サミットエア（ネパール）
サミットエア
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
- SMA [ a ]-
運用開始2011年2月24日 （2011年2月24日）
ハブトリブバン国際空港
セカンダリハブネパールガンジ空港ポカラ空港
艦隊規模4
目的地17
主要人物ビカシュ・ラナ、会長マノージ・カルキ、医学博士プラジュワル・ジュン・ラナ、医学博士マニッシュ・パンタ、医学博士
Webサイトwww.summitair.com.np​​​

サミット・エア（旧ゴマ・エア）は、ネパールのカトマンズを拠点とする航空会社です。ネパール西部の短距離離着陸場から運航しています。 [ 2 ] [ 3 ]同社はチェコ共和国輸出銀行の融資を受け、2014年10月にLet 410型機2機のうち最初の1機を受領しました。[ 4 ]当初はルクラとジョムソンへの便にのみ使用していました。[ 5 ]

歴史

2011年2月にゴマ・エアとして設立された。セスナ・グランドキャラバン208B機を使用して運航を開始した。2014年10月には、ネパールで初めて運航されたLet 410 UVP-E20機を1機取得した。 [ 6 ]ネパールガンジ空港を主要拠点とする唯一の航空会社であり、同空港を拠点とした運航に重点を置いている。 [ 7 ] 2017年3月13日、正式に社名をサミット・エアに変更した。[ 8 ]

2014年、サミットエアはネパールの観光業の振興を目的としてフィッシュテイルエアと提携を結んだ。両航空会社ともビカシュ・JB・ラナ氏が率いており、これにより協力体制が強化された。 [ 9 ] [ 10 ]ゴマエアがサミットエアに社名変更したことを受け、2018年にフィッシュテイルエアも協力関係を明確化するためにサミットヘリコプターズに社名変更したが、 [ 11 ] [ 12 ]その後、社名を元に戻した。

目的地

サミットエアは2020年1月現在、以下の目的地に就航しています。[ 13 ]

行き先空港注記
カトマンズトリブバン国際空港ハブ
ネパールガンジネパールガンジ空港
ダンガディダンガディ空港
スルケトスルケート空港
シミコットシミコット空港
ジュムラジュムラ空港
ポカラポカラ空港
ジョムソンジョムソン空港
ドルパドルパ空港
ルクラテンジン・ヒラリー空港
マンタリラメチャップ空港
ファプルファプル空港
ララタルチャ空港
サンフェバガーサンフェバガール空港終了[ 14 ]
バジャンバジャン空港
ルクムルクム・サーレ空港
バジュラバジュラ空港

艦隊

サミットエアの機材
航空機 艦隊内 注文について 乗客 注記
Cはい合計
410 UVP-E20をお試しください4 [ 15 ]— 0 18 18 元々は3個納品されました。
合計 4 0

事故や事件

  • 2015年6月2日 - ジョムソン発ゴマ航空の便が前輪を損傷した状態でポカラに着陸した。Let 410便に搭乗していた18人の乗客は全員無事だったが、9N-AKY便は前輪部分が損傷した。[ 16 ]
  • 2017年1月12日 -ゴマ航空のA Let 410 Turbolet （機体記号9N-AKZ）が、ネパールガンジ発ムグ行きでタルチャ空港への着陸時にタイヤバースト事故を起こした。乗客15人は全員無事と報告されている。[ 17 ]
  • 2017年5月27日 -サミット航空409便がルクラ空港への最終進入中に墜落した。機体番号9N-AKY、機体番号410は滑走路下5～10メートル（16～33フィート）の岩壁に衝突した。3人の乗組員のうち、パラス・クマール・ライ上級機長が墜落事故で死亡、シュリザン・マナンダル副操縦士が現場で治療を受けていたが死亡、客室乗務員のプラギャ・マハルジャンが負傷し、更なる治療のためカトマンズへ空輸された。[ 18 ]
  • 2019年4月14日 -ルクラ空港にLet 410 Turbolet（機体記号9N-AMH）が墜落した。同機は滑走路24から離陸した直後、機首が下がり、機体がわずかに左に逸れた後、再び機首が上がり、滑走路から右に逸れてヘリコプター駐機場に落下し、マナン航空とシュリー航空のヘリコプター2機に衝突した。この事故で同機の副操縦士が死亡し、滑走路付近の地上にいた保安員2名も負傷した。[ 19 ]
  • 2020年3月20日 – サミット・エアのL410便がルクラ発カトマンズ行きで、エンジン故障のためラメチャップ空港に緊急着陸した。乗員乗客全員が無事に機内から避難した。[ 20 ]
  • 2022年4月17日 - カトマンズ発ルクラ行きのサミット航空SMA407便がエンジン故障のためトリブバン国際空港に緊急着陸した。搭乗していた乗客15名と乗務員3名は無事である。[ 21 ]

注記

  1. ^サミットエアは登録済みのICAOコードを割り当てられていませんが、スケジュール、発券、手荷物の発券には「 SMA」を使用しています（公式ICAOコードが使用されるためです）。ただし、公式にはICAOコードSMAはSMA航空に割り当てられています。 [ 1 ]

参考文献

  1. ^ 「現在のフライトスケジュール」 Summit Air。2019年4月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年4月1日閲覧。
  2. ^ 「Goma Air」 . 2015年1月4日閲覧。
  3. ^ 「ゴマ航空、テスト飛行に成功」 。 2015年1月4日閲覧。
  4. ^ 「ゴマ航空、ルクラとジョムソンへ就航」ヒマラヤン・タイムズ. 2017年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月13日閲覧。
  5. ^ http://www.ch-aviation.com/portal/news/31936-nepals-goma-air-takes-delivery-of-first-let-410 CHアビエーション
  6. ^ 「会社概要」 Summit Air. 2019年7月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月12日閲覧。
  7. ^ 「ネパールの航空会社：リスクを負うゴマ航空（गोमा एयर）が国内の遠隔地でサービスを提供」 Aviation Nepal . 2017年10月12日閲覧。
  8. ^ "「ゴマ航空」が正式に「サミット航空」に社名変更「 . Aviation Nepal. 2017年3月13日. 2017年3月15日閲覧。
  9. ^ 「フィッシュテール・エアとゴマ・エアがネパールの観光で協力」 HeliHub.com、2014年1月30日。 2017年9月1日閲覧。
  10. ^ 「フィッシュテイル・エアとゴマ・エアがネパールのアドベンチャー・ツーリズムの促進に協力」フィッシュテイル・エア。 2017年9月1日閲覧。
  11. ^マナンダール、シベシュ（2018年6月11日）「フィッシュテイル・エア、新正式名称『サミット・ヘリコプターズ』に」「 . Aviation Nepal . 2018年8月31日閲覧。
  12. ^ 「社名変更のお知らせ」サミット・ヘリコプターズ、2018年6月17日。2018年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年8月31日閲覧。
  13. ^ “Network-of-Summit-Air” . Summit Air. 2019年11月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月5日閲覧。
  14. ^ 「アチャム-ダンガディ便就航」 Aviation Nepal. 2019年3月22日. 2019年3月22日閲覧。
  15. ^ 「サミットエアにLET 410 UVPE-20が新たに到着」アビエーション・ネパール、2017年10月11日。 2017年10月11日閲覧。
  16. ^ 「ゴマ航空機がポカラに墜落」 NepaliAviator.com 2015年6月2日閲覧。
  17. ^ 「ゴマ航空の軽微な事故」 Aviation Nepal News Network、2017年1月12日。 2017年1月12日閲覧。
  18. ^ 「ゴマ機がルクラで墜落、機長2人負傷」ヒマラヤン・タイムズ、2017年5月27日。 2017年5月27日閲覧。
  19. ^ Hradecky, Simon (2019年4月14日). 「事故：サミットL410便ルクラにて2019年4月14日、離陸時に滑走路逸脱、ヘリコプター2機と衝突」 . The Aviation Herald . 2020年6月1日閲覧。
  20. ^ 「サミット航空がラメチャップに緊急着陸」 Khabar Hub、2020年3月22日。 2020年11月15日閲覧。
  21. ^ 「カトマンズからルクラへ飛行中の航空機のエンジン故障」 Mteveresttoday、2022年4月17日。
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