IV戦闘機司令部

IV戦闘機司令部
訓練中の第354戦闘機隊のP -39エアラコブラ[注1 ]
アクティブ1941～1944年
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ陸軍アメリカ空軍 
タイプ戦闘機部隊の指揮と訓練
司令官
著名な指揮官ミラード・F・ハーモンウィリアム・E・ケプナー
記章
IV戦闘機司令部の紋章[注 2 ] [ 1 ]

第4戦闘機軍団は、解散したアメリカ空軍の部隊である。 1941年6月、カリフォルニア州マーチ飛行場において、暫定組織に代わって第4空軍の指揮下で発足した。戦闘機部隊の訓練と太平洋岸南部の防空を担当していた。真珠湾攻撃後、同軍の部隊は警戒態勢に置かれた。1942年、防空責任はアメリカ本土の太平洋岸全域に拡大され、司令部は南カリフォルニアからより中心地に位置するカリフォルニア州オークランド空港に移転した。太平洋への脅威が減少したため、1944年3月31日に解散した。

歴史

背景

GHQ空軍（GHQ AF）は、長距離目標に対する打撃力の維持と米国の防空という2つの主要な戦闘機能を持って設立されました。 [ 2 ] 1941年春、陸軍省は4つの戦略防衛地域を設定し、GHQ AFは南西航空地区を第4空軍として再編し、西海岸沿いと南西部の防空計画と組織の責任を負わせました。[ 3 ] 第4空軍は、1941年7月8日にカリフォルニア州マーチフィールドでミラード・F・ハーモン少将の指揮の下、第4迎撃コマンドを発足させました。[ 1 ] [注 3 ]

防空

真珠湾攻撃により、西部戦域のすべての部隊の警戒が強化された。第1追撃隊の最初のロッキードP-38ライトニングは1941年12月8日にカリフォルニア州サンディエゴに到着し、12月22日までに同隊全体がミシガン州からカリフォルニア州に到着し、司令部の防空体制を強化した。12月中旬には、第1海兵航空団がバージニア州から移動し、さらなる増援として到着した。[ 4 ] 司令部は、責任地域における防空のための「アクティブエージェント」の統制を任されており、これには迎撃機、高射砲、防空気球が含まれていた。民間組織は空襲警報を発令し、灯火管制を実施し、民間防衛局の管轄下に入った。 レーダーは当初、防空システムに組み込めるほど十分には発達していなかった。太平洋岸を警備するレーダーはわずか10基しかなかったが、司令部は航空機警戒サービスの一環として地上観測隊と沿岸レーダー網の創設に「熱心に」取り組んだ。 [ 5 ] しかし、西部戦域の防空を2つの司令部で担当するのは現実的ではないことがすぐに明らかになり、1942年初頭、第4司令部が北西部の第2迎撃司令部に代わって太平洋岸全体の防空を担当することになった。 [ 6 ] 6月、司令部は拡大した責任範囲に対応するため、より中心部に位置するカリフォルニア州オークランド空港に本部を北へ 移転した。 [ 1 ]

太平洋岸に沿って、西部防衛司令部は海岸から約150マイル（240 km）内陸、200マイル（320 km）海上に及ぶ「重要防空圏」を設定し、第4爆撃司令部の長距離爆撃機が洋上を哨戒飛行した。砲兵部隊である第14高射司令部は、現在の第4戦闘司令部によって運用統制された。[ 7 ] 地域の防空航空団は、1942年8月にサンディエゴ、ロサンゼルス、サンフランシスコ、シアトルに設置された。[ 8 ] 15の新しいレーダーサイトが設置され、元の10か所のうちいくつかは場所が不適切であったため変更された。カナダ空軍 がブリティッシュコロンビア州のレーダーサイトから情報を提供するための手配がなされ、カバー範囲は南北に拡大され、メキシコのバハカリフォルニアに3か所のレーダーサイトが建設された。日本軍によるミッドウェー海峡およびアリューシャン列島への攻撃に伴い、追加の気球部隊と高射部隊が太平洋岸に移動し、司令部は第2航空軍からの部隊によって増強された。さらなる増援部隊が準備されたが、ミッドウェー海峡での勝利により、その移動は中止された。[ 9 ] 太平洋岸への攻撃の可能性が遠のくにつれ、防空部隊は訓練任務への関心をますます高めた。司令部は1943年9月まで防空任務の支援を継続した。[ 10 ]

部隊と乗組員の訓練

1942年、空軍戦闘司令部は第2および第3空軍向けに作戦訓練部隊（OTU）システムを確立した。このシステムは後に第4空軍にも拡大された。当初はOTUシステムを第2および第3空軍に限定することを意図していたが、陸軍航空軍（AAF）の搭乗員と航空機の大部分が第4空軍に配属されたため、司令部が訓練責任を完全に放棄することは不可能となった。1942年5月、すべての追撃グループがOTUの責任を引き受けた。[ 11 ] AAFは司令部の部隊をプログラムの最初の「親」および「衛星」として指定したが、第4空軍がOTU運用計画を提出したのは10月になってからであり、最初の部隊である第354戦闘機群がOTUシステムの下で訓練を開始したのは1943年1月になってからであった。[ 12 ] しかし、1943年初頭、司令部部隊への納入が予定されていたベルP-39エアラコブラがソ連空軍に転用されたことで、司令部の訓練プログラムは「深刻な危機」に瀕した。[ 13 ] 同様の問題が司令部のP-38ライトニング訓練プログラムにも影響を与えた。 カーチス・ライトAT-9ジープは双発機運用の戦闘機パイロットの資格取得に利用できず、司令部の活動期間中はP-38の保有機数が十分でなかったため、P-38部隊の戦闘機訓練の一部は単発機のP-39で実施する必要があった。[ 14 ]

その後まもなく、海外の部隊の補充パイロットを訓練・供給するため、司令部のグループの一つに50%の過剰人員を配置することが決定された。これが、海外の欠員を補充するために既存の部隊から人員を選抜するシステムに代わる補充訓練部隊（RTU）プログラムの始まりであった。ムロック陸軍飛行場での補充訓練は秋に始まった。[ 15 ] OTUに特化していたI戦闘機司令部やRTUが大部分を占めていたIII戦闘機司令部 とは異なり、司令部の訓練には両方のタイプの部隊が含まれていた[ 16 ]。 しかし、やがてRTUプログラムは全大陸の空軍における主要な訓練方法となった。早くも1943年9月、陸軍空軍司令部はこれ以上の戦闘機OTUは編成しないと発表。最後のOTU戦闘機グループは1944年初頭に訓練を終え、訓練は急速に補充訓練へと移行した[ 15 ] 。

同司令部はまた、第2爆撃軍団の部隊との戦闘爆撃機合同訓練にも参加した。これらの訓練では、司令部の戦闘機は敵艦艇を捜索する爆撃機の護衛や、沿岸目標への攻撃を模擬する爆撃機に対する迎撃任務を担った。[ 17 ]

解散

AAFは、比較的柔軟性のない組織表に基づく標準的な部隊編成では訓練任務に適しておらず、補充任務に至ってはなおさらであることに気づきました。そこでAAFは、各基地を独立した番号付き部隊に編成する、より機能的なシステムを採用しました。[ 18 ] この全面的な再編に伴い、第4空軍は第IV戦闘機司令部を解散し、その任務をAAF基地部隊を司令部とする航空団に移管しました。[ 1 ] [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]

系統

  • 1941年5月26日に第4迎撃司令部として編成された[注4 ]
1941年7月8日に発動
1942年5月15日に第4戦闘機司令部に再編
1942年9月18日頃、第IV戦闘機司令部に改称
1944年3月31日に解散[ 1 ] [注5 ]

コンポーネント

指示
  • 第4高射司令部：作戦統制 1942年 - 不明[ 22 ]
翼
  • 第85戦闘航空団：1943年11月28日～1944年1月10日[ 23 ]
  • ロサンゼルス防空航空団（後のロサンゼルス戦闘航空団）：1942年8月20日 - 1944年3月31日[ 24 ]
  • サンディエゴ防空航空団（後のサンディエゴ戦闘航空団）: 1942年8月20日 - 1944年3月31日[ 25 ]
  • サンフランシスコ防空航空団（後のサンフランシスコ戦闘航空団）: 1942年8月20日 - 1944年3月31日[ 26 ]
  • シアトル防空航空団（後のシアトル戦闘航空団）: 1942年8月20日 - 1944年3月31日[ 27 ]
グループ
飛行隊

駅

キャンペーン

キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
碑文のないアメリカンシアター1941年12月7日 – 1944年3月31日[ 1 ]

参照

参考文献

注記

説明ノート
  1. ^航空機はベル P-39N-BE エアラコブラ、シリアル 42-8896、第353戦闘飛行隊所属、「イル ウィンズ」です。
  2. ^ 1942年11月28日承認。
  3. ^この司令部は、1941 年 4 月 22 日に組織され、1941 年 7 月 8 日に廃止された、明らかに暫定組織であった第 4 空軍迎撃司令部とは関係がありません。
  4. ^マウラーは、この部隊が「IV」迎撃司令部として編成されたと述べている。しかし、部隊の編成・発足時名にアラビア数字が用いられていた。陸軍航空軍の戦闘司令部を示すためにローマ数字が使用されるようになったのは、1942年9月になってからである。 「空軍歴史研究局組織記録：米空軍組織の種類」空軍歴史索引、2008年1月9日。 2016年9月19日閲覧。
  5. ^陸軍部隊のまま解散されたが、 1947年9月にアメリカ空軍が独立軍となった際に指揮権が移管された。
引用
  1. ^ a b c d e f gマウラー『戦闘部隊』442ページ
  2. ^ケイト＆ウィリアムズ、152ページ
  3. ^ケイト＆ウィリアムズ、154ページ
  4. ^ゴス『防空』278ページ
  5. ^ゴス、290ページ
  6. ^ゴス『防空』294-295ページ
  7. ^ゴス『防空』 296ページ、地図297ページ
  8. ^マウラー『戦闘部隊』426-430頁；ゴス『防空』296頁
  9. ^ゴス『防空』297-300頁
  10. ^ホワイト、38ページ
  11. ^ホワイト、13ページ
  12. ^ホワイト、14ページ
  13. ^ホワイト、52ページ
  14. ^ホワイト、53-54ページ
  15. ^ a bホワイト、17ページ
  16. ^ホワイト、37ページ
  17. ^ホワイト、42ページ
  18. ^ゴス『組織と責任』75ページ
  19. ^ 「Abstract, History 319 Wing May-Sep 1944」空軍歴史索引。 2022年2月6日閲覧。
  20. ^ 「Abstract, History 320 Wing May-Oct 1944」空軍歴史索引。 2022年2月6日閲覧。
  21. ^ 「Abstract, History 321 Wing May-Dec 1944」空軍歴史索引。 2022年2月6日閲覧。
  22. ^ゴス『防空』296ページ
  23. ^ 「ファクトシート85航空師団（国防） 」空軍歴史研究局 2007年10月5日 。2012年10月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月1日閲覧。
  24. ^マウラー『戦闘部隊』426-427ページ（第4空軍への配属）
  25. ^マウラー『戦闘部隊』428-429ページ（第4空軍への配属）
  26. ^マウラー『戦闘部隊』429ページ（第4空軍への配属）
  27. ^マウラー『戦闘部隊』429-430ページ（第4空軍への配属）
  28. ^ Haulman, Daniel (2017年11月7日). 「ファクトシート1 作戦グループ（ACC）」 . 空軍歴史研究局. 2021年12月27日閲覧。
  29. ^ Haulman, Daniel (2019年6月3日). 「ファクトシート14作戦グループ（AETC）」空軍歴史研究局. 2017年8月26日閲覧。
  30. ^ Haulman, Daniel (2017年6月26日). 「ファクトシート20作戦群（ACC）」 . 空軍歴史研究局. 2021年12月29日閲覧。
  31. ^ Robertson, Patsy (2017年4月19日). 「ファクトシート35作戦群（PACAF）」 . 空軍歴史研究局. 2021年12月30日閲覧。
  32. ^ Haulman, Daniel (2017年7月10日). 「ファクトシート51作戦グループ（PACAF）」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月1日閲覧。
  33. ^ Musser, James (2019年10月20日). 「ファクトシート55作戦グループ（ACC）」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月1日閲覧。
  34. ^バトラー、ウィリアム・M. (2007年12月27日). 「ファクトシート328兵器システム航空団（AFMC）」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月12日閲覧。
  35. ^バトラー、ウィリアム・M. (2007年12月27日). 「ファクトシート329 兵器システムグループ (AFMC)」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月12日閲覧。
  36. ^ Bailey, Carl E. (2012年4月5日). 「ファクトシート354作戦群（PACAF）」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月13日閲覧。
  37. ^ Robertson, Patsy (2017年7月10日). 「ファクトシート363 情報監視偵察グループ（ACC）」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月13日閲覧。
  38. ^ Robertson, Patsy (2012年5月). 「ファクトシート412テスト航空団（AFMC）」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月16日閲覧。
  39. ^ Ream, Margaret (2021年1月27日). 「ファクトシート 461st Operations Group (ACC)」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月16日閲覧。
  40. ^ Robertson, Patsy (2017年8月9日). 「ファクトシート 479th Flying Training Group (AETC)」 . 空軍歴史研究局. 2022年1月16日閲覧。
  41. ^マウラー『戦闘飛行隊』523ページ
  42. ^マウラー『戦闘飛行隊』523ページ
  43. ^マウラー『戦闘飛行隊』p6.650-651

参考文献

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