AAAとUSACストックカー
 1957年トレントン500のプログラムカバー。このレースはUSACのプレミアストックカーイベントとなることを目指していた。 | |
| カテゴリ | ストックカーレース |
|---|---|
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 就任シーズン | 1950 |
| 折り畳まれた | 1984 |
| ドライバー | フレッド・ロレンゼン、ノーム・ネルソン、ブッチ・ハートマン、ロジャー・マクラスキー、AJ・フォイト、ポール・ゴールドスミス、ドン・ホワイト、パーネリ・ジョーンズ |
USACストックカー部門は、米国自動車クラブ（USAC）公認のストックカーレースクラスでした。[ 1 ]この部門は全米でレースを開催し、インディカー、シルバークラウン、スプリント、ミジェットといったUSACのオープンホイールクラスのドライバーが頻繁にレースに出場し、チャンピオンシップを獲得しました。NASCARドライバーの中には、キャリアの様々な時期にUSACストックカーでレースに出場したドライバーもいます。
1950年代後半、USACストックカーはNASCARストックカーに対抗し、アメリカ中西部と北東部でレースを開催した。 [ 2 ] NASCARのオーナーであるホルマン・ムーディは、 USACとインディアナポリス500のつながりから、USACストックカーレースに魅力を感じた。[ 2 ]
歴史
ストックカークラスはAAAコンテスト委員会の一部門として始まった。1955年のインディ500でビル・ヴコビッチが死亡し、その直後に1955年のル・マンで大惨事が発生した後、AAAはすべてのレースクラスの認可を停止することを決定した。[ 1 ] USACは1956年からすべてのクラスの認可を引き継いだ。
1963年から1970年、そして1972年にも、USACは「5月の月」の初めに、最も権威のあるストックカーイベントの一つを開催しました。ヤンキー300はインディアナポリス・レースウェイ・パークで開催され、インディカー界のスターたちが頻繁に訪れました。
USACは1984年までストックカー部門を認可し続けましたが、イベントがARCAと共同認可されることが多くなったため、シリーズはいくらか輝きを失っていました。[ 1 ] 1984年の最後の選手権は3レースが予定されていましたが、実際に行われたのは2レース（スプリングフィールドとデュクォイン）のみでした。[ 1 ] 3番目のイベントは、エルドラスピードウェイで開催された4回のクラウンナショナルズの一部でしたが、雨天中止となり、日程変更はありませんでした。[ 1 ]
部門終了後、多くのドライバーがアメリカンスピードアソシエーション（ASA）、ARCA、ARTGOなどの他の中西部シリーズに移籍した。[ 1 ]
トラック
USACストックカーレースは、ダートトラック、アスファルトオーバル、ロードコースで開催されました。ミルウォーキー・マイルは定期的に開催されていました。[ 3 ]開催されたコースには、デュクォイン州立フェアグラウンド競馬場のオーバルのダート、インディアナポリス・レースウェイ・パークのアスファルトオーバル、ラングホーン・スピードウェイのアスファルトサーキットなど、多岐にわたります。パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムも、シーズンによっては開催されました。[ 4 ] 1970年代には、オンタリオ・モーター・スピードウェイ、ポコノ・レースウェイ、ミシガン・インターナショナル・スピードウェイでのレースも追加されました。
ドライバー
チャンピオン
AAA
- 1950ジェイ・フランク
- 1951ロジャー・ワード（ナショナル）[ 5 ]
- 1952年マーシャル・ティーグ（ナショナル）[ 6 ]
- 1953フランク・マンディ
- 1954年マーシャル・ティーグ（ナショナル）[ 6 ]
- 1955年フランク・マンディ[ 7 ]
USAC
- 1956年ジョニー・マンツ(ナショナル)、[ 1 ]サム・ハンクス(パシフィック・コースト)、トロイ・ラットマン(ショートトラック)
- 1957ジェリー・アンサー
- 1958フレッド・ロレンゼン
- 1959フレッド・ロレンゼン
- 1960ノーム・ネルソン
- 1961ポール・ゴールドスミス
- 1962ポール・ゴールドスミス
- 1963ドン・ホワイト
- 1964パーネリ・ジョーンズ
- 1965ノーム・ネルソン
- 1966ノーム・ネルソン
- 1967ドン・ホワイト
- 1968 AJフォイト
- 1969ロジャー・マクラスキー
- 1970ロジャー・マクラスキー
- 1971ブッチ・ハートマン
- 1972ブッチ・ハートマン
- 1973ブッチ・ハートマン
- 1974ブッチ・ハートマン
- 1975ラモ・ストット
- 1976ブッチ・ハートマン
- 1977ポール・フェルドナー
- 1978 AJフォイト
- 1979 AJフォイト
- 1980ジョー・ラットマン
- 1981ディーン・ローパー
- 1982ディーン・ローパー
- 1983ディーン・ローパー
- 1984デビッド・ゴールドズベリー
ルーキー・オブ・ザ・イヤー
数々の著名なドライバーがUSACストックカー・ルーキー・オブ・ザ・イヤー賞を受賞した。インディカー・チャンピオンのアル・アンサー（1967年）とジョー・レナード（1964年）がルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。[ 1 ]レナードはAMAモーターサイクル選手権で数回優勝した後、ストックカーに転向した。[ 8 ]将来のNASCARドライバーとなるディック・トリクル（1968年）、デイブ・ワトソン（1977年）、ジョー・ラットマン（1978年）、ラスティ・ウォレス（1979年）、ケン・シュレーダー（1980年） 、そしてUSACストックカー・チャンピオンのブッチ・ハートマン（1967年）もこの賞を受賞した。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b c d e f g h i「USACストックカーシリーズ」。アルティメット・レーシング・ヒストリー。 2010年3月13日閲覧。
- ^ a bエドサル, ラリー; テスケ, マイク (2003). 『フォード・レーシング・センチュリー：フォード・モータースポーツの写真史』 MotorBooks/MBI Publishing Company. p. 33. ISBN 0-7603-1621-X. 2010年3月12日閲覧。
- ^ 「トラックの歴史」ミルウォーキー・マイル. 2010年3月18日閲覧。
- ^アレン、フィル. 「VIR – 1962年4月1日ストックカーレース」バージニア・インターナショナル・レースウェイ. 2010年3月18日閲覧。
- ^ケネディ、ティム. 「レーシングシーン」 . scrafan.com . 2010年3月18日閲覧。
- ^ a b「マーシャル・ティーグ」。Legends of NASCAR。2006年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月18日閲覧。
- ^ロマーノ、クリス (2009年12月24日). 「For Auld Lang Syne, 2009」 . Speed Style誌. 2010年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月18日閲覧。
- ^ 「ジョー・レナード」。アメリカモーターサイクリスト協会（AMA）モーターサイクル殿堂。2010年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年3月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのUSACストックカー関連メディア
