| 第71戦闘飛行隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1940年~1945年、1946年~2010年、2015年~現在 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | 航空戦闘司令部 |
| 駐屯地/本部 | バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地 |
| ニックネーム | アイアンマン[ 1 ] |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦、湾岸戦争、サザン・ウォッチ作戦、ノーブル・イーグル作戦、イラク自由作戦 |
| 装飾 | 空軍優秀部隊賞[ 2 ] |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | アンドリュー・グレイ中佐[ 1 ] |
| 著名な指揮官 | ロナルド・キーズ |
| 記章 | |
| 第71戦闘飛行隊のエンブレム[ 2 ] | |
| 71 ファイタースクエアエンブレム[ a ] [ 3 ] | |
| 第71戦闘飛行隊の紋章[ b ] [ 4 ] | |
| 第71追撃飛行隊の紋章[ 4 ] | |
第71戦闘飛行隊は、アメリカ空軍の現役飛行隊であり、第1戦闘航空団第1運用群に属しています。バージニア州ラングレー・ユースティス統合基地に駐屯し、訓練部隊としてロッキード・マーティンF-22ラプターを運用しています。
この飛行隊は1941年に初めて編成され、第二次世界大戦のヨーロッパ戦線、ベトナム戦争、湾岸戦争、イラク戦争に従軍した。
第71戦闘訓練飛行隊は、1940年12月に第71追撃飛行隊(迎撃機)として発足し、1941年1月1日にミシガン州セルフリッジ飛行場の第1追撃群に配属された。初期訓練はセヴァースキーP-35で行われた。これは、 1941年3月12日に飛行隊が第71追撃飛行隊(戦闘機)に再編成された際に、リパブリックYP-43ランサーに変更された。飛行隊は五大湖での訓練中に、航空機および対潜水艦任務の熟練度を上げた。1941年12月9日、真珠湾攻撃のわずか2日後、飛行隊は重要な南カリフォルニア海岸の防衛のため、サンディエゴ海軍航空基地に入隊した。 2か月後、第71飛行隊はロサンゼルスへ北上し、ロッキードP-38ライトニングへの機体移行を行い、第71戦闘飛行隊と改名されました。1942年6月、第71飛行隊は第二次世界大戦中にイギリスに派遣された初の単座双発戦闘機部隊となりました。
第71飛行隊は、戦闘に参加した最初のP-38ユニットとなった。ジョン・D・アイランド大尉は、1942年12月4日にドイツのフォッケウルフFw190を撃墜し、飛行隊初の戦闘撃墜者として認められた。パイロットたちは常に空中戦の最前線にいた。第71飛行隊には17の戦役参加クレジットが授与され、3つの殊勲部隊章が授与された。飛行隊は102機を撃墜し、5人のエースを輩出しており、その中には1つの任務でエースとなったパイロットもいた。第71飛行隊は第二次世界大戦中、「クラグモア」のコールサインで飛行し、当初のパッチには71の形をした稲妻のある頭蓋骨が描かれていた。1943年6月、カール・スパーツ将軍とジェームズ・H・ドーリットル将軍がイギリスの基地を訪れ、戦闘で獲得した勲章を授与した。この授賞式の直後、1943年8月25日と30日にはイタリアの標的に対する護衛任務に対して殊勲部隊表彰状が授与された。 1944年5月には、ルーマニアのプロイェシュティにある石油施設に対するB-17の護衛任務に対して、ネイサン・トワイニング将軍 から殊勲部隊表彰状が授与された。1944年6月10日、P-38の2つのグループによる石油精製所への低空爆撃任務は悲惨なものとなったが、ハーバート・「スタブ」・ハッチ・ジュニア少尉は1回の任務で5機を撃墜し、すべて1分以内にP-38の砲身を溶かした。ヨーロッパでの任務を終えたこの飛行隊は、1945年10月16日にイタリアで解散となった。

1946年7月3日、第71飛行隊はカリフォルニア州マーチ飛行場で第1戦闘機群の一部として再活性化され[ 3 ] 、解散していた第31戦闘飛行隊の人員、任務、新型ロッキード P-80 シューティングスターを引き継いだ。[ 5 ]飛行隊は1949年までP-80を使用し、その後、ノースアメリカン F-86A セイバー後退翼戦闘機に転換した。翌年、防空軍司令部(ADC)が戦闘機部隊の展開を開始したため、飛行隊は群から切り離され、2度移転し、最終的に10月にペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港に拠点を置いた。[ 3 ]しかし、ADCは既存の航空団基地の組織構造では戦闘機飛行隊を最大限に活用することに苦労していた。 [ 6 ]その結果、飛行隊は地理的に第4708防衛航空団に再配置され、グレーターピッツバーグの支援部隊は第81航空基地飛行隊に編成されました。
1953年、ADC(航空防衛局)は配備中の飛行隊を再編し、ピッツバーグに第500防空軍団を編成しました。第71防空軍団はその運用部隊となりました。1955年夏、ADCはアロー計画を実施しました。これは、二度の世界大戦で輝かしい戦績を残した戦闘機部隊を現役に復帰させることを目的としていました。 [ 7 ]その結果、第71防空軍団はミシガン州セルフリッジ空軍基地に書類上移転し、そこで第1戦闘機群と再統合されました。[ 2 ]
セルフリッジ基地において、飛行隊はロケット弾と空中迎撃レーダーを搭載したノースアメリカンF-86Dセイバーに再装備されました。1957年には、F-86Dの改良型であるノースアメリカンF-86Lセイバーへの改修を開始しました。これは、SAGE (半自動地上環境)と呼ばれるアナログコンピュータ制御の迎撃誘導システムと直接通信するためのデータリンクを組み込んだものです。その後、第71飛行隊は1958年から1960年にかけて超音速迎撃機コンベアF-102デルタダガーに、1960年から1971年にかけてコンベアF-106デルタダートに改修しました。


1965年、同部隊はウィリアム・テル迎撃戦闘機競争のF-106部門で優勝した。1969年12月、第71飛行隊は1969年度ヒューズ功績賞を初めて受賞した。この賞はアメリカ空軍で最も優れた戦闘迎撃飛行隊に毎年贈られる賞である[ c ] 。 [ 8 ] 1970年、第71飛行隊のF-106がモンタナ州の飛行場に滑空し、後にコーンフィールド爆撃機として知られるようになった。1970年、第71飛行隊はウィリアム・テル競争でF-106部門と総合部門の2部門を制し、F-106部隊として初めて優勝した。
1971年7月、航空機、拠点、そして名称変更を含む大きな変化がありました。飛行隊は第71戦術戦闘飛行隊に改称され、フロリダ州マクディル空軍基地の第1戦術戦闘航空団と共に戦術航空軍団(TAC)に加わりました。この基地で、第71飛行隊はマクドネルF-4EファントムIIを装備しました。マクディル基地に駐留していた間、飛行隊は世界各地に展開する戦術部隊への配備を目指し、複雑なF-4兵器システムの戦闘機搭乗員の訓練を行いました。第71飛行隊の卒業生は、東南アジアにおける戦争終結をもたらした北ベトナムに対する最後の作戦に参加しました。 370名を超える戦闘機乗組員を輩出する中、第71飛行隊は1974年10月までの4年間の無事故飛行の記録により、3年連続でTAC部隊功績賞を受賞した。1975年7月、第71飛行隊は第1戦術戦闘航空団とともにラングレー空軍基地に移動し、マクドネル・ダグラス F-15イーグル制空戦闘機 を装備した。
1976年、第71飛行隊は、飛行隊の紋章に騎士の鎧手袋「フィスト・オブ・メイル」が描かれていたことから、「アイアンマン」の異名を冠しました。1982年には、第71飛行隊は新造のF-15Cイーグル機を完全装備した最初のTAC飛行隊となりました。冷戦期には、第71飛行隊は米国および欧州各地に定期的に展開し、技能を磨きました。
1990年8月7日、第71航空団は砂漠の盾作戦を支援するために上陸した最初の米戦闘部隊として、24機のF-15C制空戦闘機とともにサウジアラビアに展開した。その後5か月にわたって、鉄人部隊はほぼ1年分の飛行時間、13,000時間以上、3,300ソーティ以上を飛行した。これらはすべて戦争への前兆であった。1991年1月17日の早朝、バグダッド近郊の空を掃討中、第71航空団は砂漠の嵐作戦における最初の空中戦勝利の一つを達成し、米空軍史上最も重要な出来事の一つ、敵に対する完全かつ徹底的な制空権の確立への道を切り開いた。第71航空団はわずか6週間で1,091回の任務と5,881時間を飛行した。 1991年3月7日、第71連隊はラングレーに再配置された。
第一次湾岸戦争以降、第71特殊部隊はサウジアラビアやトルコへの派遣を数多く行い、イラクにおける国連認可のサザン・ウォッチ作戦とノーザン・ウォッチ作戦を成功裏に支援した。第71特殊部隊のパイロットは国連の制裁を執行しながら、イラクの地対空ミサイル(SAM)攻撃数十回、対空砲火(AAA)攻撃数百回を撃退し、航空機の損失や損傷は1機もなかった。
1992 年、第 71 飛行隊は、124,790 時間の無事故飛行という F-15 の史上最高の飛行安全記録を樹立しました。
9/11同時多発テロ事件発生から数分後、第71航空団はF-15戦闘機をアメリカ東海岸の空域に派遣し、数十機の旅客機を迎撃・護衛して全米各地の空港に安全に着陸させた。また、同航空団はネバダ州ネリス空軍基地にも攻撃当時、機体を配備しており、ラスベガスと南カリフォルニアの空域をパトロールするために最初に出撃した戦闘機となった。
2003年の第二次湾岸戦争(イラクの自由作戦)中、第71空挺師団はサウジアラビアのタブークに派遣され、戦争の初期に戦闘空中哨戒を行い、紛争期間中の 完全な制空権の獲得に貢献した。
2006年、第71戦闘飛行隊は、傑出した航空功績に対してヒューズ・レイセオン賞を5度目の受賞という記録を残した。[ 8 ] [ d ] 2010年9月1日、第71飛行隊に配属された最後のF-15が、2010年9月末に予定されていた部隊解散に先立ち、(予定より若干早めに)ラングレー基地から出発した。これにより、ラングレー基地におけるF-15の任務は終了した。2010年9月30日、第71戦闘飛行隊は解散した。[ 9 ]

第71飛行隊は第71戦闘訓練飛行隊と改名され、2015年8月にノースロップT-38タロンを運用して再編成された。その任務は、第1戦闘航空団の他の飛行隊が運用するロッキード・マーティンF-22ラプターの敵対的航空訓練を行うことであった。この訓練は以前は第27戦闘飛行隊のF-22によって、相当な費用をかけて実施されていた。[ 1 ] 飛行隊はこの任務を2021年まで継続し、その後人員と航空機が撤退して名ばかりの部隊となった。[ 10 ]
2022年10月、同飛行隊は再び第71戦闘飛行隊となった。[ 9 ] 2023年1月6日、同飛行隊は再び人員を補充した。その任務はF-22の正式な訓練部隊となることである。[ 11 ]最初のF-22は2023年3月29日に到着した。[ 12 ]
2007年の映画『トランスフォーマー』では、F-22 ラプターに偽装したディセプティコン スタースクリームに、航空戦闘軍団、第 1 戦闘航空団、第 71 戦闘航空団、第 94 戦闘航空団、および第 27 戦闘航空団の胴体と尾翼のマーキングが施されている。現在の空軍の戦闘機ユニットの航空団旗艦機にはすべて、その航空団に含まれるすべての飛行隊が表示されていますが、前述のとおり、第 71 飛行隊は F-22 に切り替えていません。
この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。