にある小さな地域です。かつてボストン・レッドソックスのオーナーであり、隣接するオジブウェイ・パーク(通称ヨーキー・ブッシュ)の所有者でもあったトム・ヨーキーにちなんで名付けられました。アーマンダ・ストリート、ブロードウェイ・アベニュー、オジブウェイ・パークウェイ、ECロウ・エクスプレスウェイが含まれ、東端はモールデン・ロードです。大部分は田園地帯ですが、デトロイト川国際横断調査(DRIC)では、複数車線高速道路の計画ルートとして指定されています。
デヴォンシャー・ハイツは、ウィンザーの南端に位置する開発地区で、1970年代後半に着工され、最近完成しました。ECロウ・エクスプレスウェイのすぐ南、ウィンザー空港の西側はウォーカー・ロード周辺、ハワード・アベニューとデヴォンシャー・モールの東、プロビンシャル・ロード、6thコンセッション・ロード、ディビジョン・ロード周辺の北に位置しています。一部の地図には、主要な商業通りであるウォーカー・ロードが描かれており、その南はシルバーシティ・ウィンザー・シネマまで含まれています。
レミントン パークは、もともとサンドイッチ イースト タウンシップの町であり、農業地域でしたが、オンタリオ州ウィンザー市と合併しました。1920 年代後半に創設され、西はハワード アベニュー、東はペアレント アベニュー、南はグランド マレー、北はサウス パシフィックの境界がありました。レミントン パークは、サウス ウォーカービルと EC ロウ エクスプレスウェイの間にある大きな区画です。ここは、住民の誇り高い卒業生たちの故郷であり、かつての故郷でもあります。元ウィンザー市長のマイク ハーストは、レミントン パークの出身です。公園には、ドッグ パーク、レミントン ブースター公共プール、テニス コート、バスケット コート、クラブハウス、野球場、サッカー場、ウォーキングおよびサイクリング コース、子供の遊び場があります。1970 年代には、この地域では、地域の改善のために多くの環境活動家や政治活動家が活動していました。1980 年代には、このエリアは、ペアレント アベニューの東側からウォーカー ロードまでの農業用地の開発を含むように拡張されました。
ローズランドはウィンザーの南端に位置する地区で、北はカバナ・ロード・ウェスト/イースト、南はルート・ハンプシャー・ハーブ・グレイ・パークウェイ、東はプロビンシャル・ロードに接しています。北はサウス・ウィンザー、西はオンタリオ州ラサール、東はデヴォンシャー・ハイツのウォーカー・ロードとプロビンシャル・ロード周辺の商業地域、南東はオンタリオ州テカムセに接しています。この地区の多くの住宅は、第二次世界大戦前に建てられた非常に広々とした敷地です。
サンドイッチ サウス タウンシップは、 1998 年にテカムセ タウンに合併されました。ローゾン ロードの東側の地域は、2002 年にウィンザー市に移管されました。この地域は主に農地ですが、ウィンザー空港、ハイウェイ 401 号線、およびいくつかの住宅開発も 含まれます。
住宅のほとんどは1950年から現在までに建てられたものです。小さな牧場風住宅が数多く建ち並び、比較的大きな新しい住宅も建ち並んでいます。小学校は複数あり、ヴィンセント・マッセイ中等学校が公立高校、ホーリー・ネームズ高等学校がカトリック系高校です。西はルート・ホン・ハーブ・グレイ・パークウェイ、南はカバナ・ロード・ウェスト/イースト、東はディビジョン・ロードとプロビンシャル・ロード、北は ECロウ・エクスプレスウェイに接しています。