トーマス・ダッドフォード

トーマス・ダッドフォード・シニア（1809年没）は、彼の息子であるトーマス・ダッドフォード・ジュニア、ジョン・ダッドフォード、ジェームズ・ダッドフォードと同じく、イギリスの運河技師であった。

バイオグラフィー

トーマス・ダッドフォードは、スタウアブリッジ近郊のスタッフォードシャー州スチューポニーまたはストゥートン出身と考えられています。彼はジェームズ・ブリンドリーの多くの弟子助手の一人としてキャリアをスタートし、スタッフォードシャー・アンド・ウスターシャー運河とバーミンガム運河航路で働きました。

彼は 1783 年までダドリー運河の技師兼測量士を務め、後にダドリートンネルを通って運河を延長する際には運河から相談を受けた。

1774年 -ジョン・プリディとともにストラウドウォーター運河を調査した
1782年 - トーマス・ジュニアとともにトレント川の改良に関する提言を行った。
1784年 -テム川にかかるコヴェントリー運河の水道橋について助言。
1789年 -クロムフォード運河の開削請負業者。
1791年、彼はニース運河の株主となった。

彼はキャリアの後半をモンマスシャー、グラモーガンシャー、モンゴメリーシャーで過ごし、例えば1790年代初頭にはモンマスシャー・ブレコン運河で、しばしば二人の息子と共に働いた。ニース運河やアバーデア運河を含む多くの運河建設プロジェクトに携わり、その多くは彼自身も株主であった。1794年まで、息子とトーマス・シーズビーと共にグラモーガンシャー運河の技師兼請負人として働いていたが、会社と対立し、過払いの疑いで逮捕された。後にこの件は彼らに有利な形で解決され、二人は無罪となった。

彼の最後の運河はモンゴメリーシャー運河であり、1797 年 7 月に息子のジョンの後を継いで技師となった。

参照

参考文献

ジム・シード（水路ライター兼写真家）。「トーマス・ダッドフォード・シニア」（ウェブページ）。ジム・シードの水路情報。 2005年12月6日閲覧。