第4708防空航空団は 、廃止されたアメリカ空軍の 組織である。最後の配属は、ミシガン州セルフリッジ空軍基地 (AFB)の防空軍司令 部(ADC)第30航空師団であったが、1956年に廃止された。1952年、 防空軍司令 部(ADC)の全面的な再編に伴い、セルフリッジに第4708防空航空団 として設立された。この再編では、基地を担当する航空団が地理的地域を担当する航空団に置き換えられた。第4708防空航空団は、 第56戦闘迎撃航空団 に配属されていた複数の戦闘迎撃 飛行隊の指揮権を引き継いだ。これらの飛行隊の中には、朝鮮戦争 に動員された空軍州兵 飛行隊も含まれていた。
1953年初頭には、中西部に9個レーダー飛行隊が配属されました。これらのレーダー飛行 隊 のいくつかは、カナダのミッドカナダ・ライン に配備されていました。同時に、分散配置されていた戦闘機飛行隊は 、基地に配備されていた飛行隊と統合され、防空軍団が編成されました。1954年に防空軍団に改称されましたが、1956年に廃止され、部隊は第30航空師団 に移管されました。
歴史 航空団第47戦闘航空団のF-47D この航空団 は1952年2月初旬、ミシガン州セルフリッジ空軍基地で第4708防衛航空団 として組織された[ 1 ] 。 これは航空団 基地の既存の組織構造では航空団を最大限活用して展開することが困難だった航空団防衛部の大規模再編の一環であった。 [ 2 ] この航空団は、解散する第56戦闘迎撃航空団(FIW) に以前割り当てられていた 戦闘 機中隊の作戦統制と防空 任務を引き継いだ。[ 3 ] [ 4 ] ロッキード F-94 スターファイア 機を操縦する第61戦闘迎撃飛行隊 (FIS)と第2次 世界大戦 時代のノースアメリカン F-51 マスタング 機を操縦する第172戦闘迎撃飛行隊はセルフリッジに配置され、F-86 セイバー 機を操縦する第63戦闘迎撃飛行隊は オスコダ空軍基地 に駐留していた。第二次世界大戦時代のリパブリック F-47 サンダーボルト 機を運用するナイアガラフォールズ市営空港 の第136戦闘航空団(FIS)も 第101航空軍航空団(FIW )からこの航空団に移管され、[ 5 ] 、別の F-86 ユニットであるグレーターピッツバーグ空港 の第71戦闘航空団(FIS)も 第1航空軍航空団(FIW) から移管された。[ 6 ] 第56航空軍航空団の第56航空基地グループと第56整備補給グループの支援要素はセルフリッジで航空団の第575航空基地グループ に置き換えられ、航空団に割り当てられた分散した各場所で航空基地飛行隊が活動を開始し、それらの基地 の戦闘機飛行隊を支援した。[ 7 ] 航空団の任務は五大湖地域の防空システムを突破しようとする敵機を迎撃し破壊する準備 状態で戦術部隊を訓練し維持することであった。[ 8 ]
第61戦闘航空団 F-94B スターファイア 1952年7月、オスコダ空軍基地の部隊は第4706防衛航空団 に移管され、翌月にはヤングスタウン市営空港 の第166航空州兵(FIS )がリパブリック F-84 サンダージェット 機を運用し、第4706航空団から移管された。11月、連邦化された空軍州兵 (ANG)飛行隊は州の管理に戻された。第136航空州兵はニューヨーク空軍に返還されて第47航空州兵 と交代し、第166航空州兵はオハイオ空軍に返還されて第86航空州兵 と交代し、第172航空州兵はミシガン空軍に返還されて第431航空州兵 と交代した。[ 9 ] [ 10 ] 同月後半にはセルフリッジで別のF-51飛行隊である第56 航空州兵が活動を開始した。 1953年初頭までにF-86機に転換したが[ 11 ] [ 12 ]
1953年2月、ADCのもう一つの大規模な再編により、分散した戦闘機飛行隊を持つADC基地で防空軍群が発足した。これらの群は 航空団に配属され、それらの基地の迎撃 飛行隊を直接管理するとともに、基地でのUSAFホスト組織としての役割を果たすための支援飛行隊も引き継いだ。この再編の結果、第575航空基地群は第575防空軍群に改称され、セルフリッジの戦闘機飛行隊の統制を引き継ぎ、ピッツバーグの第500防空軍群 とヤングスタウンの第502防空軍群が これらの場所の飛行隊を統制した。[ 13 ] 第527防空軍群 が発足したオスコダ空軍基地(現在はワーツミス空軍基地 に改名)[ 14 ]は [ 15 ] 航空団の管轄に戻った。第518防空軍は ナイアガラフォールズでの作戦を引き継いだが[ 15 ] 、別の航空団に配属された。[ 15 ] 再編の結果、航空団はレーダー 探知、管制、警報の任務も追加され、この任務を遂行するために米国とカナダの8つの航空管制警戒飛行隊(AC&W Sq)が割り当てられた。[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] 11月には追加のAC&W Sqが追加された。[ 21 ]
1955年、ADCは、2つの世界大戦で記憶に残る記録を樹立した戦闘機部隊を現役に戻すことを目的としたプロジェクト・アローを実施した。[ 22 ] このプロジェクトの結果、第500防空軍大隊は第54戦闘機グループ (防空)に、第502防空軍大隊は第79戦闘機グループ (防空)に、第527防空軍大隊は第412戦闘機グループ (防空)に、第575防空軍大隊は第1戦闘機グループ (防空)に置き換えられた。[ 23 ] [ 24 ]
1956年3月、第4711防空航空団はメイン州 プレスクアイル空軍基地 からセルフリッジに移転し、第4708防空軍団の3つの防空・防衛飛行隊が配属された。[ 17 ] [ 20 ] [ 21 ] この再編でナイアガラフォールズが短期間同航空団に配属された。[ 25 ] 同航空団の戦闘機グループと残りのレーダー探知管制飛行隊は7月に第30航空師団に移管された。[ 16 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] [ 24 ] 作戦任務が残っていなかったため、この飛行隊と第4711飛行隊は1956年7月に廃止された。[ 1 ] その後すぐに第1戦闘飛行隊 (防空)が交代し、1956年10月18日に発足した。 [ 26 ]
系統 1952年2月1日に第4708防衛航空団 として編成された。 1954年7月1日に第4708防空航空団 に改称 1956年7月8日に廃止
課題 東部航空防衛軍 、1952年2月1日第30航空師団、1953年2月16日~1956年10月18日
駅 セルフリッジ空軍基地、ミシガン州、1952年2月1日~1956年10月18日
コンポーネント
グループ 戦闘機グループ
ナイアガラフォールズ市営空港、ニューヨーク、1956年3月1日~1956年7月8日 ペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港、1955年8月18日~1956年7月8日 オハイオ州ヤングスタウン市営空港、1955年8月18日~1956年7月8日 ワートスミス空軍基地 1955年8月18日 – 1956年7月8日
防空グループ
グレーター・ピッツバーグ空港、1953年2月16日~1955年8月18日 オハイオ州ヤングスタウン市営空港、1953年2月16日~1955年8月18日 ワートスミス空軍基地、1953年2月16日~1955年8月18日 第575航空基地群(後の第575防空群)、1952年2月1日~1955年8月18日
飛行隊 戦闘機隊
第47戦闘迎撃飛行隊、1952年12月1日~1953年2月16日[ 31 ] ナイアガラフォールズ市営空港 第56戦闘迎撃飛行隊、1952年11月27日~1953年2月16日[ 32 ] 第61戦闘迎撃飛行隊、1952年2月6日~1953年2月16日[ 33 ] 第63戦闘迎撃飛行隊、1952年2月6日~1952年7月1日[ 34 ] ミシガン州オスコダ空軍基地 ペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港、1952年2月6日~1953年2月16日 オハイオ州ヤングスタウン市営空港、1952年11月1日~1953年2月16日 ナイアガラフォールズ市営空港、ニューヨーク、1952年2月6日~1952年11月1日 オハイオ州ヤングスタウン市営空港、 1952年8月1日頃 ~1952年11月1日 第172戦闘迎撃飛行隊、1952年2月6日~1952年11月1日 第431戦闘迎撃飛行隊、1952年11月1日~1953年2月16日 支援飛行隊
ナイアガラフォールズ市営空港、ニューヨーク、1952年2月1日~1953年2月16日 ペンシルベニア州グレーターピッツバーグ空港、1952年2月1日~1953年2月16日 ミシガン州オスコダ空軍基地、1952年2月1日~1952年7月1日 オハイオ州ヤングスタウン市営空港、1952年2月1日~1953年2月16日 レーダー飛行隊
ブルックフィールド空軍基地 、オハイオ州、1953年2月16日~1956年7月8日[ 19 ] ウィローラン空軍基地 、ミシガン州、1954年5月5日、アルペナ 、ミシガン州、1954年12月1日-1956年7月8日[ 16 ] エンパイア空軍基地 、ミシガン州、1953年2月16日~1956年3月1日[ 20 ] ポートオースティン空軍基地 、ミシガン州、1953年2月16日~1956年7月8日[ 20 ] ミシガン州フォートカスター 、1953年11月1日~1956年7月8日[ 21 ] ガスリー空軍基地 、ウェストバージニア州、1953年2月16日~1956年3月1日[ 21 ] ウィローラン空軍基地、ミシガン州、1954年5月1日、オーウィングズビル空軍基地 、ケンタッキー州、 1954年12月1日頃 – 1956年3月1日[ 17 ] ラモアAS 、オンタリオ州、1953年2月16日~1956年7月8日[ 18 ] パグワAS 、オンタリオ州、1953年2月16日~1956年7月8日[ 18 ] アームストロングAS 、オンタリオ州、1953年2月16日 – 1956年7月8日[ 18 ]
航空機 F-47D、1952年 F-51D、1952~1953年 F-84C、1952年 F-86A、1952年 F-86D、1953~1955年 F-86F、1952~1954年 F-89D、1955年 F-94B、1952~1953年
司令官 ジョージ・S・ブラウン大佐、1952年2月1日~1952年3月31日頃 [ 8 ] フランシス R. ロイヤル大佐、約 1952年4月1日 - 1953年7月16日[ 8 ] ジョージ・B・グリーン・ジュニア大佐、1953年7月16日 – 不明[ 36 ]
参照
参考文献
注記 ^ a b Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. p. 66. 2016年2月13日時点のオリジナル (PDF) からアーカイブ。 2012年 2月22日 閲覧 。 ^ グラント、CL、「1954年9月1日までの大陸防空の発展」(1961年)、USAF歴史研究第126号、33ページ ^ レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947–1977 . ワシントンD.C.: 空軍歴史局. p. 91. ISBN 0-912799-12-9 。^ マウラー、マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』 (PDF) (復刻版). ワシントンD.C.:空軍歴史局. pp. 237, 242. ISBN 0-405-12194-6 . 2016年12月20日時点のオリジナル (PDF) からのアーカイブ。^ コーネット&ジョンソン、123ページ ^ マウラー『戦闘飛行隊 』118ページ ^ コーネット&ジョンソン、85ページ ^ a b c 要約、第4708防衛航空団の歴史、1952年2月~6月 。2012年2月25日閲覧。^ コーネット&ジョンソン、123~124ページ ^ マウラー『戦闘飛行隊』 206頁、532~533頁 ^ マウラー『戦闘飛行隊』 227ページ ^ コーネット&ジョンソン、116ページ ^ マウラー『戦闘飛行隊』 、227、237、297–298、532ページ ^ ミューラー、ロバート (1989). 空軍基地 第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地 (PDF) . ワシントンD.C.: 空軍歴史局. p. 611. ISBN 0-912799-53-6 。^ a b c コーネット&ジョンソン、83ページ ^ a b c コーネット&ジョンソン、99ページ ^ a b c コーネット&ジョンソン、101ページ ^ a b c d e コーネット&ジョンソン、103ページ ^ a b c d コーネット&ジョンソン、158ページ ^ a b c d e コーネット&ジョンソン、pp. 163–164 ^ a b c d e f コーネット&ジョンソン、168ページ ^ Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., 1955年7月から12月までの大陸防空軍司令部と防空軍司令部の歴史、コロラド州エント空軍基地の防空軍司令部歴史サービス局、(1956年)、6ページ ^ コーネット&ジョンソン、73、83、85ページ ^ a b マウラー、マウラー編 (1983) [1961]. 『 第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』 (PDF) (復刻版). ワシントンD.C.:空軍歴史局. pp. 23, 116, 145, 297. ISBN 0-912799-02-1 . 2016年12月20日時点のオリジナル (PDF) からのアーカイブ。^ コーネット&ジョンソン、70ページ ^ レイヴンシュタイン、6ページ ^ AFHRAファクトシート、第1作戦群、 2016年4月14日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月7日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第15航空団、 2014年4月22日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月3日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第53回試験評価グループ、 2016年3月4日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月3日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第412試験航空団、 2015年9月27日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月3日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第47戦闘飛行隊、 2014年5月13日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月12日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第56訓練飛行隊、 2011年9月14日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月7日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第61戦闘飛行隊、 2011年9月13日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月7日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第63戦闘飛行隊、 2013年2月27日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月12日閲覧。^ AFHRAファクトシート、第71戦闘飛行隊、 2011年9月14日 アーカイブ 、Wayback Machine にて。2012年3月3日閲覧。^ 要約、第4708防衛航空団の歴史、1953年7月~12月 。2012年2月25日閲覧。
参考文献 この記事には、空軍歴史研究局 のパブリックドメイン資料が組み込まれています。
Buss, Lydus H.(編), Sturm, Thomas A., Volan, Denys, and McMullen, Richard F., History of Continental Air Defense Command and Air Defense Command July to December 1955, Directorate of Historical Services, Air Defense Command, Ent AFB, CO, (1956) ロイド・H・コーネット、ミルドレッド・W・ジョンソン (1980).航空宇宙防衛組織ハンドブック 1946–1980 (PDF) . コロラド州ピーターソン空軍基地:歴史局、航空宇宙防衛センター. 2016年2月13日時点のオリジナル (PDF)からアーカイブ。 2012年 2月22日 閲覧 。 グラント、CL、(1961)1954年9月1日までの大陸防空の発展、USAF歴史研究第126号 マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』 (PDF) (復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1 . 2016年12月20日時点のオリジナル (PDF) からのアーカイブ。 マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』 (PDF) (復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6 . 2016年12月20日時点のオリジナル (PDF) からのアーカイブ。 ミューラー、ロバート(1989年)『空軍基地』第1巻、1982年9月17日現在におけるアメリカ合衆国内の活動中空軍基地 (PDF) 。ワシントンD.C.:空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6 。
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