アレクサンダー（船）

アレクサンダーと名付けられた船は数多くある。

• アレクサンダー （1783年建造）はハルで建造された商船で、1788年に第一船団の囚人をニューサウスウェールズに輸送するために使用された。
• アレクサンダー （1785年建造）はブリストルで進水した。アレクサンダー号として、後にプリンス号と改名され、奴隷船として活躍した。1800年に沈没した。
• アレクサンダー （1794年建造）は、1791年にフランスで別の名前で建造されました。戦利品として拿捕され、新しい所有者によってアレクサンダーと改名されました。イギリス東インド会社のために1回の航海を行った後、 1798年から1807年の間に奴隷船として4回の航海を行いました。
• アレクサンダー （1796年建造）は、1796年にマサチューセッツ州ペンブロークで建造され、海上毛皮貿易で少なくとも3回の航海を行った 。 ^{[ 1 ]}
• アレクサンダー （1799年建造）は1797年にフランスまたはスペインで進水したが、おそらく別の船名で進水した。1799年頃に拿捕され、船長が引き上げられた。1801年にリバプールで船籍登録され、奴隷船として6回の航海を行った。その後、ブラジルと西インド諸島へ航海し、最後に船籍簿に登録されたのは1809年である。
• アレクサンダー （1801年シールズ船）は、シールズで進水した301トンの商船で、捕鯨船となり、ハリー社のためにニュージーランドと南洋の捕鯨場へ1回の航海を行った（1802～1806年）。
• アレクサンダー （1803年ボンベイ船）は、600トンまたは746トンの積載量の船で、1803年にボンベイで進水し、1815年に難破しました。
• アレクサンダー （1803年リバプール）は、1803年にリバプールで進水し、1817年に売却された614トンの船である。
• アレクサンダー （1806年建造）は1801年にアメリカ合衆国で進水したが、おそらくは別の船名で命名されていた。リバプールを出航した際に奴隷船となった。1807年、奴隷たちをバーバイスに上陸させた後、フランスの私掠船に拿捕された。アレクサンダーはイギリスの所有に戻り、西インド諸島船、そして輸送船となった。最後に記録に残るのは1816年だが、1815年に売却または解体された可能性がある。
• アレクサンダー （1807年建造）は1800年にハル、あるいは実際にはウーズ川上流のセルビーで進水し、おそらくは別の名前で呼ばれていたと思われます。1807年以降は西インド諸島船（WIT）として運航されていました。1820年5月19日、ホンジュラスへ航行中に難破しました。
• HMS コメット (1807)は、イギリス海軍のタイス級火力艦として進水した。1808年にこの級はスループ型艦に再格付けされ、1811年には20門6等艦に再格付けされた。コメットは1回の戦闘に参加し、乗組員は海軍一般従軍勲章を授与された。その他にもいくつかの戦闘に参加し、拿捕も行った。1815年に海軍はコメットを売却した。1816年にコメットはイギリス東インド会社(EIC)の許可を得て東インド会社のアレクサンダー号となった。イギリスとセイロンの間を航海した。この航海の途中、1828年8月9日、テムズ川のコールハウスポイントで難破した。
• アレクサンダー （1811年建造）は、1811年に米国で建造された商船で、米英戦争中に拿捕された。 1816年にポートジャクソンへ囚人を移送した。
• アレクサンダー （1812年建造）は、1812年に進水した田舎船（喜望峰の東側で貿易を行っていた船）で、1835年に行方不明になった。
• 660トン（bm ）のアレクサンダー号は、1812年にチッタゴンで進水し、チチェスター号と改名された。1814年にベンガルのミゼン・サンドで行方不明となった。^{[ 2 ]}
• アレクサンダー （1813年建造）は、1813年または1815年にアバディーンで建造されました。プリマスを拠点とする輸送船として建造されました。1817年、イギリス海軍本部は北西航路探索遠征に派遣される2隻のうちの1隻としてアレクサンダーを雇いました。この遠征は失敗に終わりました。1818年に帰還した後、アレクサンダーはイギリスと北米の間で貿易を行いました。オンライン情報源でアバディーンが最後に言及されたのは1830年のことです。
• アレクサンダー （1813年ハリファックス船）、229トン（bm）、ノバスコシア州ハリファックスでウォーキンショー社向け^{に進水[ 3 ]}
• アレクサンダー （1828年建造）、523 30 ⁄ 94トン（bm）、1828年にロンドン、ポプラのミルウォール・ドックのジョン・ブラケットが私腹を肥やすために進水。 ^{[ 3 ]}
• アレクサンダー （ヨット）、元々はクルーズ船として建造され、後にスーパーヨットに改造されました。

参照

• HMS アレクサンダー
• アレクサンダー （東インド会社）
• フランス船 アレクサンドル

引用

1. マロイ、メアリー (1998). 「ボストン人」北西海岸：アメリカの海上毛皮貿易 1788-1844 .ライムストーン・プレス. pp.  68– 69. ISBN 978-1-895901-18-4。
2. フィップス（1840）、177ページ。
3. ハックマン（2001）、249ページ。

参考文献

• ハックマン、ローワン（2001年）『東インド会社の船舶』グレーブゼント、ケント：世界船舶協会、ISBN 0-905617-96-7。
• フィップス、ジョン（1840年）『インドにおける造船に関する論文集…：また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した記録…』スコット