| 第36航空団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1948年~1994年、1994年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | 展開された戦闘部隊の指揮 |
| の一部 | 太平洋空軍 |
| 駐屯地/本部 | アンダーセン空軍基地 |
| ニックネーム | ファイティング36th |
| モットー | 勝利への準備[ a ] |
| 装飾 | 空軍優秀部隊賞[ 1 ] |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | チャールズ・「ダン」・クーリー准将(選抜) |
| 副司令官 | ダニエル・E・メンドーサ大佐 |
| 司令官 | CCMジェレミー・スウィスタック |
| 著名な指揮官 | ロナルド・キーズ |
| 記章 | |
| 第36航空団の紋章[ b ] [ 1 ] | |
アメリカ空軍第36航空団は、グアムのアンダーセン空軍基地のホスト航空団です。太平洋空軍第11空軍に属し、基地内の9,000人以上の軍人、民間人、その扶養家族、退役軍人、そして15の関連部隊に対し、日々の任務支援を提供しています。
第36航空団には3つの主要任務があります。傘下の第36任務支援グループと第36医療グループを通じたアンダーセン空軍基地の運用、傘下の第36運用グループと第36整備グループを通じたローテーション部隊による戦力投射、そして傘下の第36緊急対応グループを通じた迅速な空軍基地開設と初期運用能力の提供です。第734航空機動飛行隊は、航空動軍団に代わりアンダーセン空軍基地の航空貨物ターミナルを運用することで、第36航空団の任務達成を支援しています。
1948年7月2日、アメリカ空軍第36戦闘航空団がパナマ運河地帯のハワード空軍基地で編成された。旧アメリカ陸軍航空隊第36戦闘機群は、新設された空軍航空団の運用部隊となった。第36戦闘航空団の現役飛行隊は以下の通りである。





ベルリン封鎖とヨーロッパにおける冷戦下の緊張の結果、第36戦闘航空団はアメリカ空軍欧州本部(USAFE)に再配属された。同飛行隊は1948年8月13日に西ドイツのフュルステンフェルトブルック空軍基地に配属され、ロッキードF-80シューティングスターをジェット機として装備した最初のUSAFE部隊となった。フュルステンフェルトブルックでの戦術作戦には、防空、戦術演習、機動、写真偵察が含まれていた。1949年5月、同飛行隊はスカイブレイザーズ航空展示チームを結成し、1952年8月まで、そして1956年10月から1962年1月まで同チームを率いたが、その後解散した。
1950年1月20日、リパブリックF-84Eサンダージェット89機が到着したため、この飛行隊は第36戦闘爆撃飛行隊に改称されました。しかし、西ドイツに存在したUSAFE基地は、東ドイツや他のワルシャワ条約機構加盟国に近接していたため、ソ連の攻撃に対して非常に脆弱であると判断されました。そこで、ライン川西側に新たな基地を建設するため、他のNATO諸国との交渉が行われました。F -80は空軍州兵部隊の装備としてアメリカ本土に送り返されました。この飛行隊は、フュルステンフェルトブルックの主要基地に加え、1949年12月から1950年2月まで西ドイツのオーバープファッフェンホーフェン空軍基地も管轄しました 。
第36空挺航空団は1952年までフュルステンフェルトブルックに駐留し、その後ライン川西岸のアイフェル山脈にある新設のビットブルク空軍基地に再配置されました。夏の間、第36空挺航空団の一部はビットブルクへ移動し、1952年11月に正式に到着しました。その後40年間、様々な名称で第36空挺航空団はビットブルクに駐留しました。
1953年8月、ノースアメリカンF-86FセイバーがF-84に代わる形で航空団に導入された。1954年3月31日、マートムB-61Aマタドールを装備した第1無人爆撃飛行隊が第36戦闘爆撃航空団に編入され、アメリカ初の実戦配備ミサイル部隊となった。第1無人爆撃飛行隊は後に戦術ミサイル飛行隊と改名され、1958年には第71戦術ミサイル飛行隊に改称された。同飛行隊はハーン空軍基地を司令部とする第701戦術ミサイル航空団に配属されたが、飛行隊自体はビットブルクに留まった。
1954年8月、同航空団は第36戦闘航空団( F-100 Super Sabre )に改称された。1956年にはノースアメリカンF-100スーパーセイバーを受領し、米空軍(USAFE)所属の航空団が超音速ジェット機を運用したのはこれが初めてであった。1958年5月15日、第36戦術戦闘航空団は第36戦術戦闘航空団( F-100 Super Sabre)に改称され、所属飛行隊は戦術戦闘飛行隊に改称された。これは、同航空団の任務が戦術核兵器の運搬を含むようになったためである。
1961年5月、第36航空団はリパブリックF-105サンダーチーフを受領しました。マッハ2の戦闘爆撃機の正式な米空軍基地(USAFE)での受領は、 1961年6月3日のパリ航空ショーで行われました。F-105D型の納入は1963年に完了し、第36航空団は冷戦期における戦術核兵器の配備任務を継続しました。1960年代初頭、1961年のベルリンの壁危機と1962年のキューバ危機によって冷戦の緊張が高まった際、第36航空団は2度にわたり警戒レベルを引き上げました。
1966年までに、サッドはNATOから段階的に退役し、マクドネルF-4DファントムIIに置き換えられた。依然として必要であった戦術核兵器投下任務は、ICBMの能力によって影を潜めつつあり、第36戦闘航空団(TFW)の主要任務は西ドイツにおけるNATO地上部隊への戦術航空支援に変更された。1966年12月までに、第36戦闘航空団のサッドは全て、カンザス州マッコーネル空軍基地での戦闘員訓練任務、あるいは国内改修後の 東南アジアへの輸送任務のため、米国内に輸送された。
1965年10月、第36飛行隊はゼンバッハ空軍基地の解散した第38戦術ミサイル航空団から第71戦術ミサイル飛行隊の指揮を引き継ぎました。[ 2 ]第36飛行隊は1969年4月30日まで、合計16発のCGM-13Bメイス戦術ミサイルを配備した2つの強化発射場(リッタースドルフのサイト7とイデンハイムのサイト8)を維持・運用しました。
1969年9月、第36戦闘航空団は1971年12月まで西ドイツの シュパングダーレム空軍基地の管轄を引き継ぎました。
1976年までに、USAFE(アメリカ空軍)の大幅な近代化が必要となりました。ソ連の新世代ミグ戦闘機とスホーイ戦闘機は、NATOの軍事計画担当者を不安にさせました。実際、MiG-25に関する情報報告は、安心できる余地をほとんど与えませんでした。この最新鋭のロシア製戦闘機の性能は、NATOのどの航空機よりもはるかに優れていたからです。双発のMiG-25は、高高度(7万フィート以上)でも時速3,000キロメートル以上の速度に達し、レーダー誘導式のAA-6アクリッド空対空ミサイルを搭載できました。ソ連がソ連、そして後に東ドイツに大量のMiG-25を駐留させた際、NATOはこの問題に対処せざるを得ませんでした。
解決策はマクドネル・ダグラス F-15 イーグルによってもたらされました。MiG-25 と同様に、2 基の強力なエンジンと二重尾翼を備えています。最初の運用飛行隊 (第 525 戦術戦闘飛行隊) と第 36飛行隊の 23 機の航空機は、1977 年 4 月 27 日にラングレー空軍基地を出発し、大西洋横断に出発しました。その後数か月かけて、他の 2 つの飛行隊 (第 23および第 53 戦術戦闘飛行隊) の航空機が到着しました。1977 年 12 月には、第 36 飛行隊の完全運用可能な F-15A が 79 機に達しました。1980 年には、より高性能な F-15C と F-15D が最初の F-15A に取って代わりました。
1970年代から1980年代にかけて、第36飛行隊は定期的な訓練任務を遂行していましたが、1990年から1991年にかけて湾岸戦争が勃発し、ビットブルクのF-15は紛争の中心へと投入されました。第36飛行隊のパイロットと航空機は砂漠の嵐作戦において素晴らしい活躍を見せました。戦争中、F-15は一機も戦闘で失われませんでした。1991年3月13日、派遣された第36飛行隊は勝利を収めて帰還しました。
しかし、祝賀ムードは束の間、トルコのインジルリク空軍基地に再び展開し、 「プロヴィッド・コンフォート作戦」を支援した。1991年4月5日から5月25日まで、第36空軍大隊はイラク上空で285回の出撃を行った。以前と同様に、イラクでは敵の攻撃による航空機の損失は1機もなかった。
1991年10月1日、目標飛行隊構想の導入に伴い、この飛行隊は第36戦闘飛行隊に改称された。第525戦闘飛行隊は、冷戦終結後の初期の縮小の一環として、1992年3月31日に解散された。
ビットブルク空軍基地は、冷戦後の一連の兵力削減の一環として、 1993年の基地再編・閉鎖(BRAC)プロセスの対象となりました。1993年7月、米空軍司令部はビットブルク空軍基地の閉鎖と第36戦闘航空団の暫定的な解散を発表しました。第53戦闘飛行隊は人員・装備を伴わずに、シュパングダーレム空軍基地の第52運用群に移管されました。一部の飛行隊所属機は第22戦闘飛行隊に移管されました。第22戦闘飛行隊も人員・装備を伴わずに、シュパングダーレム空軍基地の第52運用群に移管されました。
第36戦闘航空団の戦闘即応性は、砂漠の盾作戦、砂漠の嵐作戦、そしてプルーヴン・フォース作戦の一環として、南西アジアで試練を受けました。戦時中、戦闘空中哨戒飛行中、第36戦闘航空団のF-15はイラク空軍に対する強力な抑止力となりました。砂漠の嵐作戦では、第36戦闘航空団は空中戦で17機の敵機を撃墜したとされています。1994年10月1日、第36戦闘航空団は解散となり、最後の第36航空団司令官であるロジャー・E・カールトン准将はビットブルク空軍基地をドイツ政府に寄贈しました。
同日、グアムのアンダーセン空軍基地で第36航空基地航空団がホスト部隊を引き継ぎ、同日に同航空団が再編成されました。以前のホスト部隊であった第633航空基地航空団は、最も多くの勲章を受け、最も長く勤務した部隊を現役として維持するという空軍参謀総長の方針に従い、非活性化されました。
第36航空基地航空団は、1994年9月30日にグアムのアンダーセン空軍基地で活動を開始しました。この名称の下、航空団は幾度となくその任務を遂行しました。1996年9月には、イラク上空における砂漠攻撃作戦において、空軍戦闘軍団所属のボーイングB-52ストラトフォートレス機に対し、24時間体制の前方展開支援を提供しました。また、 8ヶ月にわたる人道支援ミッション「統合任務部隊パシフィックヘイブン」において、 6,600人以上のクルド人避難民の受け入れを開始しました。
2006年4月12日、第36航空基地航空団は第36航空団に改称されました。改称以前は、航空遠征航空団という暫定的な名称を使用していました。航空団の正式名称変更は、アンダーセン航空団のミッションステートメント「アジア太平洋地域における航空宇宙部隊の運用、展開、受け入れ、および処理のための、米国を拠点とする強力な戦闘プラットフォームを提供する」に、アンダーセン航空団をより合致させるためでした。
2007 年 2 月、第 36 作戦群は、臨時の第 36 遠征作戦群に代わり、第 36 航空団の常設の従属部隊として再活性化されました。
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シェイキー・ザ・ピッグは、アンダーセン空軍基地の第36弾薬飛行隊のイノシシのマスコットです。この名前が付けられた最初のイノシシは、1970年代後半に弾薬飛行場近くのジャングルで捕獲されました。彼らはこのイノシシを屠殺し、バーベキューで調理するつもりでした。しかし、空軍兵たちは折れ、マスコットとして飼い続けました。現在のマスコットが死ぬと、別のイノシシがジャングルから捕獲され、その地位を継ぎました。シェイキーの中には「想像以上に多くのバーベキューの主賓になった」という噂があり、デビッド・トレリ軍曹は少なくとも1頭のシェイキーが「地元の結婚式のディナーのメインコースになった」と述べています。[ 3 ]
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。