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| 親 | トランスリンク |
|---|---|
| 設立 | 1967 |
| 本部 | マイルウォーター・ロード、ベルファスト、北アイルランド |
| ロケール | 北アイルランド |
| サービスエリア | 北アイルランドアイルランド共和国（越境サービス経由） |
| サービスタイプ | バスサービス、コーチ |
| アライアンス | バス アイルランド |
| 駅 | 22 |
| 艦隊 | 約1,100 |
| オペレーター | トランスリンク |
| Webサイト | www |
アルスターバスは北アイルランドの公共交通機関で、ベルファスト郊外でバスサービスを運営しています。同社はトランスリンク（北アイルランド運輸持株会社の傘下事業会社のブランド名）の一部であり、トランスリンクには北アイルランド鉄道とメトロ・ベルファストも含まれています。
歴史
アルスターバスは1967年、それまでのアルスター交通局に代わる北アイルランド交通持株会社の設立とともに設立された。アルスターバスの設立は北アイルランド紛争の始まりと一致しており、この紛争は1970年代から1980年代にかけて激化し、アルスターバスのバスと従業員はしばしば銃撃戦に巻き込まれた。[ 1 ]運転手はアルスターバスの運行中にハイジャック、暴行、強盗に遭うことが多く、バスが燃えるバリケードに変えられたり、時には爆撃されたりした。[ 2 ] 1972年の血の金曜日爆破事件では、オックスフォード・ストリートのバスターミナルでIRAの爆弾が爆発し、アルスターバスの従業員4人が死亡した。[ 3 ] [ 4 ]北アイルランド紛争中にアルスターバスとシティバスの従業員計17人が死亡し、1964年から1998年の聖金曜日合意の調印までの間に合計1,484台のバスが悪意を持って破壊された。[ 1 ] [ 5 ]
ヴェルナー・ホイベックはアルスターバスとシティバスの初代社長であり、1965年の就任から1988年の退職まで北アイルランド紛争の間中両社を率いていた。元ドイツ空軍の徴兵兵であるホイベックは、バスから爆弾を運び出すことや、治安状況が悪かったにもかかわらず北アイルランドのバスを収益性の高いものにし、時刻表通りに運行させたことで知られ、1977年に大英帝国勲章OBEを、 1988年の退職時にはCBEを授与された。 [ 6 ]
北アイルランド交通ホールディング会社は1996年にトランスリンクに改称されました。アルスターバスとシティバス、そして北アイルランドの鉄道サービスはトランスリンクに統合され、その後改称されました。トランスリンクは、アルスターバスが運行する複数のバスターミナルの建設と改修を行い、低床バス車両への投資に加え、フォイル・メトロなどのブランドを導入しました。[ 7 ]
サービス
アルスターバスは、北アイルランド全域のバスサービスの大半を担っています。同社は1,100台のバスと22のバスターミナルを運営しており、ベルファスト・グランド・セントラルやバンガーなど、北アイルランド鉄道の駅と統合された交通結節点となっているものもいくつかあります。[ 8 ]
トランスリンク傘下のアルスターバスは、北アイルランド全域で1日5万5000人以上の児童を学校に輸送する役割を担っています。[ 9 ]毎年7月と8月には、通常約250台の車両が減税されます。これは、学校が夏休みに入るため、運行に必要な車両数が減るためです。
ゴールドライナー
ゴールドライナーは、アルスターバスが運行する都市間高速バスサービスに付けられた名称です。1970年代に「北アイルランド・エクスプレス」として開始されたこれらのサービスは、1990年に「ゴールドライン」にブランド名が変更され、ベルファスト-デリー間の高速サービスは1991年に8台の新型車両を導入し「メイデン・シティ・フライヤー」としてリニューアルされました。このサービスは長年にわたり大幅に拡張され、ベルファスト - デリー間の212サービスは1990年の1日3便から30分間隔の運行となり、[ 10 ]多くのサービスが拡張・導入されました。[ 11 ] 2021年には、トランスリンクのより広範なブランド変更に合わせて、これらのサービスも再び「ゴールドライナー」にブランド名が変更されました。
ゴールドライナーは主にベルファストから北アイルランドの主要都市へ運行されています。また、「Xpress」ブランドの越境ゴールドライン・エクスプレス・サービスX1（旧200番）は、ダブリン（ダブリン空港経由）へ運行されています。このサービスは、2020年12月までBus ÉireannのX1（旧001番）と共同運行されていましたが、その後Bus ÉireannはX1の運行を終了しました。ベルファストとダブリン空港間は、途中停車なしで運行されているX2というエクスプレスもあります。
また、ユーロラインズの名の下、ナショナル・エクスプレス[ 12 ]と提携して運行されているイギリスへの海峡横断（北海峡）サービスも数多くある。
フォイルメトロ
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デリー市内のバス網は長年にわたり、アルスターバスのデリー・シティ・サービスとして運営されていました。このネットワークは、市内のバス路線の見直しと拡張、そして多くの老朽化したバスの置き換えを経て、2006年9月4日にアルスターバス・フォイルとして再開されました。[ 13 ]
アルスターバス・フォイルは2017年9月1日にフォイル・メトロに改名され、バスは深紅のカラーリングが施されました。300万ポンドを超える投資によるこの改名サービスは、19台の新造バスの納入と、その他多数のバスの改修を含み、14の高品質バス路線と新しい時刻表で運行されています。[ 14 ]
2022年には、インフラ省から3000万ポンドの資金を獲得し、38台のバッテリー式電気バスを購入し、フォイルメトロのペニーバーン車庫に充電設備を設置した。[ 15 ]ライト・ストリートデッキ・エレクトロライナーの2階建てバス10台とライトGBカイト・エレクトロライナーの1階建てバス28台は、2023年5月に納入され、[ 16 ] 8月以降は既存のディーゼルバスと入れ替えて市内サービスに投入され、フォイルメトロの車両群は完全に排出ガスゼロとなる。[ 17 ] [ 18 ]
アルスターバスツアー
アルスターバスは以前、「アルスターバス・ツアーズ」という名の休暇用バス部門を運営しており、北アイルランドの他の地域、アイルランド共和国、そしてアイリッシュ海を渡ってイギリスへの「日帰りツアー」を運行していました。主にショッピングや観光スポットへの訪問を目的としていました。また、オールドファーム・ダービーなどのスポーツイベントやチェルトナム・ゴールドカップなどの競馬イベントでもバスをチャーターしていました。アルスターバス・ツアーズは、COVID-19パンデミックによるトランスリンクへの経済的影響により、2020年9月に閉鎖されました。[ 19 ]
アービー
アルスターバスのアービーサービスは、USB充電、より速い移動、WiFi、革張りの座席を提供するアップグレードされたバスサービスで、2018年6月に28台の新しいライト製2階建てバスで最初に開始され、バリークレア、バンガー、ニュートナーズ、ドロモアで運行されました。[ 20 ] 2019年9月、バリーゴーワン、コーマー、マネーリーを結ぶ路線が7台の新しいバスの投資によりアービー路線にアップグレードされました。[ 21 ]
事件
2015年12月、ニュータウンアーズ近郊のポートフェリー・ロードで、1階建てバスが壁に衝突し、ストラングフォード・ラフに墜落しました。当時、バスには乗客はおらず、運転手は軽傷を負いました。バスは数時間後に回収され、陸地に戻されました。[ 22 ]
アルスターバス・ゴールドラインの客車2両が運行中に機関車火災を起こしている。ベルファスト行きの客車1両は2016年11月にアーマー県ラーガン郊外で火災を起こし、もう1両は2021年7月にアントリム県のM2で火災を起こした。同社は原因を「偶発的な発火」としている。[ 23 ] [ 24 ]
2021年11月1日の朝、ニュートナーズで「覆面男たち」にアービーのバスがハイジャックされ、放火された。バスはボウタウン地区で運行を開始したばかりだったが、ハイジャック犯は運転手に銃を突きつけ、「（北アイルランドの）議定書について何か呟いた」後、放火した。当時、乗客は乗っていなかったが、バスは完全に破壊され、運転手は「ひどく動揺した」状態で立ち去った。この襲撃は北アイルランド議会議員から広く非難され、ボウタウン行きのすべてのバスが一時運休となった。[ 25 ] [ 26 ]
2024年10月7日、ストラングフォード・カレッジの生徒43人を乗せた2階建てアービー・スクールバスが、キャロウドア近郊の野原で柱に衝突し横転した。北アイルランド救急サービスは、多数の救急車が出動したため、現場で重大事故と認定した。この事故により、生徒4人が病院に搬送され、残りの乗客は軽傷を負ったものの退院した。[ 27 ] [ 28 ]
艦隊
2021年10月現在、アルスターバスの車両群は約1,100台のバスとコーチで構成されており、[ 11 ]バスの大部分はバリーメナのライトバス社製の車体を使用している。
低床バスが登場する以前、アルスターバスの車両群は主に現地で組み立てられたアレクサンダー・ボディのブリストルRE、レイランド・レパード、レイランド・タイガー、ボルボB10Mで構成されていました。これらの多くは北アイルランド紛争中にハイジャックされ、悪意を持って破壊されたため、中古のブリストル、レイランド、AECバスが英国各地のバス事業者から定期的に購入されました。[ 11 ] [ 29 ]
600台以上あった車両群のうち最後のレイランド・タイガーは1993年9月に同社に引き渡され、レイランド・バスの閉鎖に伴いアルスターバスはボルボB10Mに切り替えた。[ 30 ]ほとんどの高床式アルスターバスバスは2000年代半ばまでに撤退した。最後のレイランド・レパードは2006年に撤退し、アルスターバス向けに681台が製造され、そのうち228台が故意に破壊された。[ 31 ]
1971年にレイランド・アトランティアン40台を発注した後、2階建てバスは運行コストが高く、当時は費用対効果が良くなかったため、それ以上の発注はなかった。[ 32 ] [ 33 ]しかし、2001年に、アルスターバスとシティバスの両方でアレクサンダーALX400車体を備えた低床ボルボB7TL 20台を購入することにより、2階建てバスが北アイルランドに再導入された。[ 34 ]
参考文献
- ^ a b「アルスターバスの50年間の軌跡を振り返る展覧会」ベルファスト・テレグラフ、2017年4月20日。 2021年4月13日閲覧。
- ^オキャラハン、ユージーン（2019年9月21日）「トラブルズを乗り越えたバスの英雄たち」ベルファスト・テレグラフ。 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「血の金曜日：何が起こったのか」 BBCニュース、2002年7月16日。 2021年10月26日閲覧。
- ^モリス、スティーブン（2002年7月17日）「市街地に20発の爆弾が落ちた日」ガーディアン紙。2021年10月26日閲覧。
- ^オキャラハン、ユージーン（2019年9月21日）「ヴェルナー・ホイベック：バスから爆弾を運び出したボス」ベルファスト・テレグラフ。 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「バスから爆弾を盗んだボスが死亡」 BBCニュース、2009年10月19日。 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「Anniversary, 1996-2021」（PDF） . translink.co.uk . Translink . 2021年10月26日閲覧。
- ^ UlsterbusについてUlsterbus.co.uk – 2009年3月3日閲覧
- ^ "Corporate" . translink.co.uk . Translink . 2021年10月26日閲覧。
- ^アルスターのバス 第6巻：アルスターバスとシティバス 1988–2003
- ^ a b cサベージ、ポール (2017年3月16日). 「アルスターバス50周年」 .バス. No. 745. スタンフォード: キーパブリッシング. 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「ヨーロッパ各地への格安バスチケット」。
- ^ 「All-new Ulsterbus Foyle service takes to the roads」 Translink、2006年9月4日。2007年3月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2006年9月22日閲覧。
- ^ 「トランスリンク、ロンドンデリーで赤色のフォイルメトロバスを運行開始」ベルファスト・テレグラフ、2017年7月1日。ISSN 0307-1235 。 2022年7月5日閲覧。
- ^ 「マロン氏、フォイル・メトロをゼロカーボンにするために3000万ポンドを発表」インフラ省。2021年11月3日。 2022年7月5日閲覧。
- ^ 「トランスリンク、フォイル・メトロのバッテリー電気車両を初導入」ルートワン2023年5月26日. 2023年8月6日閲覧。
- ^ 「トランスリンク：初のゼロエミッションバスがデリーの街を走行」 BBCニュース、2023年8月8日。 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「トランスリンク、デリーのバス全路線がゼロエミッションになったことを確認」デリー・ジャーナル、2023年9月28日。 2024年10月10日閲覧。
- ^ 「トランスリンクが2,000万ポンドのコスト削減を目指す中、アルスターバス・ツアーズが閉鎖へ」 Coach & Bus Week、ピーターバラ、2020年9月22日。 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「トランスリンク、ライト・グループの670万ポンドを投じた28台の新しいアルスターバスで『アービー』サービスを開始」ベルファスト・テレグラフ、2018年6月28日。 2021年10月26日閲覧。
- ^スコット、サラ（2019年9月29日）「トランスリンク・アービー・バス、ダウンタウン郡とベルファストを繋ぐ」ベルファスト・ライブ。2021年10月26日閲覧。
- ^ 「アルスターバス、衝突事故後ストラングフォード・ラフ海岸の海岸から引き上げられる」ベルファスト・テレグラフ、2015年12月9日。 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「トランスリンクバス火災：ラーガンのエンジン火災を調査」 BBCニュース、2016年11月3日。 2021年10月26日閲覧。
- ^ McGonagle, Suzanne (2021年7月26日). 「M2高速道路を走行中のバス火災」アイリッシュ・ニュース. 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「ニュータウンアーズ：マスク姿の男たちがバスをハイジャックし放火」 BBCニュース、2021年11月1日。 2021年11月1日閲覧。
- ^ 「ダウン州でバスがハイジャックされ放火される」 RTÉニュース2021年11月1日. 2021年11月1日閲覧。
- ^ O'Carroll, Lisa (2024年10月7日). 「北アイルランドのスクールバスが横転、4人が病院に搬送される」 . The Guardian . ロンドン. 2024年10月7日閲覧。
- ^キャンベル、ブレット（2024年10月7日）「数十人を乗せたスクールバスが横転、4人入院」ベルファスト・テレグラフ。 2024年10月7日閲覧。
- ^ノエル・ミラー（1982年11月13日）「アルスターのタイトフリート」『コマーシャル・モーター』第156巻第3990号、ロンドン：IPCトランスポート・プレス、pp. 20-21。2021年10月26日閲覧。
- ^ Morgan, Mike (1993年9月18日). 「Handover marks the end of an era」 . Coach & Bus Week . No. 83. Peterborough: Emap. p. 7. 2025年5月22日閲覧。
- ^ 「ヒョウが絶滅し、時代の終わり」 BBCニュース、2006年6月28日。 2021年10月26日閲覧。
- ^ 「Atlanteans for Ulsterbus」 . Commercial Motor . 第134巻、第3424号. ロンドン: IPC Transport Press. 1971年7月9日. p. 32. 2021年10月26日閲覧。
- ^ノエル・ミラー（1979年7月6日）「アルスターのバスのトラブル物語」コマーシャル・モーター誌第150巻第3815号。ロンドン：IPCトランスポート・プレス。pp. 33– 35。2021年10月26日閲覧。
- ^ 「ダブルデッカーが再び道路に」。The News Letter。ベルファスト。2001年3月24日。 2021年10月26日閲覧。General OneFile経由。
外部リンク
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