ユタ州サンディ

サンディ
市
2009年9月のサンディ市庁舎
2009年9月のサンディ市庁舎
サンディの旗
フラグ
ソルトレイク郡とユタ州内の場所。
ソルトレイク郡とユタ州内の場所。
座標:北緯40°34′21″ 西経111°51′35″ / 40.57250°N 111.85972°W / 40.57250; -111.85972
国アメリカ合衆国
州ユタ州
郡ソルトレイク
設立1871
法人化1893
政府
 • 市長モニカ・ゾルタンスキー[ 1 ]
エリア
[ 2 ]
 • 合計
24.16平方マイル（62.58 km 2）
 • 土地24.15平方マイル（62.55 km 2）
 • 水0.012平方マイル（0.03 km 2）
標高
4,449フィート（1,356メートル）
人口
 （2020年）
 • 合計
96,904
 • 密度4,012/平方マイル (1,549/km 2 )
タイムゾーンUTC−7（MST）
 • 夏（DST）UTC−6（MDT）
郵便番号
84070, 84090-84094
市外局番385, 801
FIPSコード49-67440 [ 3 ]
Webサイトwww.sandy.utah.gov

サンディは、アメリカ合衆国ユタ州ソルトレイク郡に位置するソルトレイクシティ大都市圏の都市です。 2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、人口は96,904人でした。[ 4 ]

サンディには、ショップス・アット・サウスタウン・ショッピングモール、ジョーダン・コモンズ・エンターテイメント、オフィス、レストラン複合施設、マウンテン・アメリカ・エクスポジション・センターがあります。また、サッカー専用のアメリカ・ファースト・フィールド（旧リオ・ティント・スタジアム）もあり、レアル・ソルトレイクとユタ・ロイヤルズFCのホームゲームが開催されます。2008年10月8日にオープンしました。

市は現在、歩行性と交通利便性に優れた都市中心部「ザ・ケアンズ」の開発を進めています。2017年1月には、地域の成長に対応し、今後25年間の開発計画と関連ガイドラインを概説する正式なマスタープランが策定され、都市中心部を複数の村に分割しています。この計画は、持続可能な生活、歩行性、人間規模の建築、環境に配慮したデザイン、そして自然に着想を得たデザインを重視しつつ、人口増加とそれに伴う課題への対応を図っています。[ 5 ]

歴史

ポイント・オブ・ザ・マウンテンを背景にしたサンディ・シティの眺め
サンディ地区から見たワサッチ山脈の眺め。
アメリカ・ファースト・フィールド
2017年の再開発前のサンディのザ・ショップス・アット・サウスタウンモール
サンディ図書館

初期の入植地

ソルトレイクシティの南13マイル（21km）に位置するワサッチ山脈の麓に位置するサンディは、初期の入植地として有力な地域でした。この地域は、パイユート族、ショーショーニ族、バノック族といった遊牧民の集団によって初めて利用されました。彼らは冬の住処であるユタ湖から夏の漁場であるベア湖へと移動する際に、山脈の麓に沿って移動していました。

サンディに永住者が初めて移住したのは、ソルトレイク・バレーの南端で比較的人口密度が低く、土地が利用可能だった1860年代から1870年代にかけてのことでした。当初の区画は実質的に1平方マイルで、ジョーダン川流域の東端に沿って南北に走り、山脈と平行する 沖積台地に位置していました。

サンディの名称の由来は、はっきりとは解明されていません。おそらく最も広く信じられているのは、ブリガム・ヤングが、その乾いた土壌にちなんで名付けたという説ですが、これを裏付ける歴史的証拠はありません。[ 6 ]もう一つの説は、ソルトレイク・バレーのこの端まで最初の鉄道を敷設した技師、伝説的で個性的なスコットランド人、アレクサンダー・「サンディ」・キングホーンに由来するというものです。この説は、元の名称（サンディ駅またはサンディーズ駅）によって裏付けられているように思われますが、鉄道の運行開始からこの名称が初めて使用されるまでの期間が短いことを考えると、歴史家たちはこの説は考えにくいと考えています。[ 6 ]

1863年、ユニオン（サウス7200番地）とダニヨン（ポイント・オブ・ザ・マウンテン）の間にはわずか4軒の家があった。サウス6600番地とイースト800番地にあるセイン家の屋敷、クレセントに1軒、ダニヨンに1軒、そして現在のサンディの境界線の外側に1軒あった。数年後、1853年にユタに移住したヨークシャーの農民、トーマス・オールソップは、カウンティ・ロードからフォース・イースト、アルタ・ロード沿いのリンデル・パークウェイに至る現在のサンディのほぼ半分を所有した。ルグランド・ヤングはフォース・イーストとステート・ストリートの間の土地を所有していた。

サンディの名前の由来となった乾ききった土地で農業に挑戦したい農民たちは、ソルトレイクシティのダウンタウンからポイント オブ ザ マウンテンまで伸びるステート ストリート沿いの土地を購入しました。しかし、サンディの最初の 40 年間を形作ったのは鉱業でした。リトル コットンウッド キャニオンで銀の採掘が始まると、起業家たちはサンディの補給拠点としての価値に気づきました。すぐにメインストリートには、稼いだ賃金を喜んで使う鉱夫たちをもてなすホテル、酒場、売春宿が立ち並びました。サンディには 3 つの主要な製錬所がありました。フラッグスタッフ、ミンゴ、サターンです。これらの製錬所のおかげで、サンディは長年にわたり準州で最も重要な製錬の中心地となりました。

鉄道もまた、サンディの歴史を決定づける上で重要な役割を果たしました。1873年に建設されたこの鉄道は、サンディとソルトレイクシティを結び、鉱石やその他の製品の地域内外への輸送を容易にしました。1907年には路面電車が開通し、地元の人々がソルトレイクシティの職場へ向かう交通手段となりました。そしてその後も、自動車がその役割を担い続けました。

法人化

サンディは1893年に法人化されました。これは主に、モルモン教徒の住民が町内の「好ましくない」要素と見なしていたものを排除する取り組みの一環として行われました。鉱山を拠点とした発展により、サンディは緩やかな成長を遂げました。法人化後、サンディはまるで自らを再定義したかのようでした。かつては独身で放浪する男性が多かったのですが、1900年までに酒場やホテルはほんの一握りしか残らなくなり、サンディはユタ州の他の田舎町に似たものになり始めました。誰もが互いを知っているような町です。教会、農業、ビジネス、そして家族が住民の生活の中心でした。

しかし、1960年代後半、この田舎町は第二のブームを迎え、劇的な方向転換を遂げました。地元の指導者や住民は、サンディが論理的かつ歴史的な中心、つまりメインストリートとセンターストリートの交差点から外側へと発展していくと常に想定していました。しかし、人口増加は物理的な中心を圧倒し、住宅街は四方八方に広がりました。

1970年代には、都市が伝統的に提供してきたサービス、学校、ショッピングを提供するポケットコミュニティが形成されました。ソルトレイク郡とサンディ郡が土地と資源の支配権を争い、合併問題が顕在化しました。サンディ郡は、若く家族連れの多い人口を特徴とする小さな地域コミュニティの集合体となりました。当初はベッドタウンとして認識されていましたが（そして今でもそうであることが多い）、その後、ステートストリートをはじめとする様々な幹線道路沿いに活気のある商業中心地へと発展しました。

ケアンズ

ケアンズ
市内中心部
デザインIBIグループ
工事2014年～現在
エリア1,100エーカー
所有者サンディ市
地図
ケアンズのインタラクティブマップ

2014年、サンディ市政府は、今後25年間でサンディのダウンタウンエリアの1,100エーカーを新しいリゾートスタイルのシティセンターに再開発する青写真を明らかにしました。この計画では、高層集合住宅やオフィスタワーを建設するとともに、ショップス・アット・サウスタウン・ショッピングモールを改修します。計画ではまた、新しい多目的トレイル、新しいヘイルセンターシアター、その他のアメニティも追加されます。[ 7 ] [ 8 ]シティセンタープロジェクトは「ザ・ケアンズ」と名付けられ、プロジェクトは9000サウスから11400サウスまで、州間高速道路15号線からTRAXブルーラインまで広がっています。プロジェクトには、アメリカン・ファースト・フィールドとマウンテン・アメリカ・エクスポジションセンターが含まれます。

このプロジェクトでは、市の中心部を個別の都市村に分割します。現在開発中のエリアは次のとおりです。

マスタープランには、将来の開発のための調査エリアと、変更される可能性が低い単一使用エリアも含まれています。[ 9 ]

進捗

2017年2月現在、ショップス・アット・サウスタウン再開発の第一段階が完了しており[ 10 ]、セントラルビレッジのオフィスタワー（新しいインコンタクト本社を含む）、ヘイルセンターシアター、パークアットシティセンター住宅プロジェクトが完成間近です[ 11 ] 。イーストビレッジの交通指向型開発はほぼ半分が完了しており、住宅プロジェクトは完成間近で、多目的利用プロジェクトは2017年後半または2018年初頭の着工が予定されています。交通の改善は、TRAX駅とサウスジョーダンフロントランナー駅を接続し、ゴムタイヤバス、トロリーバス、または路面電車によって活気のあるビレッジ間を結ぶリンクを作成する計画です。このルートは研究されており、現在計画中です[ 12 ] 。

地理

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この都市の総面積は22.4平方マイル（58 km 2）で、そのうち22.3平方マイル（58 km 2）が陸地、0.04平方マイル（0.10 km 2）（0.09%）が水域である。

サンディ市東部の主要居住地域はワサッチ山脈の斜面に位置し、西部は谷底に位置しています。州間高速道路15号線とステートストリート（国道89号線）が市の西部を走り、ジョーダン川はウェストジョーダン市とサウスジョーダン市との西側境界の一部を形成しています。

気候

ケッペンの気候区分によれば、サンディは、使用される気候区分に応じて、 湿潤亜熱帯気候( Cfa ) または湿潤大陸性気候( Dfa ) に分類されます。

ユタ州サンディの気候データ
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
記録的な高温°F（°C） 63 (17) 70 (21) 84 (29) 89 (32) 103 (39) 106 (41) 111 (44) 106 (41) 100 (38) 94 (34) 76 (24) 69 (21) 111 (44)
平均日最高気温 °F (°C) 41 (5) 47 (8) 56 (13) 65 (18) 75 (24) 87 (31) 95 (35) 94 (34) 83 (28) 69 (21) 53 (12) 42 (6) 67 (20)
平均日最低気温 °F (°C) 22 (−6) 25 (−4) 32 (0) 38 (3) 46 (8) 54 (12) 61 (16) 60 (16) 51 (11) 40 (4) 30 (−1) 22 (−6) 40 (4)
記録的な最低気温°F（°C） 1 (−17) −12 (−24) 10 (−12) 21 (−6) 21 (−6) 32 (0) 44 (7) 37 (3) 31 (−1) 18 (−8) 1 (−17) −17 (−27) −17 (−27)
平均降水量（インチ）（mm） 1.51 (38) 1.22 (31) 1.56 (40) 1.82 (46) 1.79 (45) 0.85 (22) 0.95 (24) 0.95 (24) 1.08 (27) 1.73 (44) 1.32 (34) 0.96 (24) 15.74 (400)
出典: weather.com [ 13 ]

人口統計

歴史的な人口
国勢調査ポップ。注記%±
1880488—
18901,065118.2%
19001,63753.7%
19101,7164.8%
19201,208−29.6%
19301,43618.9%
19401,4873.6%
19502,09540.9%
19603,32758.8%
19706,43893.5%
198052,210711.0%
199075,05843.8%
200088,41817.8%
201087,461−1.1%
202096,90410.8%
米国10年国勢調査[ 14 ]

2020年国勢調査

ユタ州サンディ – 人種と民族構成注：米国国勢調査では、ヒスパニック／ラテン系を民族カテゴリーとして扱っています。この表では、ラテン系を人種カテゴリーから除外し、別のカテゴリーに割り当てています。ヒスパニック／ラテン系は、どの人種でも構いません。
人種 / 民族( NH = 非ヒスパニック)ポップ2000 [ 16 ]ポップ 2010 [ 17 ]ポップ 2020 [ 18 ]2000% 2010年 2020年
白のみ（NH） 80,523 75,260 76,172 91.07% 86.05% 78.61%
黒人またはアフリカ系アメリカ人のみ（NH） 404 558 866 0.46% 0.64% 0.89%
ネイティブアメリカンまたはアラスカ先住民のみ（NH） 269 335 376 0.30% 0.38% 0.39%
アジア人のみ（NH） 1,894 2,599 4,020 2.14% 2.97% 4.15%
太平洋諸島民のみ（NH） 260 541 659 0.29% 0.62% 0.68%
その他の人種のみ（NH） 67 124 463 0.08% 0.14% 0.48%
混血または多民族（NH） 1,126 1,597 3,925 1.27% 1.83% 4.05%
ヒスパニック系またはラテン系（あらゆる人種） 3,875 6,447 10,423 4.38% 7.37% 10.76%
合計88,41887,46196,904100.00%100.00%100.00%

アメリカ合衆国国勢調査局[ 19 ]の推計によると、 2017年時点でサンディ郡の人口は96,145人でした。郡の人種構成は、非ヒスパニック系白人が84.6% 、黒人が0.7% 、ネイティブアメリカンが0.4%、アジア人が3.0% 、太平洋諸島系が0.7 %、そして2つ以上の人種が混在する人が2.1%でした。人口の8.9%は、あらゆる人種の ヒスパニック系またはラテン系でした。

2010年現在、市の人口はユタ州で6番目に多く、人口は87,418人、世帯数は28,296、家族数は22,553である。 [ 3 ] 市の人種と民族の構成は、白人が90.0% 、アジア人が3.0%、黒人が0.7% 、太平洋諸島系が0.6%、ネイティブアメリカンが0.5% 、その他の人種が2.6%、2つ以上の人種が混在する人種が2.5%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の7.4%である。

市内の人口は、19歳以下が31.3%、20~29歳が13.3%、29~44歳が19.2%、45~64歳が26.9%、65歳以上が9.3%となっている。年齢の中央値は29歳。女性100人に対して男性は99.3人。18歳以上の女性100人に対して男性は96.8人である。[ 3 ] 28,296世帯があり、そのうち38.0%に18歳未満の子供が同居しており、66.1%は結婚した夫婦が同居しており、9.5%に女性が世帯主で夫がいない世帯、20.3%が非家族世帯であった。全世帯の15.8%は単身世帯であり、5.9%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は3.08人、平均家族人員は3.45人であった。[ 3 ]

市内の世帯収入の中央値は76,904ドル、家族収入の中央値は84,770ドルでした。年間を通してフルタイムで働く男性の中央値収入は59,108ドル、女性の中央値収入は40,506ドルでした。市の一人当たり所得は30,952ドルで、人口の7.8%と家族の6.1%が貧困線以下でした。全人口のうち、18歳未満の11.0%と65歳以上の4.3%が貧困線以下で生活していました。[ 20 ]

教育

ジョーダン高等学校。

ジョーダン学区は2009年までサンディの主要学区でした。2007年、住民投票によりジョーダン学区は分割され、ジョーダン学区と新設のキャニオンズ学区の2つの学区が設立されました。[ 21 ] キャニオンズ学区は現在、サンディの主要な学区であり、2009-10年度の初めに運用を開始しました。

サンディには、小学校が18校（アルタ・ビュー、アルタラ、ベル・ビュー、ブルックウッド、クレセント、イースト・サンディ、エッジモント、グラナイト、ローン・ピーク、オークデール、パーク・レーン、ペルービアン・パーク、クエイル・ホロウ、サンディ、シルバー・メサ、スプルースウッド、サンライズ、ウィロー・キャニオン）、中学校が6校（アルビオン、クレセント・ビュー、イーストモント、インディアン・ヒルズ、マウント・ジョーダン、ユニオン）、高校が5校（コーナー・キャニオン、ジョーダン、ヒルクレスト、ブライトン、アルタ）、専門学校が1校（キャニオンズ・テクニカル・エデュケーション・センター（CTEC））、代替高校が1校（サウスポイント）あります。ブレスト・サクラメント・スクールは私立カトリック小学校です。

ソルトレイク・コミュニティ・カレッジのミラー・キャンパスはサンディにあり、大学の自動車トレーニングセンター、料理学校、企業研修プログラムのためのミラー・ビジネス・リソース・センター、ユタ州公安局の研修施設があります。[ 22 ]サンディには、 2015年に開校したユタ大学の非伝統的な学生のための継続教育キャンパスもあります。[ 23 ]

スポーツ

サンディは、 2004年に設立されたメジャーリーグサッカーのチーム、レアル・ソルトレイクの本拠地であり、市西側のアメリカ・ファースト・フィールドを本拠地としています。また、同じくアメリカ・ファースト・フィールドを共有する全米女子サッカーリーグのチーム、ユタ・ロイヤルズも本拠地としています。また、ユタ・マンモスの練習施設もサンディにあり、 2027年にはユタ・ジャズの新しい練習施設もサンディに建設される予定です。[ 24 ]

クラブ リーグ 会場 設立 タイトル
リアルソルトレイクメジャーリーグサッカーアメリカ・ファースト・フィールド2004 1
ユタ・ロイヤルズFC全国女子サッカーリーグアメリカ・ファースト・フィールド2017年[ a ]0

交通機関

歴史あるサンディTRAX駅。

道路

市内の道路は、ソルトレイク郡の他の地域と 同じ格子線上に敷設されています。州間高速道路15号線はサンディの西側を走っており、市内には3つの出口（9000 South、10600 South、11400 South）があります。2017年初頭には、10600 South北行き出口ランプとモンロー通りを接続するランプが増設されました。[ 25 ]アメリカ国道89号線は州間高速道路15号線と並行して市内をステートストリートとして走っており、ユタ州道209号線は東西に走り、ワサッチ山脈内のアルタ・スキーリゾートで終点となっています。

バス

ユタ州交通局（UTA）は、市内を結ぶバスシステムを運営しています（通常路線2本、FLEX路線3本、スキーサービス路線1本）。バス路線は、近隣のライトレール駅、商業地区（ショップス・アット・サウスタウンやステートストリート商業地区を含む）、オフィスパーク、官公庁などへも運行しています。スキーバス路線は、ヒストリック・サンディTRAX駅からアルタ・スキー場とスノーバードまで季節限定で運行しています。

サンディ市とUTAは現在、サンディ・シビック・センターTRAX駅とサウス・ジョーダン・フロントランナー駅を結ぶ循環バスまたはトロリー路線を開発中です。この路線はまだ運行されていませんが、遠い将来には路面電車路線に転換される可能性があります。UTAは2015年に実現可能性調査を実施し、循環路線の必要性を概説しました。この調査は、2017年1月にサンディ市の長期市街地計画に組み込まれました。この路線には、州間高速道路15号線の上または下に10200 Sの専用交通ガイドウェイが設置されます。[ 12 ]

レール

サンディでは、 UTAのTRAXライトレールシステムが運行しています。市内には4つのライトレール駅があります。9000サウスにあるヒストリック・サンディ駅、9375サウスにあるインフィル駅のサンディ・エクスポ駅（マウンテン・アメリカ・エクスポジション・センターとアメリカ・ファースト・フィールドに停車）、 10000サウスにあるサンディ・シビック・センター駅（市内中心部と近隣の交通指向型開発地区に停車）、そして11400サウスにあるクレセント・ビュー駅です。サンディのライトレール駅はすべてブルーライン沿いにあり、北はソルトレイク・セントラル駅、南は ドレイパー・タウン・センターが終点です。

著名人

メディアで

地元メディア

姉妹都市

サンディには国際姉妹都市協会によって公式に姉妹都市が2つある。[ 38 ]

市 国 以来 参考文献
リーザドイツ2002 [ 39 ]
ピエドラス・ネグラスメキシコ2002 [ 40 ]

参照

注記

  1. ^ 2020年から2023年まで休止。

参考文献

  1. ^ 「ゾルタンスキー市長について | ユタ州サンディシティ - 公式ウェブサイト」。
  2. ^ 「2019年米国地名辞典ファイル」アメリカ合衆国国勢調査局2020年8月7日閲覧。
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  5. ^ 「ユタ州サンディシティ - 公式ウェブサイト」 . sandy.utah.gov .
  6. ^ a b Arave, Lynn (2007年8月17日). 「サンディの名前の由来は謎のまま」 . Deseret Morning News . pp.  S1– S2. 2014年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月5日閲覧。
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  8. ^ウィンスロー、ベン（2016年8月25日）「ヘイル・センター・シアターはサンディの10億ドル規模の開発計画における『最重要施設』となる」 FOX13 KSTU 2017年2月27日閲覧。
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