1953年鉄道輸送

この記事では、1953 年に発生した鉄道輸送関連の出来事を列挙します。

イベント

1月のイベント

• 1月15日 -ペンシルバニア鉄道の南行きフェデラル・エクスプレス旅客列車のブレーキが故障し、列車はユニオン駅（ワシントンD.C.）の線路の端と駅長室を突き破ったが、この事故で死者は出なかった。

3月のイベント

• 3月 -ユニオン・パシフィック鉄道がストリームライナー列車セットM-10003を営業運転から外す。
• 3月5日 -この日、ヨシフ・スターリンの死後、シベリア北極圏の不運なサレハルド・イガルカ鉄道の建設工事が中止された。
• 3月27日 -オハイオ州コノート近郊のニューヨーク・セントラル鉄道で3本の列車が衝突し、21人が死亡、49人が負傷。
• 3月31日 -スタテンアイランド鉄道がノースショア支線とサウスビーチ支線を閉鎖。

4月のイベント

• 4月 -フェアバンクス・モースとカナディアン・ロコモティブ・カンパニーが、当時最も強力な単発ディーゼル機関車であったH-24-66型トレインマスターディーゼル機関車を発表しました。
• 4月12日 -アメリカにおけるオレンジブロッサムスペシャル旅客列車の最終運行。

5月のイベント

• 5月30日 -シーダーラピッズ・アンド・アイオワシティ鉄道が最後の旅客列車を運行。

6月のイベント

• 6月5日 -ラカワナ鉄道で最後の蒸気機関車が運行される。
• 6月9日 -チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道2-6-6-6「アレゲニー」1642号でボイラー爆発事故が発生した。運転室は200フィート（61メートル）上空まで吹き飛ばされ、本線から300ヤード（270メートル）離れた隣接する川に落下した。ボイラーは走行装置から吹き飛ばされ、左右にひっくり返った後、列車の600フィート（180メートル）前方に停止した。爆発の原因は給水インジェクターまたは冷水ポンプの故障とされている。
• 6月15日 -ニューヨーク市交通局が設立される。
• 6月16日 -カナダ南部鉄道で最後の蒸気機関車直通旅客列車が運行される。
• 6月16日 -ニューヨーク・セントラル鉄道は、 4-6-4機関車5434号機が牽引する列車で、旧ミシガン・セントラル鉄道での蒸気機関車の運行を終了した。^{[ 1 ]}
• 6月17日 -サザン鉄道 (米国)が最後の蒸気機関車を運行し、路線に残っていた蒸気機関車は待機状態となる。
• 6月22日 -アメリカ鉄道協会の年次鉄道ショーで、最初のフェアバンクス・モース・トレイン・マスター・ディーゼル機関車とエアスライド・カバード・ホッパーが展示されたが、新型蒸気機関車は初めて展示されなかった。
• 6月26日 -ラトランド鉄道が貨物専用となる。

7月のイベント

• 7月2日 -ボルチモア交通博物館が開館。
• 7月13日 -コットンベルト鉄道とラカワナ鉄道における蒸気機関車の運行最終日。
• 7月25日 -ニューヨーク市地下鉄が乗客運賃の支払いにトークンの使用を開始。

8月のイベント

• 8月8日 -スコットランドのビートック・サミットから下山中の北行きロイヤル・スコット列車が、高温による線路の座屈によりアビントン近郊で脱線し、37名が負傷した。 ^{[ 2 ]}
• 8月13日 -シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道がトレーラー・オン・フラットカー（TOFC、または「ピギーバック」）サービスを開始しました。最初の路線はシカゴとウィスコンシン州グリーンベイ間の夜行便です。当初は、セミトレーラー2台と50フィートのフラットカー1台で需要に対応できました。
• 8月15日 -イギリス、マンチェスターのアークバレージャンクションで鉄道事故が発生し、 10人が死亡。

9月のイベント

• 9月20日 -シカゴ・オーロラ・アンド・エルジン鉄道がシカゴへの運行を停止。

10月のイベント

• 10月 -スコットランドのグラスゴーにあるノース・ブリティッシュ・ロコモティブ社が、南アフリカ鉄道向けにクラス25 4-8-4機関車（軌間3フィート6インチ（1,067 mm） ）の納入を開始。これは英国で製造された最大のリジッドフレーム蒸気機関車（凝縮式テンダー付き、234トン7 cwt、オーバーバッファー107フィート6インチ）である。^{[ 3 ] [ 4 ]}
• 10月26日
  • スイスのヴァルデンブルガー鉄道が、1500 V DC と完全に新しい車両を使用して電気運転を開始します。
  • パシフィック・エレクトリック・サンタモニカ・エアラインの旅客サービスは廃止された。^{[ 5 ]}

11月のイベント

• 11月9日
  • カナディアン・ナショナル鉄道は、リン・レイクからマニトバ州シェリドンまで路線を延長しています。
  • カナダ太平洋鉄道は、一部の支線での軽い旅客列車の運行のために、バッドレールディーゼルカーサービス「デイライナー」を導入しました。
• 11月15日 - SNCFは、さまざまな鉄道電化システムの試験の一環として、南東フランスのエクスレバンとラロッシュシュルフォロン間の路線に25kVの交流鉄道電化を導入しました。
• 11月16日 -ニューヨーク・セントラル鉄道の電気機関車の運行がクリーブランド・ユニオン・ターミナルで終了。

12月のイベント

• 12月12日 -クラウス・マッファイ社が最初のプロトタイプクラスV 200ディーゼル油圧式急行機関車をドイツのドイツ連邦鉄道に納入。^{[ 6 ]}
• 12月14日 -アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道は、イリノイ州シカゴとカリフォルニア州ロサンゼルス間のエル・キャピタン旅客列車の追加料金を廃止した。
• 12月19日 -ニューサウスウェールズ鉄道の電車旅客列車が別の電車に追突し、シデナム鉄道事故が発生した。5人が死亡、748人が負傷した。
• 12月24日 -チェコ共和国のプラハ-ブラチスラバ間急行列車の乗務員が、ワイン数本を駅で通勤列車に衝突させた後に居眠りし、シャクヴィツェ列車事故で106人が死亡した。
• 12月24日 -ニュージーランドでタンギワイ災害が発生し、ウェリントンとオークランドを結ぶ夜行急行列車がファンガエフ川にかかるタンギワイ鉄道橋を通過中に橋脚が崩落し、151人が死亡した。橋脚の支持構造は、数分前に発生したラハール（火山灰と瓦礫が混じった突発的な洪水）によって弱まっていた。
• 12月29日 - 最後の電気機関車がデトロイト川トンネルを通過し、ディーゼル機関車に置き換えられた。
• 12月 -ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道がロアノーク工場でクラスS1a 0-8-0スイッチャー#244を出荷。これは米国クラス I 鉄道向けに製造された最後の従来型蒸気機関車である。

日付不明のイベント

• 最初のトレーラー・オン・フラット・カー (TOFC、または「ピギーバック」) 装置が米国のサザン・パシフィック鉄道で運行を開始しました。
• イラク国鉄によりバグダッド中央駅が開設される。
• ジョン・W・バリガー3世が米国モノン鉄道の社長を退任。

出生

死亡者（数

2月の死亡者数

• 2月14日 –リヒャルト・ポール・ワーグナー、ドイツ帝国鉄道の機関車設計者、1922年から1942年までバイエルン州で死去（1882年生まれ）。

5月の死亡者数

• 5月30日 -グレート・セントラル鉄道の総支配人（1902年 - 1922年）サム・フェイがイギリスのハンプシャーで死去（1856年生まれ）。^{[ 7 ]}

参考文献

• コリン・チャーチャーの鉄道ページ（2005年8月16日）「カナダ鉄道史における重要な日付」。2005年11月8日閲覧。
• ジョン・W・バリガー、鉄道史研究家、鉄道ファン。2005年2月22日閲覧。
• MichiganRailroads.com (2005) 「鉄道史年表 1950-1959」 2005年6月13日閲覧
• ニューヨーク市交通局 (2015). 「ニューヨーク市交通局 – 歴史と年表」 . 2010年1月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年7月14日閲覧。
• ホワイト、ジョン H.、ジュニア (1986 年春)、「アメリカの最も注目すべき鉄道員」、鉄道の歴史、鉄道機関車歴史協会、154、p. 9-15。

1. 「RRHX - Railroad History Time Line - 1950's」 。2005年5月22日。2005年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
2. 「1953年8月8日アビントンでの事故」鉄道アーカイブ。2014年7月22日閲覧。
3. Holland, DF (1972). 『南アフリカ鉄道の蒸気機関車』第2巻. Newton Abbot: David & Charles. ISBN 0-7153-5427-2。
4. ニコルソン、マードック、オニール、マーク (1987).グラスゴー：世界への機関車メーカー. エディンバラ：ポリゴン. ISBN 0-948275-46-4。
5. 「パシフィック・エレクトリック・サンタモニカ・エアライン」erha.org . 2020年9月7日閲覧。
6. マイケル、ノイハウス;クローバーガー、HJ。「ディ・バウライヘ V 200.0 / V 200.1」。エポック３．2010 年 1 月 13 日に取得。{{cite web}}:|archive-url=形式が正しくありません: タイムスタンプ (ヘルプ)
7. ダウ、ジョージ（1965年）『グレート・セントラル 第3巻：フェイがペースを刻む 1900-1922』ロンドン：ロコモティブ・パブリッシング・カンパニー

事故