タータン 34-2
 | |
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | スパークマン＆スティーブンス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1984 |
| ビルダー | タータンマリン |
| 名前 | タータン 34-2 |
| ボート | |
| 変位 | 11,000ポンド（4,990キログラム） |
| 下書き | 6.25フィート（1.91メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 34.42フィート（10.49メートル） |
| LWL | 28.83フィート（8.79メートル） |
| ビーム | 10.96フィート（3.34メートル） |
| エンジンタイプ | ヤンマー27 馬力 (20 kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 4,400ポンド（1,996キログラム） |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| 一般的な | マストヘッドスループ |
| I前三角形の高さ | 44.80フィート（13.66メートル） |
| J前三角形の底辺 | 13.60フィート（4.15メートル） |
| Pメインセールのラフ | 39.20フィート（11.95メートル） |
| Eメインセールフット | 11.90フィート（3.63メートル） |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 233.24平方フィート（21.669平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 304.64平方フィート（28.302平方メートル） |
| 総帆面積 | 537.88平方フィート（49.971平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 177（平均） |
タータン34-2は、スパークマン＆スティーブンスによって設計され、 1984年にオハイオ州ペインズビルのタータンマリンによって最初に建造されたアメリカの帆船です。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
タータン34-2は、1979年にスパークマン＆スティーブンスが設計したタータン33 Rの発展型で、船尾が延長され、船内レイアウトが異なっています。1968年にスパークマン＆スティーブンスが設計したタータン34 Cとは無関係です。34-2とそれ以前の34 Cはどちらも単に「タータン34」として販売されていましたが、混乱を避けるため、設計を区別するために34 C（「クラシック」）と34-2と呼ばれることがよくあります。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
生産
タータン34-2は1984年から1989年にかけてアメリカのタータンマリン社で建造され、110隻が完成した。 [ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]
デザイン
タータン34-2は、全長34フィート（10メートル）のレクリエーション用キールボートで、主にグラスファイバー製で、木製のトリムが施されています。マストヘッドスループリグ、船体内部に取り付けられたスペード型舵、逆トランサム、固定フィンキールを備えています。排水量は11,000ポンド（4,990キログラム）、バラスト積載量は4,400ポンド（1,996キログラム）です。[ 1 ] [ 3 ]
このボートの喫水は、標準キールの場合6.25フィート（1.91メートル）、オプションの浅喫水キールの場合4.46フィート（1.36メートル）です。[ 1 ] [ 3 ]
この設計には、工場出荷時に27馬力（20kW）の日本製ヤンマー製ディーゼルエンジンが搭載されていました。燃料タンクの容量は23米ガロン（87L、19英ガロン）、清水タンクの容量は57米ガロン（220L、47英ガロン）です。[ 1 ] [ 3 ]
この艇のPHRFレース平均ハンディキャップは177で、最高186、最低174である。浅喫水バージョンのPHRF平均ハンディキャップは141で、最高147、最低135である。両バージョンの船速は7.19ノット（13.32 km/h）である。[ 3 ] [ 6 ] [ 7 ]
参照
類似のヨット
- ベネトー 331
- ベネトー・ファーストクラス10
- 教会法典34
- C&C 34/36
- カタリナ34
- コースト34
- コロンビア34
- コロンビア 34 マーク II
- クリークモア 34
- クラウン34
- CS 34
- エクスプレス34
- ハンター34
- サンファン 34
- S&S 34
- シースプライト34
- サンオデッセイ 349
- UFO 34
- バイキング34
参考文献
- ^ a b c d e f Browning, Randy (2017). 「Tartan 34-2 sailboat specifications and details」 . sailboatdata.com . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2016). "Sparkman & Stephens" . sailboatdata.com . 2020年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
- ^ a b c d e f g Sea Time Tech, LLC (2022). "Tartan 34-2" . sailboat.guide . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月23日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). "Tartan 34 C" . sailboatdata.com . 2022年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
- ^ Browning, Randy (2017). 「Tartan Marine 1971-」 . sailboatdata.com . 2021年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月17日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「Sailboat Specifications for Tartan 34-2」 . Sailing Joy . 2018年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月18日閲覧。
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). 「Sailboat Specifications for Tartan 34-2 SD」 . Sailing Joy . 2018年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年1月18日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのタータン34関連メディア
