ペンシルベニア州のアメリカ国道322号線
ルートマップ：

アメリカ国道322号線の標識
アメリカ国道322号線
第28師団ハイウェイ
地図
US322号線は赤で強調表示され、ダウンタウンのトラックルートは青で強調表示されている。
ルート情報
US22の補助ルート
PennDOTとDRPAによって管理されています
長さ370マイル[ 1 ]  (600 km)
主要な交差点
ウエストエンドオハイオ州西シェナンゴ郡区の州境にある国道322号線
主要な交差点
東端チェスターのニュージャージー州境にある国道322号線
位置
国アメリカ合衆国
州ペンシルベニア州
郡クロフォード、マーサー、ベナンゴ、クラリオン、ジェファーソン、クリアフィールド、センター、ミフリン、ジュニアータ、ペリー、ドーフィン、レバノン、ランカスター、チェスター、デラウェア
高速道路システム
←PA 321→PA 324

アメリカ国道322号線（US 322）は、オハイオ州クリーブランドから東へニュージャージー州アトランティックシティまで走るアメリカ国道22号線の支線です。ペンシルベニア州では、ウェストシェナンゴ郡区のオハイオ州境から南東へ、チェスターのデラウェア川にかかるコモドアバリー橋まで走り、そこでニュージャージー州に入り、出口2でニュージャージーターンパイクと合流します。このルートは、ミードビル、デュボア、ステートカレッジ、ハリスバーグなど、いくつかの都市の近くや都市を通過します。ペンシルベニア州のUS 322は、第28歩兵師団にちなんで第28師団ハイウェイと命名されています。

ルートの説明

ペンシルベニア州では、国道322号線は第28歩兵師団に敬意を表して「第28師団ハイウェイ」と標識が設置されている。[ 2 ]

オハイオからブルックビルへ

US 322 はオハイオ州クロフォード郡からペンシルベニア州に入り、分離されていない 2 車線のウィリアムズフィールド道路を南東に向かっています。この道路は、ピマタニング貯水池があるピマタニング州立公園の南西境界の田園地帯を通っています。州立公園を過ぎると、このルートはマーサー郡に渡り、ジェームズタウン行政区に向かい、ギブソン通りになってPA 58との交差点に至ります。この時点で、2 つのルートは東に進み、リバティ通りに沿って合流し、シェナンゴ川を渡ります。US 322 は、北に曲がってデポ通りに入ると PA 58 から分岐します。このルートはジェームズタウンを離れ、再びクロフォード郡に渡り、無名の道路になります。道路は北東にカーブしてハーツタウンのコミュニティに至り、そこでリバティ通りになってPA 18との交差点に達します。この時点で PA 18 は北東に曲がり US 322 と合流し、道路は北東にカーブして無名の道路として続くカナディアン ナショナルのベッセマー支線鉄道線にかかる橋に到着します。さらに北東に進むと、道路はコノート レイク行政区に入り、ステート ストリートになり、北に曲がってサウス 4 番街に入り、行政区の中心でUS 6 / PA 285との交差点に到着します。この時点で US 322/PA 18 は東に曲がり、ウォーター ストリートで US 6 と PA 285 に合流します。1 ブロック先で PA 285 は南に分岐します。US 6/US 322/PA 18 は中央に左折車線がある 5 車線道路になり、行政区を東に出てコノート レイクの南を通過します。 PA 18号線は北に曲がってUS 6号線/US 322号線から分岐し、US 6号線/US 322号線はコノート・レイク・ロードを東北東に進み続ける。道路はミードビル市の西側の商業地区に入り、 US 19号線とPA 98号線の南端が交わる環状交差点に至る。ここでUS 19号線はUS 6号線とUS 322号線と合流する。道路は4車線の分離帯のある高速道路となり、 I-79号線とのクローバーリーフ・インターチェンジに至る。このインターチェンジを過ぎると、3つのルートはPA 102号線の南端との交差点に到達し、北にカーブしてフレンチ・クリークとウェスタン・ニューヨーク・アンド・ペンシルベニア鉄道を渡り、ミードビルに入る。線。道路はフレンチ クリーク パークウェイになり、その後 US 322 は東に曲がって 2 車線の分離されていないリンデン ストリートに入り、US 6 と US 19 から分岐します。ルートは開発された地域を通り、ミードビルを出る前にサウス メイン ストリートに南に曲がります。道路はコクラントン ロードになり、フレンチ クリークとウェスタン ニューヨーク アンド ペンシルバニア鉄道線の東の田園地帯を走ります。US 322 は南東にカーブし、名前がミードビル ロードに変わります。ルートは名前のない道路になり、コクラントン行政区の北部を通過してPA 173との交差点に到達します。この交差点を過ぎると、道路は南にカーブします。ルートはマーサー郡を横切り、そこで東に曲がります。[ 3 ] [ 4 ]

US 322 はベナンゴ郡に向かい東に走り、ハンナスビルのコミュニティで南東にカーブします。道路はシュガークリーク行政区に入り、シュガークリークを渡りPA 427の南端との交差点に達します。ここからルートは南にカーブし、並行するシュガークリークの東を走り、東に方向転換してフレンチクリークとウェスタンニューヨークアンドペンシルバニア鉄道の線の北を走ります。US 322 はクリークと線路に沿って南に曲がり、東にカーブしてフランクリン市に入ります。この時点で道路はグラントストリートになり、市の開発地域を通り、北東にカーブして東に戻ります。US 322 はPA 417の南端との交差点に達し、ここで南に曲がり 4 車線の分離されていない 13 番ストリートに入り、ウェスタンニューヨークアンドペンシルバニア鉄道の線路を平面で横断します。道路は中央分離帯のある幹線道路になり、フレンチ クリークを渡り、再び分離帯のない幹線道路となり、フランクリンのダウンタウン エリアに向かいます。US 322 は、US 62 / PA 8との交差点に至り、ここで東に曲がり、分離帯のない 4 車線のリバティ ストリートにある 2 つのルートと合流します。道路は南東に曲がり、ダウンタウン エリアを離れ、西行きの 1 車線に狭まり、その後、北東に曲がって US 62 / PA 8 が US 322 から分岐します。US 322 は、分離帯のない 2 車線のリバティ ストリートに沿って南に進み、東に曲がって 8 番街に入り、アレゲニー川を渡ってフランクリンを離れます。ここからルートは名前のない道路になり、川と平行に南にカーブして、田園地帯を通ります。道路は東に曲がり、アレゲニー川が道路から南にカーブする前にベナンゴのコミュニティを通過し、道路は丘を登るときに東行きの 2 つ目の車線を獲得します。 US322号線はクランベリーの町に到着する手前で2車線に狭まります。ここでルートは商店街を通り抜け、クランベリーモールの南側へ向かい、PA257号線の南端と交差します。この交差点を過ぎると、道路は田園地帯を抜け、イーストサンディクリークを渡り、 PA38号線の北端との交差点に達します。[ 3 ] [ 4 ]

クラリオンのUS322沿いの初期のマイルマーカー

US 322 はクラリオン郡に入り、南東に進み、コシュートのコミュニティでPA 338の東端と交差する。さらに東に進むと、道路はシッペンビル行政区に達する。シッペンビルに入ると、ルートはメイン ストリートになり、PA 208と交差する。この時点で、PA 208 は US 322 と合流し、その後北に分岐する。ルートはシッペンビルを離れ、再び名前のない道路となり、住宅開発地の南を通過する。道路は、マリアンヌのコミュニティのビジネスの近くでPA 66との交差点に到達する。この交差点を過ぎると、US 322 は南東の田園地帯を走り、丘を下るときに 2 つ目の西行き車線を取得する。ルートは 2 車線に狭まり、東にカーブしてクラリオン川を渡る。川を渡った後、道路は丘を上るときに 2 つ目の東行き車線を取得する。 US 322 号線は南にカーブしてクラリオン行政区に入り、2 車線に狭くなってノース 1 番街となり、開発された地域を抜けてメモリアル スタジアムの東側を通過する。ルートは南東に曲がってメイン ストリートに入り、クラリオンのダウンタウン エリアに向かい、PA 68号線の東端と交差する。ダウンタウン エリアを離れると、道路はペンウエスト クラリオン大学のキャンパスを通過する。US 322 号線はクラリオンを離れ、東の田園地帯を通る無名の道路になる。さらに東に進むと、ルートはストラッタンビル行政区に入り、メイン ストリートに沿って東に行政区内を走る。道路はストラッタンビルを離れると無名となり、東南東に向かい、I-80 号線との部分的なクローバーリーフ インターチェンジに到達する。[ 3 ] [ 4 ]

国道322号線はジェファーソン郡を横断し、コルシカ区に入り、メインストリートへと変わり、ペンシルベニア州道949号線と合流した後、南へ分岐します。コルシカを出ると、このルートは無名の道路となり、州間高速道路80号線の南側を短距離走り、ローズビルの町を通過して東南東へカーブします。[ 3 ] [ 4 ]

ブルックビルからステートカレッジへ

さらに東に進むと、道路はブルックビル行政区に入り、ウェスト メイン ストリートとなり、ビジネス街を進んでPA 28号線が南へ、PA 36 号線とPA 28 トラックが北へ向かう交差点に至ります。この時点で、US 322 号線は PA 28 号線および PA 36 号線と合流し、行政区の開発地域を通ります。道路はメイン ストリートとなり、PA 36 号線は南に向かう途中で US 322 号線/PA 28 号線から分岐します。US 322 号線/PA 28 号線は東へ進み、ブルックビルのダウンタウン エリアを通ります。道路はダウンタウン エリアから北東と南東にカーブし、ノース フォーク クリークを渡り、イースト メイン ストリートに沿って東へ走ります。ブルックビルの東境で PA 28 号線は東へ分岐し、US 322 号線は名前のない道路として田園地帯を南東へ進み、ポート バーネットのコミュニティでミル クリークを渡りさらに東に進むと、道路は南に曲がり、レイノルズビル行政区に入り、名前がウェストメインストリートに変わり、東にカーブします。US 322は南東に進み、ペンシルベニア州道950号線の南端との交差点に至り、そこでバッファロー・アンド・ピッツバーグ鉄道の線路を地上で渡り、サンディリッククリークを越えます。ルートはイーストメインストリートになり、レイノルズビルのダウンタウンエリアを通り、ペンシルベニア州道310号線の北端とのジャンクションがあります。US 322はレイノルズビルを離れると無名の道路となり、田園地帯を通り、プレスコットビルのコミュニティで北東にカーブします。ルートは東に進み、ラスメルのコミュニティを通過します。[ 3 ] [ 4 ]

サンディ・タウンシップでUS 119を過ぎて東行きのUS 322号線

US 322 はクリアフィールド郡に入り、ベリンガーハイウェイに沿って東南東に走り、デュボイス市の南でUS 119との交差点に至ります。ルートはさらに東に進み、US 219とのジャンクションに達し、ここで一時的に分離道路となります。この時点で、US 219 は US 322 と合流し、2 車線の分離されていないカーソンヒルロードに沿って合流します。2 つのルートはバッファローアンドピッツバーグ鉄道の線路を越え、南東に向かい、セーラムのコミュニティを通過します。道路はルーサーズバーグのコミュニティに達し、そこでPA 410の東端と交差します。2 つのルートは東にカーブしてルーサーズバーグロックトン道路に入り、US 219 は南に曲がって US 322 から分岐します。US 322 はさらに東に進み、北東にカーブしてロックトンのコミュニティに達します。ロックトンでこのルートは東に曲がり、ロックトン マウンテン ハイウェイとなり、モシャノン州立森林公園に入ります。州立森林公園に入ると、道路は南東に曲がり、アンダーソン クリークを渡り、次に北東に曲がってから東にカーブします。さらに東に進むと、US 322 はPA 153との交差点に達し、ここで南東に曲がり、4車線の分離されたロックトン マウンテン ハイウェイでそのルートと合流します。この道路はモシャノン州立森林公園を離れ、田園地帯を通り続けます。2 つのルートは、中央に左折車線がある 3 車線道路としてクリアフィールド行政区の北の開発地域に入り、 RJ コーマン鉄道の線路を平面交差します。US 322/PA 153 は南に曲がりウェスト フロント ストリートに入り、クリアフィールド行政区に入ります。2 つのルートは南東に曲がり 2 車線のニコルズ ストリートに入り、ウェスト ブランチ サスケハナ川を渡り、道路名がブリッジ ストリートになります。 PA 153号線は川の東岸で南に曲がり、国道322号線から分岐します。国道322号線はブリッジ・ストリートに沿って東に進み、その後北に曲がってビグラー・アベニューに入ります。ルートは東南東に曲がりながら、行政区内を進んでいきます。[ 3 ] [ 4 ]

道路はクリアフィールドを離れ、デイジー ストリートになり、PA 879との部分的なクローバーリーフ インターチェンジに到達すると中央分離帯のあるハイウェイになります。このインターチェンジを過ぎると、US 322 は再び分離帯がなくなり、開発された地域を通り、RJ コーマン鉄道の線路を地上で横断し、クリアフィールド クリークを通ります。ルートは中央左折車線を取得し、名前がクリアフィールド ウッドランド ハイウェイに変わり、ペンシルバニア州ロック ヘブン大学のクリアフィールド キャンパスの南を通過します。道路は 2 車線に狭まり、田園地帯を通り、南に曲がり、東行きの 2 つ目の車線を取得してから東に曲がります。US 322 は再び 2 車線に狭まり、ミネラル スプリングスのコミュニティを通過してからPA 970の南端との交差点に到達し、名前がウッドランド ビグラー ハイウェイに変わります。ルートは南東にカーブし、中央左折車線を取得して南に曲がり、ビグラー カットオフ ロードと交差します。道路はフィリップスバーグ・ビグラー・ハイウェイとなり、再び2車線に狭まり、RJコーマン鉄道の線路を地上で横断する。国道322号線は南東にカーブし、ウォラセトン行政区の南西角を通過した後、鉄道線路と並行する。さらに南東に進むと、ノース・フロント・ストリート沿いの商業地域に入ると中央に左折レーンが設けられ、RJコーマン鉄道の線路を横断して州道53号線との交差点に達する。州道53号線はここで南東に曲がり、2車線道路で国道322号線と合流する。[ 3 ] [ 4 ]

モシャノン クリークを渡ると、US 322/PA 53 はセンター郡に入り、東行き 2 車線と西行き 1 車線のノース センター ストリート沿いの開発地域を過ぎて東へ向かいます。フィリップスバーグ行政区の北境に達すると、US 322 は PA 53 から分岐し、北東に曲がり、中央に左折車線がある 3 車線道路のレイルロード ストリートに入ります。ルートは 2 車線に狭まり、フィリップスバーグに入り、南東に曲がります。道路は南に曲がり、PA 504と交差し、再び南東に進んでフィリップスバーグを離れます。US 322 はポート マチルダ ハイウェイになり、西行きのトラックの暴走防止ランプを通過しながら田園地帯を抜け、ブラック ベア ヒルを登ります。道路は西行きトラックのブレーキ チェック ステーションを通過し、東に曲がり、次に南に曲がります。ルートは南東に曲がり、道路の西行き側の両方向からアクセスできる休憩所に至り、サンディリッジを横切ります。US 322 は、フラットロックロードと呼ばれる広い中央分離帯のある 4 車線の分離高速道路になり、東にカーブしてモシャノン州立森林公園に入り、南東に曲がり、州立森林公園を離れます。ルートは、リースホローロード/イーストマウンテンロードと交差し、東行きは平面交差点、西行きはインターチェンジでアクセスできます。その後、中央分離帯は狭くなり、4 車線の分離高速道路はボールドイーグルバレーに入り、ポートマチルダ行政区にアクセスできるノースハイストリートの東行き出口と西行き入口に到達します。この時点で、US 322 は名前のないフリーウェイになり、東に進み、西行き出口とI-99 / US 220の東行き入口で I-99 / US 220 に合流します。ノース・ハイ・ストリートは、このインターチェンジで欠けている動きを提供します。I-99/US 220/US 322は東に走り、US 220 Alt.とニタニー・アンド・ボールド・イーグル鉄道の線路を越えて北東にカーブします。フリーウェイはボールド・イーグル山を横切り、東に曲がって南東に進み、ニタニー・バレーに入ります。ペンシルベニア州道550号線を越えて、グレイズ・ウッズ・ブールバードとの部分的なクローバーリーフ・インターチェンジに到達します。このインターチェンジはグレイズ・ウッズとワドルのコミュニティへのアクセスを提供します。[ 3 ] [ 4 ]

ステートカレッジからハリスバーグへ

ステートカレッジ近くのカレッジタウンシップで、東行きのUS 322号線がI-99/US 220号線北行きと分岐している。

I-99/US 220/US 322 は、東行き出口と西行き入口があり、西側はUS 322 バスの終点です。このバスは東へ進み、ステートカレッジ行政区に入ります。この時点で、この高速道路はマウントニタニー高速道路になり、ステートカレッジを北へ迂回します。少し進むと、この高速道路は西行き出口と東行き入口があり、パークフォレストのコミュニティに通じるバレービスタドライブがあります。ここから道路は田園地帯と開発地域が混在する場所を通り、トフトリーズとウッディクレストのコミュニティに通じるワドルロードとのダイヤモンドインターチェンジに到着します。I-99/US 220/US 322 は東へ進み、マウントニタニーインターチェンジに達します。このT 字路インターチェンジで、I-99/US 220 は北東へ進んで US 322 から分岐します。また、マウント ニタニー インターチェンジには、US 322 には、パーク アベニューとの部分的にクローバーリーフ インターチェンジがあり、ペンシルベニア州立大学のユニバーシティ パークキャンパス(ビーバー スタジアム、ブライス ジョーダン センターを含む) や、イノベーション パークビジネス リサーチ パークにアクセスできます。ここから、US 322 はマウント ニタニー エクスプレスウェイを南東に進み、ステート カレッジに通じるPA 26とのダイヤモンド インターチェンジに到着します。この時点で、US 322 はPA 144 トラックと合流します。高速道路は南に曲がり、南東に向かってから東に進みます。ルートは、PA 45とBoalsburgコミュニティへのアクセスを提供する Boalsburg Road/Warner Boulevard との部分的にクローバーリーフ インターチェンジに到着します。US 322 は南東に曲がり、東行き出口と PA 45 の西行き入口に到達し、そこで 4 車線のフリーウェイから2 車線の高速道路に狭くなります。少し行くと、マウント ニタニー エクスプレスウェイは、西行き出口と東行き入口があり、US 322 バスの東端で終わります。ここから、US 322 は、平面交差のある 2 車線の分離されていない道路である Boal Avenue に沿って東に進みます。この道路は、タッシー マウンテンの北で開発が進んでいる農業地域を通ります。さらに東に進むと、このルートは General Potter Highway になります。US 322 は、ポッターズ ミルズのコミュニティにあるPA 144の南端にアクセスできる Old Route 322 とのダイヤモンド インターチェンジに近づくと 4 車線の分離されている高速道路に広がり、そこで並行する PA 144 トラックは終了します。ここからルートは南に向かい、ロスロック州立森林公園に入り、タッシー マウンテンやストーンマウンテン。道路はサンドマウンテンロードとのインターチェンジに到着し、南西にカーブします。[ 3 ] [ 4 ]

US 322 はミフリン郡を横切って無名の道路になり、東行きのトラックのブレーキ チェック ステーションに至ります。この地点で、ルートはセブン マウンテンズを下り始め、西のロスロック州立森林公園と東のボールド イーグル州立森林公園の間を通過します。道路は南に曲がり、さらに南西に曲がってから東行きのトラックのランナウェイ ランプに達し、南東にカーブしてローレル クリーク貯水池の西を通過します。US 322 は北東に曲がり、州立森林公園を離れ、東にカーブして高速道路になります。ルートは森林を抜けて南に曲がり、農業地帯であるキシャコキラス バレーに入り、ここでトランペット インターチェンジに至り、ミルロイのコミュニティにアクセスできる旧 US ハイウェイ 322 に接続します。高速道路は南に続き、リードスビルのコミュニティにサービスを提供するPA 655とのダイヤモンド インターチェンジに達します。このインターチェンジを過ぎると、US 322 は南東に走り、キシャコキラス クリークを渡り、クリークに沿ってジャックス マウンテンの谷間へと向かいます。ルートは南にカーブし、イェーガータウンのコミュニティとバーナム行政区に通じるファーガソン バレー ロードとのインターチェンジに到着します。フリーウェイは田園地帯を走り、開発地の近くを通過して、US 22 / US 522フリーウェイとの T 字インターチェンジに到達します。この時点で、US 22 / US 522 は US 322 と合流し、フリーウェイにはエレクトリック アベニューとのインターチェンジがあります。ここからフリーウェイはルイスタウン行政区に入り、キシャコキラス クリークの西側へ走ります。US 522 は、イースト ウォルナット ストリートを北東に向かうインターチェンジで US 22 / US 322 から分岐します。US 522 インターチェンジでは、フリーウェイはジュニアタ バレー鉄道の線路上を通過します。このインターチェンジを過ぎると、US 22/US 322 はルイスタウンの東の境界に沿って南にカーブし、ジュニアータ バレー鉄道の線路を地上で横断し、イースト チャールズ ストリートの東行き出口と西行き入口に到達する。フリーウェイはキシャコキラス クリークを渡り、ジャックス クリークを渡ってルイスタウンを離れ、田園地帯に向かう。2 つのルートは東にカーブし、西行き出口と東行き入口があり、US 22 バスの東端に到着する。その時点で、フリーウェイは道路の南にあるジュニアータ川と並行し始める。US 22/US 322 は北東にカーブし、北はシェイド マウンテン、南は川の間を走り、ルイスタウン ナローズ水路を進む。[ 3 ] [ 4 ]この道路区間には、米国最長の機械的に安定化された土壁が含まれている[ 5 ]。

ファーマナ郡区の東行きUS22/US322高速道路が岩盤の切通しを通過する

US 22/US 322 はジュニアタ郡に入り、水域を通り抜け、ジュニアタ川沿いの釣りとボート遊びエリアへの東向きのアクセス ポイントに到着します。さらに東に進むと、フリーウェイは南東にカーブしてルイスタウン狭域を出て、川からさらに離れてアーチ ロック ロードとのダイヤモンド インターチェンジに到着します。2 つのルートは北東、次に南東に向かい、ロスト クリークを渡ってから南に曲がり、ミフリンタウン行政区の東にあるPA 35とのダイヤモンド インターチェンジに到着します。US 22/US 322 は、ポート ロイヤル行政区の北東にあるPA 75の北端との部分的にクローバーリーフ インターチェンジに到着します。フリーウェイは南東に進み、東北東に曲がります。さらに東に進むと、2 つのルートはトンプソンタウン行政区の北境でPA 333と部分的にクローバーリーフ インターチェンジに到着します。トンプソンタウンを過ぎると、国道22号線/国道322号線は西行き出口とプファウツ・バレー・ロードへの東行き入口を持つ。このインターチェンジを過ぎると、高速道路はジュニアータ川の北岸に沿って走り、タスカーローラ山の水路を通過する。[ 3 ] [ 4 ]

US 22/US 322 はペリー郡を横切り、そこでフリーウェイと並行するジュニアータ川は水域から南東に曲がります。フリーウェイはミラーズタウン行政区に入り、西の川と東の行政区の間を走り、PA 17を通過します。行政区を出た後、2 つのルートはウェスト ジュニアータ パークウェイとのインターチェンジに到着し、そこから PA 17 とミラーズタウンにアクセスできます。US 22/US 322 はジュニアータ川からさらに東の田園地帯を通り続けます。フリーウェイはバッファロー マウンテンの西を通過するときに南にカーブし、川から離れて東に曲がり、ニューポート行政区の北東にあるPA 34とのダイヤモンド インターチェンジに到着します。このインターチェンジを過ぎると、2 つのルートは再びジュニアータ川と並行し始め、南東に曲がり、次に東に曲がります。 US22/US322は、ミッドウェイ地区へのアクセスを提供するメドウ・グローブ・ロードの西行き出口と東行き入口に至り、川沿いに南東にカーブする。高速道路は南南東に進み、ワッツ地区に通じるハギンズ・ロードとのインターチェンジに至る。このインターチェンジは、東行きの左出口と入口、西行きの右出口と入口から構成されている。2つのルートはジュニアータ川に沿って南に進み、アミティ・ホール地区に通じるリバー・ロードに接続するインターチェンジに至る。[ 3 ] [ 4 ]

ミドル・パクストン・タウンシップのPA 443インターチェンジで西行きUS 22/US 322

US 22/US 322 はドーフィン郡に入り、 US 11 / US 15フリーウェイとの修正クローバーリーフ インターチェンジに到着します。このインターチェンジを過ぎるとフリーウェイは終わり、車道は 4 車線の中央分離帯のある高速道路、ベンヴェニュー ロードになります。2 つのルートは、西のジュニアータ川と東のサスケハナ川の間にあるダンカン島の田園地帯とビジネス街が混在するエリアを通過します。US 22/US 322 は、ダンキャノン行政区の東でPA 849の東端と交差し、そこで再びフリーウェイになります。この時点で、名前のないフリーウェイはクラークス フェリー橋でサスケハナ川を渡ります。この橋にはアパラチアン トレイルも通っています。川を渡った後、2 つのルートはPA 147の南端との T 字路インターチェンジに到着し、そこでアパラチアン トレイルが南に分岐します。このインターチェンジの後、US 22/US 322 は南西に方向を変え、北西のサスケハナ川と南東のノーフォーク・サザン鉄道のバッファロー線の間を走ります。高速道路は、ピーターズ・マウンテンの西を通過する際に、並行する川と鉄道の線路に沿って南東にカーブします。2 つのルートはノーフォーク・サザン鉄道の線路を越え、スピースビルのコミュニティでPA 325とのダイヤモンド インターチェンジに到達します。このインターチェンジを過ぎると、US 22/US 322 は東にカーブし、サスケハナ川とノーフォーク・サザン鉄道のバッファロー線の北の田園地帯を東南東に向かいます。高速道路は、ドーフィン行政区にサービスを提供するPA 225の南端との T 字型インターチェンジに到達します。ここから 2 つのルートは南東に方向を変え、開発された地域の近くを通りながらドーフィン行政区に入ります。フリーウェイはストーニー クリークを渡ってから西行き出口に出てアレゲニー ストリートに出て線路の下をくぐります。US 22/US 322 はドーフィンを出発し、西のサスケハナ川と東のノーフォーク サザン線の間を南東に向かい、セカンド マウンテンの西を通過します。山を過ぎると、フリーウェイは川から離れた開発地域の近くを走り、フォート ハンターのコミュニティでPA 443との部分的にクローバー リーフ インターチェンジに到達します。2 つのルートは南南東に進み、ノーフォーク サザンのバッファロー線を越え、ブルー マウンテンの西を通過します。US 22/US 322 は西のノーフォーク サザンのピッツバーグ線と並行して南東に向かい、 PA 39とのダイヤモンド インターチェンジに到達します。並行する鉄道線が道路からさらに西へ向かう地点で、高速道路はハリスバーグ市に入り、西側のワイルドウッド・パークと東側の開発地域の間を走り、南にカーブしてパクストン・クリークを渡り、州間高速道路81号線とのスタック・インターチェンジに到着します。この地点で、国道322号線は国道22号線から分岐し、東へ向かって州間高速道路81号線と並行し、一方、国道22号線は南へ進みハリスバーグのダウンタウンへと向かいます。[ 3 ] [ 4 ]

ステートカレッジとハリスバーグの間の国道322号線は、南東方面からペンシルベニア州立大学への主要なアクセス道路として機能しており、ペンシルベニア州立大学ニタニーライオンズのフットボールのホームゲームの日は交通渋滞が発生します。[ 6 ]

ハリスバーグからニュージャージーへ

ハーシーのPA 743を過ぎて西行きUS 322号線

US 322 は、ハリスバーグを囲むキャピタル ベルトウェイの一部である 6 車線のフリーウェイで、I-81 とともに東に向かっています。このフリーウェイはハリスバーグの市境を離れ、郊外を通っています。I-81/US 322 は、I-83の北端との T 字型インターチェンジに達する前に、プログレス アベニューとの部分的なクローバーリーフ インターチェンジに達します。この地点で、US 322 とキャピタル ベルトウェイは I-81 から分岐し、I-83 に沿って南に進みます。4 車線のフリーウェイはハリスバーグの東を南南東に走り、西のプログレスと東のコロニアル パークのコミュニティにサービスを提供する US 22 との部分的なクローバーリーフ インターチェンジに達します。ここを過ぎると、I-83/US 322 は、ユニオン デポジット ロードとのダイヤモンド インターチェンジに達します。さらに南に進むと、US 322 は東行き出口と西行き入口で I-83 から分岐し、4 車線の中央分離帯のあるアイゼンハワー ブールバードに沿って南へ向かい、すぐにデリー ストリートとのクローバー リーフ インターチェンジに部分的に到達する。道路はノーフォーク サザン鉄道のハリスバーグ線の下を通り、I-83 に接続するアイゼンハワー インターチェンジに達する。I -283の北端と、US 322 がアイゼンハワー ブールバードから分岐し、4 車線の高速道路に沿って東に向かうパクストン ストリートで、US 322 はアイゼンハワー ブールバードから分岐し、4 車線の高速道路に沿って東へ向かう。高速道路は、工業開発が進んでいる郊外地域に近づき、ペンハー ドライブとのインターチェンジに到達する。このインターチェンジを過ぎると高速道路は終了し、US 322 は 4 車線の中央分離帯のある高速道路として東へ進む。さらに東に進むと、ルートはパクストン ストリートになり、東へ進む。この道路は無名のフリーウェイに変わり、スワタラ・クリークを横断して、南のハンメルズタウン行政区を迂回します。フリーウェイはハンメルズタウンの南境に沿って走り、行政区の北側の開発地域と南側の田園地帯の間を通り、ミドルタウン・アンド・ハンメルズタウン鉄道を地上横断します。ハンメルズタウンを迂回する途中、国道322号線は、サウス・ハノーバー・ストリート/ミドルタウン・ロードへの東行き出口と西行き入口、およびクォリー・ロード/ウォルトンビル・ロードへの西行き出口と東行き入口に至ります。国道322号線の南側には、これら2つのインターチェンジを結ぶ2車線の分離されていない側道があります。ここからフリーウェイは北東にカーブし、ハメルスタウンを出て、国道422号線東部区間の西端とペンシルベニア州道39号線の東端を結ぶクローバーリーフ型インターチェンジに到達します。この地点でフリーウェイは国道422号線として続き、すぐに平面交差道路となります。一方、国道322号線はそこから東へ、中央に左折レーンがある3車線のウェスト・ガバナー・ロードを進みます。この道路はハーシーの南部に入り、開発地域を抜け、ハーシーの北側を通過します。ペンシルベニア州立大学ミルトン・S・ハーシー医療センターとペンシルベニア州立大学ヘルス小児病院。ルートはPA743号線と交差する前に2車線に狭まる。国道322号線はイースト・ガバナー・ロードとなり、北はハーシー高校、南は農地の間を通り、ミルトン・ハーシー学校のキャンパスを通過し、ホームステッド・レーンとメドウ・レーンの交差点にある学校に通じるラウンドアバウトに到着する。道路はハーシーを出発し、レバノン渓谷の農業地帯を走る。[ 3 ] [ 4 ]

US 322 はレバノン郡に入り、ホースシュー・パイクとなり、キャンベルタウンのコミュニティへと向かいます。キャンベルタウンの東端で、このルートはPA 117と交差します。ここから、道路はマウント・プレザントとフォンタナのコミュニティを通過します。US 322 はPA 241とのジャンクションに到着し、そこで東に曲がって US 322 と合流します。少し進むと、道路はPA 934の南端と交差します。2 つのルートは東に進み、PA 241 は北に曲がって US 322 から分岐します。US 322 は、クエンティンのコミュニティの西でPA 419の南端とジャンクションがあり、そこで南東にカーブします。このルートは西行き出口とPA 72の東行き入口に達するとフリーウェイとなり、PA 72はUS 322と合流する。4車線のフリーウェイはコーンウォール自治区に入り、PA 117の南端とのインターチェンジに到着し、このインターチェンジでレバノンバレー鉄道の上を通過する。フリーウェイは田園地帯を走り、PA 72はインターチェンジで南へ分岐する。US 322はサウスマウンテンを横断しながら2車線の分離帯のない高速道路として東へ向かう。さらに東に進むと高速道路は終わり、ルートは2車線の分離帯のない28th Division Highwayとなり、南東にカーブしてコーンウォールを離れる。[ 3 ] [ 4 ]

US322号線西行き、PA23を過ぎてブルーボールへ

US 322 号線はランカスター郡に入り、西 28 区ハイウェイに沿って東に山を越え、南東に曲がります。サウス マウンテンを越えた後、道路はペンシルバニア ターンパイク( I-76 ) を越え、田園地帯と開発地域が混在する中を走り、ブリッカービルのコミュニティでPA 501 号線と交差します。ルートはイースト 28 区ハイウェイになり、東に進み、ミドル クリークを渡ります。この時点で、道路名はウェスト メイン ストリートに変わり、クレイのコミュニティを通過します。US 322 号線は東南東に走り、ワイドマンビルのコミュニティを通過してからエフラタ行政区に入ります。この時点でルートは開発地域に向かい、南東に進んでPA 272 号線とのクローバー リーフ インターチェンジに到着し、そこで 4 車線に広がります。このインターチェンジを過ぎると、道路は再び 2 車線に狭まり、コカリコ クリークを渡る前にエフラタ修道院の北東を通過します。 US 322 は南東に進み、エフラタのダウンタウン地区に入り、ステートストリートを渡るとイーストメインストリートになる。少し進むと、道路はワーウィックからエフラタへの鉄道トレイルの終点に出会う。ルートはダウンタウン地区を離れ、南東に進み、エフラタの行政区の境界を越え、開発地を東南東に通過する。US 322 は幅が広がり、分離帯のある 4 車線の高速道路となり、US 222フリーウェイとの分岐するダイヤモンド型のインターチェンジに到達する。[ 3 ] [ 4 ] US 222 インターチェンジの後、道路は分離帯のない 2 車線のディビジョンハイウェイとなり、アーミッシュの農場が多数ある東ランカスター郡のペンシルベニアダッチカントリーを南東に進んでいく。[ 3 ] [ 4 ] [ 7 ] [ 8 ]さらに南東に進むと、国道322号線はライデンバッハの町を通り、ブルーボールの町でPA23号線と交差します。この道路は開発地の近くを走り、 PA897号線と短時間合流します。ここからルートは東へ農業地帯を抜け、フェッタービルとベアタウンの町を通過します。この時点で、国道322号線はウェルシュ山を東南東に横切っています。[ 3 ] [ 4 ]

ダウニングタウン近くのUS30インターチェンジを過ぎたUS322西行き

US 322 はチェスター郡に入り、ホースシュー・パイクとなり、田園地帯を南東に進んでハニーブルック行政区に至る。この時点で、ルートは行政区を南東に走り、PA 10と交差する。ハニーブルックを出ると、道路は開発が進む田園地帯を通り、ウェスト・ブランチ・ブランディワイン・クリークを渡る。さらに南東に進むと、US 322 はブランディワイン・マナーのコミュニティでPA 82との交差点に達する。ここからルートは南東に進み、田園地帯のある郊外地域を走り、リトル・ワシントンやガスリーズビルのコミュニティを通過する。道路はUS 30フリーウェイとの部分的なクローバーリーフ・インターチェンジに到着し、ここで一時的に中央分離帯のある高速道路になる。このインターチェンジを過ぎると、US 322 はパークアンドライドの駐車場の北を通り、中央に左折レーンがある 3 車線道路のマナー・アベニューとなり、ダウニングタウン行政区に入る。ここで、このルートは開発されたエリアを通り、ダウニングタウン西高校の南に向かい、US 30 バスとの交差点に達する前に 2 車線に狭くなります。この時点で、US 322 は北東に曲がり、ウェスト ランカスター アベニューで US 30 バスと合流し、イースト ランカスター アベニューでイースト ブランチ ブランディワイン クリークを渡り、イースト ランカスター アベニューのダウニングタウンのダウンタウン エリアに向かいます。US 322 は、ブランディワイン アベニューで南に曲がって US 30 バスから分岐し、US 322 トラックはUS 30 バスとともに東に向かいます。このルートは、アムトラックのキーストーン回廊鉄道線の下を通り、ダウニングタウンの南の境界に沿ったブート ロードで US 322 トラックのもう一方の端と交差します。ここから道路は南東にカーブし、イースト ブランチ ブランディワイン クリークを越え、廃線の下を通過します。この地点で国道322号線はダウニングタウン・パイクとなり、小川と並行して田園地帯と郊外が混在する地域を走ります。ルートは東に曲がり小川を渡り、その地点でブランディワイン・クリーク東支流は南に流れ、道路から離れます。[ 3 ] [ 4 ]

US 322 は 4 車線に広がり、東に曲がって 2 車線の分離されていないウェストチェスター バイパスに入ります。US 322 バスは、ダウンイングタウン パイクに沿って南東に進み、ウェストチェスター行政区に向かいます。ルートはバイパスに沿って東北東に進み、ウェストチェスター北部の郊外地域を抜け、ポッツタウン パイク北行きの西行き出口と、ポッツタウン パイク南行きの東行き入口に到着します。道路は北東に進み東にカーブし、廃線の下を通過した後、部分的なインターチェンジでUS 202フリーウェイの南行き方向と合流します。US 202/US 322 は、ウェストチェスターを東に迂回する 4 車線のフリーウェイとしてウェストチェスター バイパスに沿って南南東に進み、パオリ パイクとの部分的なクローバー リーフ インターチェンジに到着します。少し進むと、2 つのルートはPA 3との部分的なクローバー リーフ インターチェンジに到着します。フリーウェイは南に進み、ウェストタウン・ロードのダイヤモンド・インターチェンジで南西にカーブし、ウェストチェスター鉄道の上を通過してサウス・マトラック・ストリートとの平面交差点に達する。その後、バイパスはトランペット・インターチェンジで終点まで続き、北（西）に進んでサウス・ハイ・ストリートをウェストチェスターに向かうUS 322バスの東端と繋がる。この地点でUS 202/US 322は出口を出て、郊外を抜けて4車線のウィルミントン・パイクに沿って南東に向かう。道路は、ダーリントン・コーナーズのコミュニティでPA 926と交差する前に、ステットソン・ミドル・スクール・ドライブ/スキルズ・ブールバードの交差点でジャグハンドル制御の交差点に達する。[ 3 ] [ 4 ]

コンコードビルのコンチェスター・ハイウェイ沿いのUS322号線西行き

US 202/US 322 はデラウェア郡を横断し、ウィルミントン-ウエストチェスターパイクに沿って南東に進み、東向きのハンドルがあるオークランドロードとの交差点に到着します。道路はペインターズクロッシングのコミュニティに来てUS 1との交差点に達し、そこで US 322 は 4 車線の分離されたボルチモアパイクを US 1 とともに東に進み、US 202 から分岐します。道路は東に進みコンコードビルのコミュニティに達し、そこで US 322 は 4 車線の分離された高速道路であるコンチェスターハイウェイに沿って南東に進み、US 1 から分岐します。ルートは郊外を通り、スミスブリッジロードを越えて 2 車線の分離されていない道路に狭まり、PA 261の北端とのインターチェンジに到着します。道路は東に進み、チチェスターアベニューを越えてから 4 車線の分離された高速道路に広がり、PA 452とのインターチェンジに到着します。さらに東に進むと、US 322 はCSXのフィラデルフィア支線を越え、ベセル ロードとのインターチェンジに到着します。ルートは、CSX の自動車荷降ろし施設であるツイン オークス レール ヤードの北を通過し、その後I-95とハイランド アベニューとのインターチェンジに到着します。このインターチェンジで、US 322 は北行きの I-95 に合流します。このインターチェンジは、US 322 とハイランド アベニューの間は完全にアクセスでき、US 322 と I-95 の間は部分的にアクセスできます。この時点で、US 322 はデラウェア エクスプレスウェイで I-95 に合流します。これは北行き 4 車線、南行き 3 車線の 7 車線高速道路で、市街地を通り抜けてチェスターの街に入ります。高速道路は市の境界を離れ、US 322 は I-95 から分岐し、T 字路インターチェンジで高速道路を南東に進みます。このルートは、デラウェア川港湾局が管理する東行き3車線、西行き2車線の5車線フリーウェイに沿ってチェスターに戻ります。フリーウェイは、アムトラックの北東回廊鉄道線を越え、東行き出口と西行き入口のあるUS 13バスに西行き出口とUS 13 / PA 291に到達します。この時点で、US 322はコモドール・バリー橋に向かい、コンレール・シェアード・アセット・オペレーションズのチェスター産業トラック線を越え、デラウェア川を渡る前に、メジャーリーグサッカーのフィラデルフィア・ユニオンの本拠地であるスバル・パークの北東に走ります。ニュージャージー州へ。[ 3 ] [ 4 ]

歴史

US202号線北行き/US322号線西行き、US1号線を過ぎてペインターズクロッシング

国道322号線の前身は、いくつかの有料道路でした。ダウニングタウン、エフラタ、ハリスバーグ・ターンパイクは1803年に設立され、ハリスバーグ東部の幹線道路の大部分を形成しました。[ 9 ]フィリップスバーグからウェスト・ディケーターまでの短い区間は、フィリップスバーグ・アンド・サスケハナ・ターンパイクの一部であり、西端はカーウェンスビルでした。そこからミードビルまでは、北はウォーターフォードまで延びるサスケハナ・アンド・ウォーターフォード・ターンパイクでした。後者の2つの有料道路は、ノーサンバーランド・アンド・ウォーターフォード・ターンパイクとして知られる州横断道路の一部でした。[ 10 ]

これらの幹線道路は、主にエリーから東のニュージャージー州アトランティックシティに至るレイクス・トゥ・シー・ハイウェイに組み込まれました。このルートは中央ペンシルバニア州の初期の有料道路から外れ、デュボアから南に US 219 に沿ってグランピアンに進み、次に北にPA 879 を通ってクリアフィールドに進みました。フィリップスバーグからはPA 53に沿ってオセオラミルズ、ステートストリート、PA 350に沿ってボールドイーグルに至りました。次に南ボールドイーグルロード (当時はUS 220でもある)に沿って南に進みタイロンに至り、次にPA 453とPA 45 がウォーターストリートで US 22 と合流しました。2 つの幹線道路はハリスバーグまで並行していました。標識が付けられた時点では、両方の幹線道路ともミルクリークから北に曲がり、PA 655 に沿ってリードズビルに至り、次に南にルイスタウンに至り、そこで現在の線形に戻りましたこの高速道路は、州内で最も古い番号体系では PA 5 として番号付けされていました。

国道322号線は、1926年の開通当初、ウォーター・ストリートからミードビルまで州道5号線に沿って進み、そこから現在のルートで西へ進んでいました。国道22号線と国道322号線は、ルイスタウンの東側で現在のルートを辿りました。[ 11 ]

1928年、この高速道路とPA 5の名称との重複区間は削除され、代わりに国道番号が採用されました。1937年には、国道322号線がニュージャージー州まで延伸され、ハリスバーグとウェストチェスター間のPA 5号線と、チェスターまでのPA 61号線の残りの区間が置き換えられました。[ 12 ]

1933年に東端はウォーターストリートからルイスタウンに移されました。[ 13 ]

1935年にオハイオ州境からマーサー郡境まで高速道路が開通した。[ 13 ]

1936年、この高速道路はユニオン・ロードからピッツ・ロードまで舗装され、さらに終点はニュージャージー州境まで延長されました。[ 13 ]

1938年には数多くの拡幅工事が実施された。[ 13 ]

1950年にアミティホールから現在のPA849交差点までの拡幅工事が完了した。[ 13 ]

1953年に高速道路は様々な場所で拡張されました。[ 13 ]

1959年にウェストチェスターバイパスから国道1号線まで中央分離帯が設置された。[ 13 ]

ウェストコーンウォールタウンシップのPA 419を過ぎて西行きUS 322号線

コンチェスターハイウェイ沿いのUS322号線のうち、コンコードビルのUS1号線とチェスターのI-95号線の間の区間は1954年に開通した。[ 14 ]

ウェスト・ブラッドフォード・タウンシップのUS322号線西行き

1957年、国道322号線は北と東のウェストチェスターの通行制限付きバイパスにルート変更されました。その結果、ウェストチェスターを通る国道322号線は国道322号線バスに置き換えられました。[ 15 ] [ 16 ] 1970年、この高速道路はカーウェンスビルを北に迂回するようにルート変更され、ペンシルベニア州道410号線の一部が置き換えられました。

1970年に、この指定はルーサーズバーグとクリアフィールドの間の現在の位置に再調整されました。[ 13 ]

1974年、ニュージャージー州近郊の道路の多くはフェリーに代わり、コモドール・バリー橋までの高速道路に切り替えられました。[ 13 ]

1975年、マウント・ニタニー・エクスプレスウェイがマケドニアとファウツ・バレー・ロード・インターチェンジ間で開通しました。1976年には、州間高速道路81号線のキャメロン・ストリートからプログレス・アベニューまでの区間が開通しました。1985年までに残りの区間が開通し、工事が完了しました。[ 13 ]

1984年、ハンメルズタウンバイパスが高速道路に昇格しました。これに続き、1991年にはコーンウォールバイパスが、そして2000年には他のいくつかの区間も高速道路に昇格しました。[ 13 ]

アーチロックインターチェンジの工事は、2002年4月に両方向へのアクセスを提供するためにハーフダイヤモンドインターチェンジからフルダイヤモンドインターチェンジにアップグレードするために開始され、2003年秋に完了しました。[ 13 ]

ビジネスUS22とのインターチェンジの改修には1910万ドルが費やされ、2003年初頭に開始され、2005年に完了しました。この改修には道路の拡幅も含まれていました。[ 13 ]

2007年12月、ルイスタウンナローズを通るUS22/US322の区間を2車線道路から分離・制限付きアクセスの4車線道路に変更する工事が完了した。[ 17 ]

2011年にコモドロー・バリー橋のアプローチ部分の改良工事が完了した。[ 13 ]

エフラタのUS322西行き

ペンシルベニア州運輸局（PennDOT）は、渋滞緩和と安全性向上のため、 2014年にセンター郡とミフリン郡の境界からペンシルベニア州道144号線とのインターチェンジまでの国道322号線の改修プロジェクトを開始し、約9,300万ドルの費用を投じました。2018年3月30日には、サンドマウンテンロードのインターチェンジが開通し、平面交差点が置き換えられました。このプロジェクト費用の大部分は、ポッターズミルズギャップを通る国道322号線の4車線区間の延伸と、2020年10月10日に開通したペンシルベニア州道144号線との新たなインターチェンジに関連しています。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]

2019年、エフラタ近郊の国道222号線とのインターチェンジを分岐型ダイヤモンドインターチェンジに改修する工事が開始されました。1,090万ドルの費用がかかり、連邦政府の資金援助を受けたこの分岐型ダイヤモンドインターチェンジは、予定より1年早い2021年5月17日に開通しました。[ 21 ]

ステートカレッジ・エリア・コネクター・プロジェクトは、マウント・ニタニー・エクスプレスウェイの東端とペンシルベニア州道144号線のインターチェンジ間の国道322号線を4車線に改良するものです。2023年8月9日、このプロジェクトの3つの建設案が発表され、ペンシルベニア州道144号線沿いの建設と国道322号線の既存ルートの改良案は撤回されました。[ 22 ] 2024年1月19日、ペンシルベニア州道45号線へのコネクター道路建設計画が撤回されたことが発表されました。[ 23 ]

ペンシルベニア州運輸局は1979年以来、コンチェスター・ハイウェイ沿いの国道322号線を2車線から4車線に拡幅する計画を立てていました。この区間では多数の事故と死者が発生し、「キラー・コンチェスター」というあだ名が付けられました。[ 24 ]国道322号線のコンチェスター・ハイウェイ区間の拡幅工事は2017年4月28日に開始され、起工式にはトム・ウルフ州知事、ペンシルベニア州運輸局長レスリー・リチャーズ氏、その他州および地方当局者が出席しました。[ 14 ] US 1とクレイトンパークドライブ間の拡幅工事の第一段階は2017年に始まり、2020年12月に完了した。[ 14 ] [ 25 ] US 322をクレイトンパークドライブとチェルシーパークウェイ/ベテルアベニューの東の間で拡幅する計画は最終設計段階にあり、2025年に着工の予定。 US 322のチェリーツリーロード/ベテルアベニューからPA 452の東までの4車線区間を再建する計画は最終設計段階にあり、2024年に着工の予定。 CSXの線路とベテルロードに架かる橋を交換し、ベテルロードインターチェンジを改良する計画は最終設計段階にあり、2024年に着工の予定。[ 26 ]

主要な交差点

郡位置マイルキロ出口目的地注記
クロフォードウェストシェナンゴタウンシップ0.000.00US322号線西 –クリーブランドオハイオ州境
マーサージェームズタウン5.38.5PA 58西 (ジェームズタウン-キンスマン ロード) –キンスマンPA 58の同時実行の西端
5.69.0PA 58東（リバティ ストリート） –グリーンビルPA 58の東端の同時性
クロフォードウェストファローフィールドタウンシップ12.019.3PA 18南（メインストリート） –グリーンビルPA 18同時実行の西端
コノート湖17.327.8US 6西 / PA 285西 (ウォーター ストリート)US6/PA285の西端の合流点
17.428.0PA 285東（3番街）PA 285の東端の同時性
サズベリータウンシップ18.329.5PA 18北 –コノートビル、ジラードPA 18の東端の同時実行
バーノンタウンシップ22.936.9US 19南 (ペリーハイウェイ) / PA 98  –フェアビュー、マーサーラウンドアバウト、国道19号線の西端、ペンシルベニア州道98号線の南端
24.138.8I-79  –ピッツバーグ、エリーI-79 出口 147
24.739.8PA 102北（ペンシルベニア通り）PA 102の南端
ミードビル25.841.5US6東/ US19北（フレンチクリークパークウェイ）からPA27へUS6号線とUS19号線の東端の合流点
ウェインタウンシップ36.158.1PA 173  –コクラントン
マーサー大きな交差点はありません
ベナンゴシュガークリーク46.274.4PA 427北 –クーパーズタウンPA 427の南端
フランクリン–シュガークリーク線51.883.4PA 417北（ロッキーグローブアベニュー）PA 417の南端
フランクリン52.384.2US62号線南 / PA8号線南（リバティストリート）US62/PA8の西端の合流点
52.784.8US62号線北行き / PA8号線北行き（ワシントンクロッシング）US62/PA8の東端の合流点
クランベリータウンシップ60.096.6PA 257北 –オイルシティPA 257の南端
ロックランドタウンシップ65.3105.1PA 38南 –エムレントンPA 38の北端
クラリオンアッシュランドタウンシップ68.9110.9PA 338西からI-80西へ –ノックスPA 338の東端
シッペンビル75.3121.2PA 208西（鉄道通り） –ノックス、エムレントンPA 208の同時実行の西端
75.5121.5PA 208 east (School Street) –フライバーグ、ティオネスタPA 208の東端の同時接続
ペイントタウンシップ77.4124.6PA 66（ペイント大通り）からI-80  （リーパー、クックフォレスト、ニューベツレヘム）
クラリオン80.5129.6PA 68西（5番街）からI-80  –イーストブレイディPA 68の東端
クラリオンタウンシップ88.4142.3I-80  –デュボア、シャロンI-80出口70
ジェファーソンコルシカ島90.7146.0PA 949北（オレアンロード）からI-80  –シーゲルへPA 949同時実行の西端
PA 949南（サマービル-コルシカロード）–サマービルPA 949の東端の同時実行
ブルックビル96.3155.0PA 28南 / PA 36北 / PA 28 トラック北 (アレゲニー大通り) からI-80  –リーパー、ニューベツレヘムPA 28/PA 36 の同時実行の西端
97.1156.3PA 36南（ホワイト ストリート） –パンクサトーニーPA 36の東端の同時実行
パインクリークタウンシップ98.3158.2PA 28北からI-80  –ヘイゼン、ブロックウェイPA 28の東端の同時性
レイノルズビル109.0175.4PA 950北（ブロードウェイ通り） –フォールズクリークPA 950の南端
109.5176.2PA 310南（5 番街） –パンクサトーニーPA 310の北端
クリアフィールドサンディタウンシップ115.5185.9US 119（ブリンカーパークウェイ） –デュボア、パンクサトーニー
ブレイディタウンシップ117.0188.3US219号線北行き（ワトソンハイウェイ） –デュボアUS219号線の西端の合流点
119.8192.8PA 410西（シャモキン・トレイル） –パンクサトーニーPA 410の東端
119.9193.0US219号線南（コールヒルロード）–カーウェンスビルUS219号線東端の合流地点
パインタウンシップ130.6210.2PA 153北（州立公園道路）からI-80  –リッジウェイへPA 153の同時実行の西端
クリアフィールド136.7220.0PA 153南（2番街） –カーウェンスビルPA 153の東端の同時性
ローレンス・タウンシップ138.2222.4PA 879（クリアフィールド・ショービル・ハイウェイ）からI-80  –カーウェンスビル、カートハウス交換
ブラッドフォード・タウンシップ142.8229.8PA 970北（ショービルハイウェイ）からI-80  –ショービルへPA 970の南端
ディケータータウンシップ153.0246.2PA 53北（トロイ・ホーク・ラン・ハイウェイ）からI-80東へ –カイラータウンPA 53の同時実行の西端
中心ラッシュ・タウンシップ–フィリップスバーグ線153.2246.6PA 53南（ノースセンターストリート）からPA 350  –タイロン、コールポートPA 53の東端の同時性
フィリップスバーグ154.2248.2PA 504（プレスクイスル通り）からPA 350  –ユニオンビル
ワースタウンシップリース・ホロウ・ロード/イースト・マウンテン・ロード西行きインターチェンジ、東行き平面交差点
高速道路の西端
I -99南行き / US220南行き –アルトゥーナ、ポートマチルダ東行き出口と西行き入口。ノースハイストリート経由でアクセス
165.4266.2I-99南 / US 220南 –アルトゥーナI-99/US 220の西端が合流。西行き出口と東行き入口。I-99出口62。
パットンタウンシップ171.4275.868グレイズ・ウッズ、ワドルグレイ・ウッズ・ブールバード経由のアクセス
172.2277.169US 322 バス東（アサートン ストリート）東行き出口と西行き入口。US 322 バスの西側終点。
172.4277.5バレービスタドライブ –パークフォレスト西行き出口と東行き入口
173.2278.771トフツリー、ウッディクレストワドルロード経由のアクセス
カレッジタウンシップ175.8282.9—I-99北行き / US 220北行きからI-80  –ベルフォンテI-99/US 220の東端、I-99出口73
176.1283.4—ペンシルベニア州立大学イノベーションパークパークアベニュー経由、ビーバースタジアムとブライスジョーダンセンターへのアクセス
177.4285.5—PA 26（PA 144 トラック北行き） –ステートカレッジPA 144の西端のトラックの同時走行
—PA 45西 –オークホール、ボアルズバーグ、レモントBoalsburg Road/Warner Boulevard 経由のアクセス。PA 45 と Boalsburg は東行き標識あり。Lemont は西行き標識あり。
ハリスタウンシップ180.0289.7—PA 45東 –オールドフォート東行き出口と西行き入口。ウィップルダム州立公園へのアクセス。
高速道路の東端
181.2291.6US 322 バス西（アサートン通り） –ボールズバーグインターチェンジ、西行き出口と東行き入口、US 322 バスの東端。
ポッタータウンシップ189.7305.3PA 144号線北行き-ポッターズミルズPA 144 トラックの端インターチェンジ；旧ルート322経由のアクセス；PA144の東端 トラックの同時通行
サンドマウンテンロードインターチェンジ;ポーバレー州立公園とポーパディ州立公園へのアクセス
ミフリンアーマータウンシップ高速道路の西端
198.4319.3ミルロイ旧アメリカ国道322号線経由、リードギャップ州立公園へのアクセス
ブラウンタウンシップ200.9323.3PA 655  –ベルビル、リードスビルミフリン郡空港へのアクセス
デリータウンシップ204.2328.6バーナム、イェーガータウンファーガソンバレーロード経由のアクセス
205.3330.4US22号線西行き / US522号線南行き –マウント・ユニオンUS22/US522の西端の合流点
205.5330.7エレクトリックアベニューUS 22/US 522出口から東行き出口
ルイスタウン206.1331.7US 522北 (ウォルナット ストリート) –セリンズグローブUS522号線の東端の同時性
デリータウンシップ206.6332.5イーストチャールズストリート東行き出口と西行き入口
208.4335.4US 22 バス西行き –ルイスタウン西行き出口と東行き入口。US 22 バスの東端。
ジュニアータファーマナタウンシップ釣り/ボートアクセスエリア東行きの出口と入口
216.0347.6アーチロックロードミフリンタウン空港へのアクセス
219.2352.8PA 35  –マカリスタービル、ミフリンタウン
ウォーカータウンシップ221.1355.8PA 75南 –ポートロイヤルPA 75の北端
デラウェア・タウンシップ–トンプソンタウン境界228.9368.4PA 333  –イーストセーラム、トンプソンタウン
デラウェアタウンシップ230.4370.8プフォッツバレーロード西行き出口と東行き入口
ペリーグリーンウッドタウンシップ234.2376.9PA 17  –ミラーズタウン行きウェストジュニアタパークウェイ経由のアクセス
ハウタウンシップ238.7384.2PA 34  –ニューポート、ニューブルームフィールドリトルバッファロー州立公園へのアクセス
バッファロータウンシップ242.5390.3ミッドウェイ西行き出口と東行き入口。メドウグローブロード経由でアクセス可能
ワッツタウンシップ245.1394.5ワッツ東行きは左出口、西行きは右出口、ハギンズロード経由でアクセス
247.0397.5アミティホール西行きの出口と入口。リバーロード経由でアクセスします。
ドーファンリードタウンシップ247.2397.8US 11  / US 15  –キャンプヒル、セリンズグローブ、ウィリアムスポートウィリアムズポート西行き標識
高速道路の東端
248.6400.1PA 849西 –ダンキャノンPA 849 の東端。PA 849 から西行きの US 22/US 322 へのアクセスはできません。
高速道路の西端
サスケハナ川クラークスフェリー橋
リードタウンシップ249.0400.7PA 147北 –ハリファックスPA 147の南端
ミドル・パクストン・タウンシップ251.0403.9PA 325東（マウンテンロード）PA 325の西端
254.4409.4PA 225北 –ハリファックス、ドーフィンドーフィンは東行きの標識あり。PA 225の南端。
ドーファン255.4411.0ドーフィンボロ、ストーニークリーク西行き出口。アレゲニー通り経由でアクセス。
ミドル・パクストン・タウンシップ256.8413.3PA 443  –フィッシングクリーク、ロックビルロックビル東行き標識
サスケハナ・タウンシップ–ハリスバーグ境界258.7416.3PA 39  –リングルスタウン、ロックビルロックビル西行き標識
ハリスバーグ260.7419.6I-81南 (キャピタル・ベルトウェイ) –カーライルUS22号線東（キャメロン通り）からPA230号線 ハリスバーグへインターチェンジ、I-81 の西端の合流点、US 22 の東端の合流点、I-81 出口 67
サスケハナ・タウンシップ262.3422.169プログレスアベニュー出口番号はI-81に従います
ローワー・パクストン・タウンシップ263.3423.751BI-81北からI-78へ –ヘイズルトン、アレンタウンI-83が始まる出口番号は I-83 に従います。I-81 の東端は I-83 の北端、I-83 の西端は I-81 出口 70、I-83 出口 51A です。
264.0424.950US 22（ジョーンズタウンロード）
265.2426.848ユニオン・デポジット・ロード
スワタラ郡区266.6429.1—I-83南 (キャピタル・ベルトウェイ) –ハリスバーグ、ヨークI-83 の東端の合流点。東行きの左出口と西行きの左入口。I-83 出口 47。
—デリーストリート
—I -83南行き / パクストン通り行き東行き出口のみ
—アイゼンハワー・ブールバード東行き左出口と西行き左入口
—I-83南 (キャピタル・ベルトウェイ) –ハリスバーグ西行き左出口と東行き左入口、I-83出口46B
—I-283南行きI-76  /ペンナ・ターンパイク –ハリスバーグ国際空港西行き左出口と東行き入口、I-283出口3C
268.0431.3—ペンハールドライブ
高速道路の東端
高速道路の西端
フンメルスタウン–デリー・タウンシップ線272.9439.2フンメルスタウン、ミドルタウン東行き出口および西行き入口はサウス ハノーバー ストリート/ミドルタウン ロード経由、西行き出口および東行き入口はクォーリー ロード/ウォルトンビル ロード経由
デリータウンシップ274.3441.4US422号線東 –ハーシー、パルミラPA 39西（ハーシーパークドライブ） –アトラクションUS 422 号線の東部区間の西端、PA 39 号線の東端。US 422 号線西行きから US 322 号線東行き、または US 322 号線西行きから US 422 号線東行きへのアクセスはできません。
高速道路の東端
276.4444.8PA 743（ココアアベニュー）からUS 422へ
レバノンサウスロンドンデリータウンシップ280.5451.4PA 117 (サウスフォージロード) –パルミラ、コールブルック
サウスアンビルタウンシップ284.9458.5PA 241南（マウント・ウィルソン・ロード） –コールブルック、エリザベスタウンPA 241の同時実行の西端
285.1458.8PA 934北（サウスホワイトオークストリート） –アンビルPA 934の南端
ウェストコーンウォールタウンシップ285.9460.1PA 241北（コールブルックロード） –レバノンPA 241の東端の同時性
287.2462.2PA 419北（ウェストメインストリート）からPA 72北 –レバノン、クエンティン、コーンウォールPA 419の南端
高速道路の西端
288.0463.5PA 72号線北 –レバノン西行き出口と東行き入口。PA 72の西端は合流地点
コーンウォール288.4464.1PA 117北 –マウント・グレトナPA 117の南端
289.1465.3PA 72南（レバノンロード）からI-76  /ペンナターンパイク –ランカスターPA 72の東端の同時実行
高速道路の東端
ランカスターエリザベスタウンシップ296.9477.8PA 501 (ファーネスヒルズパイク) –シェーファーズタウン、リティッツ、ランカスター
エフラタ303.9489.1PA 272  –レディング、アクロン、ランカスター交換
エフラタ・タウンシップ306.4493.1US 222からI-76への有料道路 –レディング、ランカスター分岐ダイヤモンドインターチェンジ
イーストアールタウンシップ312.8503.4PA 23  –モーガンタウン、ランカスター
313.8505.0PA 897北（スプリングビルロード） –テールヒルPA 897同時実行の西端
313.9505.2PA 897南（スプリングビルロード） –ホワイトホースPA 897の東端の同時実行
チェスターハニーブルック320.2515.3PA 10 (コネストガ アベニュー / ペケア アベニュー) –モーガンタウン、コンパス、パークスバーグ
ウェストブランディワインタウンシップ326.0524.6PA 82 (マナーロード) –エルバーソン、コーツビル
カルンタウンシップ332.0534.3US 30  –エクストン、コーツビル、ランカスター交換
ダウニングタウン333.1536.1US 30 バス西 (ウェスト ランカスター アベニュー)US30の西端。バスの同時運行
333.3536.4US30 バス東 / US322トラック東 (イースト・ランカスター・アベニュー) –エクストンUS30バス合流地点の東端、US322トラックの西端
ダウニングタウン–イーストカルンタウンシップ線333.7537.0US 322 トラック西（ブートロード）US322トラックの東端
イーストブラッドフォードタウンシップ338.8545.2US322バス東（ダウニングタウン・パイク）からPA162  、ウェストチェスター行きUS322バスの西端。
ウェストゴーシェンタウンシップ339.9547.0ポッツタウン・パイク北 –エクストン、ポッツタウンインターチェンジ; 西行き出口と東行き入口
341.6549.8立ち入り制限区間の西端
国道202号線北行き –キング・オブ・プルシア西行き出口と東行き入口、US202号線の西端が合流
342.1550.6パオリ・パイク
342.4551.0PA 3（ゲイストリート） –ニュータウンスクエアゲイストリート東行き標識なし
343.2552.3ウェストタウンロード
344.0553.6立ち入り制限区域の東端
344.7554.7US 322 バス西（ハイストリート）インターチェンジ、US 322バスの東端、ウェストチェスター大学へのアクセス
ウェストタウン–ソーンベリー郡区境界346.1557.0PA 926 (ストリートロード) –チェイニー、ポコプソン
デラウェア州チャッズフォード–コンコード郡区境界349.2562.0US1南 (ボルチモア・パイク) –ケネット・スクエアUS202号線南 –ウィルミントンUS202号線の東端とUS1号線の西端が合流
コンコードタウンシップ350.3563.8US1北（ボルチモア・パイク） –メディアUS1の東端の同時性
ベテルタウンシップ353.5568.9PA 261南 / ガーネットマインロードインターチェンジ。ガーネット・マイン・ロードは西行き標識なし。PA 261の北端。
アッパーチチェスタータウンシップ356.5573.7PA 452からI-95南へ –メディア、マーカスフック交換
357.0574.5高速道路の西端
ベテルロード右入力/右出力
チェスター357.7575.7ハイランドアベニュー東行き出口と西行き入口
357.8575.8I-95南 –ウィルミントンI-95 の西端の合流点。西行きの左出口と東行きの入口。I-95 出口 3A。
3Bハイランドアベニュー西行き出口と東行き入口。出口番号はI-95に従う。
チェスタータウンシップ358.5576.9—I-95北 –フィラデルフィアI-95 の東端の合流点。東行きの左出口と西行きの左入口。I-95 の出口 4。
—コンコードロード西行き出口のみ
—I-95北からI-476へ –フィラデルフィア西行き出口と東行き左入口、I-95出口4
チェスター358.9577.6—PA 291  / US 13  –チェスター西行き出口と東行き入口
—PA 291  –チェスターウォーターフロント東行き出口と西行き入口
デラウェア川コモドール・バリー橋（ニュージャージー州の西行き有料橋）
US322号線東（州道536号線東） –ニュージャージー州ニュージャージー州境
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参照

参考文献

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  26. ^ 「建設スケジュール - US 322 Conchester Highway」ペンシルベニア州運輸省。2021年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年3月2日閲覧。
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