| 個人情報 | |
|---|---|
| 生まれる | 1893 (1893年) |
| 死亡 | 1979年8月23日(1979年8月23日)(85~86歳) |
| 活動年数 | 1913–1922 |
| スポーツ | |
| スポーツ | ボート漕ぎ |
| クラブ | ライカート・ローイング・クラブ |
| 業績と称号 | |
| 全国決勝 | 1920–1922キングスカップ |
トーマス・マギル | |
|---|---|
| 生まれる | 1893 (1893年) |
| 死亡 | 1969年8月23日(1969年8月23日)(75~76歳) |
| 忠誠 | オーストラリア |
| 支店 | オーストラリア陸軍 |
| 勤続年数 | 1915–19 |
| ランク | 中尉 |
| ユニット | 第20大隊(オーストラリア) |
| 紛争 | |
トーマス・マギルMM (1893-1969)は、第一次世界大戦で活躍したオーストラリアの歩兵将校です。終戦後、彼はオーストラリア国防軍(AIF)の8人乗りボート部門で第1位となり、1919年のヘンリー・ピース・レガッタで優勝を果たし、キングスカップをオーストラリアに持ち帰りました。第一次世界大戦後、彼はニューサウスウェールズ州の州代表ボート選手となりました。
マッギルはシドニーのルイシャムで育ち、ライカート・ローイング・クラブのシニア男子エイトに所属していました。[ 1 ]

戦後、彼はライカート・ローイング・クラブに戻り、1920年に州間エイトオール選手権が再開された際にニューサウスウェールズ州男子エイトに3番として選ばれ、ヘンリーで優勝したのと同じキングスカップを目指してレースに出場した。[ 2 ]彼は1922年と1923年にもニューサウスウェールズ州キングスカップエイトに出場した。[ 3 ]
マッギルは1915年5月、22歳でオーストラリア戦線に入隊した。第20大隊に配属され、1915年6月にHMAT A61コノナ号でシドニーから出航した。 [ 4 ]西部戦線での戦闘で、彼は3度重傷を負った。ポジエールの最前線で砲火の中、掘削隊を率いた時には、彼は二等兵から軍曹に昇進していた。[ 1 ] 1917年、第2ビュルクール連隊で少尉になった時に、腕と顔に銃弾を受け、歯を完全に失った。[ 1 ] 1917年10月、イープルで大腿部に銃弾を受け、ロンドンに避難した。1918年1月には再び戦線に復帰したが、3ヶ月後に榴散弾に当たり、ル・アーブルのオーストラリア戦線基地病院で数ヶ月にわたり療養した。[ 1 ]
1916年9月に授与された軍事勲章では、「ポジエール作戦の成功に大きく貢献した貴重な仕事と優れたリーダーシップ、そして一貫した任務への献身」が称賛された。[ 4 ]
戦争が終わると、マギルはヘンリー・オン・テムズで開催された1919年のピース・レガッタでAIF第1エイトの3人乗りクルーとして漕ぎ出した。このクルーはキングス・カップで優勝し、このカップは後にオーストラリア州間レガッタで毎年争われる男子エイト競技のトロフィーとなった。[ 5 ]マギルは1919年7月のピース・レガッタまでのトレーニング期間のほとんどをAIF第2クルーで過ごした。ジョージ・メッタム、アーサー・スコットと共に、彼は大会のわずか10日前にAIF第1エイトの最後の3人のクルー変更の1人だった。その月の終わりには、パリのセーヌ川で開催されたインター・アライド・レガッタにオーストラリアAIFエイトが出場し、彼は再びレースに出場した。[ 1 ]
帰国後、マギルはシドニーに戻り、家業の運送業とトラック輸送業に従事した。ライカート・ローイング・クラブとオールド・オールズマン協会とは長年にわたり交流があった。[ 1 ]ドロシー・ラップと結婚し、二人の息子をもうけた。1979年8月に死去。[ 1 ]