SMSカスタマー
 SMSカスタマー | |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| 先行 | SMS リサ |
| 後継者 | SMS エルツェルツォグ・アルブレヒト |
| 歴史 | |
 オーストリア＝ハンガリー帝国 | |
| 名前 | クストーザ |
| 同名の人物 | クストーザの戦い |
| ビルダー | スタビリメント テクニコ トリエスティーノ |
| 敷設された | 1869年11月17日 |
| 発売 | 1872年8月20日 |
| 委託 | 1875年2月 |
| 運命 | 1920年にイタリアに割譲され、解体された |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 砲郭船 |
| 変位 | 7,609～7,730.99ロングトン（7,731.10～7,855.05 トン） |
| 長さ | |
| ビーム | 17.7メートル（58フィート1インチ） |
| 下書き | 7.9メートル（25フィート11インチ） |
| 設置電力 | 4,158 ihp (3,101 kW) |
| 推進 | |
| スピード | 13.75ノット（25.47 km/h; 15.82 mph） |
| クルー | 548–567 |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
SMSクストーザは、1870年代にオーストリア＝ハンガリー帝国海軍向けに建造された装甲艦であり、同級艦としては唯一の艦であった。本艦は、1866年のリッサ海戦の結果を受けて建造されたオーストリア＝ハンガリー帝国初の装甲艦であり、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍初の鉄製船体を持つ主力艦でもあった。1869年11月に起工、1872年8月に進水、1875年2月に竣工した。1870年代の海軍予算削減もあって、その活躍は限定的であった。これもまた、完成を遅らせた要因の一つであった。クストーザは1880年代に幾分活発な活動を見せ、1880年にはオスマン帝国に対する国際海軍示威行動に参加、1882年には近代化改修を受け、1888年にはバルセロナ万国博覧会にスペインを訪れた。 1902年には練習船となり、1914年には兵舎船に改造され、第一次世界大戦後にイタリアに戦利品として授与された。クストーザは直ちに解体された。
デザイン
1869年、オーストリア＝ハンガリー帝国海軍は、それまでの装甲艦をすべて設計した第一級の海軍設計者で主任技師のヨーゼフ・フォン・ロマコに、2隻の新型装甲艦の設計を依頼した。1隻目はクストーザ、2隻目はエルツェルツォク・アルブレヒトとなった。後者は予算不足のため、若干小型の設計で建造された。ロマコは1866年に行われたリッサの海戦を研究し、新型艦は重装甲で、衝角による効果的な攻撃が可能な側面射撃能力を備えるべきだと判断した。これには砲の数と艦の機関出力の妥協が必要となった。搭載砲数の減少を補うため、ロマコは以前の艦リッサで採用したのと同じ砲郭構造の艦設計を採用した。しかし、木造船のリッサとは異なり、クストーザの船体は鉄で造られており、オーストリア＝ハンガリー帝国の主要軍艦としては初めて鉄製の船体を持つものとなった。[ 1 ] [ 2 ]クストーザは海軍が建造した最大の砲郭船の一つであった。[ 3 ]
クストーザはかなり高速で機動性の高い艦であったが、時代遅れの設計で建造され、より強力な装甲防御力と優れた火力を求める当時の他の主要海軍の基準を満たしていなかった。[ 4 ]アドリア海を挟んでオーストリア＝ハンガリー帝国のライバルであったイタリアは、クストーザのわずか4年後に、 450 mm (17.7インチ)砲を搭載した非常に強力な砲塔艦である2隻のドゥイリオ級装甲艦を起工した。[ 5 ]それでも、クストーザは、同時期に建造された類似のエルツェルツォーク・アルブレヒトと共に、 1876年に起工された装甲艦テゲトフの基礎となった。[ 6 ]国外では、クストーザの設計がイギリスの主任建造者ナサニエル・バーナビーのアレクサンドラに影響 を与えた。[ 7 ]そして、特にイタリアの大型艦艇と比べると欠点はあったものの、クストーザはイタリアの同等艦艇の建造期間が非常に長かったため、完成当時はアドリア海で最高の主力艦であった。 [ 8 ]
一般的な特徴と機械
クストーザの垂線間の長さは92.14メートル（302フィート4インチ）、全長は95.03メートル（311フィート9インチ）であった。船幅は17.7メートル（58フィート1インチ）、平均喫水は7.9メートル（25フィート11インチ）であった。[ 1 ] [ 9 ]排水量は空荷時6,559.76ロングトン（6,665.02 t）、通常時7,175.95ロングトン（7,291.10 t） 、満載時7,730.99ロングトン（7,855.05 t）であった。船の横方向のメタセントリック高は0.85メートル（2フィート9インチ）であった。顕著な衝角を持つ艦首は、中央砲郭後端まで伸びた船首楼まで逆傾斜をしていた。 [ 10 ]
この艦は、船体下部から砲台甲板まで延びるセルラー構造の二重底を備えていた。これは艦首のフレーム52から艦尾のフレーム34まで伸びていたが、両端では船体の急激な狭まりにより、二重底をこれ以上延長することができなかった。外板は44mm（1+船体は全長150m 、幅1.5m 、厚さ1.8mmで、側面は17mm、さらに側面は19mmに薄くなっていた。座礁事故 に 備えて木製のビルジキールが取り付けられていた。 [ 11 ]乗組員は士官と下士官合わせて548人から567人であった。 [ 1 ] [ 9 ]船は5つの錨を搭載しており、そのうち2つは4,339kg（9,566ポンド）、他の3つはかなり小さく、247～1,091kg（545～2,405ポンド）であった。 [ 8 ]
クストーザの推進システムは、スタビリメント・テクニコ・トリエステーノ（STT）製の単膨張式水平2気筒蒸気エンジン1基で構成され、直径6.87メートル（22.5フィート）の2枚羽根スクリュープロペラ1基を駆動した。蒸気は32個の火室を持つ8基の石炭焚きボイラーから供給され、火室は船体中央部の2本の煙突に繋がれていた。[ 1 ] [ 12 ]クストーザの石炭貯蔵容量は606.8ロングトン（616.5トン）であった。蒸気エンジンを補うため、クストーザには当初、船体艤装が備えられていたが、1877年にスクーナー艤装に縮小された。 [ 1 ] [ 9 ] [ 13 ]
本艦の機関は、公称出力1,000馬力で最高速度14ノット（26 km/h、16 mph） を発揮すると評価された。就役中は、図示出力4,158馬力（3,101 kW）で最高速度13.75ノット（25.47 km/h、15.82 mph）に達したが、1875年2月12日に標準排水量よりわずかに低い重量で行われた速度試験では、13.95ノット（25.84 km/h、16.05 mph）と、わずかに高い速度を記録した。就役後、機関の老朽化に伴い速度は低下した。 1883年までに、ほぼ通常の排水量で航行していたとき、この船は約1ノットの速度を失い、4,697 ihp (3,503 kW)の出力からわずか12.7ノット (23.5 km/h; 14.6 mph) しか出せなくなった。[ 9 ] [ 12 ]
武装と装甲
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クストーザの主砲はクルップ社のエッセン工場製の26センチ（10.2インチ）22口径後装砲8門であった。これらは中央の装甲砲台に2階建てで、各階に4門ずつ配置されていた。各砲には2つの砲門があり、4門が前方または舷側に向けて射撃できたが、後方への射撃は上部の後部2門からのみ可能であった。[ 1 ] [ 6 ] [ 14 ]これらの砲の仰角は-4°から+8.4°で、各砲門を通して前方および後方に15°の射撃弧を描いていた。回転台がなかったため、砲門間の向きを手動で変更する必要があり、砲兵にとって骨の折れる作業であった。[ 15 ]また、9cm（3.5インチ）24口径砲6門と7cm（2.8インチ）15口径砲2門を含む、いくつかの小型砲も搭載しており、いずれもクルップ社製であった。9cm砲は非装甲の砲門に配置され、艦首に2門、艦尾に4門配置されていた。[ 1 ] 9cm砲の仰角は-7°から+15°、砲門からの射界は21°であった。[ 16 ]
艦の装甲帯は喫水線上に配置され、艦の中央部では厚さ 229 mm (9 インチ) の錬鉄板で構成され、機関室を保護していた。艦首と艦尾に向かって、帯の厚さは 114 mm (4.5 インチ) に減少した。 [ 1 ] [ 9 ]帯は喫水線上 2.12 m (6 フィート 11 インチ)、喫水線下 1.45 m (4 フィート 9 インチ) まで延びていた。甲板は、当時の主力艦の慣例に従い、薄い鉄板のみで保護されていた。 [ 6 ]主砲ケースメイトは、152 ～ 178 mm (6 ～ 7 インチ) の鉄板で覆われていた。[ 1 ]クストーザのようなケースメイト艦が舷側装甲艦に対して持っていた主な利点は、砲台が小型で軽量なことであった。クストーザは、中央部だけで艦の重量を支えるのに十分な浮力を持っていた。[ 11 ]
サービス履歴
クストーザは1869年11月17日にトリエステのSTT造船所で起工した。完成した船体は1872年8月20日に進水し、[ 1 ] 1874年9月18日に完成した。最初の海上公試は1875年2月11日から13日にかけて実施された。[ 9 ]艦名は1866年の第三次イタリア独立戦争でオーストリアがイタリア軍に勝利したクストーザの戦いにちなんで名付けられた。政府は特に1870年代に海軍活動を低く優先順位付けしており、その結果、資金不足から積極的艦隊政策がとれなかった。クストーザを含む装甲艦隊はポーラで運用を休止し、予備艦として係留された。1870年代に重要な任務に就いた艦艇は海外に送られた数隻のスクリュー式フリゲート艦のみであった。[ 17 ]船の帆装は1877年にスクーナー型に縮小された。[ 1 ]
1880年、クストーザ、装甲艦プリンツ・オイゲン、非装甲フリゲート艦ラウドンは、オスマン帝国に対する国際海軍示威行動に参加し、 1878年のベルリン会議の条項に基づき、オスマン帝国にウルツィニ市をモンテネグロに譲渡するよう迫った。[ 18 ]クストーザは翌年も小型艦4隻と共に就役した。[ 19 ] 1882年、クストーザは47 mm (1.9インチ) 砲4門、47 mmオチキス回転式砲5門、25 mm (0.98インチ) 機関銃2挺を含む新型速射砲群を受領した。また、35 cm (14インチ)魚雷発射管4門も装備された。[ 1 ] 1887年より前の時点で、クストーザは対魚雷網を受領した。[ 20 ]
1888年、クストーザは装甲艦ドン・ファン・ダストリア、カイザー・マックス、テゲトフ、巡洋艦パンサー、ミーティア、レパードと共に年次艦隊演習に参加した。[ 21 ]クストーザと他の3隻の装甲艦は、バルセロナ万国博覧会の開会式に参加するために、プリンツ・オイゲン、パンサー、レパードと共にスペインのバルセロナを訪問した。これは、アドリア海以外で活動したオーストリア＝ハンガリー帝国海軍最大の艦隊であった。そこで、スペインのマリア・クリスティーナ女王とオーストリアのカール・シュテファン大公がクストーザとテゲトフの両艦を視察した。[ 22 ]翌年、クストーザは他の5隻の装甲艦、数隻の巡洋艦、および小型艦とともに一連の大規模訓練演習に参加した。[ 23 ]
1895年までに予備役II級に格下げされた。1902年からは海軍士官候補生の練習船として使用され、1914年までその役割を果たした。 [ 24 ]その年、兵舎船に改造され、1920年までその役割を果たした。同年、サンジェルマンアンレー条約の条項により、戦利品としてイタリアに譲渡された。[ 1 ]イタリアで直ちに解体された。[ 25 ]
注記
- ^ a b c d e f g h i j k l m Sieche & Bilzer、269ページ。
- ^ Pawlik、81ページ。
- ^マーシャル、77ページ。
- ^ Dislère、24～25ページ。
- ^フラッカロリ、340ページ。
- ^ a b c Dislère、24ページ。
- ^ Scheltema de Heere、21ページ。
- ^ a bシェルテマ・デ・ヘーレ、p. 31.
- ^ a b c d e fパウリク、91ページ。
- ^スケルテマ・デ・ヘーレ、29–30ページ。
- ^ a bロマコ、107ページ。
- ^ a b Scheltema de Heere、30–31 ページ。
- ^ロマコ、108～110ページ。
- ^ Very、7ページ。
- ^ Scheltema de Heere、21、30ページ。
- ^ Scheltema de Heere、30ページ。
- ^ソンドハウス、22、37、40–41ページ。
- ^ソンドハウス、65ページ。
- ^パーキンソン、53ページ。
- ^ Pawlik、96ページ。
- ^ブラッシー、453ページ。
- ^ソンドハウス、107～108ページ。
- ^ヤーレスベリヒト プロ 1889、p. 31.
- ^ Pawlik、97、103ページ。
- ^グレガー、137ページ。
参考文献
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- K. Und K. Kriegs-Marine Jahresbericht pro 1889。ウィーン: Der Kaiserliche-Königlichen Hof- und Staatsdruckerei。 1890年。OCLC 849895711。
- マーシャル、クリス編 (1995). 『船舶百科事典：1200隻以上の船舶の歴史と仕様』エンダービー：ブリッツ・エディションズ. ISBN 978-1-85605-288-7。
- パーキンソン、ロジャー（2008年）『ヴィクトリア朝後期海軍：前弩級戦艦時代と第一次世界大戦の起源』ウッドブリッジ：ボイデル・プレス、ISBN 978-1-84383-372-7。
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- ジーチェ, エルウィン & ビルツァー, フェルディナンド (1979). 「オーストリア＝ハンガリー帝国」. ガーディナー, ロバート, シェノー, ロジャー & コレスニク, ユージン M. (編).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』 . ロンドン: コンウェイ・マリタイム・プレス. pp. 266– 283. ISBN 978-0-85177-133-5。
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