タイコンデロガ級巡洋艦

USSレイク・シャンプレーン
クラスの概要
名前タイコンデロガ級
ビルダー
オペレーター アメリカ海軍
先行
後継者
料金約10億ドル（1994年、最後の船）
建設された1980～1994年
委託中1983年～現在
完了27
アクティブ7
保管中9
引退20
一般的な特徴
タイプミサイル巡洋艦
変位満載時約9,600英トン（9,800トン）
長さ567フィート（173メートル）
ビーム55フィート（16.8メートル）
下書き34フィート（10.2メートル）
推進
スピード32.5ノット（時速60キロメートル、時速37.4マイル）
範囲20ノット（37 km/h）で6,000 nmi（11,000 km）; 30ノット（56 km/h）で3,300 nmi（6,100 km）。
補体将校30名と下士官300名
センサーと処理システム
電子戦とデコイ
武装
鎧重要なエリアにおける限定的なケブラー破片保護
搭載航空機MH-60R シーホークLAMPS Mk IIIヘリコプター2 機。

タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦は、アメリカ海軍の軍艦の艦級の一つで、1978年度に初めて発注・承認されました。当初は駆逐艦の艦級として計画されていました。しかし、イージス戦闘システムとパッシブ・フェーズド・アレイAN/SPY-1レーダーによる戦闘能力の向上、そして旗艦としての運用能力が、タイコンデロガとヨークタウンの起工直前に、DDG（ミサイル駆逐艦）からCG（ミサイル巡洋艦）への艦級変更を正当化する根拠となりました。

タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦は多用途艦である。Mk 41 VLSは、トマホーク巡航ミサイルを発射して陸上目標を攻撃したり、SM-2MR / ER対空 ミサイルを発射して航空機や対艦ミサイルから防御したりすることができる。LAMPS IIIヘリコプター、RUM-139 ASROC、ソナーシステムにより対潜水艦任務を遂行できる。タイコンデロガ級は空母打撃群や水陸両用即応群の一翼を担うよう設計されており、阻止・護衛などの任務も遂行できる。[ 1 ] AN/SPY-1システムと関連ミサイルペイロードをイージス弾道ミサイル防衛システムの一部としてアップグレードしたこのクラスのメンバーは、移動式の弾道ミサイル迎撃・衛星迎撃プラットフォームとしても能力を発揮している。

完成した27隻のうち、19隻はインガルス造船所で建造され、8隻はバス鉄工所（BIW）で建造された。同級の艦は、1隻（トーマス・S・ゲイツ）を除いてすべて、もともとアメリカ軍事史における注目すべき出来事にちなんで命名されたが、2隻目（もともとチャンセラーズビルと名付けられていた）は2023年3月にUSS ロバート・スモールズ （CG-62）に改名され、少なくとも12隻は第二次世界大戦時代の航空母艦と同じ名前である。2025年9月現在、7隻が現役のままである。維持費の高さと老朽化のため、同級全体が段階的に退役しており、最後の艦は2027年に退役する予定である。フライトIIIのアーレイ・バーク級駆逐艦は、2030年代に予定されているDDG(X)駆逐艦の就役までの短期的な役割の代替として機能する。[ 2 ] [ 3 ]

歴史

タイコンデロガ級は当初、DDG-47のミサイル駆逐艦として発注されました。海軍作戦部長エルモ・ズムウォルト提督の「ハイローミックス」戦略の下、タイコンデロガ級はスプルーアンス級駆逐艦の船体をベースとした新型イージス戦闘システムを搭載することで、新型イージス戦闘システムのための低コストプラットフォームとなることが計画されました。タイコンデロガ級は、より大型で高性能なストライククルーザー（CSGN）を補完する存在であり、旗艦級としての役割が期待されていました。しかし、ストライククルーザーと、代替案として小型化されたCGN-42（バージニア級巡洋艦の船体）がキャンセルされたため、DDG-47に要求が移行されました。この級には旗艦級としての機能が追加され、最終的にこれらの追加機能を反映して、ミサイル巡洋艦CG-47に改称されました。[ 4 ]タイコンデロガ級巡洋艦は艦隊の上位艦となり、後にアーレイ・バーク級駆逐艦が導入され下位艦となった。[ 5 ]

CG-52以降はMk 41垂直発射システムを搭載しました。イージス戦闘システムと巡洋艦としての役割の追加により、スプルーアンス由来の船体重量が大幅に増加したため、重量と出力余裕の点で設計の拡張性は限られていました。1980年代には、 CG-52の機能をDDG-51（アーレイ・バーク級駆逐艦）に匹敵する設計・建造技術を用いて船体に搭載し、生存性と重量許容量を向上させることを目指した、巡洋艦ベースライン（CGBL）と呼ばれる設計検討が行われました。[ 6 ]

早期退職の提案

2011年予算管理法により、2013年度以降の国防予算を削減する要件が課されたため、タイコンデロガ級巡洋艦の一部を退役させる計画が検討されていた。[ 7 ] 2013年度米国防予算案では、米海軍は2013年度と2014年度の早い時期に7隻の巡洋艦を退役させることになっていた。[ 8 ]

2012年10月までに、米海軍は艦隊規模を維持するため、巡洋艦4隻の早期退役を中止することを決定した。タイコンデロガ級巡洋艦4隻とアーレイ・バーク級駆逐艦21隻に、弾道ミサイル防衛および衛星攻撃作戦用の装備を施す予定だった。[ 9 ]

2019年3月、海軍は、最も古い6隻の艦艇（バンカー・ヒル、モービル・ベイ、アンティータム、レイテ湾、サン・ジャシント、レイク・シャンプレーン）を、コスト削減策として、ドック入り後の延命整備ではなく、2021年と2022年に退役させることを提案した。これは、当初計画されていた35年の耐用年数に達するため、厳密には「早期退役」ではないが、改修によりより長く就役できるようになる。この提案は、通常、現役艦隊の規模を縮小するような措置の承認に消極的である議会の承認を必要とした。[ 10 ]

2021年12月、下院は海軍が7隻の退役を要求していたのに対し、タイコンデロガ級巡洋艦5隻のみの退役を認める法案を可決した。[ 11 ]

提案された退職および予定退職

2020年12月、アメリカ海軍は海軍艦艇建造に関する年次長期計画について議会に報告書を提出し、以下の艦艇を予備役に退役させる計画であると述べていた。[ 12 ]この時点で提案された日付は以下の通りであった。

廃止予定スケジュール
会計年度 合計 影響を受ける船舶
2022 6 サンジャシント（CG-56）、モントレー（CG-61）、ウエ市 （CG-66）、アンツィオ（CG-68）、ベラ湾 （CG-72）、ポートロイヤル（CG-73）
2023 2 バンカーヒル（CG-52）、モービル湾 （CG-53）
2024 2 アンティータム（CG-54）、シャイロー （CG-67）
2025 0 なし
2026 1 ロバート・スモールズ (CG-62) (元チャンセラーズヴィル)

2021年7月、海軍は2022年度に7隻の巡洋艦を退役させるよう要請し、上記の6隻にレイク・シャンプレーン（CG-57）を追加した。 [ 13 ]この要請には、今後5年間の一般的なリストではなく、2022年度の不活性化のみが含まれていた。

廃止予定スケジュール
会計年度 合計 影響を受ける船舶
2022 7 サンジャシント（CG-56）、レイクシャンプレーン（CG-57）、モントレー（CG-61）、フエ市 （CG-66）、アンツィオ（CG-68）、ベラ湾 （CG-72）、ポートロイヤル（CG-73）

2021年12月に可決された最終予算では、海軍は「5隻以上のミサイル巡洋艦を退役させたり、退役の準備を整えたり、非活性化したり、保管したりするために」資金を使用することを禁止された。[ 14 ]予算では退役可能な巡洋艦は明記されておらず、最終的に海軍はモントレー（CG-61）、ヒュー・シティ （CG-66）、アンツィオ（CG-68）、ベラ・ガルフ （CG-72）、ポート・ロイヤル（CG-73）を退役させることを選択した。

2022年4月、海軍は2027年度末までに残りの巡洋艦17隻すべてを退役させるよう要請した。[ 15 ]スケジュールは以下のとおりである。

廃止予定スケジュール
会計年度 合計 影響を受ける船舶
2023 5 バンカーヒル（CG-52）、モービル湾 （CG-53）、サンジャシント（CG-56）、シャンプレーン湖（CG-57）、ビックスバーグ（CG-69）
2024 3 アンティータム（CG-54）、レイテ湾（CG-55）、シャイロー （CG-67）
2025 3 フィリピン海（CG-58）、ノルマンディー（CG-60）、エリー湖（CG-70）
2026 4 プリンストン（CG-59）、ロバート・スモールズ （CG-62）、カウペンス（CG-63）、ゲティスバーグ（CG-64）
2027 2 チョシン（CG-65）、ケープ・セント・ジョージ（CG-71）

下院と上院の予算案はともに、ビックスバーグの退役を名指しで明確に禁じている。これは、同艦が段階的近代化計画（2-4-6計画とも呼ばれる）の一環として近代化工事の終盤を迎えているためである。[ 16 ]下院予算案は、海軍が「4隻を超えるミサイル巡洋艦の退役、退役準備、不活性化、または保管」に資金を使用することを禁じている。最終予算が可決されるまで、すべての退役要請は保留となっている。

2024年11月、海軍省は、近代化計画の一環として大規模な改修が行われ、ゲティスバーグ、チョーシン、ケープ・セント・ジョージの耐用年数が2029年まで延長されると発表した。[ 17 ]

交換

左から右へ：元トーマス・S・ゲイツ、元タイコンデロガ、元ヨークタウン。2016年5月にフィラデルフィアで係留中。

2015年度の予算要求で、海軍は11隻の巡洋艦を運用し、残りの11隻を新基準に改修する計画を概説した。改修された巡洋艦は、2019年から退役する予定の旧式艦の代替を開始する。[ 18 ]これにより、航空母艦グループごとに巡洋艦1隻が保持され、グループの航空戦闘指揮官が駐留することになるが、駆逐艦にはこの役割を担うための設備が十分ではない。アーレイ・バーク級フライトIII駆逐艦は防空ミサイルレーダーを装備しており、カバー範囲は広がるが、標準的な駆逐艦の船体にレーダーを搭載しても、航空戦闘指揮官用の人員や指揮統制設備を追加するための十分なスペースがない。駆逐艦は防空のために戦術的に使用できるが、空母グループで指揮統制を行う巡洋艦を補強するもので、主に他の艦隊部隊の防衛や海上航路の維持などの他の任務に使用される。議会は、海軍当局が退役艦艇の完全退役を容易にするとして、この計画に反対した。海軍は、全艦を現役のまま維持する場合、2028年までに艦隊から全巡洋艦を退役させなければならない。一方、半数を退役させ、段階的に再就役させれば、11隻の巡洋艦を2035年から2045年まで運用できる。巡洋艦の代替は、コロンビア級潜水艦への予算投入による予算不足で繰り返し延期されたため、新型巡洋艦の建造は2020年代半ばに開始され、2030年代半ばまでに配備開始される予定であった。[ 19 ]

ミサイル巡洋艦と駆逐艦は、サイズや能力が大きく重複していたため、海軍は最終的にこれらを大型水上戦闘艦（LSC）と呼ばれる防空およびミサイル防衛に重点を置いた大型多任務艦の単一のクラスに統合しました。2018年に海軍は、将来のLSCは開始ベースラインとしてアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦フライトIIIの能力を持ちながら、将来の成長余地とタイコンデロガ級の防空指揮統制を持つと述べました。[ 20 ]その結果、退役する巡洋艦の最初の短期的な代替艦は2020年代半ばにアーレイ・バーク級フライトIIIとなり、タイコンデロガ級巡洋艦の最後とアーレイ・バーク級フライトIおよびIIは2030年代初頭にDDG(X)プログラムに置き換えられる予定です。プログラムオフィスは2021年6月に設立され、設計作業は2022年2月から契約が開始されました。指定にもかかわらず、DDG(X)はタイコンデロガ級と同等以上の性能を持ち、かなり大型になると予想されています。[ 21 ] [ 22 ]

デザイン

マラッカ海峡での通過演習中のバンカー・ヒル（後方）とマレーシア海軍のレキル

タイコンデロガ級巡洋艦の設計は、スプルーアンス級駆逐艦の設計をベースとしていた。[ 1 ]タイコンデロガ級は、脅威の探知、目標の追尾、ミサイルの迎撃誘導を同時に行うことができるイージス・フェーズドアレイ・レーダーを搭載した新世代の誘導ミサイル艦である。設計当時、タイコンデロガ級はアメリカ海軍で最も強力な電子戦装備と最先端の水中監視システムを備えていた。これらの艦は、ボトムアップ方式ではなく、モジュール方式で建造された最初の艦種の一つであった。 [ 1 ]

CG-47級巡洋艦は、大型化と装備の充実により、排水量がDD-963級駆逐艦の6,900トンから、より大型の巡洋艦では9,600トンに増加しました。イージス巡洋艦は、あらゆる海域を航行し、あらゆる場所で多国間作戦を実施できます。一部の巡洋艦は、就役初期に長期間の荒波にさらされた後、構造上の問題が報告されましたが、1980年代後半から1990年代半ばにかけて概ね修正されました。また、上部構造に亀裂が生じた艦もいくつかありましたが、修理されました。[ 23 ]

これらの艦の上部構造はスプルーアンス級駆逐艦の上部構造を改良したもので、2つのデッキハウス（前部1つは前部と右舷のアンテナ用）を支える必要があり、後部デッキハウスには後部と左舷のアンテナアレイが収容されていました。後のアーレイ・バーク級イージス駆逐艦は、SPY-1Dレーダーを竜骨から上まで搭載できるように設計されており、これらはすべて前部デッキハウスに集約されているため、スペースと重量が削減され、冷却要件も簡素化されています。レーダー支援機器は互いに近接しているため、ケーブル配線が最小限に抑えられ、支援機器が集中配置されています。

タイコンデロガ級巡洋艦（右）は、スプルーアンス級駆逐艦（左）と同じ船体で建造されました。

タイコンデロガ級の人員要件を調査するためにオペレーションズ・リサーチが用いられた。その結果、旧式化した従来の役職を廃止することで、士官4名と下士官44名を削減できることが判明した。[ 1 ]しかし、非常に人員集約的なMk 26誘導ミサイルシステムを廃止し、はるかに高性能で汎用性の高いMk 41垂直発射システム（VLS）に置き換えることで達成された人員削減は、Mk 45 127mm（5インチ）砲システムでは再現が困難であった。イージス巡洋艦は、両側に1門ずつ大口径砲を搭載した「両頭型」である。

垂直発射システム

タイコンデロガ級レイク・シャンプレーンの俯瞰図。船首と船尾付近の灰色のボックスとして、VLS が船首と船尾に見えます。
旧型のタイコンデロガ。VLS以前の双腕発射装置が艦首と艦尾に見える。

USS トーマス・S・ゲイツ （CG-51）の後に建造されたタイコンデロガ級は、レーダー機能の強化に加え、2基のマーク41垂直発射システム（VLS）を搭載していました。この2基のVLSにより、トマホーク巡航ミサイル、スタンダードミサイルの-2MR / ERおよび-6地対空ミサイル、進化型シースパローミサイルの地対空ミサイル、RUM-139対潜水艦戦（ASW）ASROCなど、多種多様なミサイルを搭載できる122基のミサイル格納・発射管を備えることができました。さらに重要なのは、VLSによってすべてのミサイルを常時フルスタンバイ状態にすることができるため、発射前の艦艇の対応時間を短縮できることです。当初建造された5隻（タイコンデロガ、ヨークタウン、ヴィンセンズ、バレーフォージ、トーマス・S・ゲイツ）は、マーク26双発発射装置を搭載していたため、ミサイル搭載量は合計88発に制限され、SM-2MRとRUM-139のみを発射することができた。冷戦終結後、能力の低い当初の5隻は、米国本土近海での任務に限定された。

2018年現在、タイコンデロガ巡洋艦の標準的なVLS（対艦ミサイルシステム）の搭載量は、SM-6 12発、SM-2ER 3発、SM-2MR 56発、RIM-162 ESSM 12発、 SM-3 10発、トマホーク32発、RUM-139 6発です。さらに、タイコンデロガは艦尾部に独立型ランチャーでハープーン対艦ミサイルを8発搭載しています。 [ 24 ]

2024年10月、米海軍は補給のための試作型「Transferrable Reload At-Sea Method（移送式海上補給方式）」の試験に成功したと報告した。この方式はUSS Chosinで実施されており、積載時間の短縮を目的としている。[ 25 ]

アップグレード

当初、アメリカ海軍はタイコンデロガ級ミサイル巡洋艦をCG(X)ミサイル巡洋艦計画の一環として建造された巡洋艦に置き換える計画だった。しかし、21世紀水上戦闘艦計画の大幅な予算削減とズムウォルト級駆逐艦計画のコスト増加により、 CG(X)計画は中止された。タイコンデロガ級巡洋艦は、フライトIIIのアーレイ・バーク級駆逐艦に置き換えられることとなった。[ 26 ]

双装甲巡洋艦（Mk-26）5隻はすべて退役しました。2003年には、同級27隻のうち新しい22隻（CG-52からCG-73）が戦闘能力を維持するため改修され、35年の就役期間が与えられました。退役に至るまでの数年間、5隻の双装甲巡洋艦は主に母海域での任務に就き、東太平洋および西大西洋に配属された駆逐艦隊の指揮艦として活動していました。

2013年7月現在、2隻の巡洋艦が船体、機械、電気系統（HM&E）の改修を完了し、8隻の巡洋艦が戦闘システムの改修を受けている。これらには、新型コンピュータと機器キャビネットによるイージス計算システムの改修、SPQ-9Bレーダーシステムの改修による射撃管制機能の強化、光ファイバーデータ通信とソフトウェアのアップグレード、そして2つの8セルモジュールによるRIM-162 ESSMの発射を可能にする垂直発射システムの改修が含まれる。最新の改修パッケージには、SM-6と海軍統合火器管制・対空（NIFC-CA）機能が含まれる。別の改修では、SQQ-89A(V)15ソナーを多機能曳航アレイに改良する。船体、ソナー、レーダー、電気系統、コンピュータ、兵器システムの改修には、1隻あたり最大2億5000万ドルの費用がかかる。[ 27 ] [ 28 ]

サービス

イラン航空655便の撃墜

USS ヴィンセンズ （CG-49）は1988年、イラン革命防衛隊の砲艦との激しい砲撃戦の最中にイラン航空655便を撃墜し、民間人290名の死者を出したことで悪名を馳せた。[ 29 ] [ 30 ] USSヴィンセンズの艦長ウィリアム・C・ロジャース3世は、レーダー反射の誤報に基づき、この旅客機はイラン空軍のF-14トムキャット戦闘機であり、攻撃経路上にいると確信した。調査報告書では、イージス艦の大型スクリーンを改修して高度情報を表示できるようにすること、およびイージス艦を使用する人員のストレス要因を調査することを勧告した。[ 31 ]

米国の衛星USA-193の傍受

2008年2月14日、米国国防総省は、 USS レイク・エリー （CG-70）が北太平洋上で、使用不能となった衛星USA-193が再突入して燃え尽きる直前に攻撃を試みると発表した。 [ 32 ] [ 33 ] 2008年2月20日、東部標準時22時30分頃（協定世界時21日午前3時30分）、レイク・エリーからSM-3が発射され、衛星に命中した。軍は、ミサイルの運動エネルギーでヒドラジン燃料タンクを破裂させ、再突入時に有毒燃料を消費させることを意図していた。[ 34 ]国防総省は、ミサイルが燃料タンクに直撃したことを確認した。[ 35 ]

アメリカの戦闘機F/A-18Fスーパーホーネットの撃墜

2024年12月22日、USS ゲティスバーグ （CG-64）は、 USS ハリー・S・トルーマン （CVN-75）から飛び立った戦闘攻撃飛行隊11（VFA-11）所属のF/A-18Fスーパーホーネットを撃墜した。[ 36 ] USCENTCOMは、パイロットと兵器システム士官の両方が脱出し、すぐに無事に回収され、初期評価の後、1人のみが軽傷を負ったと述べた。ゲティスバーグは2機目のF/A-18にも発砲したが、約100フィートの差で逸れた。ミサイルはパイロットが回避行動を行ったため逸れた。この撃墜はフーシ派の将軍（過去に虚偽の主張をしていた）によって主張されたが、USCENTCOMは敵の銃撃によるものではないと主張している。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]

同クラスの船舶

連邦予算の一環として、海軍は当初、 2022会計年度（2022年度）に7隻の巡洋艦を退役させるよう要求し、これらの艦の退役時期のスケジュールを発表していた（暦年とは異なり、会計年度は10月1日から9月30日までであることに注意）。議会が最終予算を可決した際、退役する巡洋艦の数は5隻に制限された。議員の懸念事項には、戦闘部隊で使用可能な艦艇の数、退役した艦艇を新しい艦艇に置き換える速度、全体的な費用などがあった。予算ではどの艦艇が退役するかは明記されていなかったが、最近の近代化プログラムへの支出などの要因により退役できない特定の艦艇が明記されていた。[ 15 ] [ 41 ]

以下の表は、2023年度の最新予算要求における退役案を示している。[ 15 ]次年度の退役は海軍によって提案され、議会の承認を得るまでは公式には認められない。今後4年間の退役は提案のみであり、当該年度の予算要求で要求する必要がある。最終予算が可決されるまで、すべての退役要求は保留となる。2024年11月、海軍はゲティスバーグ、チョーシン、ケープ・セント・ジョージが2029年まで就役し続けると発表した。 [ 17 ]

名前 船体番号 ビルダー 敷設された 発売 委託 廃止 耐用年数 母港/予備艦隊バース 状態
マーク26双腕ミサイルランチャーの派生型
タイコンデロガCG-47 インガルス造船所1980年1月21日 1981年4月25日 1983年1月22日 2004年9月30日21年252日
該当なし
2022年に廃止
ヨークタウンCG-48 インガルス造船所 1981年10月19日 1983年1月17日 1984年7月4日 2004年12月10日20年159日
該当なし
2024年に廃止
ヴァンセンヌCG-49 インガルス造船所 1982年10月19日 1984年1月14日 1985年7月6日 2005年6月29日19年358日
該当なし
2011年に廃車
バレーフォージCG-50 インガルス造船所 1983年4月14日 1984年6月23日 1986年1月18日 2004年8月30日18年225日
該当なし
2006年に目標として沈没
トーマス・S・ゲイツCG-51 バス鉄工所1984年8月31日 1985年12月14日 1987年8月22日 2005年12月16日18年116日
該当なし
2017年に廃車
マーク41垂直発射システム（VLS）派生型
バンカーヒルCG-52 インガルス造船所 1984年1月11日 1985年3月11日 1986年9月20日 2023年9月22日[ 42 ]37歳2日 ワシントン州ブレマートン退役、予備役艦隊へ送られる
モービル湾CG-53 インガルス造船所 1984年6月6日 1985年8月22日 1987年2月21日 2023年8月10日[ 43 ]36歳179日 ワシントン州ブレマートン退役、予備役艦隊へ送られる
アンティータムCG-54 インガルス造船所 1984年11月15日 1986年2月14日 1987年6月6日 2024年9月27日[ 44 ]37歳113日 ハワイ州パールハーバー退役、予備役艦隊へ送られる
レイテ湾CG-55 インガルス造船所 1985年3月18日 1986年6月20日 1987年9月26日 2024年9月20日[ 45 ]36年360日 ペンシルベニア州フィラデルフィア（旧ノーフォーク） 退役、予備役艦隊へ送られる
サン・ジャシントCG-56 インガルス造船所 1985年7月24日 1986年11月14日 1988年1月23日 2023年9月15日[ 46 ]35年235日 ペンシルベニア州フィラデルフィア退役、予備役艦隊へ送られる
シャンプレーン湖CG-57 インガルス造船所 1986年3月3日 1987年4月3日 1988年8月12日 2023年9月1日[ 47 ]35年20日 ワシントン州ブレマートン退役、予備役艦隊へ送られる
フィリピン海CG-58 バス鉄工所 1986年4月8日 1987年7月12日 1989年3月18日 2025年9月25日[ 48 ]36年191日 ペンシルベニア州フィラデルフィア退役、予備役艦隊へ送られる
プリンストンCG-59 インガルス造船所 1986年10月15日 1987年10月2日 1989年2月11日 2026年提案[ 15 ]サンディエゴ、カリフォルニア州現役
ノルマンディーCG-60 バス鉄工所 1987年4月7日 1988年3月19日 1989年12月9日 2025年9月25日[ 49 ]35年290日 バージニア州ノーフォーク退役、予備役艦隊へ送られる
モントレーCG-61 バス鉄工所 1987年8月19日 1988年10月23日 1990年6月16日 2022年9月16日[ 50 ]32年92日 ペンシルベニア州フィラデルフィア（旧ノーフォーク） 退役、予備役艦隊へ送られる
ロバート・スモールズCG-62 インガルス造船所 1987年6月24日 1988年7月15日 1989年11月4日 2026年提案[ 15 ]横須賀、日本現役、元USSチャンセラーズビル[ 51 ]
カウペンスCG-63 バス鉄工所 1987年12月23日 1989年3月11日 1991年3月9日 2024年8月27日[ 52 ]33年171日 ハワイ州パールハーバー退役、予備役艦隊へ送られる
ゲティスバーグCG-64 バス鉄工所 1988年8月17日 1989年7月22日 1991年6月22日 2029年提案[ 17 ]バージニア州ノーフォーク現役
チョシンCG-65 インガルス造船所 1988年7月22日 1989年9月1日 1991年1月12日 2029年提案[ 17 ]サンディエゴ、カリフォルニア州現役
フエ市CG-66 インガルス造船所 1989年2月20日 1990年6月1日 1991年9月14日 2022年9月23日[ 53 ]31年9日 ペンシルベニア州フィラデルフィア退役、予備役艦隊へ送られる
シャイローCG-67 バス鉄工所 1989年8月1日 1990年9月8日 1992年7月18日 2025年提案[ 15 ]ハワイ州パールハーバー現役
アンツィオCG-68 インガルス造船所 1989年8月21日 1990年11月2日 1992年5月2日 2022年9月22日[ 54 ]30年143日 ペンシルベニア州フィラデルフィア退役、予備役艦隊へ送られる
ビックスバーグCG-69 インガルス造船所 1990年5月30日 1991年8月2日 1992年11月14日 2024年6月28日[ 55 ] [ 52 ]31年227日 ペンシルベニア州フィラデルフィア退役、予備役艦隊へ送られる
エリー湖CG-70 バス鉄工所 1990年3月6日 1991年7月13日 1993年5月10日 2025年提案[ 15 ]サンディエゴ、カリフォルニア州現役
セントジョージ岬CG-71 インガルス造船所 1990年11月19日 1992年1月10日 1993年6月12日 2029年提案[ 17 ]サンディエゴ、カリフォルニア州現役
ベラ湾CG-72 インガルス造船所 1991年4月22日 1992年6月13日 1993年9月18日 2022年8月4日[ 56 ]28年320日 ペンシルベニア州フィラデルフィア退役、予備役艦隊へ送られる
ポートロイヤルCG-73 インガルス造船所 1991年10月18日 1992年11月20日 1994年7月9日 2022年9月29日[ 57 ]28年82日 ハワイ州パールハーバー退役、予備役艦隊へ送られる
名前 船体番号 ビルダー 敷設された 発売 委託 廃止 耐用年数 母港 状態

ステータスの概要

状態カウント
活動中、任務中7
退役、予備役艦隊へ送られる15
廃止、処分予定0
スクラップまたは沈没により処分5
合計27

参照

参考文献

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