第375航空機動航空団

第375航空機動航空団
第375航空機動航空団[ a ]
アクティブ1949年～1952年、1952年～1957年、1966年～現在
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割空輸
の一部航空輸送司令部
駐屯地/本部スコット空軍基地
モットーFirmamentum et Auxiliam (ラテン語で「サポートと助け」) [ 1 ] De Super Adiumentum (ラテン語で「上からの助け」) [ 2 ] [ b ]
装飾空軍優秀部隊賞フィリピン大統領部隊表彰
司令官
現在の司令官ジョン・D・プール大佐
副司令官リチャード・K・カインド大佐
司令官司令部チーフマスターセージェントチーフマスターセージェントショーン・A・アンドリュース

第375航空機動航空団は、イリノイ州スコット空軍基地に駐屯し、航空機動司令部傘下の第18空軍に配属されているアメリカ空軍の部隊である。

この航空団には4つの主要な任務があります。米国国内における医療航空搬送の支援、政府関係者への作戦支援航空輸送、米国社会と国家の直接的な安全保障の提供、そして米国のホスト部隊への支援を提供し、米国全体の軍事輸送活動の指揮統制を可能にします。

ユニット

第 375 作戦グループ(375 OG)

第375任務支援群（375 MSG）

  • 第375民間工兵飛行隊（375 CES）
  • 第375契約飛行隊（375 CONS）
  • 第375支援飛行隊（375 FSS）
  • 第375補給即応飛行隊（375 LRS）
  • 第375保安部隊飛行隊（375 SFS）
  • 第375通信飛行隊（375 CS）

第375医療グループ（375 MDG）

  • 第375航空宇宙医学飛行隊（375 AMDS）
  • 第375歯科飛行隊（375 DS）
  • 第375医療作戦飛行隊（375 MDOS）
  • 第375医療支援飛行隊（375 MDSS）

歴史

第375中型兵員輸送航空団は、ペンシルバニア州グレーターピッツバーグ空港で編成され、1949年5月から1950年10月に現役に召集されるまで予備役として訓練を受けた。集中的な訓練期間の後、航空団として、1950年10月から1952年7月まで兵員輸送および空輸作戦、空挺降下、およびその他の演習に参加した。

この航空団は、1952年7月から1957年11月までの訓練のために再び予備役に割り当てられた。1966年1月からは、空軍、その他の国防総省機関、米国公衆衛生局、退役軍人局（VA）のために、空軍州兵やその他の軍事航空輸送司令部ユニットの航空機の支援を受けて、米国本土、アラスカ、北大西洋とカリブ海の沖合で国内航空医療輸送および避難活動を実施した。

1966年1月から1975年4月の間、当航空団はイリノイ州スコット空軍基地において、支援機の整備と定期便の運航を担当し、主にスコット空軍基地に駐屯する他の部隊から派遣された搭乗員を用いて、東海岸および西海岸への定期エアシャトルおよびクーリエサービスを提供した。1966年1月から1968年9月まで、そして1973年6月以降は、当航空団がスコット空軍基地の運航と整備を担当した。

1969年8月のハリケーン・カミーユの際には、ミシシッピ州ビロクシとガルフポートから700人以上のVA病院の患者を安全な場所に空輸した。1973年初頭のプロジェクト・ホームカミングの際には、119回の出撃で約350人の米軍捕虜を米国内の26の病院に空輸した。1973年10月、イリノイ州スコット空軍基地に航空医療後援センターとして設置され、それまでスコット、ニュージャージー州マグワイア空軍基地、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地にあった小規模なセンターが担っていた機能を引き継いだ。1975年4月、ドイツと極東の航空医療後援支援部隊が航空医療後援センターの管轄下に入った際には、全世界の国防総省の航空医療後援サービスの単一拠点管理者となった。 1983年10月24日から11月9日までのグレナダ侵攻では、負傷者を搬送した。1987年5月から12月にかけては、350人のアフガニスタン負傷者を米国の病院へ搬送した。1987年10月から1991年9月までは、第1467施設点検飛行隊を指揮し、世界中の国防総省の航法援助施設およびレーダー施設を査察した。1990年9月から1991年4月までは、南西アジアにおいて交代制による航空医療搬送システムの運用・維持管理を行った。1999年には、アライド・フォース作戦を支援するため、航空医療搬送部隊を派遣した。

系統

  • 1949年5月10日に第375中型輸送航空団として設立された。
1949年6月27日に予備役に編入
1950年10月15日に現役任務に就くよう命じられた
1952年7月14日に失効
1952年7月14日に予備役に編入
1957年11月16日に失効
1965年12月27日に第375航空医療輸送航空団に改称され、発足した（組織化されていない）。
1966年1月12日に設立
1990年3月30日に第375軍事航空輸送航空団に再指定
1991年12月1日に第375空輸航空団に改称
2009年10月1日に375航空機動航空団に再編

課題

コンポーネント

  • 第171航空医療輸送グループ：1968年5月13日～12月12日
  • 第375輸送隊（後に第375作戦隊）: 1949年6月27日～1952年7月14日、1952年7月14日～1957年11月16日、1991年12月1日～現在
  • 第10航空医療輸送飛行隊:1966年1月12日～1969年3月8日。
  • 第11航空医療輸送飛行隊（後の第11輸送飛行隊）: 1991年12月1日 – 2003年9月30日
  • 第12航空医療輸送飛行隊：1966年1月12日～1969年6月8日
  • 第13航空医療輸送飛行隊:1966年1月12日～1968年12月8日。
  • 第54空輸飛行隊：2004年9月30日～現在
  • 第55輸送飛行隊：1942年11月18日～1946年3月25日、1947年8月9日～1957年11月16日
  • 第56輸送飛行隊：1942年11月18日～1946年3月25日、1947年8月3日～1957年11月16日
  • 第57輸送飛行隊：1942年11月18日～1946年3月25日、1947年8月3日～1954年4月1日
  • 第58輸送飛行隊：1942年11月18日～1946年3月25日、1947年9月30日～1950年10月3日
  • 第311空輸飛行隊：2005年6月15日～現在
  • 第375飛行訓練飛行隊：1991年12月1日～1994年7月1日
  • 第457空輸飛行隊：1991年12月1日～1993年4月1日、1997年4月1日～現在
  • 第458空輸飛行隊：1991年12月1日～現在
  • 第459空輸飛行隊：1991年12月1日～1993年4月1日
  • 第906空中給油飛行隊：2009年10月2日～現在
  • 第1375飛行訓練飛行隊：1984年5月1日～1991年12月1日
  • 第1400軍用航空輸送飛行隊：1978年3月15日～1991年12月1日
  • 第1401軍用航空輸送飛行隊：1978年3月15日～1991年12月1日
  • 第1402軍用航空輸送飛行隊：1978年3月15日～1991年12月1日
  • 第1467施設点検飛行隊：1987年10月1日～1991年10月1日

駅

  • ペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港（1949～1950年）
  • ドナルドソン空軍基地、サウスカロライナ州（1950～1952年）
  • ペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港（1952～1957年）
  • イリノイ州スコット空軍基地（1966年～現在）

航空機

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^ 1966年1月31日承認。
  2. ^後に、英語の形式が部隊のモットーとして使用されました。
引用
  1. ^レイヴンシュタイン、199ページ
  2. ^レイヴンシュタイン、200ページ

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

  • ジョン・P・フィネラン、サム・J・コメル編著『東京路面電車の歴史：第375兵員輸送隊、1942年6月～1946年1月』東京：大日本印刷株式会社、1946年。
  • レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 (PDF) . ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=375th_Air_Mobility_Wing&oldid=1334494049」より取得