第406航空遠征隊
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| 第406航空遠征隊 | |
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 第406航空遠征隊の紋章 | |
| アクティブ | 1943–1946年、1952–1956年、2001年以降未定 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| タイプ | 航空遠征隊 |
| モットー | Ascende et Defende – 「立ち上がれ、そして守れ」 |
第406航空遠征群（406 AEOG）は、第406航空遠征航空団の運用飛行部隊である。ヨーロッパにおけるアメリカ空軍に割り当てられた暫定部隊である。
このユニットの現在のステータスは未定です。
第二次世界大戦における同グループの前身部隊である第406戦闘機群は、西ヨーロッパで第9空軍に配属されました。ノルマンディー上陸作戦とバルジの戦いにおける戦闘での功績により、 2つの殊勲部隊章を授与されました。
歴史
- 詳しい歴史と系譜については、第406航空遠征航空団を参照してください。
第二次世界大戦
ウィキメディア・コモンズにおける 第406戦闘機群（アメリカ陸軍航空軍）に関するメディア
1943年3月1日にミシシッピ州キーフィールドで急降下爆撃機攻撃グループとして設立され、1944年5月までキーフィールドとサウスカロライナ州コングリー陸軍飛行場で多数の攻撃機を使用して訓練を行いました。1944年3月に戦闘爆撃機グループに転換され、ヨーロッパ戦域に展開されました。第9空軍に配属されました。
連合軍が大陸侵攻の準備を進めていた5月、P-47サンダーボルトと共に戦闘に参加した。6月の上陸作戦では方面掩蔽工作を行い、その後は武装偵察と急降下爆撃任務を遂行し、ノルマンディー上陸作戦では自動車輸送車、砲座、弾薬庫、鉄道線路、操車場、橋梁などの目標を攻撃した。 7月25日の サン・ローにおける連合軍の突破口の準備を支援した。
1944年8月初旬に大陸へ移動し、地上部隊への戦術航空支援を継続した。サン・マロとブレストの制圧作戦に参加。連合軍によるフランス横断作戦を支援し、 1944年9月7日の作戦行動で殊勲部隊章を授与された。この作戦では、南東フランスからベルフォール峡谷を通って脱出を試みた装甲車両と軍用輸送車両の大隊を撃破した。モーゼル＝ザール地方への進撃中は地上部隊と緊密に連携し、阻止任務を遂行した。
ドイツ軍がバルジの戦いの引き金となった反撃を開始した後、ザール盆地からアルデンヌ地方へと作戦を移し、包囲されたバストーニュ守備隊を支援した。 1944年12月23日から27日まで、ほぼバストーニュから半径10マイル以内でのみ作戦活動を行い、この期間に戦車、車両、防御された建物、砲台への攻撃により2度目のDUC（戦闘不能）を授与された。1945年初頭にはルール渓谷で護衛、阻止、近接支援任務を遂行し、ライン川への進撃およびライン川横断において連合軍地上部隊を支援した。
ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後もヨーロッパに留まり、占領軍と共にドイツのブレーメン（ノルトホルツ空軍基地）で任務に就くため、アメリカ空軍（ヨーロッパ駐留）に配属された。1946年8月20日に除隊となり、人員と装備は第86戦闘機群に配属された。これは、可能な限り少数の部隊を活動させるという空軍の方針に従ったものである。
1950年代から
第406飛行隊は1952年7月10日、イギリスで第406戦闘爆撃機群として再編成され、駐欧米空軍第3空軍に配属された。ケンタッキー州空軍州兵の管轄下に戻された連邦制の第123戦闘爆撃機群の後継機となった。同飛行隊は第512、第513、第514戦闘飛行隊で構成され、F-84Gサンダージェットを装備していた。
406飛行隊は、活動開始から1953年8月まで、イギリスにおいて戦闘爆撃機運用と防空任務の両方を担いました。1953年秋、同飛行隊は朝鮮戦争から帰還したF-86Fセイバーに再装備されました。1956年には、同飛行隊はF-86Dセイバー迎撃型にアップグレードされ、飛行隊の任務はイギリス空軍戦闘機司令部によるイギリス防空任務の支援に変更されました。
このグループは、第406戦闘航空団が三人組編成に変更され、作戦飛行隊が直接航空団に配属された1956年5月1日に非活性化された。
このグループは2001年に航空遠征部隊として再活性化された。2003年3月のイラク侵攻でトルコが自国の領土の使用を拒否するまでトルコで活動していた。 [ 1 ] 406 AEGはその後まもなく解散されたと思われる。
系統
- 1943年2月4日に第406爆撃隊（急降下）として編成された。
- 1943年3月1日に発動
- 1943年8月に第406戦闘爆撃機群に再編成
- 1944年5月に第406戦闘機群に再編成
- 1946年8月20日に非活性化
- 406戦闘爆撃機群に再編され、1952年7月10日に発足した。
- 1954年4月に第406戦闘迎撃機群に再編
- 1956年5月1日に失効
- 1985年7月31日に第406戦術戦闘訓練群に再編成（非活動のまま）
- 2001年2月5日に第406航空遠征隊に再指定され暫定的な地位に変更された。[ 2 ]
課題
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コンポーネント
- 第512（旧第628）爆撃飛行隊：1943年3月1日～1946年8月20日、1952年7月10日～1956年5月1日
- 第513（旧第629）爆撃飛行隊：1943年3月1日～1946年8月20日、1952年7月10日～1956年5月1日
- 第514（旧第630）爆撃飛行隊：1943年3月1日～1946年8月20日、1952年7月10日～1956年5月1日
- 第631爆撃飛行隊：1943年3月1日～8月15日
- 戦闘訓練を終え、解散し、資産は第512、第513、第514戦闘飛行隊に移管されました。
駅
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航空機
- A-20、A-24、A-25、A-26、A-35、A-36、UC-78、BC-1、P-39、P-40を含む（1943年）
- P-47 サンダーボルト、1943–1946
- F-84 サンダージェット、1952 ～ 1953 [ 2 ]
- F-86D セイバー、1953–1956 [ 2 ]
参考文献
注記
- ^ McEntee, Marni (2003年4月13日). 「政治が任務を書き換えた後、空軍兵士がイラク北部にとどまる」 Stars and Stripes . 2007年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年10月14日閲覧。
- ^ a b c Bailey, Carl E. (2001年2月5日). 「第406航空遠征航空団（USAFE）の系譜と栄誉史」（PDF） . 空軍歴史研究局. 2011年7月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年10月14日閲覧。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
- ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）「アメリカ陸軍航空軍大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦から欧州戦勝記念日（PDF）」 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：アメリカ空軍歴史研究センター研究部。2016年9月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
{{cite book}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . 2016年12月20日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9。
