アメリカ国道11号線

アメリカ国道11号線
アメリカ国道11号線
	US 11は赤、US 11Eは青、US 11Wはマゼンタ
ルート情報
長さ	1,645マイル (2,647 km)
存在した	1926年11月11日 –現在（1926年11月11日）
南部セグメント
南端	ルイジアナ州ニューオーリンズの国道90号線
主要な交差点	ルイジアナ州ニューオーリンズのI-10; メリディアンのI-20 / I-59; アラバマ州バーミンガムのI-20 / I-59 / I-65; テネシー州チャタヌーガのI-24 / I-75; テネシー州ノックスビルのI-40 / I-75;
北端	テネシー州ノックスビルのUS 11W / US 11E / US 70
北部セグメント
南端	バージニア州ブリストルのUS 11W / US 11E / US 19
主要な交差点	さまざまな場所にあるI-81; バージニア州アビンドンの国道19号線 /国道58号線; バージニア州ワイスビルのI-77 / I-81 / US 52; バージニア州スタントン近郊のI-64; ペンシルベニア州カーライル近郊のI-76; ペンシルベニア州ブルームズバーグ近郊のI-80; I-87 / US 9 、ニューヨーク州シャンプレーン近く;
北端	ニューヨーク州ラウセスポイントのラウセスポイント・ラコル国境検問所にあるR-223
位置
国	アメリカ合衆国
州	ルイジアナ州、ミシシッピ州、アラバマ州、ジョージア州、テネシー州、バージニア州、ウェストバージニア州、メリーランド州、ペンシルベニア州、ニューヨーク州
高速道路システム
	アメリカ合衆国の番号付き高速道路システム; リスト; 特別; 分割;

アメリカ国道11号線またはアメリカ国道11号線（US 11）は、アメリカ合衆国東部を横断する全長1,645マイル（2,647 km）^[¹^]の主要南北方向の高速道路である。南端はルイジアナ州ニューオーリンズ東部のバイユー・ソバージュ国立野生生物保護区内の国道90号線にある。北端はニューヨーク州ラウセス・ポイントのラウセス・ポイント・ラコル国境検問所にある。この路線は国境を越えてカナダまで国道223号線として続く。1926年に作られた国道11号線は、大部分が当時のルートを維持している。テネシー州ノックスビル以北のルートは、州間高速道路81号線（I-81）に似たルートを辿る。南北方向の道路標識があるが、実際には北東から南西の方向へ走っている。

1929年まで、国道11号線はミシシッピ州ピカユーンのすぐ南、パール川を挟んでルイジアナ州との州境で終わっていました。その後、ルイジアナ州まで延長されました。

ポンチャートレイン湖を横断する国道11号線に架かるマエストリ橋は、その堅牢な構造により、ハリケーン・カトリーナ襲来後6週間にわたり、東からニューオーリンズへの唯一のルートとして機能しました。この嵐は州間高速道路10号線ツイン・スパン橋をほぼ破壊し、国道90号線のフォート・パイク橋にも損傷を与えました。

1960年代に建設された州間高速道路81号線は、多くの地域で国道11号線と並行しています。州間高速道路81号線の南端を過ぎると、国道11号線と並行する回廊に沿って他の州間高速道路が走っており、具体的には州間高速道路59号線が州間高速道路40号線、州間高速道路75号線、州間高速道路24号線によって州間高速道路81号線と接続しています。

ルートの説明

長さ
	マイル	キロ
ロサンゼルス	31	50 ^{[ 3 ]}
MS	173	278 ^{[ 4 ]}
AL	251	404 ^{[ 5 ]}
GA	23	37 ^{[ 6 ]}
テネシー州	234	377 ^{[ a ]}
VA	341	549 ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ a ]}
ウェストバージニア州	26	42 ^{[ 9 ]}
医学博士	13	21 ^{[ 10 ]}
PA	248	399
ニューヨーク	319	513 ^{[ 11 ]}
合計	1,645	2,647 ^{[ 1 ]}

ルイジアナ州

US 11 は、ルイジアナ州内で全長 31.2 マイル (50.2 km) にわたります。南端はニューオーリンズ東部の US 90 (シェフメントゥールハイウェイ)とのジャンクションにあります。このルートは、バイユーソバージュ国立野生生物保護区とニューオーリンズ市境の両方にある人里離れた湿地帯を北上する 2 車線ハイウェイとして始まります。出口 254 でI-10を越えた後、US 11 は、 I-10 ツインスパンブリッジと並行する、1928 年に建設された全長 4.8 マイル (7.7 km) のマエストリブリッジでポンチャートレイン湖を渡り続けます。湖の途中で、US 11 は非法人地域のセントタマニー教区に入ります。北岸に到達^[¹²^]^[¹³^]

ルイジアナ州道433号線（LA433）と短時間合流した後、US11号線はフロント・ストリートに入り、ノーフォーク・サザン鉄道（NS）線に沿ってスライデルの歴史地区を進む。この区間で、このルートはUS190号線ビジネス線（フレモー・アベニュー）と本線（ゴーズ・ブールバード）の両方と交差する。どちらも4車線で、近くの州間高速道路10号線に接続する。2車線に戻ったUS11号線は、1937年に建設された狭い高架道路でNS線の西側へ渡る。市の北端では、US11号線はI-10とI-59号線が交差する主要インターチェンジのすぐ西に位置する出口83でI-12号線と交差する。^[¹²^]^[¹⁴^]

数マイル進むと、国道11号線はパールリバーの町に入り、ルイジアナ州道41号線（ワッツロード）と交差する。ここでルートは南東に曲がりコンコード大通りに入り、少し進むと州間高速道路59号線の3番出口となる。国道11号線は北に曲がり州間高速道路59号線に入り、ルイジアナ州の残りの区間は4車線の州間高速道路の線形を利用する。小さな町を通る2つ目のインターチェンジを過ぎると、州間高速道路59号線と国道11号線は西パールリバーを渡り、深いハニーアイランド湿地に入る。この区間には、州間高速道路ができる前の線形の名残である旧国道11号線に接続する出口があり、パールリバー野生生物管理区域へのアクセスに利用されている。国道11号線は、ミシシッピ州ニコルソンのすぐ南でパールリバーの本流に架かる橋を渡って州間高速道路59号線と共にミシシッピ州に入る。^[¹²^]^[¹⁴^]

ミシシッピ州

国道11号線はミシシッピ州を約173マイル（278 km）走っています。州間高速道路59号線に沿って州内に入り、いくつかの木立を抜けます。少し進むと、国道11号線と州間高速道路59号線は出口1でミシシッピ州道607号線（MS 607）と交差します。MS 607号線はここで途切れ、国道11号線は州間高速道路59号線から離れて北東のルートを引き継ぎます。国道11号線はミシシッピ州を横断する州間高速道路59号線と概ね並行しており、地元のビジネス街路として機能し、ハッティズバーグ、ローレル、メリディアンなどのコミュニティを通る市街地の道路に沿って走っています。メリディアンでは、州間高速道路59号線が東行きの州間高速道路 20号線と合流し始めます。メリディアンの東で州外へ出て国道80号線と合流し、アラバマ州に入ります。

アラバマ州

US 11 は、アラバマ州で全長 250.671 マイル (403.416 km) に及ぶ。US 80 とはキューバ付近で 3 マイル (4.8 km) 分岐し、US 80 は東の方向にデモポリスへ向かう。一方、US 11 は I-20/I-59 高速道路と並行してリビングストンを抜けユートーへ向かい、そこで US 11 はUS 43と合流する。重複するルートは北東のタスカルーサまで続き、そこで US 43 は US 11 から分岐して北に向かう。しかし、US 11 は I-20/I-59 回廊に沿ってバーミングハムまで続く。US 11 はウッドストックとベッセマーの間で約 12 マイル (19 km) にわたって I-20/59 と重複する。国道11号線は、ウッドストックとバーミングハムの間で州道5号線（SR 5）と共同標識が設けられています。バーミングハムの西側を通る国道11号線は、ベッセマー・スーパーハイウェイおよびサード・アベニュー・ウェストとして知られています。アラバマ州立フェアグラウンズ、リックウッド・フィールド（アメリカ最古の野球場の一つ）、そしてレギオン・フィールド（アメリカンフットボールの試合会場として知られています）の近くを通ります。バーミングハムの東側では、地元ではファースト・アベニュー・ノースまたはローバック・パークウェイとして知られています。

バーミンガム市街地の西側で、国道11号線は国道78号線と交差しています。国道78号線は東に曲がり国道11号線に入り、市街地中心部に入ると重複区間を形成します。市街地の中心部で、国道78号線は国道11号線から分岐し、2つの路線が市街地を出る際に国道11号線の南側を進みます。市街地の東側では、州間高速道路20号線が州間高速道路59号線から分岐し、国道11号線は州間高速道路59号線に沿って北東に進みます。国道11号線はガズデンとフォートペインを通過し、ハモンドビルの北東10マイル（16 km）でジョージア州に入ります。

アラバマ州全域で、US 11 は標識のない州道 7 号線( SR 7 ) と対になっています。

1955年まで、国道11号線は、現在の州道23号線と国道411号線に沿ってアッシュビルとガズデンまでルート設定され、サードストリートを辿ってガズデンのダウンタウンにあるフォレストアベニューを西へ進んでいました。その後、現在のアタラへのルートに変更され、元のルートは1963年まで代替ルートとして指定されていました。

アラバマ州における US 11 のルートに相当するルートには、ベアミートキャビンロード (ハンツビルロード)、バーミンガムからのローマとタスカルーサロード (別名「ジョージアロード」)、アタラからのチャタヌーガロード (別名アラバマロード) などがあります。

ジョージア

アラバマ州から州に入ると、国道11号線と州道58号線（SR 58）が州間高速道路59号線と並行して北東へ向かい、サンド山脈とルックアウト山脈の間の谷を抜けます。これらのルートは、デイド郡の郡庁所在地であるトレントンを通過し、そこで一時的にSR 136号線と合流します。ワイルドウッドの町では、国道11号線と州道58号線がSR 299号線の東端と交差し、その後北上してテネシー州に入ります。国道11号線は州境内で23マイル（37 km）伸びています。

US11号線とSR58号線は、トレントンの北で年間平均1日あたり5,000台以上の交通量があります。^{[ 15 ]}しかし、ルートの通過交通のほとんどは、ジョージア州だけでなくアラバマ州やミシシッピ州でもルートとほぼ平行しているI-59号線に迂回されています。

テネシー州

US 11 号線は、チャタヌーガの西でテネシー州に入ります。このルートは、州境の北から州道 38 号線(SR 38) と並行し、州間高速道路 24 号線と並行して 3 マイル (4.8 km) 走り、カミングスハイウェイ ( US 41 / US 64 / US 72 / SR 2 )との交差点に達します。SR 38 号線はここで終わりですが、US 11 号線は東に向かってハイウェイをたどり、チャタヌーガのダウンタウンに入ります。ブロードストリートとイースト 23 番街の交差点で、US 11 号線と US 64 号線は US 41 号線と US 72 号線から分かれ、イースト 23 番街を東にたどってダウンタウンを抜けます。このルートは、ドッズアベニューでUS 76 号線と並行する US 41 号線と少しの間重なり、その後ブレーナードロードを東に進み、その後リーハイウェイと呼ばれます。この道路は、バージニア州南西部でもリーハイウェイと呼ばれています。

ダウンタウンの東側では、I-24が終点となり、I-75はI-24の道路敷設地に沿って東へ続きます。国道11号線と国道64号線は北東へ進み、I-75と並行してクリーブランドへと続きます。クリーブランドのダウンタウンでは、国道64号線が国道11号線から分岐し、国道74号線に沿って東へ進み、市外へ向かいます。

国道11号線は州間高速道路75号線に沿うように北上し、アセンズ、スウィートウォーター、ラウドン、レノアシティを通過してファラガットに入ります。町の西端では、国道11号線はディキシー・リー・ジャンクションで国道70号線と合流し、キングストン・パイクを形成します。両路線はファラガットとウェスト・ノックスビルを通過し、ノックスビル・ダウンタウンで再び分岐するまで、約32km（20マイル）強にわたって合流しています。

イーストノックスビルでは、US 11 がUS 11WとUS 11Eに分岐し、US 70 が US 11E に沿って進みます。

クリスチャンズバーグでは、国道11号線が国道460号線と合流し、セーラムまで28マイル（45 km）にわたって2つのルートが交差します。セーラムでは2つの高速道路が分岐します。国道11号線はロアノーク市内を複数の道路で曲がりくねって走り、時には標識とは逆の方向に進むこともあります。

植民地時代の道であるカロライナ・ロードの一部は、バージニア州を通る国道11号線（別名リー・ハイウェイ）の路床に沿っています。クローバーデールの近くには、「これはペンシルベニア州からヤドキン渓谷へ続く古い道で、初期の開拓者たちはここを南下しました。この道沿いにはブラック・ホース・タバーンとティンカー・クリーク長老派教会がありました。」という史跡標識があります。^{[ 16 ]}

ロアノークから、この高速道路はブキャナン、レキシントン、スタントン、ハリソンバーグ、そしてシェナンドー渓谷のウィンチェスターへと続きます。（ブキャナンとレキシントンの間では、国道11号線が有名なナチュラルブリッジを渡ります。）州間高速道路81号線は、これらの都市の多くを通る国道11号線と並行して建設されましたが、小さな町は概ね迂回していました。国道11号線は、ウィンチェスターの北東約10マイル（16 km）でウェストバージニア州に入ります。グレート・アパラチア渓谷を通る国道11号線は、かつて植民地時代の道筋であり、南北戦争時には重要な道路であったバレー・パイクの大半を辿ります。

ウェストバージニア州

国道11号線は、州間高速道路81号線の南東200ヤード（180メートル）足らずの地点でウェストバージニア州に入ります。国道11号線は北東に約35マイル（56キロメートル）進み、バークレー郡を通り、インウッド、マーティンズバーグ、フォーリングウォーターズを通過してポトマック川を渡り、メリーランド州に入ります。この道路は、マーティンズバーグの南ではウィンチェスター・アベニュー、マーティンズバーグの北ではウィリアムズポート・パイクとして知られています。

メリーランド州

メリーランド州では、国道11号線がポトマック川を渡りウィリアムズポートに入り、ワシントン郡のヘイガーズタウンを通過してメイソン・ディクソン線を越えてペンシルベニア州に入ります。州間高速道路81号線は1960年代にほぼ同じルートで建設されました。

ペンシルベニア州

US 11号線とI-81号線は、グリーンキャッスルの南でペンシルベニア州に入ります。モリー・ピッチャー・ハイウェイとして知られるUS 11号線は、カンバーランド・バレーを通ってI-81号線を北東に進み、チェンバーズバーグ、シッペンズバーグ、カーライルを通過する際にI-81号線と並行して走っています。カーライルの北東、ミドルセックス・タウンシップで、US 11号線はペンシルベニア・ターンパイク（I-76号線）とI-81号線と順次インターチェンジを形成します。I-81号線の南に位置するUS 11号線は、カーライル・パイクとして東へハリスバーグ西部郊外へと続いています。

ハリスバーグ近郊のキャンプヒルでは、国道11号線は州間高速道路81号線との並行を終え、ハリスバーグ西部郊外を北上する国道15号線と合流します。ハリスバーグ地域を抜けると、国道11号線と国道15号線はともに北上しながらサスケハナ川と並行し始めます。2つのルートはシャモキン・ダムの交差点まで重なり合い、そこで国道15号線は北西へ分岐し、サスケハナ川西支流に沿って北上します。一方、国道11号線はサスケハナ川本流と並行し、ダンビル、ブルームズバーグ、バーウィックなどの町を通過してウィルクス・バリに到達します。

ウィルクス・バリでは、国道11号線はサスケハナ川から分岐し、再び州間高速道路81号線と並行して走り始めます。ウィルクス・バリから、国道11号線は近隣のスクラントンを通過し、ダウンタウンの北でノース・スクラントン・エクスプレスウェイとなります。スクラントンのすぐ北にあるクラークス・サミットでは、国道11号線は国道6号線と交差します。国道6号線は西へ向かい、ファクトリービルで国道11号線と合流します。ファクトリービルで国道11号線は国道6号線から分岐し、サスケハナ郡を北上してニューヨーク州とペンシルベニア州の州境まで走り続けます。

ニューヨーク

US 11 はペンシルベニア州境からニューヨーク州を北西に進み、ビンガムトンに至る。US 11 と I-81 は北上しながらコートランド、シラキュースを通過する。ルートは北上してウォータータウンに至る。US 11 はウォータータウンから北東に進み、フォートドラムの北端に沿って通り、カントンやポツダムなど多くの町や村を横断する。US 11 はアディロンダック公園の北を通り、マローンを通過する。ラウゼスポイントで US 11 はニューヨーク州道 9Bと合流し、北上してラウゼスポイント・ラコル 223 国境検問所で州道 223となる。

歴史

ジャンクションリスト

南部セグメント

ルイジアナ州: ニューオーリンズの国道90号線; ニューオーリンズのI-10; スライデルのUS190; スライデルのI-12; パールリバーのI-59。この高速道路はミシシッピ州ニコルソンまで並行して走っています。
ミシシッピ州: ハティスバーグのI-59 / US 98; ハティスバーグの国道49号線; ウォルターズのI-59; ローレルのI-59; ローレルの北東にあるI-59; メリディアン市内のI-20 / I-59 / US 80。I -20/I-59/US 11 は市内を同時通行します。US 11/US 80 はアラバマ州キューバまで同時通行します。; トゥームスバの東北東、I-20 / I-59
アラバマ州: ユートーの国道43号線。この2つの高速道路はタスカルーサまで並行して走っています。; ノックスビルのI-20 / I-59; タスカルーサのI-359 とUS 43。I -359とUS 11は市内を並行して通っています。; タスカルーサのI-20 / I-59 / I-359; タスカルーサの国道82号線; タスカルーサのI-20 / I-59; タスカルーサのI-20 / I-59; レイクビューの南に位置するI-20 / I-59 。これらの高速道路はベッセマーまで並行して走っています。; マッカラの南西にあるI-459; バーミンガムの国道78号線。これらの高速道路は市内を並行して走っています。; バーミンガムのI-65; バーミンガムのUS 31 / US 280; バーミンガムのI-20; バーミンガムのI-59; バーミンガムのI-459; アッシュビルのUS231; アタラの国道278号線と国道431号線。これらの高速道路は市内を並行して走っています。; フォートペインのI-59
ジョージア: 大きな交差点はありません
テネシー州: チャタヌーガのUS 41 / US 64 / US 72。US 11 / US 41 / US 72は市内を同時に通過します。US 11 / US 64はクリーブランドまで同時に通過します。; チャタヌーガのUS27号線; チャタヌーガの国道41号線と国道76号線。これらの高速道路は市内を並行して走っています。; チャタヌーガのI-75号線。これらの高速道路は市内を並行して走っています。; レノアシティのUS321; ファラガットの南西に位置する国道70号線。この2本の高速道路はノックスビルまで並行して走っています。; ノックスビルのI-140; ノックスビルのI-40 / I-75; ノックスビルの国道129号線; ノックスビルの国道441号線。これらの高速道路は市内を並行して走っています。; ノックスビルのI-40 / I-275; ノックスビルのUS 11E / US 11W / US 70