F4スペイン選手権
F4スペイン選手権
カテゴリFIAフォーミュラ4
国スペイン
コンストラクタータトゥス
エンジンサプライヤーアバルト
タイヤサプライヤーハンコック
ドライバーズチャンピオンイタリアマティア・コルナギ
チームチャンピオンオランダMPモータースポーツ
公式サイト公式サイト
現在のシーズン

F4スペイン選手権（スペイン語：Campeonato de España de Fórmula 4）は、FIAフォーミュラ4レースシリーズです。この選手権は2015年に開始される予定でしたが、初シーズンは中止され、2016年に延期されました。[ 1 ]コイランGPが最初の2シーズンのプロモーターを務めました。[ 2 ]現在のプロモーターはAgrupación Deportiva F4 Spainです。[ 3 ] [ 4 ]

歴史

ゲルハルト・ベルガーとFIAシングルシーター委員会は、2013年3月にFIAフォーミュラ4を立ち上げた。[ 5 ]フォーミュラ4の目標は、F1への階段をより透明化することである。スポーツおよび技術規則の他に、コストも規制されている。このカテゴリーで競争する車の購入価格は3万ユーロを超えてはならず、フォーミュラ4の1シーズンのコストは10万ユーロを超えてはならない。スペインF4は、立ち上げられる第2フェーズのフォーミュラ4選手権の1つとなる。第1フェーズの選手権は、 2014年に始まったイタリアF4選手権とフォーミュラ4スダメリカーナであった。スペイン選手権は、 2014年11月14日にRFEDAによって立ち上げられた。[ 6 ]フランスのレーシングカー製造業者Mygaleが、すべての車の設計と製造を請け負った。[ 6 ]最終的に、このアイデア全体が放棄された。[ 1 ]

コイランが選手権のプロモーターに就任したことで、2016年にスペインF4選手権がスタートした。このパートナーシップにより、選手権ではタトゥース車、アバルトターボチャージャーエンジン、ハンコックタイヤが使用され、コイランがプロモーターを務めたSMP F4選手権と同じ技術規則が採用された。[ 7 ]

車

この選手権では、タトゥース社が設計・製造した車両が使用される。車両はカーボンファイバー製で、モノコックシャーシを採用している。2016年シーズンから2021年シーズンまでは、シリーズモデルとしてF4-T014が使用されていた。[ 7 ] 2022年シーズン以降は、シリーズモデルとしてタトゥース社F4-T421が使用されている。[ 8 ]エンジンは1.4Lターボのアバルトである。

チャンピオン

ドライバーの

季節 ドライバ チーム ポーランド人勝利 表彰台 最速ラップ ポイント クリンチ マージン
2016オランダリチャード・ヴァーシューアオランダMPモータースポーツ15 17 19 16 36820レース中17レース 124
2017デンマーククリスチャン・ルンドガードオランダMPモータースポーツ7 7 17 7 330 20レース中17レース 64
2018ベルギーアマウリー・コルディールオランダMPモータースポーツ6 3 13 9 208 18レース中18レース 4
2019アルゼンチンフランコ・コラピントスペインドライブックススクール10 11 13 10 325 21レース中19レース 103
2020オランダカス・ハヴェルコルトオランダMPモータースポーツ12 13 17 9 383 21レース中18レース 111
2021オランダディラノ・ファントホフオランダMPモータースポーツ13 10 16 6 361 21レース中17レース 130
2022ブルガリアニコラ・ツォロフスペインカンポス・レーシング15 13 18 17 400 21レース中18レース 116
2023スペインテオフィル・ナエルフランスサンテロック・レーシング5 8 14 5 314 21レース中21レース 23
2024イタリアマティア・コルナギオランダMPモータースポーツによるKCL7 6 12 5 282 21レース中21レース 10
2025ベルギートーマス・ストラウベンスペインカンポス・レーシング・グリフィン・コア 10 9 16 11 392 21レース中17レース 157

チームの

季節 チーム ポーランド人勝利 表彰台 最速ラップ ポイント クリンチ マージン
2016オランダMPモータースポーツ16 18 19 16 616 20レース中17レース 164
2017オランダMPモータースポーツ7 7 17 7 619 20レース中18レース 133
2018オランダMPモータースポーツ8 3 27 10 277 18レース中17レース 20
2019スペインドライブックススクール10 12 16 12 398 21レース中21レース 30
2020オランダMPモータースポーツ18 18 53 20 745 21レース中12レース 506
2021オランダMPモータースポーツ14 11 26 11 581 21レース中18レース 163
2022スペインカンポス・レーシング20 19 36 22 687 21レース中18レース 193
2023オランダMPモータースポーツ6 4 29 5 468 21レース中21レース 2
2024オランダMPモータースポーツによるKCL11 11 22 6 458 21レース中21レース 88
2025スペインカンポス・レーシングのグリフィン・コア18 13 28 13 470 21レース中21レース 86

女性ドライバートロフィー

季節 ドライバ チーム ポーランド人勝利 表彰台 最速ラップ ポイント クリンチ マージン
2017スペインマルタ・ガルシアオランダMPモータースポーツ0 0 0 0 70 20レース中17レース 該当なし
2019スペインベレン・ガルシアスペイングローバルレーシングサービス 0 1 1 0 36 21レース中21レース 1
2020スイスレナ・ビューラースペインドライブックススクール0 0 0 0 23 21レース中19レース 該当なし
2021オランダエメリー・デ・ヒュースオランダMPモータースポーツ0 0 0 0 23 21レース中21レース 該当なし
2022フランスローラ・ロヴィンフォッセスペインテオ・マルティン・モータースポーツ0 0 0 0 65 12レース中12レース 17

ルーキーズ

季節 ドライバ チーム ポーランド人勝利 表彰台 最速ラップ ポイント クリンチ マージン
2018ベルギーアマウリー・コルディールオランダMPモータースポーツ6 3 13 9 208 18レース中11レース 117
2019アルゼンチンフランコ・コラピントスペインドライブックススクール10 11 13 10 325 21レース中19レース 103
2020オランダカス・ハヴェルコルトオランダMPモータースポーツ12 13 17 9 383 21レース中18レース 111
2021オランダディラノ・ファントホフオランダMPモータースポーツ13 13 17 6 359 21レース中16レース 133
2022ブルガリアニコラ・ツォロフスペインカンポス・レーシング15 17 21 17 417 21レース中18レース 85
2023フランスエンツォ・デリニスペインカンポス・レーシング0 2 12 2 240 21レース中20レース 69
2024イタリアマティア・コルナギオランダMPモータースポーツによるKCL7 6 12 5 282 21レース中19レース 95
2025ベルギーイアン・エイクマンスオランダKCL MPモータースポーツ0 2 11 1 235 21レース中17レース 138

ガルファートロフィー

季節 ドライバ チーム ポーランド人
2018ベルギーアマウリー・コルディールオランダMPモータースポーツ6

F2に昇格したドライバー

  • 太字は現役のF2ドライバーを示します。
  • イタリック体はF1に昇格したドライバーを表します。
  • 金色の背景はF4スペインチャンピオンを表します。
ドライバ F4 スペイン語 FIAフォーミュラ2
季節 レース 勝利 表彰台 季節 ファーストチーム レース 勝利 表彰台
デンマーククリスチャン・ルンドガード201720 7 17 2019 – 2021トライデント50 2 9
オランダリチャード・ヴァーシューア201620 17 19 2021～2025年MPモータースポーツ127 7 19
オランダベント・ヴィスカール201719 5 12 2021トライデント23 0 2
ベルギーアマウリー・コルディール201817 4 12 2022～2025年MPモータースポーツ104 0 0
アルゼンチンフランコ・コラピント2018年– 2019年25 12 15 2023～2024年MPモータースポーツ22 2 3
イタリアマッテオ・ナンニーニ20193 0 0 2021HWAレースラボ8 0 0
ドイツオリバー・ゲーテ2019 – 202024 1 6 2024～2025年MPモータースポーツ32 0 0
スペインペペ・マルティ202121 2 9 2024～2025年カンポス・レーシング52 4 9
アイルランド共和国アレックス・ダン20219 0 1 2025ロダン24 2 7
ノルウェーマルティニウス・ステンスホーン20223 0 0 2025トライデント2 0 0
ブルガリアニコラ・ツォロフ202221 13 18 2025カンポス・レーシング0 0 0

回路

番号 国、サーキット ラウンド 年
1 スペインモーターランドアラゴン10 2016年～現在
スペインバルセロナ・カタルーニャ・サーキット10 2016年～現在
スペインヘレス・サーキット10 2016年～現在
5 スペインナバラ・サーキット9 2016～2023年、2025年～現在
スペインリカルド・トルモ・サーキット9 2016年、2018年～現在
6 ポルトガルアルガルヴェ国際サーキット7 2016年、2018～2019年、2021～2022年、2024年～現在
7 フランスポール・リカール・サーキット4 2019～2020年、2024～2025年
8 スペインサーキット・デル・ハラマ3 2016年、2020年、2024年
ベルギースパ・フランコルシャン・サーキット3 2021～2023年
10 ポルトガルエストリル・サーキット2 2017年、2023年
11 フランスポール・アルマニャック・サーキット1 2017

参考文献

  1. ^ a b “LA F4 SPANISH CHAMPIONSHIP NO SIGUE ADELANTE” . Circuito de Navarra (ヨーロッパスペイン語). 2015年2月18日. 2023年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年7月20日閲覧。
  2. ^ジャクソン、コナー（2015年9月30日）「コイランGP、新スペインF4選手権のプロモーターに就任」 The Checkered Flag誌。 2015年9月30日閲覧。
  3. ^ 「法的通知」 . F4スペイン - 公式サイト. 2021年7月12日閲覧。
  4. ^ Woollard, Craig (2020年6月2日). 「スペインF4、新プロモーターと2020年のスケジュールを発表」 . Formula Scout .
  5. ^ 「FIAがF4計画を発表」。オートスポーツ。2014年1月13日閲覧。
  6. ^ a b Allen, Peter (2014年11月14日). 「スペインF4選手権が発足」 . Paddock Scout . 2014年11月14日閲覧。
  7. ^ a b「2016 スペインF4選手権ガイドライン」(PDF) . F4スペイン. 2016年1月10日.オリジナル(PDF)から2016年2月21日時点のアーカイブ。 2016年1月10日閲覧。
  8. ^ 「スペインF4選手権は2022年に新型TATUUS F4 T-021で開催される」。F4スペイン選手権。2021年7月20日。オリジナルより2021年7月20日時点のアーカイブ。
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