ウアリ・ブメディエン空港

ウアリ・ブーメディエン国際空港
مطار هواري بومدين الدولي  (アラビア語)アルジェ空港 - ウアリ ブメディエンヌ空港 (フランス語)
2018年の第4ターミナルの航空写真
まとめ
空港の種類公共
オペレーターEGSAアルジェ
サーブアルジェ
位置ダル エル ベイダ、アルジェ県
オープン1924 （1924年）
ハブ​
タイムゾーン中央ヨーロッパ標準時( UTC+1 )
標高 AMSL25メートル/82フィート
座標北緯36度41分27.65秒 東経003度12分55.47秒 / 北緯36.6910139度 東経3.2154083度 / 36.6910139; 3.2154083 (ウアリ・ブーメディエン空港)
Webサイトaeroportalger.dz
地図
ALGはアルジェリアにあります
ALG
ALG
アルジェリアの空港の場所
滑走路
方向長さ 表面
メートル フィート
05月23日 3,500 11,482 アスファルト
9月27日 3,500 11,482 アスファルト
ヘリポート
番号 長さ 表面
メートル フィート
H1 72×26 240×85 ビチューメン
統計（2024年）
乗客9,151,517
貨物（Tkm）2480万
航空機の動き（2016年）155,661
出典：フランス航空民間サービス、[ 1 ] AIP、[ 2 ] EGSAアルジェ、[ 3 ] ACIの2013年世界空港交通レポート。

ウアリ・ブーメディエン国際空港(アラビア語: مطار هواري بومدين الدولي、ローマ字表記:  Maṭār Hawwārī Bōmadyan al-Duwaliyy ) [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] ( IATA : ALG、ICAO : DAAG ) とも呼ばれる。アルジェ空港またはアルジェ国際空港は、アルジェリアの首都アルジェにサービスを提供する主要国際空港です。市の 東南東9.1  NM (16.9 km; 10.5 マイル) に位置しています[ 2 ] 。

空港は、アルジェリアの元大統領ウアリ・ブメディエン（1932年 - 1978年）にちなんで名付けられました。空港があるダル・エル・ベイダ地区はメゾン・ブランシュ（「白い家」）として知られており、アルジェリア独立戦争に関する多くの文献では、この空港もメゾン・ブランシュ空港と呼ばれています。SGSIA（フランス語：Société de Gestion des Services et Infrastructures Aéroportuaires）は、一般的に「アルジェ空港」として知られ、2006年11月1日に設立された空港の管理・運営を行う公営企業です。SGSIAには2,100人の従業員がいます。

歴史

空港は1924年に建設され、メゾン・ブランシュ空港と名付けられました。[ 5 ]第二次世界大戦中、メゾン・ブランシュは1942年11月8日に連合軍トーチ作戦東部任務部隊の主目標となり、アメリカ陸軍、イギリス軍コマンド部隊、イギリス歩兵師団の一部によって占領されました。空港を防衛していたヴィシー・フランス軍による抵抗は、アルジェリアのダルラン提督から北アフリカにおけるすべての敵対行為を停止するよう命令が出された 同日終結しました。

イギリス空軍第43飛行隊のホーカー・ハリケーン機は、マイケル・ルーク飛行隊長の指揮の下、11月8日午前11時過ぎにメゾン・ブランシュに着陸し、翌日から攻撃哨戒を開始した。第43飛行隊は1943年3月13日までメゾン・ブランシュに留まり、その後コンスタンティンのジェマップスに展開した。[ 6 ]

連合軍の手に渡ると、この空港はアメリカ陸軍航空軍航空輸送司令部によって貨物、通過航空機、人員の主要な積み替え拠点として使用されました。北アフリカのカイロ-ダカール輸送ルートにあるオラン近郊のタファルキー空港やチュニジアのチュニス空港への途中の中継地として機能しました。また、マルセイユ、ミラノ、ナポリ、パレルモへ人員と貨物を空輸しました。[ 7 ]さらに、 1943/44 年、カーター E. ダンカン中佐の指揮下にある第 12 空軍A3 セクションは、この空港を指揮統制施設として使用し、第 12 爆撃軍団、第 22 戦術航空軍団、第51 輸送航空団の本部を置いて、ドイツアフリカ軍団との北アフリカ作戦中に戦闘を指揮し、任務を支援しました。[ 8 ]この飛行場に配属された連合軍空軍戦闘部隊として知られているのは次の通りです。

ターミナル

ターミナル1

国内線ターミナル（ターミナル1）は、年間600万人の旅客を収容できます。2006年7月5日にアブデルアジズ・ブーテフリカ大統領によって開通されました。ターミナルには5,000台分の駐車スペース、タクシー乗り場、27,000平方メートルの搭乗エリア、そして14の旅客ゲートがあります。ターミナル1のホール2は国内線専用で、ホール3は中東および湾岸諸国の航空会社専用です。

ターミナル2

チャーターターミナル（ターミナル2）は2007年に改装され、年間250万人の乗客を収容できる。ターミナル1と同等の快適性と安全性を提供する。国内線の年間乗客数は150万人である。ターミナル2には、カフェテリア、ティールーム、祈祷室を備えたチェックインデスクが20か所設置されている。900台分の駐車スペース、タクシー乗り場、7つのゲートを備えた5,000平方メートルの搭乗エリア、手荷物受取所、プレミアム乗客用ラウンジがある。[ 9 ]

第2ターミナルが開業する以前は、第3ターミナルは国内線の発着に使用されていました。2007年に巡礼便とチャーター便の発着に用途が変更されましたが、2019年以降、チャーター便と巡礼便はすべて第2ターミナルに移転され、旧第3ターミナルは新ターミナル建設のため取り壊される予定です。[ 10 ]

ターミナル4

ターミナル4は2019年4月29日にオープンした。[ 11 ]その運営は3段階に分けて開始された。最初はエール・アルジェリーによるパリ行きの便に許可された。1週間後、エール・アルジェリーが運航するフランス行きのすべての便が同ターミナルに移行された。その翌週、エール・アルジェリーが運航する他のすべての国際便が新ターミナルに移行された。5月15日から、他の外国航空会社もこのターミナルで業務を開始した。ターミナル4には、120のチェックインポイント、84のチェックインカウンター、9つのベルトコンベア、21の伸縮式ゲートウェイがある。73ヘクタールの表面積を誇り、現在年間1,000万人の追加乗客に対応しており、エアバスA380型の航空機も受け入れ可能である。

航空会社と目的地

乗客

以下の航空会社がアルジェ空港で定期便およびチャーター便を運航しています。

航空会社目的地
アルジェリア航空アビジャン、アブジャ、[ 12 ]、アドラル、アリカンテ、アンマン - クィーン・アリア、アンナバ、バマコ、バルセロナ、バトナ、ベシャール、北京 - 首都、ベイルート、ベジャイア、ビスクラ、ボルドー、ブー・サーダ、[ 13 ]ブリュッセル、ブダペスト、[ 14 ]カイロ、シュレフ、コンスタンティン、ダカール 、 ディアス、ジャネット、ドーハ、[ 15 ]ドゥアラ、[ 16 ]ドバイ国際、エル・バヤド、[ 17 ]エル・ゴレア、エル・ウエド、フランクフルト、ジュネーブ、ガルダイア、広州、[ 18 ]ハッシ・メッサウド、イリジ、アメナス内、サラー内、イスタンブール、ジェッダ、ヨハネスブルグ – オレゴン州タンボ(2026 年 2 月 1 日再開) [ 19 ]ジジェル、ラグア、リール、リスボン、ロンドン – ヒースロー、ロンドン – スタンステッド、[ 20 ]リヨン、マドリード、マルセイユ、メシェリア、[ 17 ]メス/ナンシー、ミラノ - マルペンサ、モンペリエ、モントリオール - トルドー、モスクワ - シェレメーチエボ、ニアメ、ニース、ヌアクショット、オラン、ワガドゥグー、ワルグラ、パルマ・デ・マヨルカ、パリ - シャルル・ド・ゴール、パリ-オルリー、ローマ - フィウミチーノ、ロッテルダム/デン・ハーグ[ 21 ] [ 22 ]、セティフ、タマンラセット、テベッサ、ティアレット、[ 13 ]ティミモン、ティンドゥフ、トレムセン、トゥグル、トゥールーズ、チュニス、ウィーン季節限定:アンタルヤ、バーゼル/ミュルーズ、 バレンシア[ 23 ]季節限定チャーター :ハルガダ、[ 24 ]シャルム エルシェイク[ 24 ]
エア・カナダ季節限定：モントリオール・トルドー[ 25 ]
エールフランスパリ・シャルル・ド・ゴール空港
AJetイスタンブール – サビハ・ギョクチェン[ 26 ]
ASL航空フランスリール、リヨン、パリ シャルル ド ゴール、パリ オルリー[ 27 ]季節限定:クレルモン フェラン、[ 28 ]トゥーロン[ 28 ]
ブリティッシュ・エアウェイズロンドン・ガトウィック[ 29 ]
国内航空会社アドラル、アンナバ、ベシャール、ビスクラ、コンスタンティン、ジャネット、エル・ウエード、ガルダイア、ハッシ・メッサウド、ハッシ・ルメル、イリジ、イン・サラー、マスカラ、[ 30 ]メシェリア、[ 30 ]オラン、セティフ、タマンラセット、ティンドゥフ、[ 31 ]トレムセンの季節:エル・バヤド、ラグアト、ティアレット
エジプト航空カイロ
エミレーツ航空ドバイ国際空港
フライナスジェッダ、メディナ
イベリアマドリード
ITA航空ローマ・フィウミチーノ
ルフトハンザ航空フランクフルト
ヌーベルエアチュニス
ペガサス航空イスタンブール – サビハ・ギョクチェン[ 32 ]
カタール航空ドーハ
ロイヤルヨルダン航空アンマン・アリア王妃[ 33 ]
サウディアジェッダ、メディナ
トランサヴィアリヨン、マルセイユ、モンペリエ、ナント、パリ・オルリー、トゥーロン季節運航：ストラスブール
TUIフライベルギーブリュッセル[ 34 ]
チュニスエアチュニス
トルコ航空イスタンブール
ボロテアボルドー、マルセイユ
ブエリング航空アリカンテ、バルセロナ、マルセイユ(2026年3月29日開幕) [ 35 ]

貨物

航空会社目的地
アルジェリア航空カーゴドバイ – 国際、フランクフルト、イスタンブール、ロンドン – ヒースロー、リヨン、ミュンヘン、ヌアジブ、ヌアクショット、パリ – シャルル・ド・ゴール、ローマ – フィウミチーノ、チュニス
エミレーツ・スカイカーゴ[ 36 ]ドバイ・アル・マクトゥーム
スウィフトエア[ 37 ]マルセイユ
トルコ貨物[ 38 ]イスタンブール

統計

旧ターミナル1（2006年～2018年）
出発案内板
到着
ターミナル1
暦年別交通量。未発表年次報告書
乗客前年からの変化航空機の運航貨物（百万Tkm）
2018 7 975 412+1.9%増加増加増加
2017 6 241 924+2.38%増加増加24.80増加
2016 6 093 416+11.37%増加155,661増加21.59減少
2015 5 400 896+7.03%増加142,683増加21.90増加
2014 5 021 289+10.53%増加増加21.66増加
2013 4 492 436+9.12%増加72,676増加17.50 増加
2012 4 082 595+13.20%増加66,423増加14.93増加
2011 3 543 663+4.84%増加64,191増加14.83減少
2010 3 372 283-29.61%減少61,066減少15.91増加
2009 4 370 917+34.01%増加61,554増加4.32減少
2008 2 884 506+2.48%増加増加16.98増加
2007 2 813 018-3.08%減少増加16.57減少
2006 2 899 722-4.74%減少増加23.57減少
2005 3 037 298-6.65%減少増加31.62増加
2004 3 236 364-1.74%減少増加21.44増加
2003 3 292 815+8.82%増加増加19.09増加
2002 3 002 323+13.89%減少増加17.98減少
2001 3 419 249+12.34%増加増加18.35増加
2000 2 997 480+2.02%増加増加16.65増加
1999 2 936 800-15.15%減少増加15.40増加

地上輸送

車

アルジェ中心部までは、N5号線（バブ・エズーアール直通）で20kmです。A1号線もN5号線と接続しており、空港へアクセスできます。空港からアルジェ中心部まではタクシーが運行しています。

駐車場

空港の収容台数は 7,000 台で、ターミナルの北側に 2 つの駐車場があります。

バス

アルジェの公共交通バス会社(ETUSA)の 100 番バスが、日中 30 分ごとに空港とアルジェの中心部を結んでいます 。

地下鉄

アルジェメトロライン L1 延伸により、空港とアルジェの中心部が接続されます。

郊外鉄道

2019年より、ウアリ・ブメディエン空港駅がターミナル1と2の間に開設されました。SNTF （アルジェリア国鉄）の通勤鉄道網は、空港とアルジェ市内のアガ駅を結び、エル・ハラシュ駅にも停車します。列車の運行間隔は30分で、所要時間は20分です。

ホテルパーク

ハイアット・リージェンシー・ホテルは2019年4月24日に開業し、ターミナル4の向かい側に位置しています。ターミナル4と直結しており、ハイアット・ホテルズ・コーポレーション・チェーンのアルジェリア初のホテルとなります。ホテルには320室の客室、3軒のレストラン、プール、2,200平方メートルのロビー、そして13の会議室があります。[ 39 ]

事故や事件

  • ターミナル1
    ターミナル1
  • ターミナル1のホール2
    ターミナル1のホール2
  • チェックインセクター、ホール1（ターミナル1）
    チェックインセクター、ホール1（ターミナル1）
  • ターミナル1入口
    ターミナル1入口
  • 搭乗ゾーン
    搭乗ゾーン
  • ターミナル1（ホール1）のパブリックゾーン
    ターミナル1（ホール1）のパブリックゾーン
  • ホール2（ターミナル1）
    ホール2（ターミナル1）
  • パブリックゾーン（ホール2）
    パブリックゾーン（ホール2）
  • ホール1（ターミナル1）外観
    ホール1（ターミナル1）外観
  • チェックインセクター、ホール2（ターミナル1）
    チェックインセクター、ホール2（ターミナル1）
  • ターミナル4の外観
    ターミナル4の外観

参照

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

  1. ^ admin_c4com (2025年4月29日). 「航空輸送データ速報 - 2025年4月」 .フランス航空民間サービス. 2025年5月2日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
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  7. ^ファイル:Atcroutes-1sep1945.jpg
  8. ^マウラー、マウラー（1983年）『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。
  9. ^ “El MOUDJAHID.COM : Quotidien national d'information” . www.elmoudjahid.com . 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月30日閲覧。
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