ニューサウスウェールズ州の交通遺産

ニューサウスウェールズ州の交通遺産

前任者	ニューサウスウェールズ州鉄道交通博物館鉄道工場鉄道遺産事務所
設立	2013
タイプ	非営利団体
本部	パワーハウス博物館、ハリス通り、ウルティモ
位置	シドニー、ニューサウスウェールズ、オーストラリア
会長	ネイサン・リース
主要人物	アンドリュー・モリッツ（CEO）
Webサイト	thnsw .com .au

トランスポート・ヘリテージNSWは、ニューサウスウェールズ州政府によって設立された機関であり^{[ 1 ]}、州の鉄道遺産コレクションを管理し、NSW州のより広範な交通（バス、路面電車、鉄道）遺産部門に支援を提供しています。^{[ 2 ]}

同社は、ニューサウスウェールズ鉄道博物館(サールミア) とバレーハイツ鉄道博物館を運営しています。

歴史

2013年5月、グラディス・ベレジクリアン運輸大臣は蒸気機関車3801号の重要性を認め、同車を再び運行させることがニューサウスウェールズ州交通遺産の優先事項であると述べた。^{[ 3 ]}

2013年12月10日、ニューサウスウェールズ鉄道交通博物館の会員の大多数が、トランスポート・ヘリテージ・NSWの設立を支持する投票を行った。^{[ 4 ] [ 5 ]}他の交通遺産団体も、その将来の存続について懸念を表明した。^{[ 6 ]}ピーター・ローリーが理事会の議長に任命され、トランスポート・ヘリテージ・NSWの最高経営責任者に指名されたアンドリュー・キリングスワースは、政治的な任命と見られている。^{[ 7 ]}

2016年2月、アンドリュー・キリングスワースの辞任に伴い、アンドリュー・モリッツが新最高経営責任者（CEO）に任命されました。2017年3月1日には、ピーター・ローリーの後任として、レールコープの元CEOであるロブ・メイソンが新取締役会長に任命されました。

2018年11月、現在エベリー鉄道工場とブロードメドウ機関車庫に保管されているニューサウスウェールズ州交通遺産の品々を、チュローラ鉄道工場の一部にある安全な屋根付き保管施設に移し、チュローラ遺産ハブと呼ぶ計画が発表されました。^{[ 8 ]}

2022年8月、ニューサウスウェールズ州元首相のネイサン・リースがロブ・メイソンに代わり、理事会の新議長に任命された。^{[ 9 ]}

以前ニューサウスウェールズ鉄道交通博物館が所有していたすべての機関車と車両は現在 THNSW が所有しています。

博物館

• ニューサウスウェールズ鉄道博物館、サールミア^{[ 10 ]}
• バレーハイツ機関車庫歴史博物館^{[ 11 ]}

受賞歴

• 2015年交通遺産博覧会でナショナルトラスト（NSW）ヘリテージアワード2016「イベント＆展示会」部門を受賞
• 2021年機関車3801号再出発イベントプログラムでナショナルトラスト（NSW）ヘリテージアワード2022「イベント＆展示会」部門を受賞^{[ 12 ]}

イベント

トランスポート・ヘリテージ・NSW は、ニューサウスウェールズ州全域での歴史的な列車の体験を含む年間イベント プログラムを運営しています。

注目すべきイベントとしては、ウォロンディリー・シャイア議会と共同で開催されるサールミア蒸気フェスティバルや、国王誕生日の10月の長い週末にセントラル駅で開催される交通遺産博覧会などがあります。

また、バレーハイツ蒸気トラムウェイと提携して、バレーハイツでブルーマウンテンズ蒸気ファンフェストを運営している。^{[ 13 ]}

また、ハンターバレー・スチームフェストの開催にも関わっています。

コレクション

以前ニューサウスウェールズ鉄道交通博物館が所有していた資産はすべてコレクションに含まれています。

蒸気機関車

蒸気機関車
いいえ	説明	メーカー	年	位置	状態	参照
1021	0-4-0Tサドルタンク	マニング・ウォードル	1896	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 1021
1033	2-4-0T旅客用タンク	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1885	サールミア	静的展示	機関車、蒸気 1033
1034	0-4-0T 4Tクレーン	ダブス＆カンパニー	1886	サールミア	静的展示	機関車、蒸気 1034
1064	0-4-0 3T石炭強奪	アルフレッド・ハーモン[ 14 ]メルボルン	1918	サールミア	運用	蒸気機関車 1064
1219	4-4-0パッセンジャー	ダブス＆カンパニー	1879	チュローラ	保存された	機関車、蒸気機関車 1219
1301	4-4-2T助手席	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1877	サールミア	静的展示	蒸気機関車 1301
1308	4-4-2T助手席	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1877	バレーハイツ	修復中	蒸気機関車 1307
1709	4-4-0パッセンジャー	バルカン鋳造所	1887	サールミア	静的展示	蒸気機関車 1709
1803	0-6-0T乗客	バルカン鋳造所	1884	サールミア	きかんしゃトーマス	蒸気機関車 1803
1905	0-6-0T商品	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1877	サールミア	静的展示	蒸気機関車 1905年
2029	2-6-4T乗用車	エブリー鉄道工場	1911	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 2029
2419	2-6-0商品	ダブス＆カンパニー	1891	ゴールバーン・ラウンドハウス	静的展示	機関車、蒸気機関車 2419
2510	2-6-0商品	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1882	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 2510
2606	2-6-2 ST 混合交通	ダブス＆カンパニー	1891	チュローラ	保存された	機関車、蒸気機関車 2606
2705	2-6-0混合交通	ハンスレットエンジン会社	1913	サールミア	運用	機関車、蒸気機関車 2705
3001	4-6-0混合交通	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1903	サールミア	運用	機関車、蒸気機関車3001
3137	4-6-4T助手席	エブリー鉄道工場	1916	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 3137
3203	4-6-0乗客	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1891	クーマ・モナロ鉄道	保存された	機関車、蒸気機関車 3203
3214	4-6-0乗客	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1891	バレーハイツ	静的展示
3526	4-6-0乗客	エブリー鉄道工場	1917	サールミア	運用	機関車、蒸気機関車 3526
3609	4-6-0乗客	エブリー鉄道工場	1928	ジュニー	静的展示	機関車、蒸気機関車 3609
3616	4-6-0乗客	エブリー鉄道工場	1928	サールミア	保存された
3642	4-6-0乗客	クライドエンジニアリング	1926	サールミア	運用	機関車、蒸気機関車 3642
3801	4-6-2急行旅客	クライドエンジニアリング	1943	サールミア	運用	機関車、蒸気機関車 3801
3820	4-6-2急行旅客	エブリー鉄道工場	1947	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 3820
5096	2-8-0商品	クライドエンジニアリング	1907	チュローラ	保存された	機関車、蒸気機関車 5096
5461	2-8-0商品	クライドエンジニアリング	1915	バレーハイツ	静的展示	機関車、蒸気機関車 5461
5595	2-8-0商品	クライドエンジニアリング	1912	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 5595
5711	4-8-2商品	クライドエンジニアリング	1929	バレーハイツ	静的展示	機関車、蒸気機関車 5711
5908	2-8-2品	ボールドウィン機関車工場	1952	ゴールバーン・ラウンドハウス	静的展示	機関車、蒸気機関車 5908
5910	2-8-2品	ボールドウィン機関車工場	1952	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 5910
5916	2-8-2品	ボールドウィン機関車工場	1952	ゴールバーン・ラウンドハウス	保存済み
6029	4-8-4+4-8-4商品	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1954	サールミア	展示作品	[1]
6040	4-8-4+4-8-4商品	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1956	サールミア	静的展示	機関車、蒸気機関車 6040
18	0-6-0混合交通	ロバート・スティーブンソン・アンド・カンパニー	1865	サールミア	静的展示
78	0-4-2混合トラフィック	エブリー鉄道工場	1877	サールミア	静的展示	機関車、蒸気78
PWD 79	0-6-0サドルタンク	ハンスレットエンジン会社	1938	サールミア	静的展示	蒸気機関車 PWD79
20N	0-6-0 ST 混合交通	キットソン＆カンパニー	1870	ニューカッスル博物館	静的展示	長期ローン[ 15 ]
ジャック	0-4-0T	クラウス・マッファイ	1908	レイクマッコーリーライトレール	運用	リース[ 16 ]
ジョン・ライサート「キャスリーン」	0-4-0サドルタンク	エイボンサイドエンジン会社	1921	リッチモンド・ベール鉄道博物館	修復中	長期ローン
J & A ブラウンNo.5「ザ・メジャー」	0-6-4サイドタンク	ベイヤー・ピーコック・アンド・カンパニー	1885	サールミア	保存された
オーストラリア鉄鋼第2号「ブロンズウィング」	0-6-0サドルタンク	クライドエンジニアリング	1938	サールミア	静的展示
ジョン・ライサート「アリソン」	0-4-0サドルタンク	アンドリュー・バークレー・サンズ・アンド・カンパニー	1923	リッチモンド・ベール鉄道博物館	静的展示	長期ローン

その他の機関車

• 40クラスディーゼル機関車4001（稼働中、サールミア）
• 41型ディーゼル機関車4102号（保管中、チュローラ）
• 42型ディーゼル機関車4201号（運用中、サールミア）
• 43型ディーゼル機関車4306号（稼働中、サールミア）
• 44クラスディーゼル機関車4403および4490（稼働中、サールミア）
• 442型ディーゼル機関車44211（保管中、サールミア）
• 45クラスディーゼル機関車 4501（サールミアで運用中）、4520（サールミアで保管中）
• 46クラス電気機関車4601（静態展示、バレーハイツ）、4638（保管、チュローラ）
• 48クラスディーゼル機関車4803、4807、4833（運用中、サールミア）
• 49型ディーゼル機関車4916号（運用中、サールミア）
• 71型電気機関車7100号（保管中、チュローラ）
• 73型ディーゼル油圧機関車 7344（運行中、パターソン）、7350（限定運行、サールミア）
• 86クラス電気機関車8646（静態展示、サールミア）
• X200クラス油圧式ディーゼル機関車X206（稼働中、バレーハイツ）
• BHP ポートケンブラ D1 クラスD1 (運用中、サールミア)
• CPH 鉄道モーターCPH 18 (稼働中、サールミア)
• ニューサウスウェールズ州 620/720 クラス鉄道車両623/723 (オーバーホール中、サールミア)

電気機関車

• ブラッドフィールド・モーターカー C3045 （静態展示、サールミア）^{[ 17 ]}
• タロック二階建て動力車プロトタイプC3804（静態展示、サールミア）^{[ 18 ]}
• Uセットファーストクラストレーラー車両ETB6039（静態展示、バレーハイツ）^{[ 19 ]}
• 標準郊外トレーラー車両T4310（静的展示、サールミア）^{[ 20 ]}

THNSWが所有していない機関車:

• 3265（運用中、サールミア） –パワーハウス博物館
• 3830（保管中、サールミア） – パワーハウス博物館（修復待ち）

参考文献

1. 鉄道交通博物館. 「ニューサウスウェールズ州交通遺産憲章」(PDF) . NSWRTM. 2013年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2013年11月19日閲覧。
2. 列車の修理：鉄道遺産の新たなスタート アーカイブ： 2013年8月2日Wayback Machine Transport for NSW
3. 「列車の修理：鉄道遺産の新たなスタート」。2013年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月3日閲覧。
4. ベレジクリアン、グラディス。「ニューサウスウェールズ州の交通遺産の新時代」（PDF）。ニューサウスウェールズ州交通局。2013年12月16日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2013年12月14日閲覧。
5. Lowry, Peter. 「Transport Heritage NSW Announces New Management Team」 Transport Heritage NSW Ltd. 2013年12月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月23日閲覧。
6. ソールウィック、ジェイコブ. 「国鉄資産の見直しにより、すべての政党が沸点に達した」 .シドニー・モーニング・ヘラルド. 2013年12月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月14日閲覧。
7. Saulwick, Jacob (2013年12月11日). 「グラディス・ベレジクリアン氏のスタッフが利益相反の疑いで捜査対象に」 . シドニー・モーニング・ヘラルド. 2013年12月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年12月14日閲覧。
8. 新しい遺産輸送センター 2018年12月1日アーカイブWayback Machine NSW政府
9. THNSW (2022年8月11日). 「THNSWの新議長の任命」THNSW . 2022年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月2日閲覧。
10. 「NSW鉄道博物館」。Transport Heritage NSW。2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月1日閲覧。
11. 「Valley Heights locomotive Depot Heritage Museum」。Blue Mountains Division、Transport Heritage NSW。2022年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月1日閲覧。
12. THNSW (2022年5月13日). 「ナショナル・トラスト・ヘリテージ賞、3801件の再始動イベントに授与」 THNSW . 2022年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年9月6日閲覧。
13. 「Blue Mountains Steam FunFest」 . 2026年1月10日閲覧。
14. “Alfred Harmon” . 2022年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月16日閲覧。
15. 「Steam engine returns to Newcastle」 www.theherald.com.au、2010年10月13日。2013年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年10月9日閲覧。
16. "Jack" . lmlr. 2014年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月9日閲覧。
17. City Connections (2023年2月15日).シドニーの車両：ブラッドフィールド近郊列車. 2025年10月14日閲覧– YouTube経由.
18. THNSW (2019年7月17日). 「シドニー初の2階建て郊外電車」 . THNSW . 2025年10月14日閲覧。
19. 「Valley Heights Rail Museum - Interurban ETB trailer」 . www.valleyheightsrailmuseum.info . 2025年10月14日閲覧。
20. City Connections (2023年2月26日).シドニーの車両：レッド・ラトラーズ（スタンダード、タロック、スプートニクの郊外車両） . 2025年10月14日閲覧– YouTubeより。

外部リンク

• ニューサウスウェールズ州交通遺産ウェブサイト