ルーケラ・ジャグダルプル・エクスプレス
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 急行 |
| ロケール | オリッサ州とチャティスガル州 |
| 最初のサービス | 2009年7月3日 |
| 現在のオペレーター | サウスイースタン鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | ジャグダルプル(JDB)ルールケラ(ROU) |
| 停止 | 17 |
| 移動距離 | 751 km (467 マイル) |
| 平均所要時間 | 16時間05分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 18107 / 18108 |
| 機内サービス | |
| クラス | AC 3層、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | はい |
| ケータリング施設 | 電子ケータリング |
| 手荷物施設 | 利用可能 |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | ICFコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) (広軌) |
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 47 km (29 mph)。 |
18107 / 18108番ルーケラ・ジャグダルプル・エクスプレスは、ジャグダルプルとルーケラ間を毎日運行する急行列車です。インド国鉄南東鉄道区によって運行されています。2009年にルーケラ・コラプット・エクスプレスとして運行開始され、後にジャグダルプルまで延伸されました。
コーチ
18107/08 ルーケラ・ジャンクション - ジャグダルプル・エクスプレスは、エアコン3両2編成、スリーパー4両、一般自由席5両、そして荷物置き場付き座席2両で構成されています。パントリーカーは搭載されていません。
インドのほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じてインド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります。
サービス
18107番ルーケラ・ジャンクション-ジャグダルプル急行は、646km（401マイル）を13時間45分（時速47km）で走行します。また、18108番ルーケラ・ジャンクション-ジャグダルプル急行は、13時間30分（時速48km）で走行します。現在、この列車はジャグダルプル（チャッティースガル州）まで延長運転されています。延長運転日は現時点では未定です。
列車の平均速度は時速 55 km (34 mph) 未満であるため、鉄道規則により、運賃には超高速料金が含まれていません。
ルーティング
18107/08 ルールケラ – ジャグダルプール エクスプレスは、ルールケラ ジャンクションからジャルスグダジャンクション、サンバルプール ジャンクション、バルガール ロード、バランギル ジャンクション、ティトラガール ジャンクション、ラヤガダ、コラプットを経由します。列車はラヤガダ駅とコラプット駅 で方向を反転します。
牽引力
この路線は電化されているため、BNDM または TATA WAP-7 が定期的に端から端まで接続し、SRC WAP-4 が時折訪問列車として使用されますが、以前は TATA 機関区の WAM-4 が接続し、ボンダムンダ機関区のWDM-3Dおよび WDP-4D ディーゼル機関車が列車を目的地まで牽引していました。
参考文献
