ベルレイン飛行場
| ベルレイン飛行場 | |
|---|---|
| アメリカ遠征軍（AEF）の一部 | |
| 施設情報 | |
| 種類 | 戦闘飛行場 |
| 管理 | アメリカ陸軍航空隊 |
| 状態 | 農業地域 |
| 場所 | |
  ベルレイン飛行場 | |
| 座標 | 北緯48度51分10秒 東経05度18分16秒 / 北緯48.85278度 東経5.30444度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 敷地の歴史 | |
| 建造 | 1918年 |
| 使用中 | 1918～1919年 |
| 戦闘／戦争 | 第一次世界大戦 |
| 駐屯地情報 | |
| 駐屯地 | 第2追跡グループ、第3軍団観測グループ、アメリカ第1陸軍航空隊 |
ベルラン飛行場は、第一次世界大戦中にフランスに設置された臨時飛行場です。当初はフランス軍部隊が、後にアメリカ陸軍航空隊の飛行隊が使用しました。 フランス北東部ロレーヌ地方ムーズ県に位置し、ベルランの南1.1km 、トゥールの西北西約56kmに位置していました。
概要
ベルラン飛行場の建設は、もともとフランスの「Aeronautique Militaire （軍用飛行場）」によってベルランとエリーズ＝ラ＝ブリュレの間の高原で開始され、1917年8月から1918年8月の間に少数の飛行隊が駐留していました。1918年8月にアメリカ陸軍航空隊に引き渡されたとき、この飛行場は8つの「ベソノー」航空機格納庫に86機の航空機を収容することができました。電話や電気設備はなく、第484航空隊（建設）の分遣隊の航空隊技術者が9月初旬に、人員が生活、食事、任務を遂行するためのテントをいくつか設置しました。[ 1 ]
使用準備が整ったベルレイン基地は、 1918年9月下旬に第2追撃群に配属された。サン＝ミヒエル攻勢とムーズ＝アルゴンヌ攻勢の両方で、4個飛行隊の追撃（戦闘機）飛行場として使用された。[ 2 ]
ベルレイン飛行場に配属されていた部隊は以下の通りである: [ 2 ]
- 第2追跡グループ本部、1918年9月23日～12月11日（SPAD S.XII）
- 第13航空隊（追撃）1918年9月23日～11月6日
- 第49航空隊（追撃）1918年9月23日～11月6日
- 第139航空隊（追撃）1918年9月24日～11月7日
- 第22航空飛行隊（追跡） 1918年9月22日～11月7日
第4航空基地には、飛行中隊を支援するため、航空機と車両の修理を行う整備士の小隊が配置されていました。航空隊の技術者たちは、主に飛行場東側の森に、一連の支援施設と人員宿舎を建設することで、飛行場を拡張しました。[ 1 ]
4個飛行隊は1918年11月6日から7日にかけてスイイ飛行場に移動したが、第2追撃隊司令部は翌12月11日に解散するまでベルレーンに留まった。
1918年11月の休戦後、第5軍団観測グループは2個飛行隊を配属してベルレーンに移動した。[ 2 ]
- 第5軍団観測グループ（サルムソン2A.2）
この飛行場を使用した最後の飛行隊である第90航空飛行隊（観測）は、1919年1月15日から18日まで、コロンベ・レ・ベルでの復員に向かう途中、短期間ベルランに滞在した。
1919年1月末までに飛行場は放棄され、解体工事のため第1航空補給廠に引き渡されました。格納庫やその他の構造物はすべて解体され、使用可能な物資と装備はすべて補給廠に運び出され、保管のために戻されました。完成後、土地はフランス政府に返還されました。[ 3 ]
最終的に、この土地は地元農家によって農地として利用に戻されました。現在、ベルラン飛行場があった場所は、エリーズ＝ラ＝ブリュレの東、県道121号線（D121）の南側に位置する一連の耕作地となっており、戦時中の利用の痕跡は見当たりません。飛行場の東側の森林地帯は、今も森林地帯として残っています。
参照
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
外部リンク
