ボートレース 1952
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第98回ボートレース
日付1952年3月29日
勝者オックスフォード
勝利の差キャンバス
勝利の時間20分23秒
総合成績（ケンブリッジ・オックスフォード）53～44
審判ケネス・ペイン（ケンブリッジ）
その他の人種
女子優勝者ケンブリッジ
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第98回ボートレースは1952年3月29日に開催されました。毎年開催されるこのボートレースは、オックスフォード大学とケンブリッジ大学のチームがテムズ川で横並びで漕ぐレースです。ケンブリッジ大学の元ボート選手、ケネス・ペインが審判を務めたこのレースは、オックスフォード大学が20分23秒でキャンバス1点差で勝利しました。レース中、両ボートの間には一度も透明な水面はありませんでした。「史上最も接戦の一つ」と評されたこのレースは、ケンブリッジ大学にとって7年ぶりの2度目の勝利となり、このレースの総合成績はケンブリッジ大学が53勝44敗となりました。

背景

ボートレースは、オックスフォード大学（「ダークブルー」と呼ばれることもある）[ 1 ]とケンブリッジ大学（「ライトブルー」と呼ばれることもある）の間で行われる、サイドバイサイドのボート競技です。 [ 1 ] 1829年に初めて開催されたこのレースは、ロンドン南西部のテムズ川沿い にある4.2マイル（6.8 km）のチャンピオンシップコースで行われます。[ 2 ] このライバル関係は、2つの大学間の大きな名誉の争点であり、イギリス全土で放映され、2014年からは世界中で放送されています。[ 3 ] [ 4 ] ケンブリッジ大学は、1951年のレースで3+2位と1 ⁄ 2馬身差で、過去5レースで勝利していた。彼らは53勝を挙げ、オックスフォードの43勝を上回った（ 1877年の「デッドヒート」を除く）。 [ 5 ] [ 6 ]

オックスフォードのコーチはAJMデュランド（ 1920年のレースでダークブルースに出場）、ヒュー・「ジャンボ」・エドワーズ（ 1926年と1930年にオックスフォードで出場）、RDヒル（1940年の戦時中のレースに出場）、JHペイジだった。ケンブリッジのコーチはCBMロイド（1949年から1951年の間に3回ブルースに出場）、ロイ・メルドラム（レディ・マーガレット・ボートクラブのコーチ）、ジェームズ・オーウェン、ハロルド・リケット（1930年から1932年の間に3回出場）だった。レースの審判は、 1932年と1934年のレースでケンブリッジで出場した元イギリスのオリンピック選手ケネス・ペインが3度務めた。[ 7 ] [ 8 ]

ケンブリッジはパトニーに到着した時点では明らかに優勝候補だったが、レース前のオックスフォードの好調により、その可能性は低下した。マンチェスター・ガーディアン紙のボート担当記者が示唆したように、「何が起きてもおかしくない」状況だった。[ 9 ]タイムズ紙のボート担当記者は、ケンブリッジは「互角と評されている」ものの、「依然として優勝候補としてレースに臨むだろう」と報じた。[ 10 ] さらに、両チームは「驚くほど実力が拮抗しているが、オックスフォードにはケンブリッジの連勝記録を打ち破る大きな可能性がある」と報じた。[ 10 ]

クルー

ケンブリッジのクルーは平均12 ストーン11.5 ポンド（81.2 kg）で、対戦相手より漕ぎ手一人あたり2.5ポンド（1.1 kg）重かった。オックスフォードのクルーには、ストロークのクリストファー・デイヴィッジを含むボートレース経験のある漕ぎ手が3人おり、デイヴィッジはこの大会に3回目の出場だった。ケンブリッジからは、コックスのジョン・ハインドを含む3人が復帰した。[ 11 ] オックスフォードのナンバー6ケン・ケニストンは、唯一の非英国人として登録された参加者であった。この元ハーバード大学の漕ぎ手は米国出身であった。[ 12 ]

シート オックスフォード ケンブリッジ
名前 カレッジ 重さ 名前 カレッジ 重さ
弓NWサンダースマートン10 ストーン 7 ポンドEJNT コギルペンブローク12 st 4 lb
2P. グラッドストーンクライストチャーチ12 ストーン 12 ポンドGAH キャドバリーキングス12 st 2 lb
3CDミリングマートン12 st 1 lbJGP クラウデン(P)ペンブローク12 st 8 lb
4LAFストークス（P）ニューカレッジ13 ストーン 0 ポンドGTマーシャルキングス13 ストーン 6.5 ポンド
5MLトーマスイエス13 ストーン 6 ポンドJRディングルレディ・マーガレット・ボートクラブ14 ストーン 0 ポンド
6KHケニストンベリオル13 ストーン 6 ポンドRFAシャープリーレディ・マーガレット・ボートクラブ13 st 8 lb
7HMCクイックマートン13 st 4 lbNBMクラックレディ・マーガレット・ボートクラブ12 st 9 lb
脳卒中CGV ダヴィッジ三位一体12 st 7 lbJSMジョーンズレディ・マーガレット・ボートクラブ12 st 7 lb
コックスグリン・ジョーンズ博士イエス8ストーン12ポンドJFK ハインドペンブローク9ストーン3ポンド
出典: [ 13 ] (P) – ボートクラブ会長[ 14 ]

人種

ボートレースが行われるチャンピオンシップコース

ケンブリッジがコイントスに勝ち、ミドルセックス駅からスタートすることを選択、川のサリー側をオックスフォードに渡した。[ 11 ] 天候は悪く、強風と雪がレースを妨害し[ 15 ]、テムズ川の土手に並んだ観客の数は数千人に制限された。[ 16 ] ペイン審判は午後3時15分にレースをスタートさせた。[ 11 ] ケンブリッジは荒れたコンディションでクリーンなスタートを切り、デュークス・ヘッド・パブで4分の1艇身のリードを保った。ライト・ブルーは何度かスパートをかけたにもかかわらず、オックスフォードから引き離すことができず、ダーク・ブルーのストロークは追随するために高いストローク率を維持した。より風雨から守られたコンディションを保ちながらも流れの遅いケンブリッジは、半艇身のリードでマイル・ポストを通過した。[ 15 ]

川の湾曲部がオックスフォードに有利になり始めると、リードは徐々に縮まり、ハマースミス橋の下で両方のボートがほぼ水平に通過しました。チズウィック・エヨットと並んで、ダークブルーはほぼ半艇身リードしていましたが、それ以上は縮まりませんでした。ケンブリッジのコックス、ハインドはオックスフォードのボートを川の中央に向かって押し、バーンズ橋を通過する頃にはダークブルーのリードは4分の1艇身未満にまで縮まっていました。[ 15 ]オックスフォードは20分23秒でキャンバス（約9フィート（2.7メートル））差で勝利しましたが、これは1877年以来最も僅差の勝利であり、6回の挑戦で初めての勝利でした。[ 5 ] レース中、どちらのボートも相手に対して明らかに水上で有利な状況にはありませんでした。[ 15 ]マンチェスター・ガーディアン紙 のボート担当記者は、このレースを「史上最も接戦のレースの一つ」と評し、[ 15 ]イアン・トムソンはオブザーバー紙に寄稿し、このレースは「史上最もエキサイティングなレースの一つ」だったと評した。[ 17 ]

参考文献

注記

  1. ^ a b「ダークブルースは実力以上の活躍を目指す」オブザーバー紙2003年4月6日. 2014年7月12日閲覧。
  2. ^スミス、オリバー（2014年3月25日）「University Boat Race 2014：観客ガイド」デイリー​​・テレグラフ。2014年7月12日閲覧。
  3. ^ 「元ウィニペグ出身選手がオックスフォード・ケンブリッジ・ボートレースのクルーで優勝」 CBCニュース、2014年4月6日。 2014年7月9日閲覧。
  4. ^ 「テレビとラジオ」。The Boat Race Company Limited。2016年8月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。
  5. ^ a b「ボートレース – 結果」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月12日閲覧。
  6. ^ 「クラシックな瞬間 - 1877年のデッドヒート」。The Boat Race Company Limited。2014年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月12日閲覧。
  7. ^バーネル、49、74ページ
  8. ^ 「ケネス・ペインの経歴、統計、結果」。Sports Reference 。 2020年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月10日閲覧。
  9. ^「接戦の見通し高まる」『マンチェスター・ガーディアン』1952年3月19日、3ページ。
  10. ^ a b「オックスフォードの目覚ましい進歩」『タイムズ』第52273号、1952年3月29日、7ページ。
  11. ^ a b cバーネル、77ページ
  12. ^バーネル、39ページ
  13. ^ドッド、334ページ
  14. ^バーネル、50、52ページ
  15. ^ a b c d e「デイヴィッジの素晴らしいストローク」マンチェスター・ガーディアン紙、1952年3月31日、6ページ。
  16. ^「オックスフォードがキャンバスで勝利」『タイムズ』第52274号、1952年3月31日、4ページ。
  17. ^トムソン、イアン（1952年3月30日）「オックスフォードのベテランの勝利」『オブザーバー』1ページ。

参考文献

  • バーネル、リチャード（1979年）『オックスフォード・ケンブリッジ・ボートレース150年史』プレシジョン・プレス、ISBN 0950063878。
  • ドッド、クリストファー（1983年）『オックスフォード＆ケンブリッジ・ボートレース』スタンリー・ポール著。ISBN 0091513405。
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