第81戦闘爆撃機群

第81戦闘爆撃機群
第81戦闘爆撃機群の紋章
アクティブ1942～1945年、1946～1955年
国アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
タイプ防空、戦術戦闘爆撃
の一部ヨーロッパにおけるアメリカ空軍
モットーLe Nom、Les Armes、La Loyauté - 名前、武器、忠誠心
エンゲージメント
 
  • 第二次世界大戦
ヨーロッパ戦線（1943年～1944年）
アジア太平洋戦争（1944年～1945年）

第81戦闘爆撃機群（81 FBG）は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後に所属したのはイギリス空軍ベントウォーターズ基地の第81戦闘爆撃航空団で、1955年2月8日に非活動化されました。

歴史

詳しい歴史については、第81訓練航空団を参照してください。

第二次世界大戦

第二次世界大戦第81集団の紋章

この部隊は1942年1月13日に第81追撃飛行隊（迎撃機）として編成され、1942年2月9日に第91、第92、第93追撃飛行隊が配属されて活動を開始した。[ 1 ] 1942年5月に第81戦闘機群に改称され、ベルP-39エアラコブラの訓練を受けた。[ 1 ]

このグループは1942年10月から1943年2月にかけて海外に移動し、地上部隊は11月8日に北アフリカに侵攻した部隊とともにフランス領モロッコに到着し、空軍部隊はイギリスでしばらく訓練を受け、1942年12月下旬から1943年2月上旬にかけて北アフリカに到着した。[ 1 ]

このグループは1943年1月に第12航空軍との戦闘を開始した。チュニジアにおける枢軸軍に対する連合軍の攻勢の間、地上作戦を支援した。[ 1 ]このグループは1943年4月から7月にかけて北アフリカ沿岸を哨戒し、地中海で連合軍の船舶を護衛し、6月11日にパンテッレリーア島、7月10日にシチリア島に上陸した部隊の船団を護衛した。 [ 1 ]このグループは1944年1月22日のアンツィオ上陸を支援し、短期間その地域で哨戒飛行を行った。[ 1 ]

イギリス駐留時代からイタリアでの戦闘に至るまで、グループの航空機はP-39とイギリス輸出型のP-400で構成されていました。P-400は依然としてイギリス空軍の迷彩塗装と5桁の英数字シリアルナンバー、イギリス空軍パイロットハーネスを備え、アメリカ軍の37mm機関砲に対して20mm機関砲を搭載していました。これらのP-39とP-400は、ムルマンスクの護送船団が壊滅的な被害を受けて撤退した際に使用されました。戦闘機は梱包から取り出され、組み立てられ、パイロットによって試験飛行が行われ、北アフリカ、シチリア島、イタリアへと送られました。第81戦闘機隊は地中海での哨戒にもP-38ライトニングを使用しました。これらの機体は第1戦闘機隊から貸与されたものでした。

第81戦闘機隊と第350戦闘機隊のP-39/400によるモロッコへの飛行は、現在もギネスブックに記録されており、最長距離を飛行した最大規模の飛行記録となっています。この飛行中、数機が「エンジントラブル」に見舞われ、ポルトガルのリスボンに着陸しました。パイロットたちはおそらく飛行時間中に待機していたのでしょう。ポルトガル政府はこれらの戦闘機を保管し、パイロットを米国大使館に引き渡しました。パイロットたちは残りの任務期間の大半を「テールエンドチャーリー」として飛行しました。

1944年2月から3月にかけて同飛行隊はインドへ移動し、P-40およびP-47機を使った訓練を開始した。[ 1 ] その後5月に中国へ移動し、第14航空軍に所属した。[ 1 ] 同飛行隊は訓練を継続し、時折哨戒や護衛任務を遂行した後、1945年1月にフルタイムの戦闘任務に復帰した。敵の飛行場や施設を攻撃し、護衛任務を遂行し、部隊集結地、弾薬庫、通信線、その他の目標を攻撃して日本軍が兵士や物資を前線へ移動させるのを妨害することで中国地上軍の作戦を支援した。[ 1 ] 第81飛行隊は1945年12月27日に中国で非活性化された。[ 1 ]

冷戦

太平洋航空​​軍

戦後の第81集団の紋章
第81戦闘航空団F-47N 44-8800、1949年頃ハワイ上空

第81戦闘機群（単発機）は、1946年10月15日にハワイ準州のウィーラー飛行場で再編成された。 [ 1 ]第7空軍（7AF）第7戦闘航空団に配属された。同群の任務は、ハワイ諸島の昼間の治安維持と、戦闘機パイロットの戦闘即応態勢の訓練であった。[ 2 ]第81戦闘機群は、同日ウィーラー飛行場で解散した第15戦闘機群の人員と装備を大部分として編入された。 [ 3 ]

このグループは第91、第92、第93戦闘飛行隊から構成され、旧第15戦闘航空団のP-51Dマスタング機を引き継いだ。 [ 3 ]第81飛行隊は、人員が充実し物資と装備が豊富な戦時組織（第15戦闘航空団）から限られた資源と施設で効果的な平時の戦闘機グループへの移行に向けて、人員を訓練するという困難な課題に直面していた。

1948年、同グループはP-51からF-47Nサンダーボルト機への転換を完了した。1948年4月15日、同グループは空軍の航空団/基地（ホブソン計画）再編の下、第7戦闘航空団から新設の第81戦闘航空団（FW）に再編された。第81戦闘航空団は支援グループと飛行戦闘の第81戦闘航空団およびそれに配属された飛行隊の両方を指揮した。1948年5月1日、第7戦闘航空団は第7航空師団に改称され、戦略航空軍団の管轄下でイギリスに移転した。その結果、第81戦闘航空団は第7空軍（現在は太平洋航空​​軍団と改称）の直接の管轄下に入った。

大陸航空司令部

ノースアメリカン F-86A-5-NA セイバー シリアル 48-0276、第 116 戦闘迎撃飛行隊、1951 年。
第78戦闘航空戦隊ノースアメリカンF-86Fセイバー - 51-13234

国防予算が限られていたため、 1948年12月1日、新たな主要司令部として大陸航空軍団（ConAC）が設立されました。ConACは、新設されたアメリカ空軍が北米大陸の防空を強化するために、アメリカ本土に展開するすべての戦闘機部隊を集中させようとした努力の結果です。ConACの設立に伴い、戦術航空軍団と防空軍団は主要司令部からConAC傘下の運用機関へと縮小されました。

ウィーラー基地での作戦活動は1949年5月21日に縮小され、第81飛行隊とその母体である第81戦闘航空団はニューメキシコ州カートランド空軍基地にある戦術航空軍団（TAC）傘下の第12航空軍に移管された。カートランドでは、同飛行隊はF-80Cシューティングスタージェット機に再装備され、後にさらに高速のF-86Aセイバーに換装された。[ 1 ]セイバージェットを装備した3番目の飛行隊となった。

1950年1月19日、ConAC（Constant Control of Control：戦略統制）の下、第81戦闘迎撃航空団は第81戦闘迎撃航空団に改称され、西部防空軍に配属された。この航空団は第81戦闘迎撃航空群（81FIG）となった。[ 1 ]その後まもなく、4月29日、第81戦闘迎撃航空団はワシントン州モーゼスレイク空軍基​​地に移転し、その任務はTAC（戦略統制）下の世界展開訓練から、ワシントン州東部、主にハンフォード核備蓄基地の防空任務に変更された。第93戦闘迎撃航空団はカートランドに留まり、別の航空団に再配置された。

1951年1月1日、ConACの任務は空軍予備役および空軍州兵の支援に限定され、防空軍司令部（ADC）は主要司令部の地位に戻り、第81戦闘迎撃飛行隊は新司令部の一部となった。2月10日、朝鮮戦争の結果、ワシントン州空軍州兵の第116戦闘迎撃飛行隊が連邦軍に召集され、第81戦闘迎撃飛行隊の飛行隊の1つに任命され、1950年に同隊が移転した際にカートランドに残っていた第93飛行隊と交代した。第116飛行隊はワシントン州ガイガーフィールドに留まり、F-86Aセイバーにアップグレードされた。さらに、空軍予備役部隊の活性化により人員の追加が始まり、活性化以来初めて正規の戦力に達した。

ヨーロッパにおけるアメリカ空軍

第91戦闘航空団 F-84F 52-6852

ラーソン空軍基地に改名された14ヶ月後、第81空軍大隊（FIG）はイギリスへの展開命令を受けました。第81空軍大隊は、第二次世界大戦中に建設され、分散配置された2つのイギリス空軍基地に展開しました。一つはベントウォーターズ空軍基地、もう一つはシェパーズ・グローブ空軍基地で、どちらもイースト・アングリアに約40マイル離れていました。地上基地の建物の​​大部分は金属製のニッセン小屋型で、一部は木枠とタール紙でできた建物で、番号が振られた「サイト」にまとめられていました。サイトは、カモフラージュを目的として、自然で素朴な環境に溶け込むように広く間隔が空けられていました。主要な管理棟とクラブは、より大型のクォンセット小屋型でした。

1951年8月1日、最初の第81戦闘機隊がシェパーズ・グローブ空軍基地に飛来した。同隊はベントウォーターズに拠点を置き、イギリス空軍戦闘機司令部と連携してイギリスの防空にあたった。[ 4 ]これはヨーロッパで初めてF-86を装備した部隊であった。[ 5 ] 1952年11月1日、連邦軍傘下の第116戦闘迎撃飛行隊は州兵に復帰し、隊員と装備は新設された第78戦闘迎撃飛行隊に移管された。[ 6 ] 1953年初頭、チェコ軍のMiG-15が米軍占領地域でリパブリックF-84を撃墜した後、第92戦闘迎撃飛行隊はドイツのフュルステンフェルトブルック空軍基地に展開し、米軍占領地域に侵入した正体不明の航空機の特定にあたった。[ 7 ] 1954年4月、第81戦闘爆撃航空団として防空任務から地上攻撃任務に変更し 、この任務を遂行するためにリパブリックF-84航空機に転換した。[ 1 ] [ 4 ] [ 8 ]アメリカ空軍ヨーロッパ支部がイギリスの核兵器運用能力のある航空団を二重副/支援グループモデルで再編した際に、同航空団は非活性化され、その飛行隊は第81戦闘爆撃航空団に直接配属された。[ 1 ]

系統

  • 1942年1月13日に第81追撃群（迎撃機）として編成された。
1942年2月9日に発動
1942年5月15日に第81戦闘機群（単発機）に改称
1945年12月27日に非活性化
  • 1946年10月15日に発動
1949年7月29日に第81戦闘機群ジェットに再編成された[ 3 ]
1950年1月1日に第81戦闘迎撃機群に改称
1954年4月1日に第81戦闘爆撃機群に改称
1955年2月8日に失効
  • 1985年7月31日に第81戦術戦闘機群に再指定（非活動のまま）。

課題

1944年3月2日～5月12日、第14航空軍に所属
1944年5月12日～1945年10月1日、第312戦闘航空団に所属

コンポーネント

連邦制化されたワシントン空軍州兵

駅

割り当てられた航空機

参照

参考文献

引用

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n oマウラー 1983、146–147頁。
  2. ^ 「第81戦闘迎撃航空団の歴史 1946-1951年 抄録」空軍歴史索引2012年5月15日閲覧。
  3. ^ a b c「概要、歴史第81戦闘迎撃航空団、1953年7月～9月」空軍歴史索引。2012年5月15日閲覧。
  4. ^ a b c d Bailey, Carl E. (2011年8月22日). 「81 Training Wing (AETC)」 . Air Force Historical Research Agency. 2018年1月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月18日閲覧。
  5. ^ 「概要、歴史第81戦闘迎撃航空団、1951年7月～12月」空軍歴史索引。2012年5月15日閲覧。
  6. ^ Robertson, Patsy (2012年11月26日). 「78 Attack Squadron (AFRC)」 . Air Force Historical Research Agency. 2017年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月18日閲覧。
  7. ^ 「概要、歴史第81戦闘迎撃航空団、1953年1月～3月」空軍歴史索引。2012年5月15日閲覧。
  8. ^ 「概要、第81戦闘爆撃航空団の歴史、1954年7月～12月」空軍歴史索引。2012年5月15日閲覧。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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