エアドローム・ドリーム・クラシック

ドリームクラシック
一般情報
タイプ	超軽量航空機
国籍	アメリカ合衆国
メーカー	飛行場飛行機
デザイナー	ロバート・バスリー
建造数	56（2011）
歴史
開発元	サントス・デュモンの「ドゥモワゼル」

エアドローム・ドリーム・クラシックは、1908年のサントス・デュモン・デモワゼルにインスピレーションを得て、ミズーリ州ホールデンのエアドローム・エアロプレーンズ社でキットの形で製造された、ミニマリストな高翼単座単発超軽量飛行機である。^{[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

この航空機は、米国FAR 103超軽量航空機カテゴリーを対象としています。^{[ 1 ]}

発達

ドリームクラシックは、低コストで非常に基本的な超軽量機として設計されました。胴体は開放型で、ポップリベット留めのアルミ管で作られています。主翼は航空機用ファブリックで覆われ、キングポストを用いたワイヤーブレースで地面からの荷重を支え、オプションでストラットブレースも選択できます。主翼は20分で取り外してトレーラーで運ぶことができます。操縦系統は従来型の3軸式で、エレベーターとエルロンはサイドスティックで操作します。^{[ 1 ] [ 3 ] [ 5 ]}

2種類の翼が用意されており、標準翼は翼幅30.5フィート（9.3メートル）、面積122平方フィート（11.35平方メートル）で、スピード翼は翼幅21.5フィート（6.6メートル）、面積86平方フィート（8.00平方メートル）である。スピード翼は機体の有効荷重を170ポンド（77キログラム）に制限するが、標準翼は250ポンド（113キログラム）まで搭載可能である。^{[ 1 ] [ 5 ]}

標準エンジンは40馬力（30kW）のロータックス447ですが、28～52馬力（21～39kW）のエンジンも使用可能です。メーカーは、キットからこの機体を組み立てるには100～120時間かかると見積もっています。2009年時点では、ワイヤーブレース版の機体のみのキットは3,495米ドル、ストラットブレース版は3,995米ドルでした。完成済みの機体も2,000米ドル追加で入手可能です。^{[ 1 ] [ 5 ] [ 7 ]}

2007年秋までに、ワイヤーブレース付きドリームクラシック48機とストラットブレース付きドリームクラシック1機が飛行した。^{[ 4 ]}

変種

ドリームクラシックスタンダード

翼幅30.5フィート（9.3メートル）、翼面積122平方フィート（11.35平方メートル）、標準エンジン40馬力（30kW）のRotax 447を備えた単座超軽量機

ドリームクラシックスピード

翼幅21.5フィート（6.6メートル）、翼面積86平方フィート（8.00平方メートル）、標準エンジン40馬力（30kW）のRotax 447を備えた単座超軽量機

仕様（ドリームクラシックスピード）

Airdrome Aeroplanes ^{[ 5 ]}および Kitplanes ^{[ 3 ] [ 4 ]}のデータ

一般的な特徴

• 乗員： 1名
• 積載量: 170ポンド (77 kg); 乗客なし
• 長さ: 14フィート0インチ (4.27 m)
• 翼幅： 21フィート6インチ（6.6メートル）
• 高さ: 6フィート0インチ (1.83 m)
• 翼面積: 86平方フィート (8.00 m ² )
• 空車重量: 223 ポンド (101 kg)
• 最大離陸重量: 393ポンド (178 kg)
• パワープラント:ロータックス447固定ピッチ1基、40馬力（30kW）

パフォーマンス

• 最高速度: 76 mph (123 km/h、66 kn)
• 巡航速度：時速68マイル（110 km/h、59ノット）
• 失速速度: 31 mph (50 km/h、27 kn)
• 上昇率: 670 フィート/分 (3.4 m/s)
• 翼面荷重: 4.57 ポンド/平方フィート (22.25 kg/m ² )
• 出力/質量: 9.3 ポンド/馬力 (0.16 kW/kg)

参照

同等の役割、構成、時代の航空機

• エアロワークス エアロライト 103
• アメリカ・カナダ・ユーレカ
• 熱心なチャンピオン
• ボージョン・マッハ .07
• ボージョン・エンデューロ
• バードマン WT-11 チヌーク
• フィッシャー・アベンジャー
• フンメル鳥
• ISON エアバイク
• スカイスター キットフォックス ライト
• スペクトラムRX-28ビーバー

参考文献

1. クリッシュ、アンドレ著『超軽量航空機購入ガイド』第8版、B-14ページ。Cybair Limited Publishing、2001年。ISBN 0-9680628-1-4
2. パーディ、ドン：エアロクラフター - 自作航空機ソースブック、110ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
3. ダウニー、ジュリア：1999年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第15巻、第12号、1998年12月、35ページ。プライメディア出版。ISSN 0891-1851
4. ダウニー、ジュリア：2008年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第24巻、第12号、2007年12月、38ページ。プライメディア出版。ISSN 0891-1851
5. Airdrome Aeroplanes (2009). 「The Dream Classic」 . 2010年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月1日閲覧。
6. ヴァンダーミューレン、リチャード： 2011年キット航空機購入者ガイド、キットプレーンズ、第28巻、第12号、2011年12月、39ページ。ベルボア出版。ISSN 0891-1851
7. Airdrome Aeroplanes (2009). 「Airdrome Aeroplanes Order Form」 . 2009年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月1日閲覧。

外部リンク

• 公式サイト