国立スレート博物館

国立スレート博物館
国立スレート博物館はグウィネズにあります
国立スレート博物館
グウィネズ内の位置
設立1972 (1972年
位置ランベリスグウィネズ、ウェールズ
座標北緯53度7分16秒、西経4度6分54秒 / 北緯53.1210度、西経4.11510度 / 53.1210; -4.11510
タイプ鉱山博物館
Webサイト国立スレート博物館
博物館内の大きな水車

国立スレート博物館(以前はウェールズ・スレート博物館および北ウェールズ採石博物館として知られていた)は、グウィネズ州ランベリスのパダーン・カントリーパーク内にある、現在は廃業しているディノウィック採石場の19世紀の作業場、ギルファック・ドゥにあります。この博物館は、ウェールズのスレート産業の遺物の保存と展示に特化しています。博物館は改修工事のため2024年11月に閉館し、2026年まで再開されません。[ 1 ]

この博物館は、ヨーロッパ産業遺産ルート(ERIH)の拠点であり、アムゲッダ・カムリ - ウェールズ博物館の一部です。

歴史

採石場と機関車の需要に応える作業場は、隣接するヴィヴィアン採石場から継続的に排出された土砂を積み上げて造成された土地に、1870年に建設されました。これは、以前そこにあった倉庫の代わりでした。工場への鉄道アクセスは、1フィート 11インチの+12 インチ(597 mm)狭軌(採石場の軌間)と4フィート(1,219 mm) 狭軌(ポート・ディノウィックまでスレートを運んだパダーン鉄道)の2種類がありました。レールは正面入口からもメインヤード内に入っていました。

採石場は1969年に閉鎖され、その場所は1972年5月25日にノースウェールズ採石博物館として開館した。[ 2 ]

現在、この博物館はランベリス湖鉄道によって近くのランベリス村と結ばれており、建物の一部は作業場として利用されている。

博物館は、ヘリテージ宝くじ基金から160万ポンドの助成金を受け、再開しました。現在では、かつてブラエナウ・フェスティニオグ近郊の タニグリシアウに建っていたビクトリア朝時代のスレート採掘労働者の小屋を展示しています。これらの小屋は石を一つ一つ取り壊し、元の場所に再建されました。博物館には、この地でスレートを採掘した人々の生活と仕事を紹介するマルチメディア展示「山を盗む」も含まれています。

博物館には、イギリス本土最大の稼働中の水車も展示されており、複数の遊歩道から見学できます。この水車は1870年にカーナーヴォンのデ・ウィントンによって建造され、直径50フィート5インチ(15.37メートル)、幅5フィート3インチ(1.60メートル)、車軸径12インチ(305ミリメートル)です。[ 3 ]博物館の近くには、一部修復されたヴィヴィアン・インクラインがあります。これは重力バランス式のインクラインで、スレートを積んだ荷馬車が空の荷馬車を牽引して登っていきます。

博物館は改修工事のため2024年11月に閉館し、2026年まで再開されない予定である。[ 1 ]

機関車

博物館にはウェールズの採石場から出土した機関車が多数所蔵されている。

名前 ビルダー タイプ 作品番号 日付 注記 画像
ウナハンスレット0-4-0 ST873 1905 ペン・イヤー・オーセッド採石場のために建てられました。[ 4 ]
[ 4 ]ブラシ4週間1917 第一次世界大戦中に軍需品作業のために建造されました。後にアベルレフェニ・スレート採石場で使用されました。現在は稼働可能な状態に修復されています。
[ 4 ]WJウィリアムズ 4週間オークリー スレート採石場で採石場の路面電車に乗るために 作られた改造バイク。
チルグウィン[ 4 ]ラストンとホーンズビー4週間DMチルグウィン採石場の機関車

参考文献

  1. ^ a b「ランベリス国立スレート博物館、2100万ポンドの改修のため2026年まで閉鎖」 BBCニュース、2024年11月1日。 2025年8月11日閲覧
  2. ^ 「国立スレート博物館、創立40周年を祝う準備が整いました!」国立スレート博物館、2012年5月9日。 2016年1月4日閲覧
  3. ^博物館の壁の銘板
  4. ^ a b c d産業用機関車:保存機関車とマイナー機関車を含む。第16巻EL。メルトン・モーブレー:産業鉄道協会。2012年。ISBN 978 1 901556 78 0