SMSエルツェルツォグ・アルブレヒト
 エルツヘルツォーク・アルブレヒトのイラスト、c。 1886年 | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 先行 | SMS カスタマー |
| 後継者 | SMS カイザー |
| 歴史 | |
 オーストリア＝ハンガリー帝国 | |
| 名前 | エルツェルツォク・アルブレヒト |
| 同名の人物 | アルブレヒト大公 |
| ビルダー | スタビリメント テクニコ トリエスティーノ |
| 敷設された | 1870年6月1日 |
| 発売 | 1872年4月24日 |
| 委託 | 1874年6月 |
| 故障中 | 1908 |
| 運命 | 1920年にイタリアに割譲 |
| 歴史 | |
 イタリア | |
| 名前 | ブッタフオコ |
| 取得した | 1920 |
| 運命 | 1950年に廃棄 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 砲郭船 |
| 変位 | 5,980ロングトン（6,080 トン） |
| 長さ | |
| ビーム | 17.15メートル（56フィート3インチ） |
| 下書き | 6.72メートル（22フィート） |
| 設置電力 | 表示出力3,969馬力（2,960kW） |
| 推進 | |
| スピード | 12.84ノット（23.78 km/h; 14.78 mph） |
| クルー | 540 |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
SMSエルツェルツォク・アルブレヒトは、1870年代にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けに建造された装甲艦で、同級の唯一の艦であった。設計は装甲艦クストーザに類似していたが、エルツェルツォク・アルブレヒトはより小型に建造された。クストーザと同様に、8門の重砲を搭載した鉄製の船殻を持つ砲郭艦であった。この艦は1870年6月に起工、1872年4月に進水、1874年6月に就役した。この艦の就役期間は限られていた。1870年代には海軍予算が逼迫していたため、積極的な艦隊活動は行えず、1880年代に入っても状況は著しく改善されなかった。最初の現役期間は1881年と1882年で、カッタロ湾の反乱鎮圧に貢献した。 1908年、砲術訓練学校の補給艦に改造され、フォイアーシュパイアーと改名された。1915年には兵舎船となり、 1918年に第一次世界大戦終結後、戦利品としてイタリアに譲渡された。ブッタフオーコと改名され、第二次世界大戦中はイタリア海軍でハルクとして運用された後、1950年にスクラップとなった。
デザイン
1869年、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は、それまでの装甲艦をすべて設計した第一級の海軍設計者で主任技師のヨーゼフ・フォン・ロマコに、2隻の新型装甲艦の設計を依頼した。1隻目は大型の装甲艦クストーザとなり、2隻目は予算不足のため若干小型の設計で建造されたエルツェルツォク・アルブレヒトとなった。ロマコは1866年のリッサの海戦の教訓を生かし、新型艦は重装甲で、衝角による効果的な攻撃が可能な側面射撃能力を備えるべきだと判断した。これには砲の数と機関部のパワーで妥協が必要となった。少ない砲の搭載を補うため、ロマコは以前の艦リッサで採用されたのと同じ砲郭船の設計を採用した。しかし木造船のリッサとは異なり、エルツェルツォク・アルブレヒトの船体は鉄で建造されることとなった。クストーザと共に、これらはオーストリア＝ハンガリー帝国海軍初の鉄船であった。リッサの戦いで勝利したヴィルヘルム・フォン・テゲトフ中将は、ロマコのエルツェルツォーク・アルブレヒトとクストーザの建造計画を承認し、建造開始を許可した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
一般的な特徴と機械
エルツェルツォク・アルブレヒトは喫水線長87.87メートル（288フィート3インチ） 、全長89.69メートル（294フィート3インチ）。全幅17.15メートル（56フィート3インチ）、平均喫水6.72メートル（22フィート）。排水量は5,980ロングトン（6,080トン）。コンウェイの『世界の戦闘艦』によると、同艦はオーストリア＝ハンガリー帝国艦隊向けに建造された2番目の鉄製艦である[ 1 ]が、歴史家R.F.シェルテマ・デ・ヘーレは同艦が鉄と木の複合船であったと示唆している[ 4 ] 。前マストの後方に小さな司令塔が設けられた。乗組員は士官と下士官合わせて540名であった[ 1 ] 。
推進システムは、直径 6.324 メートル (20.75 フィート) の単軸スクリュープロペラを駆動する、単膨張水平 2 シリンダー蒸気エンジン1 基で構成されていた。エンジンは、船を建造した同じ造船所であるStabilimento Tecnico Triestinoで製造された。蒸気は、船体中央部にある1 つの煙突にまとめられた、26 個の火室を持つ 7 基のボイラーから供給された。このエンジンは、図示出力 3,969 馬力(2,960 kW ) から最高速度 12.84ノット(23.78 km/h、14.78 mph) を生み出したが、1874 年 10 月 28 日に実施された速度試験では、出力 4,057 ihp (3,025 kW) から最高速度 13.38 ノット (24.78 km/h、15.40 mph) に達した。この船は467.9ロングトン（475.4トン）の石炭を積載していた。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
武装と装甲
エルツェルツォク・アルブレヒトの主砲は、クルップ社のエッセン工場で製造された24センチ（9.4インチ）22口径後装式砲8門であった。これらは中央の装甲砲台に2階建てで、各階に4門ずつ配置され、4門は前方または舷側に向けて射撃可能であった。また、クルップ製の9センチ（3.5インチ）24口径砲6門と7センチ（2.8インチ）15口径砲2門など、小砲もいくつか搭載していた。後期には、47ミリ（1.9インチ）オチキス回転式砲5門、47ミリ35口径速射砲4門、25ミリ（0.98インチ）機関銃2挺など、小砲が追加されていた。また、35cm（14インチ）魚雷発射管を4基搭載しており、艦首に1基、両舷側に1基ずつ、艦尾に1基ずつ配置されていた。[ 1 ] [ 6 ]
艦の装甲帯は厚さ203mm（8インチ）の錬鉄板で構成され、喫水線上に位置していた。主砲ケースメイトは177mm（7インチ）の鉄板で覆われていた。[ 1 ]ケースメイト両端の横隔壁の厚さは126mm（5インチ）であった。 [ 5 ]
サービス履歴
エルツェルツォク・アルブレヒトの起工は1870年6月1日にトリエステのSTT造船所で行われた。同艦は1872年4月24日に進水し、1874年6月に完成したが[ 1 ] 、武装はポーラの海軍工廠に設置された。予算不足により英国の製造業者から装甲板を入手するのが遅れ、艦の完成は大幅に遅れた。装甲板の予算は1871年1月に承認された。[ 7 ]エルツェルツォク・アルブレヒトは最終的に1874年6月に完成し、 10月27日に海上公試を開始した[ 5 ]。エルツェルツォク・アルブレヒトを含む装甲艦隊はポーラで予備艦として運用を休止した。1870年代に重要な任務に就いた艦艇は海外に送られた数隻のスクリュー式フリゲート艦のみであった。実際には、1881年まで実戦投入されることはなかった。同年後半、エルツェルツォク・アルブレヒト、非装甲フリゲート艦ラウドン、そして数隻の小型艦艇がカッタロ湾の反乱鎮圧に派遣された。1882年3月に終了した作戦中、これらの艦艇は同海域の反乱軍陣地を砲撃した。[ 8 ]
同艦は1887年に艦隊演習に参加し、砲術訓練も行われた。[ 9 ] 1889年6月と7月、エルツヘルツォーク・アルブレヒトは艦隊演習の旗艦を務めたが、この演習には装甲艦クストーザ、テゲトホフ、カイザー・マックス、プリンツ・オイゲン、ドン・ファン・ダウストリアも参加していた。[ 10 ]同艦は1908年に砲術学校の補給艦に改造されるまで就役した。フォイアースシュパイアーと改名され、1915年10月までこの任務に就いたが、第一次世界大戦中にはアドリア海でUボートを運用するドイツ海軍兵の宿舎船として再利用された。 1918年11月に中央同盟国が敗戦すると、サン＝ジェルマン＝アン＝レー条約に基づき、エルツェルツォーク・アルブレヒトは戦利品としてイタリアに譲渡された。ブッタフオコと改名され、イタリア艦隊の廃船として運用された。第二次世界大戦を生き延び、1950年以降はスクラップとして解体された。[ 11 ]
注記
参考文献
- 「外国製品」.アメリカ陸軍・海軍正規軍および義勇軍ジャーナル・アンド・ガゼット. 24.ニューヨーク: Army and Navy Journal, Inc.: 913 1889. OCLC 1589766 .
- パウリク、ゲオルグ (2003)。Des Kaisers Schwimmende Festungen: die Kasemattschiffe Österreich-Ungarns [皇帝の浮遊要塞: オーストリア＝ハンガリーの砲台船]。ウィーン: Neuer Wissenschaftlicher Verlag。ISBN 978-3-7083-0045-0。
- Scheltema de Heere, RF (1973). Fisher, Edward C. (編). 「オーストリア＝ハンガリー帝国の戦艦」. Warship International . X (1). トレド: Naval Records Club, Inc.: 11– 97. ISSN 0043-0374 .
- ジーチェ, エルウィン & ビルツァー, フェルディナンド (1979). 「オーストリア＝ハンガリー帝国」. ガーディナー, ロバート, シェノー, ロジャー & コレスニク, ユージン M. (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 266– 283. ISBN 978-0-85177-133-5。
- ソンドハウス、ローレンス（1994年）『オーストリア＝ハンガリー帝国の海軍政策 1867-1918』ウェスト・ラファイエット：パデュー大学出版局、ISBN 978-1-55753-034-9。
- ベリー、エドワード・W. (1880). 『世界の海軍』 ニューヨーク: ジョン・ワイリー・アンド・サンズ. OCLC 20400836 .
