第139航空隊
| 第139航空隊 | |
|---|---|
 第 139 航空飛行隊、フランス、スイイ飛行場、1918 年 11 月 | |
| アクティブ | 1917年9月21日～1919年6月17日 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 | .svg) アメリカ陸軍航空隊 |
| タイプ | 飛行隊 |
| 役割 | 追求 |
| の一部 | アメリカ遠征軍（AEF） |
| 胴体コード | 「フライング・マーキュリー」 |
| エンゲージメント |  第一次世界大戦 |
| 司令官 | |
| 著名な指揮官 | デビッド・エンディコット・パトナム中尉（代行）ローレンス・C・アングストロム少佐[ 1 ] |
| 記章 | |
| 第139航空隊のエンブレム |  |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | ニューポール 28、1918 SPAD VII、1918 SPAD XIII、1918 ～ 1919 年 |
| トレーナー | カーティス JN-4、1917年 |
| 勤務記録 | |
|---|---|
| オペレーション | 第2追撃隊西部戦線、フランス：1918年6月12日～11月11日[ 2 ] |
| 勝利 | 34機[ 3 ] エアエース：7
|
第139 航空隊は、第一次世界大戦中に西部戦線で戦ったアメリカ陸軍航空隊の部隊です。
この飛行隊は、アメリカ第1陸軍第2追撃群に属する昼間追撃（戦闘機）飛行隊に配属された。任務は、敵機を上空から排除し、敵地上空を飛行する偵察・爆撃飛行隊の護衛を行うことであった。また、敵の観測気球への攻撃、前線沿いの敵軍に対する近接航空支援および戦術爆撃も実施した。[ 5 ]
この飛行隊は戦闘で大きな成功を収め、デイヴィッド・パトナム、カール・シェーン、ロバート・オピー・リンゼイ、そして後に准将となるハロルド・H・ジョージを含む6人のエースパイロットを擁していた。[ 6 ] [ 7 ]
1918年のドイツとの休戦協定後、この飛行隊は1919年6月に米国に戻り、復員した。[ 1 ] [ 8 ]現在、この系譜と歴史を共有するアメリカ空軍や空軍州兵の部隊は存在しない。
歴史
起源
第139航空飛行隊は1917年9月21日にテキサス州ケリー飛行場で編成された。一定期間の教化訓練の後、飛行隊はカナダのケベック州トロントへ行き、英国王立航空隊（RFC）の下で技術訓練を受けるよう命令された。しかし、この命令は撤回され、飛行隊は1917年10月28日までケリー飛行場に留まり、その後、テキサス州エバーマンのバロン飛行場でRFCの下で訓練を受けるよう命令された。1週間後、飛行隊はさらなる訓練のためテキサス州サギノーのヒックス飛行場へ再び移動した。ヒックス飛行場での飛行隊の訓練中、何度も人員の異動が行われ、飛行隊の兵力は204名にまで増強された。[ 1 ]
RFC による訓練を終えた第 139 飛行隊は、 1918 年 2 月 12 日にニューヨーク州ガーデン シティのキャンプ ミルズにある航空集中センターへ移動するよう命令を受けました。翌日、飛行隊で訓練を受けた士官候補生から選抜された 25 名の飛行士が配属されました。飛行隊は2 月 14 日にテキサス州フォートワースを出発し、19 日にキャンプ ミルズに到着しました。集中センターで短期間過ごした後、飛行隊は 2 月 26 日にRMS オリンピック号でニューヨーク港を出発しました。3月 5 日にイギリスのリバプールに到着しました。列車でイギリスのウィンチェスターに移動し、ロムニー レスト キャンプでさらなる命令を待ちました。3 月 17 日にフランスへ移動するよう命令を受けました。飛行隊は17 日にル アーブルに向けて出発し、18 日に到着しました。その後、トゥール飛行場にあるアメリカ海外派遣軍（AEF）第2航空教育センター（2d AIC）に向かい、3月21日に到着した。[ 1 ]
フランスでの研修
第2航空訓練センターに配属中、飛行隊は駐屯任務に従事した後、戦闘任務のための訓練を完了するためイスダン飛行場の第3航空訓練センター (3d AIC) へ向かうよう命令を受けた。3月29日にイスダンに到着。イスダンでは、兵士らの到着から数日後、飛行士らはニューポール28での訓練を開始した。下士官らは前線で使用されていた様々なタイプのフランス製航空機の整備士としての訓練を受けた。1918年5月24日に第3航空訓練センターでの訓練が完了し、第139飛行隊はエピエ飛行場の第1追跡組織訓練センターへ向かうよう命令を受けた。しかし、命令は再び変更され、目的地はヴォークルール飛行場に変更された。飛行隊は1918年5月28日にヴォークルールに到着した。 [ 1 ]
飛行隊最初の機体であるSPAD VIIは6月10日に配属され、残りの機体は1週間以内に到着した。飛行隊のパイロットと整備士たちはSPAD VIIの経験がなかったため、整備士たちはフランスの飛行場に送られ、そこで約10日間滞在した。彼らの帰還に伴い、フランス人整備士2名とイスパノ・スイザ工場の担当者2名がヴォークルールに到着した。しかし、言語の問題が担当者たちの役に立たず、整備士たちがSPAD VIIの整備に関する実地訓練に取り組む間、担当者たちは母国基地に戻った。6月は訓練飛行と前線での偵察に費やされた。大きな問題は、SPAD VIIの運用を維持するために必要な物資と装備の不足であった。これらの物資についてはフランスに何度も要請する必要があり、彼らは可能な限りのあらゆる支援を行った。[ 1 ]
西部戦線の戦闘
6月30日、飛行隊は第2追撃群に再配置され、トゥール近郊のクロワ・ド・メス飛行場へ移動した。第139飛行隊は、この新群に配属された最初の飛行隊となった。その後、第13、第22、第49飛行隊もトゥールの同群に配属された。[ 1 ]
第139飛行隊と敵機との最初の戦闘は6月30日に発生し、デイビッド・E・パットナム中尉がドイツ軍の複葉機を撃墜した。飛行隊はポンタ・ムッソンとサンミエルの間で定期的な哨戒飛行を開始した。しかし、戦闘開始から数週間は、その地区は比較的平穏で、ドイツ軍の機に遭遇したのはわずか数機であった。7月には6回の戦闘が報告され、飛行隊は敵機2機を撃墜したという確認を得た。パイロットの一人、マクルーア中尉は7月17日に敵陣の後方に着陸を余儀なくされて行方不明となったが、後に捕虜として報告された。 8月には、ドイツ軍がさらに多くの航空機をこの地域に移動させたため、トゥール地区は非常に活発になった。8月には、飛行隊は12回の戦闘に参加し、公式には4機の戦果を挙げたほか、ドイツ軍の観測気球数機の撃墜を含む、非公式には数機の戦果を挙げた。[ 1 ]
第1軍歩兵部隊の増強は8月から9月にかけて進められた。9月12日、サン＝ミヒエル攻勢は大規模な砲撃で始まった。歩兵隊の前方を低空飛行し、敵の要塞、部隊集結地を機関銃掃射し、敵部隊、輸送隊、鉄道の移動路を攻撃するよう命令が下された。しかし、悪天候のため飛行作戦は制限された。敵機はほとんど目撃されなかったが、日が進むにつれて天候はいくらか回復した。8機の敵機が確認され、戦闘が始まった。パトナム中尉は敵機1機を撃墜したが、後にライメイ近郊での別の戦闘中に戦死した。翌日、第139連隊の10機の飛行機がベヨンヴィル地域でドイツ機との乱戦に突入し、敵機4機が撃墜され、さらに2機の損害はなかった（ただし確認されていない）。[ 1 ]
サン＝ミヒエル攻勢の成功を受けて、9月24日に飛行隊はトゥールからベルラン飛行場へ移動した。25日にはヴェルダン南部の地域で定期的な哨戒を開始し、9月26日には第1軍がムーズ＝アルゴンヌ攻勢を開始した。第139飛行隊の航空活動は再び激しくなり、飛行隊は夜明け前から日没後まで航空機を飛ばした。攻勢初日には敵観測機1機が撃墜され、部隊は敵歩兵部隊に対して数回の道路掃射と爆撃任務を遂行した。ベルランでは、飛行隊は20ポンド爆弾2個を積載する爆弾架を備えたSPAD XIIIで再装備し始めた。その後数週間で敵機の目撃と攻撃が著しく増加した。9月28日には敵機3機が撃墜された。[ 1 ]
10月初旬は悪天候のため作戦行動が制限された。しかし10日、6機の飛行隊の航空機が約12機のドイツのフォッカーと交戦する大規模な乱戦となった。飛行隊は敵機9機を撃墜した。10月の残りは非常に活発で、さらに11回の戦闘が成功し、20機の敵機が撃墜された。10月29日、エヌ＝アン＝アルゴンヌ付近でシェーン中尉が戦死した。悪天候のため11月初旬の哨戒飛行回数は制限されたが、11月5日には3機の飛行隊の航空機が敵のフォッカーを攻撃し、その飛行場まで追跡し、その飛行場の真上を撃墜した。飛行隊は11月7日にスイイ飛行場に移動した。しかし、和平交渉が始まり、定期的な戦闘哨戒飛行が行われたものの、敵機はほとんど目撃されなかった。 11月11日午前11時に、前線での全ての攻撃作戦は停止した。[ 1 ]
動員解除
アメリカ遠征軍は、部隊の合衆国への帰還が非常に遅れた。飛行隊は1919年1月29日までスイイ飛行場に留まり、その後、新しい飛行場の建設に協力するため、フランスのグラン・アエロドロームへ移動した。[ 1 ]
4月18日、第1軍から、飛行隊はコロンベ＝レ＝ベル飛行場の第1航空補給廠に集合し、すべての物資と装備を返却するよう命令を受け、AEFでの任務から解任された。飛行隊のSPAD機は、オルリー飛行場のアメリカ航空サービス受入公園第1に引き渡され、フランス軍に返還された。そこで、ほぼすべてのパイロットと観測員が飛行隊から離脱した。[ 9 ]
コロンベイの人員はその後、司令官の補給部隊に配属され、ル・マンの一時駐屯地への出頭を命じられた。そこで人員は、アメリカ合衆国への輸送とその後の復員のためにフランスの基地港の一つへの出頭予定を待った。1919年5月22日、ブレストの基地港へ移動し、アメリカ合衆国への輸送が行われた。 [ 1 ]第139航空飛行隊（追撃）は6月14日にニューヨーク市に戻り、人員は民間人生活に戻り、1919年6月17日にロングアイランドのヘイゼルハースト飛行場で復員した。 [ 1 ]
系統
- 1917年9月21日に第139航空隊として編成された。
- 1918年5月24日に第139航空飛行隊（追撃）に改称
- 1919年6月17日に復員
課題
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駅
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戦闘セクターと作戦
| ストリーマー | セクター/キャンペーン | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
| トゥールセクター | 1918年6月30日～9月11日 | [ 10 ] | |
 | サン・ミヒエル攻勢作戦 | 1918年9月12～16日 | [ 10 ] |
| トゥール・ヴェルダン地区 | 1918年9月17～23日 | [ 10 ] | |
 | ムーズ＝アルゴンヌ攻勢作戦 | 1918年9月26日～11月11日 | [ 10 ] |
著名人
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DSC:殊勲十字章、DSM:陸軍殊勲章、SSC:シルバースター賞状、KIA:戦死、POW:捕虜[ 11 ]
参照
参考文献
注記
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q rシリーズ「E」第17巻、第104～147航空飛行隊の歴史。ゴレル著『アメリカ遠征軍航空隊の歴史 1917～1919年』、国立公文書館、ワシントンD.C.
- ^シリーズ「H」、セクション「O」、第29巻、航空サービス活動の週次統計報告、1918年10月-1919年5月。ゴレル著『アメリカ遠征軍航空サービスの歴史、1917-1919年』、国立公文書館、ワシントンD.C.
- ^ゴレルのアメリカ遠征軍航空隊の歴史、シリーズM、第38巻、1919年5月26日時点のAEF航空隊の確認された勝利と損失の集大成
- ^フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク・W. (1992). 『Over the Front: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918』 トロント、オンタリオ州、カナダ: グラブ・ストリート、ISBN 978-0-948817-54-0。
- ^マウラー、マウラー (1978).第一次世界大戦におけるアメリカ航空サービス(PDF) . 第1巻. ワシントンD.C.: アメリカ空軍歴史局. ISBN 978-1477602-74-4. 2013年9月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年9月2日閲覧。
- ^第一次世界大戦のアメリカのエース. 87ページ。
- ^ 「David Endicott Putnam」 www.theaerodrome.com . 2010年6月23日閲覧。
- ^第一次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘序列、第3巻、第3部、アメリカ陸軍軍事史センター、1949年（1988年再版）
- ^シリーズ「D」、航空サービス活動の週次統計報告、1918年10月～1919年5月。ゴレル著『アメリカ遠征軍航空サービスの歴史、1917～1919年』、国立公文書館、ワシントンD.C.
- ^ a b c dアメリカ陸軍省（1920年）「フランス、ベルギー、イタリアにおけるアメリカ海外派遣軍組織の戦闘参加、1917-1919年」ワシントン、政府印刷局
- ^ミリタリータイムズ勇気の殿堂検索、第139航空飛行隊
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- フランクス、ノーマン、ベイリー、フランク・W. (1992). 『前線を越えて：1914年から1918年までのアメリカとフランスの航空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録』トロント、オンタリオ州、カナダ：グラブ・ストリート。ISBN 978-0-948817-54-0。
- ゴレル大佐、エドガー・S. (1974).アメリカ海外派遣軍航空隊の歴史、1917-1919年. ワシントンD.C.：国立公文書記録局、一般調達局. OCLC 215070705 .
- マウラー、マウラー（1978年）『第一次世界大戦におけるアメリカ航空軍』（PDF）第1巻。ワシントンD.C.：アメリカ空軍歴史局。ISBN 978-1477602-74-4. 2013年9月27日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2013年9月2日閲覧。
- 第一次世界大戦におけるアメリカ陸軍の戦闘序列、第3巻、第3部、アメリカ陸軍軍事史センター、1949年（1988年再版）
- アメリカ陸軍省（1920年）「フランス、ベルギー、イタリアにおけるアメリカ海外派遣軍組織の戦闘参加、1917-1919年」ワシントン、政府印刷局
