ヴィスビー級駆逐艦
ヴィスビー
クラスの概要
名前ヴィスビー級
オペレーター スウェーデン海軍
先行ヨーテボリ級
後継者エーランド級
建設された1942～1944年
委託中1943–1982
計画済み4
完了4
引退4
一般的な特徴
タイプ駆逐艦/フリゲート艦
変位1,135～1,320トン
長さ98メートル（321フィート6インチ）
ビーム9メートル（29フィート6インチ）
下書き3.8メートル（12フィート6インチ）
スピード39ノット（時速72km、時速45マイル）
補体155
武装
搭載航空機フリゲート艦としてヘリコプター1機

ヴィスビー級は、第二次世界大戦中のスウェーデン駆逐艦の艦級です。1942年から1944年にかけて、ヴィスビー、スンツヴァル、ヘルシンボリ、カルマルの4隻が建造され、スウェーデン海軍に引き渡されました。これらの艦は、戦時中のスウェーデン軍備増強の一環でした。この期間中、これらの艦は中立国の警備艦および護衛艦として使用されました。1965年に改修され、フリゲート艦として改修されました。2隻は1978年に退役し、残りの2隻は1982年に退役しました。

注文

戦争初期の数年間、スウェーデン軍は大規模な増強を実施した。1941年、この増強の一環として、スウェーデン政府はスウェーデン海軍に4隻の新型駆逐艦を発注した。そのうち2隻は、同年9月17日に爆発事故で沈没した3隻の駆逐艦の代替艦であった。[ a ]この新型駆逐艦は、旧型のヨーテボリ級駆逐艦をベースとしており、この駆逐艦は「タウン級駆逐艦」に分類されていたため、「改良型タウン級駆逐艦」（modifierad Stadsjagare）と分類された。計4隻が建造され、2隻はヨータフェルケン造船所で、2隻はエリクスベリ造船所で建造された。[ 3 ] [ 4 ]

デザイン

設計はヨーテボリ級駆逐艦を大部分ベースにしており、主砲は同じく120 mm (4.7 インチ) M/24ボフォース砲3門を単装砲座3基に搭載していたが、配置が改良され、2門目の砲は船尾に搭載され、以前の駆逐艦のように煙突の間ではなく3門目の砲の上に射撃することで射界を改善していた。対空兵装も改良され、ボフォース 40 mm 砲4門を艦の中心線上、魚雷発射管の間に連装砲座で搭載し、さらに艦首左右に単装砲座2基を装備した。これらにはボフォース製の20 mm砲[ b ]が数門追加されていた。魚雷兵装は53 cm (21 インチ)魚雷発射管6門を三連装砲座2基に搭載したままであった。[ 4 ] [ 7 ]これらの艦は機雷敷設用に装備されており、最大20個の機雷を搭載し、対潜水艦兵装は爆雷投下装置4基で構成されていた。[ 6 ]

船体はヨーテボリ級に比べて延長され、垂線間長95.0メートル（311フィート8インチ）、全長98メートル（321フィート6インチ） 、全幅9.0メートル（29フィート6インチ）、喫水3.8メートル（12フィート6インチ）となった。排水量は標準で1,135英トン（1,153トン）、満載で1,320英トン（1,340トン）であった。[ 1 ]船尾は直角であった。ヨーテボリ級と同様に、上部構造は軽量化のため軽合金を用いて建造された。[ 4 ] 3基の3ドラムボイラーが2基のラバル蒸気タービンに過熱蒸気を供給し、2つの軸を駆動して36,000軸馬力（27,000 kW）を発生し、39ノット（時速72 km、45 mph）の速度を達成しました。[ 1 ] [ 6 ]

再建

1960年代半ばのピアセッキHkP1ヘリコプターとスンツヴァル

1957年から1959年にかけて、ヘルシンボリとカルマルは改修され、後部魚雷発射管が撤去され、前部三連装砲塔が五連装に交換された。[ 8 ] 1964年からは、ヴィスビーとスンツヴァルがはるかに高額な改修を受け、全面的な再武装が行われた。1966年10月14日に再就役した両駆逐艦は、ボフォース57mm（2.2インチ）対空砲2門（前部と後部に1門ずつ）と、魚雷発射管の代わりにボフォース375mm（14.8インチ）四連装対潜ロケットランチャーを装備した。艦橋は拡張され、ヘリコプター用のプラットフォームが設​​置された。また、レーダー装備も更新された。[ 9 ]

4隻すべては1965年1月1日にフリゲート艦に再指定されました。[ 10 ]

廃止

1970年代、スウェーデン政府は海軍の外洋艦隊としての能力を放棄し、より沿岸部に重点を置く海軍へと転換することを決定しました。すべてのフリゲート艦と駆逐艦は退役しました。ヴィスビー級フリゲート艦の最初の2隻は1978年に退役し、残りの2隻も1982年に退役しました。HSwMSヴィスビーとHSwMSスンツヴァルは標的艦として使用された後、スペインにスクラップとして売却されました。

船舶

名前 ペナント番号 ビルダー 置かれた 発売[ 1 ]委託[ 1 ]運命
ヴィスビーJ11ヨータフェルケン1942年4月29日[ 10 ]1942年10月16日1943年8月10日1982年7月1日にスペインで除却された。[ 7 ]
スンツヴァルJ12エリクスベリ1942年[ 1 ]1942年10月20日1943年9月17日1982年7月1日に除籍、1985年にスペインで解体[ 7 ]
ヘルシンボリJ13ヨータフェルケン1942年[ 1 ]1943年3月23日1943年11月30日1978年7月1日に除籍、1979年に解体[ 6 ]
カルマルJ14エリクスベリ1942年11月16日[ 10 ]1943年7月20日1944年2月2日1978年7月1日に撃墜され、標的として使用された[ 6 ]

参考文献

注記

  1. ^ 9月17日、ストックホルム近郊のハースフィヤルデン海軍基地で沈没した3隻の駆逐艦は、ヨーテボリ、クラース・ホルン、クラース・ウグラであった。ヨーテボリとクラース・ホルンは後に引き揚げられ、再び任務に就いたが、クラース・ウグラは解体された。 [ 1 ] [ 2 ]
  2. ^搭載されていた20mm砲の数については資料によって異なる。パルムシュタイナは2門としている[ 5 ]が、ガーディナーとシェノーは3門としている[ 6 ]。ホイットリーは4門としている[ 1 ] 。

引用

  1. ^ a b c d e f g hホイットリー 2000、249ページ。
  2. ^ガーディナーとシェノー、1980年、p. 372.
  3. ^ホイットリー 2000、250ページ。
  4. ^ a b c Palmstierna 1972、p. 60.
  5. ^パームステアーナ、1972 年、60、73 ページ。
  6. ^ a b c d eガーディナーとシェスノー 1980、373ページ。
  7. ^ a b cホイットリー 2000、249–250頁。
  8. ^パルムスティエナ 1972年、73ページ。
  9. ^パルムシュタイナ 1972年、69ページ。
  10. ^ a b cブラックマン 1971、304ページ。

出典

ウィキメディア・コモンズには、ヴィスビー級駆逐艦に関連するメディアがあります。
  • ブラックマン、レイモンド・VB（1971年）『ジェーンの戦闘艦 1971-72』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン社ISBN 0-354-00096-9。
  • ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー編 (1980).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922–1946』. コンウェイ・マリタイム・プレス. ISBN 0-85177-146-7。
  • Palmsteirna, C. (1972年3月31日). 「スウェーデンの魚雷艇と駆逐艦：パートII - 駆逐艦」. Warship International . 第9巻第1号.  59～ 77ページ.
  • ホイットリー、MJ（2000年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 1-85409-521-8。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=ヴィスビー級駆逐艦&oldid =1326953417」より取得