この記事の文体やスタイルは、Wikipedia で使用されている百科事典的な文体を反映していない可能性があります。より良い記事を書くための( 2022年8月) |
| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | 元王 1 および 2 -江南造船所、上海 / 元王 3 ~ 6 -中国国家造船総公司、上海 |
| オペレーター | 中国人民解放軍戦略支援部隊 |
| 先行 | なし |
| 後継者 | なし |
| 完了 | 7 |
| アクティブ | 4 |
| 引退 | 2、1を目標として破壊 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 追跡船 |
| 変位 | 約21,000トン(元王1号と2号:10,000トン以上 / 元王3号と4号:18,000トン) |
| 長さ | 袁王 1 - 156.09メートル / 袁王 2 - 191メートル; 袁王 3-6 - N/A |
| ビーム | 袁王 1 - 20.6メートル / 袁王 2 - 22メートル; 袁王 3-6 - N/A |
| 推進 | スルツァーディーゼルエンジン |
| スピード | 20ノット(時速37キロメートル) |
| 補体 | ユアン・ワン 1 - 200 / ユアン・ワン 2 - 470;ユアン・ワン 3-6 - N/A |
| 搭載航空機 | なし。ただし、スーパーフレロンまたはZ-8のいずれかを処理できます。 |
| 航空施設 | なし |
袁望級(中国語:遠望、直訳:Yuǎn wàng)は、中国人民解放軍航空宇宙軍がロケットや大陸間弾道ミサイルの監視・通信に使用する追跡艦艇の系列である。[ 1 ]この級は単一の設計ではなく、同じシリーズに属する複数の異なる設計の艦艇を総称し、同じ艦名を持つ。これらの艦艇はすべて、江蘇省江陰市にある中国海上衛星遠隔測定管制部に所属している。
PLASSFは各艦の詳細な仕様を公表していない。元王1号と元王2号は、満載時の排水量約2万1000 トン、乗組員約470名、全長約190メートル(620フィート)と推定されている。推進力はスルザー社製ディーゼルエンジン1基で、最高速度は20ノット(時速37キロメートル)である。
この級は1965年に周恩来首相 によって初めて提案され、 1968年に毛沢東によって承認されました。この級の最初の2隻、袁王1号と袁王2号は上海の江南造船所で建造され、それぞれ1977年8月31日と1978年9月1日に就航しました。この級の総設計者は徐雪炎です。これにより、中国は初めて自国領土外の打ち上げや衛星の追跡が可能になりました。
2隻の宇宙船による最初の調査ミッションは1980年5月に実施された。国産通信衛星の打ち上げ追跡に使用された後、元王1号と元王2号は1986年に改修され、中国による国際衛星打ち上げの支援に使用できるようになりました。
このクラスの探査船はさらに2隻建造されている。最初の船は1995年10月20日に就役した元王3号である。元王4号は中国船舶重工集団公司によって建造され、1999年7月18日に中国衛星発射追跡統制総局に引き渡された。この探査船は、以前使用されていた向洋紅 10号科学探査船を改造したものである。
さらに2隻の元王級ミサイル駆逐艦が2007年初頭に上海で進水した。[ 2 ]
袁王6号の写真が公開され、袁王5号と新しく就役した船は両方とも神舟7号のミッションに就役した。[ 3 ]
神舟宇宙船の飛行中、4機の宇宙船は次の位置に配置されました。[ 4 ]

718型追跡艦は元王シリーズの最初の設計であり、元王1号と元王2号の2隻で構成されていますが、両艦とも2010年代初頭に退役しました。718型は20ノットの速度を達成できます。
| 番号 | 長さ(m) | 幅(メートル) | 喫水(メートル) | 高さ(メートル) | 変位(t) | ビルダー | 発売 | 委託 | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 王袁 1 [ 5 ] | 191 | 22.6 | 7.5 | 38 | 21,157 | 江南造船所 | 1977年8月31日 | 1978 | 引退 |
| 元王 2 [ 6 ] | 192 | 22.6 | 7.5 | 38.5 | 21,000 | 江南造船所 | 1977 | 1978 | 引退 |
元王3号は元王シリーズの第2世代追跡船であり、最大速度20ノット、航続距離18,000海里、巡航速度18ノットを達成できる。
| 番号 | 長さ(m) | 幅(メートル) | 喫水(メートル) | 高さ(メートル) | 変位(t) | ビルダー | 発売 | 委託 | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 元王 3 [ 7 ] | 180 | 22.2 | 8 | 37.8 | 17,000 | 江南造船所 | 1994年4月 | 1995年5月 | アクティブ |
元王4号は、643型調査船向阳紅10号(向阳紅10)を改造したもので、1971年2月に設計され、1975年7月に建造が開始され、1979年10月に就航しました。改造は1998年8月に完了し、本船は昌河Z-8を搭載可能です。改造作業には、4つの主要分野にわたる400以上のプロジェクトが含まれていました。9,000馬力のディーゼルエンジンを搭載した元王4号は、100日間の航続距離を誇り、最大速度20ノットに達し、18ノットで18,000海里の航続距離を達成できます。
2007年8月5日午前5時10分、江陰港に停泊中の元王4号は、石炭運搬船「港海666」(Gang Hai 666、港海666)と衝突し、衝突地点の第4燃料タンクから大規模な火災が発生した。火災は4時間後に鎮火し、死傷者は出なかったが、艦内の機器は修復不可能なほどの損傷を受けた。その結果、元王4号は2010年4月15日に江陰造船所に入渠し、修理のため空母の標的を模擬したDF-21弾道対艦ミサイルの標的艦に改造されたが、最終的に2010年後半に破壊された。
| 番号 | 長さ(m) | 幅(メートル) | 喫水(メートル) | 高さ(メートル) | 変位(t) | ビルダー | 発売 | 委託 | 状態 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 元王 4 [ 8 ] | 152.6 | 20.6 | 7.75 | 39 | 12,700 | 江陰城西造船所 | 1997年7月 | 1998年8月 | 目標として破壊された |
元王5号は元王シリーズの第3世代追跡艦であり、2007年9月29日に就航した。電子追跡装置を搭載しており、「スパイ艦」と呼ばれている。[ 9 ] [ 10 ]
江南造船所で建造された元王5号は、排水量2万5000トンで、風力階級12までの風に耐え、海象6の条件下で任務を遂行できるように設計されています。 [ 11 ]搭載量は1万1000トン、喫水は8.2メートルと報告されています。全長(LOA)は222メートル、幅は25.2メートルです。[ 12 ]母港は長江の江陰です。[ 9 ]
元王5号と6号の設計総責任者は、中国船舶重工集団(CSIC)第708研究所の技師長である黄蔚氏であった。 [ 13 ] [ 14 ]

元王6号は、姉妹艦の元王5号と同様に、元王シリーズの第3世代追跡船である。第708研究院によって設計され、2006年4月に建造が開始され、2007年3月16日に進水した。2008年4月12日に就航し、2008年7月に本格運用を開始した。元王6号は、船内の情報システムに光ファイバーを採用しており、発電した電力は人口30万人の都市に電力を供給するのに十分な電力を供給できる。 [ 15 ]
袁王7号は江南造船有限公司によって建造され、海上で100日間の運用が可能とされている。中国衛星海上追跡管制局によると、この船は直径10~12メートルの大型パラボラアンテナ3基を用いて、有人宇宙ミッション「神舟11号」と宇宙実験室「天宮2号」の海上追跡に使用される予定である。2016年7月19日に就役した。[ 16 ]
元王21号は、長征5号などのロケットを輸送するために第708研究所によって特別に設計された貨物船です。2012年4月1日に建造が開始され、2012年11月29日に進水しました。元王21号は2013年5月6日に就航しました。仕様:[ 17 ]
元王22号も長征5号などのロケットを輸送するために特別に設計された貨物船で、同じく江南造船所で建造された。この造船所は元王21号と同じである。元王22号は元王21号の姉妹船である可能性があるが、中国政府の公式情報源から元王22号の詳細な情報や仕様がまだ発表されていないため(2014年現在)、これはまだ確認されていない。元王22号は2013年1月24日に進水した。 [ 18 ]
類似船のリスト: