チームUSA奨学金
| 設立 | 1990 |
|---|---|
| チームプリンシパル | ジェレミー・ショー、 ブライアン・ハータ、 ジョン・ヒルデブランド、スティーブ・ホーン、ダグ・モケット[ 1 ] |
| 現在のシリーズ | フォーミュラ・フォード・フェスティバル ウォルター・ヘイズ・トロフィーマツダ・ロード・トゥ・インディ・シュートアウト |
| 以前のシリーズ | フォーミュラパーマー アウディEFDA ネイションズカップフォーミュラ3ニュージーランド フォーミュラフォード |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 1998 EFDA ウィンター シリーズ(エドワーズ) 1999 フォーミュラ パーマー アウディ ウィンター シリーズ(エドワーズ) 2000 フォーミュラ パーマー アウディ ウィンター シリーズ(ギーブラー) 2006 フォーミュラ パーマー オータム トロフィー(キャメロン) 2008 フォーミュラ フォード フェスティバル(ニューガーデン) 2008 ウォルター ヘイズ トロフィー(デイリー) 2009 ウォルター ヘイズ トロフィー(デ フィリッピ) 2012 ウォルター ヘイズ トロフィー(ヌネス) 2016 マツダ ロード トゥ インディ シュートアウト(アスキュー) |
チームUSAスカラシップは、若いアメリカ人レーシングドライバーが米国外でレースに参加できるようにする奨学金プログラムです。毎年、米国で最も優秀な若手レーシングドライバーを選抜するためのコンテストが開催され、彼らは国際的なレース環境（通常はヨーロッパ）で行われる、競争の激しい自動車レースに出場します。
歴史
フォーミュラフォードフェスティバル（パート1）
この奨学金制度は、1990年のレースシーズン終盤に、著名な自動車レースジャーナリストのジェレミー・ショーによって設立されました。当初は、インディカー・シリーズのチームオーナーであるリック・ギャレス、ジェントルマンレーサーであり実業家でもあるジョナサン・ホルツマン、そしてフォード・スペシャル・ビークル・オペレーションズからの支援を受けて設立されました。[ 2 ]
2000年のフォーミュラ・フォード卒業生でカナダ人のジミー・ヴァッサーとUSACスプリントカー・チャンピオンのジェフ・ゴードンが、フォーミュラ・フォード・フェスティバルに出場するために選ばれた。ゴードンはミジェット・レースに以前参加していたため、ヴァッサーだけがブランズ・ハッチへ旅をした。ヴァッサーはラナン1604のシャーシでレースをした。この若いアメリカ人は、フェスティバルを終えた予選でステファン・ニールセンとクラッシュした。 [ 3 ]翌年、奨学金は再びラナン・レーシングと提携し、今度はレイナードのシャーシでレースをした。[ 4 ]ハータは15位で最終レースの予選を通過し、11位まで順位を上げた。[ 5 ] 1992年には、トニー・アヴェとアシュトン・ルイスの2人のドライバーが競技に選ばれた。レーサーはスネッタートンでのテストセッション後に選ばれた。[ 6 ] 2台はアヴェとルイスが運転し、3台目はゲストドライバーとしてジェフ・ボスが運転した。 [ 7 ]ボスは4位で予選を通過した最速のアメリカ人ドライバーだったが、車が技術検査に合格しなかったため、グリッドの最後尾からのスタートとなった。[ 8 ]ルイスは1992年のフォーミュラ・フォード・フェスティバルで15位となり、チームUSA奨学金ドライバーの中で最優秀ドライバーとなった。ボスはヒートレース最後尾からスタートしたため、前に進むことができなかった。アヴェはヒートレースでジョン・オックスボローと衝突し、完走できなかった。[ 9 ]ジェリー・ナドーは1993年のチームUSA奨学金に選ばれた唯一のドライバーだった。ノースカロライナ州出身のナドーはヒートレースでポールポジションを獲得し、1年落ちのヴァン・ディーメンRF92で優勝した。彼はヤン・ノイマンに26秒以上の差をつけてレースに勝利した。[ 10 ]準決勝で2位になった後、ナドーは決勝を3位からスタートした。クレイグ・ロウンズやヤン・エリック・ロフグレン・ナドーなどの若手選手たちとレースをしましたが、4位に甘んじました。[ 11 ] 1994年、マイク・ボルクォスキーとクレイ・コリアーはフォーミュラ・フォード・フェスティバル・ゼテックに出場するために選ばれました。クラス。フェスティバルは両ドライバーにとって不成功に終わり、どちらも決勝レースに進出することはできなかった。[ 12 ]
インターナショナルF3トロフィー
1995年、チームUSAスカラシップは、ウェスト・サリー・レーシングのチームオーナーであるディック・ベネットと契約を結び、選ばれたドライバーのために無限ホンダエンジン搭載のダラーラF395をインターナショナル・フォーミュラ3トロフィーに投入した。レースは1995年10月22日にドニントン・パークで行われた。 [ 13 ]メモ・ギドリーが選ばれ、16位で予選を通過した。ギドリーは、マーク・クレイマーとトーマス・シュヴィスターとの長いバトルの末、11位でレースを終えた。[ 14 ]オーウェン・マコーリーが優勝し、ジェイソン・エリオットとスコット・レイキンが表彰台に上がった。[ 15 ]
EFDAネーションズカップ
F3は費用がかかりすぎると判断されたため、チームUSA奨学金制度はより手頃なレースへと回帰した。ワンメイクシリーズとしてEFDAネーションズカップが選ばれた。これは全ドライバーが同等の資質でレースに臨むこととなった。マシンはレイナード・フォーミュラ・オペル・ロータスのシングルシーターだった。トニー・レナは6人のファイナリストの中から選ばれた。[ 16 ] 1996年のヨーロッパ・フォーミュラ・オペル・ロータス選手権に出場していたジェリー・ナドーが、レナと共にネーションズカップに出場した。 [ 17 ] 2レースを終えた時点で、チームは1996年のEFDAネーションズカップの総合順位で2位となり、銀メダルを獲得した。
チームは1997年、バディ・ライスとマット・シールスキーと共にネイションズカップに復帰した。[ 18 ]ポール・エドワーズがサードドライバーに抜擢され、フォーミュラ・フォード・フェスティバルに出場した。エドワーズはフェスティバルレースで5位からスタートし、3位まで順位を上げた。しかし、ロバート・レヒナーとの接触によりリタイアを余儀なくされた。ネイションズカップでは、ライスとシールスキーは予選でセッティングに苦しみ、チームは5位に甘んじた。[ 19 ]
1998年、チームUSAスカラシップは、フォーミュラ・オペル・ユーロシリーズとEFDAフォーミュラ・オペル・ロータス・ウィンター・シリーズの最後の3ラウンドでポール・エドワーズをサポートした。彼の最高位は、チームUSAスカラシップがサポートするモタワールド・レーシングのエントリーでニュルブルクリンクで獲得した5位である。[ 20 ]ウィンターシリーズでは、エドワーズはチームメリタスから出場した。エドワーズはドニントン・パークで優勝、ホッケンハイムリンクで2位となった。再びホッケンハイムリンクで開催された最終ラウンドまでチャンピオンシップをリードしていたエドワーズは、決勝がキャンセルされたため、不戦勝でチャンピオンシップを獲得した。凍えるような冬の天候により、組織は最終イベントを断念した。エドワーズは、リチャード・ライオンズや佐藤琢磨などの他の候補者を抑えてチャンピオンシップを獲得した。[ 21 ]
フォーミュラ・パーマー・アウディ（パート1）
1999年、チームUSAスカラシップはフォーミュラ・パーマー・アウディ・ウィンター・シリーズに焦点を移しました。このシリーズは元F1ドライバーのジョナサン・パーマーが設立したもので、ワンメイクのヴァン・ディーメン・シャーシに1.8Lアウディエンジンを搭載しています。[ 3 ]ポール・エドワーズ、アンディ・ラリー、ジェフ・シモンズの3人のドライバーが出場しました。[ 22 ]エドワーズは4レース中3レース（スネッタートンとブランズ・ハッチ）で優勝し、ポール・マンは4レース目で優勝しました。エドワーズは8ポイントの差をつけて優勝しました。[ 23 ]ラリーは5位、シモンズは8位でフィニッシュしました。[ 24 ]
フィル・ギーブラーとジョーイ・ハンドは、2000年フォーミュラ・パーマー・アウディ・ウィンター・シリーズのチームUSA奨学金に選出された。[ 25 ]ギーブラーはブランズ・ハッチで3回の表彰台獲得と1回の優勝を果たし、タイトルを獲得した。ハンドはスネッタートンで2位を獲得し、1回の表彰台を獲得したが、チャンピオンシップ6位に終わった。[ 26 ]
ニュージーランド・フォーミュラ・フォード
2001年11月、ジム・ラッセル・レーシング・ドライバー・スクールで行われたシュートアウト形式のイベントに12人のドライバーが選ばれた。AJ・アルメンディンガーとブライアン・セラーズは2001年チームUSAスカラシップに選ばれた。[ 27 ]シングルシーターでの経験が比較的不足していたため、チームUSAスカラシップはニュージーランドのフォーミュラ・フォードに戻った。[ 3 ] 2人は部分的なシーズンをレースし、成功を収めた。セラーズはティマルーでの2つのレースに勝利し、シリーズチャンピオンシップで9位になった。[ 28 ]セラーズとアルメンディンガーはニュージーランドグランプリでファビアン・クルサードに次いで2位と3位になった。[ 29 ] 2003年には、6レースのニュージーランド・インターナショナル・フォーミュラ・フォード・シリーズに3人のドライバーが選ばれた。ジョー・ダゴスティーノ、チャーリー・キンボール、ライアン・ミレン。ニュージーランド出身のミレンは、1980年のニュージーランドグランプリ優勝者であるスティーブ・ミレンの甥である。[ 30 ]
代表者（奨学金受賞者）
州別代表者1
| いいえ。 | 州 |
|---|---|
| 22 |  カリフォルニア |
| 11 |  フロリダ |
| 5 |  イリノイ州 |
| 3 |  コロラド州インディアナ州ニューヨーク州  |
| 2 |  コネチカット州ジョージア州ミシガン州ノースカロライナ州オハイオ州    |
| 1 |  アリゾナ州ルイジアナ州ニュージャージー州オクラホマ州 テネシー州テキサス州バージニア州 ウィスコンシン州       |
注記
^1 Team USA奨学金ウェブサイトに記載されている州。 [ 31 ]
その他のファイナリスト
| 年 | ドライバ |
|---|---|
| 1992 | グレッグ・トレイシー[ 32 ] |
| 1992 | クリス・シモンズ[ 32 ] |
| 1992 | ジェフ・ボス[ 32 ] |
| 1992 | アーネスト・サイクス[ 32 ] |
| 1996 | アレックス・バロン[ 33 ] |
| 1996 | デレク・ヒル[ 33 ] |
| 1996 | スティーブ・ナップ[ 33 ] |
| 1996 | アレン・メイ[ 33 ] |
| 1996 | ブライアン・セルビー[ 33 ] |
| 1997 | ジェフ・シェイファー[ 18 ] |
| 1997 | ロッキー・モラン・ジュニア[ 18 ] |
| 1997 | クリス・メニンガ[ 18 ] |
| 1997 | ミケル・ミラー[ 18 ] |
| 1999 | アーロン・ジャスタス[ 22 ] |
| 2000 | トム・ダイアー[ 25 ] |
| 2000 | ライアン・ハンター＝レイ[ 25 ] |
- ダニカ・パトリックとパトリック・ロングは2000年の米国代表奨学金争いへの参加を辞退した。[ 25 ]
参考文献
- ^ 「マネジメント」 . Team USA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ “FFフェスティバルのヴァッサー” .チームUSA奨学金。2017 年11 月 6 日に取得。
- ^ a b c「歴史」 . Team USA奨学金. 2017年11月6日閲覧。
- ^ 「ハータ、ワールドカップで米国代表に」 Team USA奨学金1991年10月19日2017年11月7日閲覧。
- ^ 「インタビュー - ブライアン・ハータ」。『モータースポーツ・マガジン』、1991年12月1日。 2017年11月7日閲覧。
- ^ 「アヴェとルイスがフォーミュラ・フォード・フェスティバルで米国代表に」 Team USA奨学金1992年9月11日. 2017年11月7日閲覧。
- ^ 「Team USA、シェイクダウンテストで好成績」Team USA奨学金。2017年11月7日閲覧。
- ^ 「Team USA Out of Luck in Qualifying」Team USA奨学金。2017年11月7日閲覧。
- ^ 「ルイス、ブランズハッチで5位」Team USA奨学金。2017年11月7日閲覧。
- ^ 「ナドーが最速ヒートレースで驚異的な勝利を収める」。Team USA奨学金。
- ^ 「ナドー、スリリングなフェスティバルフィナーレで4位を獲得」。Team USA奨学金。
- ^ 「チームUSA、フォーミュラ・フォード・フェスティバルで完封」。チームUSA奨学金。
- ^ 「ヴァッサーとハータ、チームUSA奨学金の価値を認める」チームUSA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ 「ギドリー、F3デビュー戦でレースの腕前を披露」 Team USA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ 「モータースポーツの今月」。モータースポーツマガジン。2007年11月15日。
- ^ 「トニー・レナが1996年チームUSA奨学金を獲得」。チームUSA奨学金。2017年11月15日。
- ^ 「ナドー、ネーションズカップ第7回大会でアメリカ代表に」 Team USA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ a b c d e “ライス、シルスキーが1997年チームUSA奨学金を獲得” .チームUSA奨学金。 2017年11月15日。
- ^ 「Team USAが5位、エドワーズがワールドカップで活躍」 Team USA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ 「フォーミュラ・オペル・ユーロシリーズ」。GELモータースポーツ情報ページ。
- ^ 「キャンセルによりエドワーズのチャンピオンシップは確実」 Team USA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ a b「Team USA奨学金、3台の車による取り組みに拡大」 Team USA奨学金、2017年11月15日。
- ^ 「フォーミュラ・パーマー・アウディ・ウィンター・シリーズ（1998-2008）」。モータースポーツ・ウィナーズ。2017年11月15日。
- ^ 「フォーミュラ・パーマー・アウディ・ウィンター・シリーズ 1999 順位表」 DriverDB.com 2017年11月15日。
- ^ a b c d「6人の若いアメリカ人が奨学金シュートアウトに選出」 Team USA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ 「フォーミュラ・パーマー・アウディ・ウィンターシリーズ2000順位」 DriverDB.com 2017年11月15日
- ^ 「アルメンディンガーとセラーズが2001年Team USA奨学金を獲得」 Team USA奨学金. 2017年11月15日.
- ^ 「2001-02 タリーズ・フォーミュラ・フォード選手権」 DriverDB.com 2017年11月15日。
- ^ "P&O Nedlloyd New Zealand Grand Prix" . Motorsport New Zealand . 2017年11月15日. 2002年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「3人のアメリカ人若者がニュージーランド・フォーミュラ・フォード・シリーズに参戦」 Team USA奨学金、2003年12月17日。
- ^ 「Alumni」 . Team USA奨学金. 2017年11月6日閲覧。
- ^ a b c d「Team USA奨学金希望者がイギリスでトライアウト」 Team USA奨学金. 1992年8月18日.
- ^ a b c d e「1996年のファイナリスト7人がオールスター「グリル」を生き残る」「Team USA奨学金」1996年8月15日。 2017年11月8日閲覧。
外部リンク
