| 2024年世界ラリーレイド選手権 | |||
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2024年世界ラリーレイド選手権は、 FIAとFIMの両団体が公認するラリーレイドイベントの年間大会の第3シーズンでした。アマウリー・スポーツ・オーガニゼーションは、この選手権のプロモーションを目的とした5年契約の3年目を迎えています。[ 1 ] [ 2 ]
シーズン前にクラス名の用語の大幅な見直しが行われ、T1、T2、T3、T4、T5カテゴリーは2024年に向けてアルティメット、ストック、チャレンジャー、SSV、トラックカテゴリーに改名されました。[ 3 ]
2024年シーズンのカレンダーには、5つのラリーレイドイベントが予定されています。権威あるダカール・ラリーが再び開幕戦となり、アブダビ・デザート・チャレンジ、デサフィオ・ルータ40、ラリー・デュ・モロッコがカレンダーに復帰します。[ 4 ]ポルトガルを拠点とするBPアルティメット・ラリーレイドがスケジュールに追加されます。[ 5 ] [ 6 ]
| ラウンド | 日付 | ラリー名 | 形式 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1月5日~1月19日 | マラソン | |
| 2 | 2月25日~3月2日 | ラリー | |
| 3 | 4月2日~7日 | ラリー | |
| 4 | 6月2日~8日 | ラリー | |
| 5 | 10月5~11日 | ラリー |
| 究極のチームとドライバー | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクタ | 車両 | チーム | ドライバ | コ・ドライバー | ラウンド |
| アウディ | RS Q e-tron | 1 | |||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| フォード | ラプターRSクロスカントリー | 1~2 | |||
| 医学博士 | MDラリースポーツオプティマス | 1 | |||
| ミニ | ジョン・クーパー・ワークス・プラス | 1 | |||
| 1 | |||||
| 2 | |||||
| プロドライブ | ハンターT1+ | 1 | |||
| 2~5 | |||||
| 全て | |||||
| 全て | |||||
| レボ+ | レッドラインのRevo+ | 1~3 | |||
| トヨタ | ハイラックス オーバードライブ | 全て | |||
| 1~2 | |||||
| 1~3、5 | |||||
| 全て | |||||
| 1~3、5 | |||||
| 1~3 | |||||
| GR DKR ハイラックス | 全て | ||||
| 全て | |||||
| 1~3 | |||||
| チャレンジャーチームとドライバー | |||||
| コンストラクタ | 車両 | チーム | ドライバ | コ・ドライバー | ラウンド |
| カンナム | マーベリックXRSターボ | カンナムファクトリーチーム | 全て | ||
| 1~3 | |||||
| サウスレーシング・カンナム | 全て | ||||
| 1、4 | |||||
| MMP T3 ラリーレイド | リカルド・ポレム | 1、3 | |||
| おうし座 | T3マックス | エナジーランディアラリーチーム | 1 | ||
| 1 | |||||
| レッドブル・オフロード・ジュニア・チームUSA(BFG) | 1 | ||||
| マルセロ・ティリア・ガスタルディ | 全て | ||||
| ウェーバーズスポーツ | 全て | ||||
| ヤマハ | YXZ 1000R | マリオ・フランコ | 1、3 | ||
| SSVチームとドライバー | |||||
| コンストラクタ | 車両 | チーム | ドライバ | コ・ドライバー | ラウンド |
| カンナム | マーベリックXRSターボ | アンドレ・テウェッセン | 1 | ||
| カンナムファクトリーチーム | 1 | ||||
| 1 | |||||
| FNスピードチーム | 1 | ||||
| OnlyFans レーシング | 1 | ||||
| リカルド・ラミロ・スアレス | 1 | ||||
| サウスレーシング・カンナム | 1 | ||||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| ヤシル・セイダン | 1 | ||||
| ポラリス | RZRプロR | ミケーレ・アントニオ・チノット | 1 | ||
| THトラックチーム | 1 | ||||
| 出典: [ 8 ] | |||||
ポイント獲得の順位を記録したドライバーは、カテゴリーに関係なくチャンピオンシップの対象となります。
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| ポジション | ドライバ | ダック | アブ | PRT | デス | モア | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2.º | 2.º | 5.º | 5.º | 3.º | 88 | |
| 2 | 3.º | 退役。 | 3.º | 3.º | 2.º | 76 | |
| 3 | 退役。 | - | 1.º | 2.º | 1.º | 70 | |
| 4 | 1.º | 退役。 | 退役。 | 1.º | 退役。 | 63 | |
| 5 | 4.º | 退役。 | 退役。 | 8.º | 4.º | 41 | |
| 6 | 5.º | 退役。 | 6.º | 6.º | 退役。 | 37 | |
| 7 | 退役。 | 退役。 | 2.º | 7.º | 退役。 | 29 | |
| 8 | 退役。 | 退役。 | 4.º | 4.º | 退役。 | 26 | |
| 9 | 退役。 | 1.º | - | レト | 退役。 | 25 |
| ポジション | ドライバ | ダック | アブ | PRT | デス | モア | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 38 | 退役。 | 4 13 | 1 25 | - | 76 | |
| 2 | - | - | 1 25 | 2 20 | 2 20 | 65 | |
| 3 | 5 17 | 退役。 | 2 20 | 退役。 | 1 25 | 62 | |
| 4 | 7月14日 | 2 20 | 退役。 | 6 10 | 3 16 | 60 | |
| 5 | 2 30 | 退役。 | - | - | - | 30 | |
| 6 | - | 1 25 | - | - | - | 25 | |
| 7 | 3 24 | 退役。 | - | - | 退役。 | 24 | |
| 8 | 4 20 | - | - | - | - | 20 | |
| 9 | - | 3 16 | - | - | - | 16 | |
| - | - | - | 3 16 | - | 16 |