| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | アーサー・エドマンズ |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1980 |
| 建造数 | 66(プラス156の「A」モデル) |
| ビルダー | S2ヨット |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | S2 11.0℃ |
| ボート | |
| 変位 | 16,000ポンド(7,257キログラム) |
| 下書き | 5.50フィート(1.68メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 36.00フィート(10.97メートル) |
| LWL | 28.25フィート(8.61メートル) |
| ビーム | 11.92フィート(3.63メートル) |
| エンジンタイプ | ユニバーサル32馬力(24kW)ディーゼルエンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | フィンキール |
| バラスト | 6,000ポンド(2,722キログラム) |
| ラダー | 内部に取り付けられたスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 46.00フィート(14.02メートル) |
| J前三角形の底辺 | 15.00フィート(4.57メートル) |
| Pメインセールのラフ | 40.00フィート(12.19メートル) |
| Eメインセールフット | 14.00フィート(4.27メートル) |
| 帆 | |
| セイルプラン | マストヘッドスループ |
| メインセールエリア | 280.00平方フィート(26.013 m 2) |
| ジブ/ジェノアエリア | 345.00平方フィート(32.052 m 2) |
| 総帆面積 | 625.00平方フィート(58.064平方メートル) |
S2 11.0は、アーサー・エドマンズがクルーザーとして設計し、1977年に初めて建造されたアメリカのヨットシリーズです。この名称は、全長をメートル単位で示しています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
このシリーズは、 1977年から1987年にかけて米国ミシガン州ホランドのS2ヨット社で建造されましたが、現在は生産中止となっています。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ]
S2 11.0は、主にグラスファイバー製のレクリエーショナルキールボートで、バルサ材をコアとしたデッキと木製のトリムを備えています。アルミ製のスパーを備えたマストヘッドスループリグ、傾斜した船首、上げられたカウンターリバーストランサム、ホイールで制御される内部に取り付けられたスペード型舵、固定フィンキールを備えています。[ 1 ] [ 4 ]
このボートの喫水は、標準キールでは5.50フィート(1.68メートル)、オプションの浅喫水キールでは4.67フィート(1.42メートル)です。[ 1 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、ユニバーサル、ボルボ、パスファインダー、またはヤンマー製のディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は70米ガロン(260リットル、58英ガロン)、淡水タンクの容量は80米ガロン(300リットル、67英ガロン)です。[ 1 ]
1994年の11.0 Cのレビューで、リチャード・シャーウッドは「11.0 Cモデルは、11.0 Aと同じ水中ラインを備えています。かなりの重量があり、安定性のために幅広の船幅になっています。深いキールと舵は風を捉えやすくなっています。センターコックピットはクルーザーで非常に人気があり、11.0は大型のセンターコックピットを備えています。」と書いています。[ 4 ]
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