| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | スパークマン&スティーブンス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1968 |
| ビルダー | タータンマリン |
| 名前 | タータン 34 C |
| ボート | |
| 変位 | 11,200ポンド(5,080キログラム) |
| 下書き | センターボードを下にした状態で8.33フィート(2.54メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 34.42フィート(10.49メートル) |
| LWL | 25.00フィート(7.62メートル) |
| ビーム | 10.17フィート(3.10メートル) |
| エンジンタイプ | ユニバーサルアトミック4 30馬力(22kW)ガソリンエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 5,000ポンド(2,268キログラム) |
| ラダー | スケグに取り付けられた舵 |
| リグ | |
| 一般的な | マストヘッドスループ |
| I前三角形の高さ | 41.00フィート(12.50メートル) |
| J前三角形の底辺 | 14.00フィート(4.27メートル) |
| Pメインセールのラフ | 35.50フィート(10.82メートル) |
| Eメインセールフット | 13.50フィート(4.11メートル) |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 239.63平方フィート(22.262平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 287.00平方フィート(26.663平方メートル) |
| 総帆面積 | 526.63平方フィート(48.926平方メートル) |
タータン34Cは、スパークマン&スティーブンス社によって設計され、1968年に初めて建造されたアメリカの帆船です。この船はスパークマン&スティーブンス社設計番号1904です。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
タータン34 Cは当初タータン34として販売されていました。1984年に無関係のデザインが発表された際も、タータン34として販売されました。2つのデザインを区別するため、古い方の「C」はクラシックを意味するため、一般的にタータン34 Cと呼ばれています。後者のタータン34は、タータン34-2として広く知られるようになりました。[ 1 ] [ 3 ]
タータン34Cは1968年から1978年にかけてアメリカのタータンマリン社で建造され、525隻が完成したが、現在は生産中止となっている。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ]
タータン34Cは、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施された小型のレクリエーション用キールボートです。マストヘッドスループリグ、スケグに取り付けられた舵、固定式スタブキール、そして格納式センターボードを備えています。排水量は11,200ポンド(5,080 kg)、鉛バラスト5,000ポンド(2,268 kg)を搭載しています。喫水は、センターボードを展開した状態で8.33フィート(2.54 m)、センターボードを格納した状態で3.92フィート(1.19 m)です。[ 1 ] [ 3 ]
この設計では、ダイネット上部の船外に設置された左舷収納キャビネットの代わりにパイロット用バースが工場オプションで用意されていましたが、実際に装備されている船は少数でした。また、ミズンマストを備えたヨールリグも工場オプションでした。[ 1 ] [ 3 ]
メインセールのフット寸法(パラメータ「E」)は、艇の生産期間中に少なくとも2回縮小され、メインセールのアスペクト比が増加することでセールバランスが改善され、国際オフショアルールのハンディキャップレーティングが引き下げられました。船体シリアル番号125から200までは「E」が12.0フィート(3.7メートル)で、船体シリアル番号200以降は「E」が10.5フィート(3.2メートル)です。[ 1 ] [ 3 ]
このボートには、30馬力(22kW)のユニバーサル・アトミック4ガソリンエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は26米ガロン(98L、22英ガロン)、淡水タンクの容量は36米ガロン(140L、30英ガロン)です。[ 1 ] [ 3 ]
この船の船速は6.7ノット(12.41 km/h)である。[ 3 ] [ 5 ]
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