スビアトシン
スビアトシン
スヴヤトシェン
キエフ近郊
スビアトシンはウクライナのキエフにあります
スビアトシン
スビアトシン
キエフ市内のスヴィアトシン
座標:北緯50度27分25秒 東経30度22分21秒 / 北緯50.45694度、東経30.37250度 / 50.45694; 30.37250
国 ウクライナ
市キエフ
市街地スヴィアトシンスキー地区
最初に言及された1619
タイムゾーンUTC+2（東部標準時）
 • 夏（DST）UTC+3（東ヨーロッパ夏時間）
郵便番号
03115, 03179
市外局番+380 44

スヴィアトシン（ウクライナ語：Святошин [sʲwʲɐˈtɔʃɪn]、СвятошиноまたはСвятошинеとも呼ばれる）は、ウクライナの首都キエフの歴史的な地区であり郊外で、市域の西端、同名の自治体内に位置する。

以前は松林の中にあるダーチャ（夏の別荘）村でしたが、1919年にキエフ市議会の管轄区域に含まれていました。[ 1 ]

位置

Beresteiskyi Avenue、スヴィアトシン

この地域はキエフの西部、ドニエプル高原の北東部に位置しています。

この地区はキエフのベレステイスキー大通りの両側に位置し、西側はニフカ川[ 2 ]に接しています。スヴャトシン森林公園は川の反対側から始まっています。

この地区の東の境界はキエフ・コーヴェリ鉄道です。スヴャトシンの北には、ビリチ、アカデミステヒコ、アヴィアミステヒコの各地区があります。南には、ムィキルスカ、ボルシチャヒフカの各地区、スカルボヴィイの森、そしてジョフトネヴェ村とペトロパヴリフスカ・ボルシチャヒフカ村があります。

ブハ地区にあるペトロパヴリフスカ・ボルシャヒフカ村を除き、スヴャトシンに隣接する近隣地区および郊外はすべてスヴャトシンスキー地区に属しています。

道路沿いでは、この郊外は次の場所に位置しています。

スヴィアトシンの主要道路であるペレモヒ通りは、キエフからヨーロッパ諸国へ向かう主要幹線道路であるヨーロッパルートE40の一部です。国道T1027号線は、この地区を南北に貫き、アカデミー・パラディン通りと大環状道路を含みます。

名前

スヴィアトシンスキー地区議会にあるニコラ・スヴィアトシャの記念碑

スヴィアトシンという名前については2つの仮説が存在します。

最初の説は、そこに異教徒にとって聖なる場所であった聖林(スヴィアティ、Святий гай )があったという説から来ています。

2つ目の説では、この名前は12世紀に生きたチェルニーゴフ公ニコラ・スヴャトシャの愛称に由来するとしている[ 7 ] 。彼の本名はスヴャトスラフであり、ダヴィド・スヴャトスラヴィチの息子であり、キエフ大公スヴャトスラフ2世の孫であった。彼は近隣のボルシチャヒフに土地を所有していたとされている[ 8 ]。1106年に彼は全財産をキエフ・ペチェールシク大修道院に寄贈し、そこの修道士の一人となった[ 9 ] 。彼は修道士としての洗礼名ニコラ（ニコライ、ウクライナ語：Микола、ローマ字：  Mykola）を名乗った。彼は非常に信心深かったため、敬虔で宗教的な人を意味するスヴャトシャという非公式な愛称が与えられた。

ウクライナ語の「Sviatoshyn」という言葉自体は、「Sviatoshaの」、つまりスヴィアトシャに属するものを意味します。

スペル

スビアトシン池

民族誌学者 ラヴレンツィイ・ポヒレヴィチは、 1884年に著書『キエフ州居住地物語』の中で、この場所を「スヴャトシンと呼ばれる森林地帯」と呼んでいます。 [ 10 ]また、「キエフ州スヴャトシン地区における別荘地開発促進委員会報告書。キエフ、1903年」という文書も存在します。[ 11 ] 20世紀初頭、この村はスヴャトシン（改革以前のロシア語正書法ではСвятошинъ）と呼ばれていました。[ 12 ] [ 13 ]

ソ連時代には、特に小規模な集落の名称に接尾辞「 -o 」を付ける傾向があった。1930年代以降、キエフの地図（ロシア語とウクライナ語の両方）では、この地区はスヴィアトシノ（Святошино）と表記されていた。[ 14 ]接尾辞「 -o 」の付いた集落名はウクライナ語よりもロシア語で一般的であるため、ウクライナ・ソビエト百科事典編集局が発行した『キエフ』 （百科事典参考書）にスヴィアトシニ（Святошин）の記事が掲載されているにもかかわらず、ウクライナ語表記ではスヴィアトシネ（Святошине ）という名称が使われることもあった。[ 15 ] [ 16 ]

キエフ地下鉄の駅がスヴィア​​トシン駅（この郊外のランドマーク）に改名されて以来、この郊外表記の異形が広く使われるようになった。ウクライナの言語学者は、スヴィアトシンを地名として使用することにこだわっている。 [ 17 ] [ 18 ]それにもかかわらず、キエフ市議会の公式文書などでは、スヴィアトシノ（Святошино ）という名称が依然として使用されている。[ 19 ]

歴史

初期の歴史

ジヴォプスナ通り、旧称は5番プロシカ（伐採地）

キエフ・ルーシ以前、スヴャトシンは東ポーランド人の領土であった。[ 20 ]

キエフ・ルーシおよびリトアニア大公国の時代には、この土地はキエフ公国に属していました。

12世紀には、この土地の所有者はチェルニゴフ公ニコラ・スヴャトシャ（スヴャトスラフ）であったとされ、彼はキエフ・ペチェールシク大修道院に寄進した。17世紀初頭まで、この地域はキエフの修道院の所有であった。[ 21 ]

スヴャトシンという地名が初めて言及されたのは1619年で、当時この地はポーランド・リトアニア共和国ポーランド王国の王冠領キエフ県の一部であった。当時、国王ジグムント3世ヴァーサは勅許状の中でキエフの領有地の測量と境界を定めた。特に、キエフの境界は「樫林を通ってスヴャトシン側へ」と記されていた。[ 7 ]

コサック・ヘトマン制の時代には、この地域はキエフ連隊に属していた。

1780年代、この土地はロシア帝国のキエフ副王領に組み込まれました。キエフのマクデブルク権は剥奪され、スヴャトシンは国有地となりました。

ダーチャ村

1897年、かつて松林 だったスヴャトシンは450区画に分割され、99年間の賃貸契約が結ばれました。その後まもなく、そこにダーチャ（夏の別荘）が建設されました。

村には、夏の別荘地として典型的な碁盤の目状の計画 が敷かれました。スヴャトシンの主要道路は、ブレスト＝リトフスキー街道（現在のペレモヒ通り）でした。

キエフ市長I.ディアコフ（1906年 - 1916年、1918年）の旧別荘

これらの別荘プロジェクトは、建築家アレクサンドル・クリヴォシェイエフとアレクサンドル・ホイナツキーによって設計されました。多くの有力者、影響力のある富裕層がここに別荘を所有していました。特に、キエフ大学の教授、3人のキエフ市長、そして実業家（「砂糖王」テレシチェンコ家の一員を含む）が、この地域に別荘を所有していました。

松林、池、そして良好な交通インフラのおかげで、この別荘地は高い人気を誇っていました。1898年にはキエフから狭軌鉄道が敷設されました。当初は馬車による路面電車の路線として利用されていましたが、後に蒸気機関車も運行されるようになりました。1901年には村が電力網に接続され、同年5月1日から路面電車が運行を開始しました。1902年には、スヴャトシンの東端に沿って走るキエフ-コーヴェリ鉄道が開通し、スヴャトシン駅が開業しました。

1911年、キエフ最古の映画館の一つであるエクランが、ブレスト・リトフスキー高速道路とプロシカ3番街の角にオープンしました。

ルッソ-チェコ合資会社 Filvert & Dedinaの機械工場。

1911年、農業機械の製造のために、鉄道駅の隣に フィルバート・アンド・デディナ工場が開設されました。

村とシレツの間にはスヴャトシン飛行場があり、ここでパイロットのピョートル・ネステロフが有名な曲技飛行を披露した。

1919年にこの村はキエフ市議会の管轄区域に編入された。

  • 古い別荘

ソビエト時代

旧陸軍病院、1938年、スターリン主義建築の例
アカデミー会員ヴェルナツキーの記念碑、1981年、ペレモヒ通りとアカデミー会員ヴェルナツキー大通りの交差点にある
スヴャトシン池のホテルとレストラン Verkhovyna、2014 年

ウクライナ・ソビエト戦争（1917～1921年）およびポーランド・ソビエト戦争（1919～1921年）の結果、キエフとその郊外は赤軍に占領されました。1921年、ボルシェビキは行政区画の改革を行い、キエフは5つの地区（ラオン）に分割されました。スヴャトシンは市議会管轄区域に恒久的に編入されました。

ボルシェビキ政権は国有化政策を実施し、多くのダーチャ（別荘）を接収した。最高級の別荘は国営に移管され、労働組合の療養所、寄宿学校、青年ピオネールのキャンプとなった。その他の別荘やコテージは共同住宅に転用された。

1930年代、スヴャトシンの聖ニコラス東方正教会は取り壊された。[ 22 ]しかし、スヴャトシンの南西端にある聖十字架高揚のローマカトリック教区は共産主義政権下でもそのまま残り、キエフ地域のローマカトリック教徒の唯一の避難所となった。[ 23 ]

1941年、第二次世界大戦中、キエフ要塞地域の参謀本部は現在のキエフ第140中学校に置かれていました。 [ 24 ] 1943年のキエフの戦いで戦死したソビエト兵士の墓の近くには、スヴャトシン墓地に記念碑群があります。

1940年代末、スヴャトシン飛行場の所有権は航空機量産工場に移管され、1952年以降は国営企業アントノフ社の本社となりました。1988年、同社は世界最大の航空機、アントノフ An-225 ムリーヤを生産しました。航空機工場と並行して、スヴャトシン北東端に隣接する地域に「アヴィアミステヒコ」（ウクライナ語で「航空都市」）と呼ばれる新たな開発地の建設が始まりました。この地域は「ノヴォスヴャトシン」（新スヴャトシン）とも呼ばれています。

1947年にカシュタン（栗）という衣料品工場が設立されました。[ 25 ]この工場はソ連最大の男性用シャツ生産者の一つでした。[ 26 ]

1950年代後半、スヴャトシンの北に新しい住宅地「アカデミステヒコ」が建設されました。住宅に加え、ウクライナ科学アカデミーに属する多くの研究機関が町内に立地していました。そのため、この地区はアカデミステヒコ（ウクライナ語：Академістечко、直訳すると「学術都市」） という名前で呼ばれています。

1971年、キエフ地下鉄のスヴャトシン駅がこの地区の東端に開業した。

1982年、ブレスト-リトフスキー高速道路の交通量の増加により、スヴャトシン路面電車路線は廃止された。[ 27 ]路面電車の代替として、近隣地域で トロリーバスが開始された。

チェルノブイリ原発事故犠牲者追悼碑

チェルノブイリ原発事故の犠牲者追悼碑

チェルノブイリ原発事故犠牲者慰霊碑は、チョルノビルスカ通りとペレモヒ通りの交差点にある景観公園内にあります。この慰霊碑は、1986年のチェルノブイリ原発事故によって亡くなった人々や負傷した人々を追悼するものです。

この悲劇の犠牲者を追悼する記念碑は、チェルノブイリ障害者連合の主導により、1994年4月26日に地方予算と個人からの寄付金によって建立されました。記念碑の制作は、彫刻家ヴォロディミル・チェペリクと建築家ミコラ・キスリイによって行われました。[ 28 ]

2001年にこの記念碑にチェルニーヒウの聖テオドシウス教会が、2002年に鐘楼博物館が建設されました。

2011年には、 NGO「チェルノブイリ消防士」の主導により、「チェルノブイリの英雄たち」記念大通りが建設された。[ 29 ]ウクライナとソ連の英雄である消防士の胸像7体が設置され、チェルノブイリ原発事故の事故処理作業員の殉職者を追悼する8枚の記念碑が設置された。[ 30 ]

ヴァシル・スタス・ガーデン・スクエア

ヴァシル・スタス・ガーデン・スクエア

ヴァシル・ストゥス庭園広場は、アカデミー・パラディン通りとペレモヒ通りの角にあります。この広場は、詩人であり政治犯でもあったヴァシル・ストゥスにちなんで名付けられました。彼は1960年代のウクライナ文化運動の最も重要なメンバーの一人でした。彼は1965年に結婚してから1972年に初めて逮捕されるまで、リヴィウスカ通り62番地のすぐ近くに住んでいました。この家は1979年に道路インターチェンジの建設に伴い取り壊されました。 [ 31 ]

2006年、ウクライナ人民党とグリーンワールドの主導により、[ 32 ]ヴァシル・ストゥス庭園広場が建設されました。この取り組みのコーディネーターはヴィクトル・トカチェンコでした。しかし、2008年、キエフ市行政はそこにショッピングセンターを建設するための建築許可を与えました。建設業者は、樹齢120年以上のオークや150年以上のマツを含む100本以上の樹木を伐採しました。 [ 33 ]両者の間で訴訟が始まりました。 [ 34 ]

2010年、キエフ市議会はこの区画に「ヴァシル・ストゥス」という名称を与えました。庭園広場は2015年のキエフ記念日[ 35 ]に、キエフ市長ヴィタリ・クリチコ氏によって開園されました。式典には、ヴァシル・ストゥスの未亡人、妹、孫娘、友人、市民活動家、そして地域住民が出席しました[ 36 ] 。

輸送

ジトミルスカ地下鉄駅

キエフから北西へ向かうすべての電車はスヴャトシン駅を経由します。 [ 37 ]ウクライナ西部へ向かう一部の旅客列車もこの駅に停車します。[ 38 ]

ダクナバスターミナルはペレモヒアベニュー142aにあります。[ 39 ]

キエフ地下鉄のスヴャトシン・ブロヴァルスカ線は地下に敷設されています。 2003年5月24日に開業したジトーミルスカ地下鉄駅は、スヴャトシンの中心部に位置しています。

この郊外はキエフの市営バスとトロリーバスによって他の地区と結ばれている。[ 40 ]

参考文献

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