ジャスティン・オールガイヤー
ジャスティン・オールガイヤー
2025年のラスベガス・モーター・スピードウェイでのオールガイヤー
生まれるジャスティン・ミル・アルガイヤー1986年6月6日スプリングフィールド、イリノイ州、アメリカ合衆国[ 1 ]（1986年6月6日）
実績2024年NASCARエクスフィニティシリーズチャンピオン、2008年ARCA Re/Maxシリーズチャンピオン、 2018年NASCARエクスフィニティシリーズレギュラーシーズンチャンピオン、NASCARエクスフィニティシリーズ歴代トップ10リーダー
受賞歴2009年NASCARネイションワイドシリーズルーキーオブザイヤー、 2019～2021年、2023～2025年NASCARエクスフィニティシリーズ最優秀ドライバー
NASCARカップシリーズでのキャリア
9年間で83レース開催
車番、チーム第40号車（JRモータースポーツ）
2025年のポジション45番目
最高のフィニッシュ第29回（2014年）
最初のレース2013 GEICO 400 (シカゴランド)
最後のレース2025デイトナ500（デイトナ）
勝利トップ10ポーランド人
020
NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズでのキャリア
16年間で504レース開催
車番、チームNo.7（JRモータースポーツ）
2025年のポジション3位
最高のフィニッシュ1位（2024年）
最初のレース2008ダラージェネラル 300 (シャーロット)
最後のレース2025 NASCAR Xfinityシリーズ選手権レース（フェニックス）
初勝利2010スコッツ ターフ ビルダー 300 (ブリストル)
最後の勝利2025年テネシー州宝くじ250（ナッシュビル）
勝利トップ10ポーランド人
2830212
NASCARクラフツマントラックシリーズでのキャリア
3年間で8レース開催
2008年の順位88番目
最高のフィニッシュ第56回（2006年）
最初のレース2005トヨタ タンドラ ミルウォーキー 200 (ミルウォーキー)
最後のレース2008年製 フォード タフ 225 (ケンタッキー州)
勝利トップ10ポーランド人
000
ARCAメナーズシリーズキャリア
8年間で87レース開催
最高のフィニッシュ1回目（2008年）
最初のレース2002アレン・クロウ記念100（スプリングフィールド）
最後のレース2021アレン・クロウ 100 (スプリングフィールド)
初勝利2006アレン・クロウ記念 100 (スプリングフィールド)
最後の勝利2008ハンツ グループ 300 (トレド)
勝利トップ10ポーランド人
8462
ARCAメナーズシリーズウェストキャリア
1年間で1レース開催
最高のフィニッシュ第68回（2014年）
最初のレース2014カーネロス 200 (ソノマ)
勝利トップ10ポーランド人
000
2025年11月6日現在の統計です。

ジャスティン・マール・アルガイヤー[ 2 ] [ 3 ]（1986年6月6日生まれ）は、アメリカのプロストックカー・レーシングドライバー。JRモータースポーツから7号車シボレーSSを駆り、 NASCARオライリー・オートパーツ・シリーズにフルタイムで参戦している。また、JRMから40号車シボレーZL1を駆り、 NASCARカップ・シリーズにもパートタイムで参戦している。

彼は、2008 年の ARCA Re/Max シリーズチャンピオン、2024 年の NASCAR Xfinity シリーズチャンピオン、2009 年の NASCAR ネイションワイド シリーズルーキー オブ ザ イヤーです。

レースキャリア

初期のキャリアとARCA

2008年にカユガで開催されたARCAレースで優勝したアルガイヤーは、タイトル獲得までのその年の6勝のうちの1勝を飾った。

アルガイヤーはイリノイ州スプリングフィールド[ 1 ]で生まれ、イリノイ州リバートンで育ち、5歳でクォーターミゼットでレースのキャリアを始め、100以上のレースで優勝、5つのチャンピオンシップを獲得した。13歳でUMPレイトモデルシリーズでストックカーレースを始め、3シーズン戦った。16歳の時、イリノイ州フェアグラウンドレーストラックで開催されたARCA Re/Maxシリーズにデビューし、ケン・シュレーダーの下で99番フージャータイヤミッドウエスト/ローオートモーティブシボレーを運転した。予選29位、最終17位。さらにケリー・シェラーとボブ・シャハトの下で2レースに出場し、最高11位だった。

2003年、アルガイヤーは追加のARCAレースに出場し、父マイクが所有する86号車で6回スタートした。トレド・スピードウェイでの2回目のスタートでは6位でフィニッシュし、その後、セーラム・スピードウェイで3位が最高位となった。次のシーズン、彼は5回しかスタートしなかったが、トレドで2位になった。さらに、彼はサウスパシフィック・サルーン・カー・チャンピオンシップで米国代表となり、トップ5入りを2回果たした。2005年、アルガイヤーはARCAで7レースに出場し、ヒクソン・モータースポーツとボビー・ガーハート・レーシングが所有する車で時間を分割した。彼はスプリングフィールドでキャリア初のポールポジションを獲得して新しいトラックレコードを樹立し、トップ5入りを4回果たした。また、クラフツマン・トラック・シリーズでNASCARデビューを果たし、 MBモータースポーツ/デイブ・ポーター・フォードの63号車で4回スタートした。彼は5レースに出場できず、26位以内でフィニッシュした。同年、彼はディスカバリーチャンネルの番組『ドライバーX：ザ・レース・フォー・ザ・ライド』に出演した。この番組は、ジャック・ラウシュが、ラウシュ・レーシングが用意した車両をNASCARのトップ3シリーズで運転する新しい才能を探すという内容だった。 [ 4 ] [ 5 ]

2006年、アルガイヤーはARCAで初のフル参戦を果たし、10位でシーズンを終えた。イリノイ州立フェアグラウンド競馬場でキャリア初勝利を挙げ、フェアグラウンドでの72年にわたる自動車レース選手権の歴史において、スプリングフィールド地域住民として初の勝利を収めた。MBでさらに3回のトラックレースに出場し、カンザススピードウェイで21位を獲得した。2007年、セーラムでARCAレース2勝目を挙げ、ポイントで4位に入った。また、エンジェルパークスピードウェイでミジェットカーで2勝を挙げ、チリボウルではトニー・スチュワートとJJ・イェリーに次いで3位に入った。

2008年、アルガイヤーはARCAにフルシーズン復帰し、再び家族チームでドライブしました。最終3レースを含む6レースで優勝し、僅差でシリーズチャンピオンを獲得しました。フランク・キンメルが8年連続で保持していたシリーズチャンピオンシップの記録を破りました。また、NASCARにも復帰し、ケンタッキー・スピードウェイのトラックレースで21位を獲得しました。

2008–2013: ネイションワイドシリーズ

ミルウォーキー・マイルに出場したアルガイヤーの2009年ネイションワイド車

2008年5月、アルガイヤーはペンスキー・レーシングと契約を結び、年末にNASCARネイションワイド・シリーズの12号車ダッジで4レースに出場することになった。[ 6 ] [ 7 ]ペンスキー・トラック・レンタル・ダッジでの彼の最高位はフェニックスでの11位だった。

アルガイヤーは2009年にフルタイムでドライバー契約を結んだ。ペンスキー・レーシングのスポンサーであるオールテルがベライゾンとボーダフォンの合弁会社セルコ・パートナーズに買収されたため、スプリントとNASCARの同シリーズでの契約により、他の携帯電話会社のスポンサーシップが禁止され、スプリントのスプリント・カップ・スポンサーシップはスポーツ界から法的に排除された。これによりベライゾンはスポンサーシップを禁止されていないネイションワイド・シリーズに移すことができ、アルガイヤーはベライゾンのスポンサーシップを受け、後にペンスキー・チャンピオンシップ・レーシングとして知られるチームでフルシーズンを戦った（チーム名の変更はビル・デイビスが少数株主になった際に行われた）。[ 8 ]アルガイヤーはメンフィス・モータースポーツ・パークでNASCAR初のポールポジションを獲得した。

2009年のモントリオールで開催されたNAPA 200で、アルガイヤーはレース序盤に最速マシンを操り、6位を走行中にカナダのロードレースエース、ロン・フェローズとカイル・ブッシュをパスしようと試みました。ところが、彼はクラッシュを引き起こし、フェローズと二人ともリタイア、ブッシュの優勝の望みは絶たれました。この事故の後、アルガイヤーはフェローズのロードレース・ドライビングスクールでロードコースのスキル向上のためのレッスンを受けました。この経験は、その後のネイションワイド/エクスフィニティ・シリーズのロードコースレースで数々の優勝を果たす際に大いに役立ちました。

2010年、ロード・アメリカでアルガイヤーが芝生の上を車を滑らせる

2010年、アルガイヤーは似たようなシーズンを送りましたが、 3月20日にブリストル・モーター・スピードウェイで開催されたネイションワイド・シリーズで初優勝を果たし、シーズン終了時にはランキング4位に浮上しました。この年のシリーズランキングでは、ポイント上位3名が全てカップ・シリーズのフルタイムドライバーだったため、アルガイヤーはレギュラードライバーとしては最上位の成績を収めました。

2011年のロードアメリカレースで優勝寸前だったアルガイヤー

アルガイヤーは2011年にペンスキーと共にスプリントカップシリーズに昇格し、チームの2号車に移籍するブラッド・ケセロウスキーに代わり、12号車のカップカーを運転すると噂されていた。しかし、ペンスキーはスポンサー不足のため12号車を閉鎖せざるを得なくなり、アルガイヤーはネイションワイドシリーズに留まり、ターナー・モータースポーツに移籍してチームの新しい31号車シボレー・インパラを運転することになった。シカゴランド・スピードウェイでの第1回STP300では、最終ラップで燃料切れとなったカール・エドワーズをパスした後、アルガイヤーはレースに勝利した。その後アルガイヤー自身も燃料切れとなったが、3位のトレバー・ベインより先にフィニッシュラインを通過し、1位でフィニッシュした。ロード・アメリカでは優勝を目前にしたが、最終ラップのコーションで燃料切れとなり、19位でフィニッシュした。

2012年、アルガイヤーは改名したターナー・スコット・モータースポーツに復帰し、ケベック州モントリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで開催されたNAPAオートパーツ200で最終ラップでジャック・ヴィルヌーヴをパスして優勝した。[ 9 ]

2013年のアルガイヤー
2013年のロード・アメリカにおけるアルガイヤーの31号車

2013年8月、オールガイヤーが翌月にシカゴランド・スピードウェイでNASCARスプリントカップ・シリーズにデビューすることが発表され、同レースと他の2レースに、ターナー・スコットの共同所有者であるハリー・スコット・ジュニアが購入したばかりのフェニックス・レーシングの51番シボレーで出場した。 [ 10 ]オールガイヤーはデビュー戦を27位で終え、その年の後半にはカンザス・スピードウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイ、フェニックス・インターナショナル・レースウェイでレースに出場した。[ 11 ]

2014年：初のカップシーズン

2014年ソノマ・レースウェイでのアルガイヤーの51号車

2014年1月、アルガイヤーが2014年NASCARスプリントカップシリーズのルーキー・オブ・ザ・イヤーにフルタイムで参戦することが発表され、現在はHScott Motorsportsに改名され、No.51シボレーSSを駆ることが発表された。[ 12 ]

アルガイヤーはデイトナ500で4周をリードしていたが、残り7周でクラッシュ。27位でフィニッシュした。トップ20フィニッシュを2回連続で飾ったアルガイヤーは、フードシティ500でも素晴らしいフィニッシュを見せ、幾度ものクラッシュを回避して17位でフィニッシュした。タラデガでは、アーロンズ499でカップシリーズ初優勝を目前に控え、トップ5を走行し、残り9周で優勝争いに加わった。しかし、カート・ブッシュのドラフティングサポートを失ったことで順位を落とし、27位でフィニッシュした。

6月初旬のポコノ初戦で、アルガイヤーは15周をリードした。残り35周を切った時点でトップに立つと、残り19周でイエローフラッグが出てピットストップを余儀なくされるまでリードを保った。

デイトナのコーク・ゼロ400で、アルガイヤーはレース序盤にトップ10を走行していました。しかし、27台以上のマシンが巻き込まれた「ビッグワン」に巻き込まれました。アルガイヤーはクラッシュを避けようとした際に、既にクラッシュしていたカイル・ブッシュに接触。アルガイヤーの接触によりブッシュはエプロンに戻り、コール・ウィットにTボーンで追突されました。

アルガイヤーはGEICO 500に出場できず、カップ戦キャリアで初めて予選落ちした。新しいリストリクタープレート式予選システムは、多くのドライバーがシステムのせいでレースに出場するのがやっとだったと不満を漏らし、ドライバーとファンの間で物議を醸した。しかし、続くマーティンズビルでのレースでは、アルガイヤーはレース終盤にトップに立ち、4周をリードして17位でフィニッシュした。アルガイヤーは2014年のカップシリーズランキングで29位、ルーキー・オブ・ザ・イヤーランキングではオースティン・ディロンとカイル・ラーソンに次ぐ3位となった。

2015

2015 年にソノマ レースウェイで開催されたオールガイヤー レース

アルガイヤーはデイトナ500でクラッシュしてシーズンをスタートさせた。3週間後のフェニックスで巻き返し、終盤トップ10入りを果たした。トニー・スチュワートと接触した後、残り周回で失速し、18位でフィニッシュした。翌週のオートクラブ・スピードウェイでは、アルガイヤーは8位まで順位を上げ、当時の自己最高位の12位でフィニッシュした。ブリストルではNo.51で自身初のトップ10入りを果たし、8位でフィニッシュした。続くリッチモンドでは、レースの大半を2位以内を走行し、腹痛に苦しみながらも18位でフィニッシュした。アルガイヤーはブリストルの第2戦やマーティンズビルの2戦など、ショートトラックでは好成績を残したが、再びトップ10入りを果たすことはできなかった。

2015年10月2日、アルガイヤーがHScott Motorsportsを離れ、2016年からクリント・ボウヤーが後任となることが発表された。2015年10月28日、アルガイヤーはスポンサーのブラントと共に、2016年シーズンのエクスフィニティ・シリーズでJR Motorsportsの7号車をフル参戦し、リーガン・スミスに代わることが発表された。

アルガイヤーはカップシリーズの順位表で30位に終わり、キャリア最高のシーズン結果に1つ及ばなかった。

2016年：Xfinityシリーズへの復帰とスポーツカーデビュー

ダーリントン・レースウェイで行われたドライバー紹介で、同じピックアップトラックに乗ってデイル・アーンハート・ジュニアと話をした後、オールガイヤーはアーンハートと意気投合し、最終的に2016年シーズンのJRモータースポーツでドライバー契約を結んだ。 [ 13 ]オールガイヤーは好調なシーズンスタートを切った。チームメイトのチェイス・エリオットがシーズン開幕戦のデイトナ・サーキットのパワーシェアーズQQQ 300で優勝したのに対し、オールガイヤーは12位に終わった。オールガイヤーは続くアトランタとラスベガスの2レースでそれぞれトップ10入りを果たした。アトランタでは15周をリードし、ラスベガスでは9位でフィニッシュした。オールガイヤーにとって春のベストフィニッシュはタラデガで行われたスパークス・エナジー300で、1周をリードした後、ジョーイ・ロガーノの最終ラップのクラッシュを利用し、チームメイトのエリオット・サドラーに次ぐ2位でフィニッシュし、JRMに1-2フィニッシュをもたらした。

7月のデイトナ300レースは、アルガイヤーが優勝したかに見えた。最終ラップでアリック・アルミローラをパスした後、アルガイヤーはイエローフラッグとチェッカーフラッグを先頭にフィニッシュした。NASCARは、アルミローラがリードしていた状態でイエローフラッグが振られたと判断し、アルガイヤーはシーズン2位の準優勝に転落し、優勝はアルミローラに与えられた。その後、フードシティ300では、最終ラップでカイル・ラーソンをパスし、オースティン・ディロンに次ぐ2位でフィニッシュ。アルガイヤーはシーズン3度目の準優勝となった。

8月20日、オールガイヤーはカップシリーズに復帰し、バスプロショップスNRAナイトレースで46号車のシボレーを運転した。インフルエンザのような症状に苦しんでいた元スコットのチームメイト、マイケル・アネットの代わりを務めた。[ 14 ]オールガイヤーはカイル・ブッシュと同時にクラッシュし、ブッシュと衝突した。 [ 15 ]

アルガイヤーは、2016年にNASCARエクスフィニティ・シリーズのスポンサーであるブラント・アグリカルチャーがスポンサーを務めるチームのコ・ドライバーとして、ポルシェGT3カップ・ブラジルにデビューした。ブラントがスポンサーを務める7号車ポルシェで、ミゲル・パルドをドライバーに迎え、ゴイアニアとインテルラゴスの耐久レースに2回出場した。[ 16 ] [ 17 ]

彼はシーズンを通して一度も勝利を収めることができなかったが、最終的にはエリオット・サドラーと最終的な優勝者ダニエル・スアレスに次ぐ3位でシーズンを終えた。

2017

ロード・アメリカでのアルガイヤーの7号車カマロ

アルガイヤーは2017年のNASCARエクスフィニティ・シリーズでもJRモータースポーツに所属し続けた。フェニックスで開催されたDCソーラー200では終盤にトップに立ち、残り30周を切ってオースティン・ディロンからトップを奪うと、最終リスタートでライアン・ブレイニーを抑えきり、5年ぶりの優勝を果たした。この勝利でNASCARプレーオフ進出を果たし、ダッシュ4キャッシュ・プログラムで10万ドルのボーナスも獲得した。[ 18 ] 9月のシカゴランド・スピードウェイで挙げたシーズン2勝目は、彼にとってシーズン中に複数回優勝した初めての快挙となった。[ 19 ] 2年連続でアルガイヤーはチームメイトのエリオット・サドラー、ウィリアム・バイロン、マイケル・アネットとともにプレーオフに出場し、シャーロットでのプレーオフでは33位に終わったものの、最終順位では再び3位となり、JRモータースポーツは初めて1-2-3位となり、アルガイヤーが3位、サドラーが2位、バイロンが優勝した。

アルガイヤーは、シーズン最終戦となるアウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ・インテルラゴス500kmラウンドで、パルドの副操縦士としてポルシェGT3カップ・ブラジルに唯一出場し、7位でフィニッシュした。

2018

アルガイヤーは、ロード・アメリカで開催された2018年ジョンソンビル180レースで優勝した後、バーンアウトを行った。
2018年インディアナポリスでアルガイヤーが優勝した7号車

アルガイヤーは2018年のNASCARエクスフィニティ・シリーズに7号車で復帰した。フェニックス、カリフォルニア、ブリストルでそれぞれ2位を獲得した後、ドーバーでチームメイトのエリオット・サドラーを抑え、シーズン初勝利を挙げた。しかし、レース後の車検で不合格となり、25ポイントのペナルティとプレーオフポイント6点の剥奪を受け、勝利はプレーオフ進出にはカウントされなかった。シーズン後半、シャーロットとポコノでそれぞれ32位と37位という散々な結果に終わった後、雨でレースが短縮されたミシガンで9位に終わった。続くアイオワでは圧倒的なパフォーマンスを見せ、最多ラップをリードして両ステージを制し、シーズン2勝目を挙げた。その後、ミッドオハイオでシーズン3勝目を挙げ、2週間後のロード・アメリカではシーズン4勝目を挙げるとともに、終盤にクリストファー・ベルがトラブルを抱えたことでポイントリーダーの座を継承。さらに2週間後のインディアナポリス・モーター・スピードウェイでは、雨天のためレースが2日間延期された後、レース最多となる41周をリードし、シーズン5勝目を挙げた。その1週間後、アルガイヤーは2018年レギュラーシーズンチャンピオンシップを獲得した。しかし、シーズン最後から2番目のレースとなったISMレースウェイでのラウンド8で敗退し、ポイントランキング7位に終わった。

アルガイヤーは再びインテルラゴスでパルドとチームを組み、ポルシェGT3カップ・ブラジルに唯一出場したが、5位でフィニッシュした。

2019

2019年にデイトナでJRモータースポーツのチームメイト、マイケル・アネットとレースをするアルガイヤー

8月のワトキンス・グレン・インターナショナルで、ロス・チャステインがバス停セクションでアルガイヤーをスピンさせ、コースアウトさせた。アルガイヤーはこの行為が故意によるものだと確信し、レース後半に同じ場所でチャステインをガードレールに叩きつけ、チャステインをリタイアさせた。チャステインはこの行為は自身のミスだったと主張したが、アルガイヤーは2019年初頭のデイトナとラスベガスでの事例を挙げ、チャステインが不正ドライバーだったことを証明した。[ 20 ]

アルガイヤーは再び、日程が重ならない限り、ポルシェGT3カップ・ブラジル耐久レースにパルドのコ・ドライバーとして出場した。2019年シーズンの日程はゴイアニアとインテルラゴスであった。ゴイアニアでは、アルガイヤーは300kmレース中盤のスティントでリードしていたが、最終スティントでパルドにマシンを戻した後、ブラジル自動車連盟（CAN）の役員は、アルガイヤーがピット入口ラインより2本のタイヤしか下がっていないにもかかわらずトラックリミットに違反したとしてチームにブラックフラッグを提示した。シリーズのルールでは、4本のタイヤすべてがピット入口ラインより下にあることが義務付けられている。[ 21 ]

アルガイヤーはフェニックスで開催されたラウンド・オブ・8の最終戦で優勝し、チャンピオンシップ4に進出した。これは過去4年間で3度目の出場であり、年間を通して5回の2位入賞を経て、今シーズン初優勝を果たした。2019年シーズンはホームステッドで14位となり、ポイントランキング4位でシーズンを終えた。[ 22 ]

2020

2020年のエクスフィニティシーズンはデイトナで47周目にアルガイヤーとジェレミー・クレメンツが絡むクラッシュで幕を開けた。[ 23 ]ラスベガス、 [ 24 ]フェニックス、[ 25 ]ブリストル、[ 26 ]ポコノでステージ優勝を記録したものの、シーズン前半は不運に見舞われた。[ 27 ]

7月3日、ヘンドリック・モータースポーツは、ジミー・ジョンソンが新型コロナウイルスの検査で陽性反応を示したことを受け、インディアナポリスでジョンソンのカップシリーズ48号車を引き継ぐことを発表した。[ 28 ]彼は12周目にピットロードで多重事故に巻き込まれ、37位でフィニッシュした。[ 29 ]ジョンソンは翌週のケンタッキーレースに復帰することが許可された。[ 30 ]

アルガイヤーはリッチモンド・レースウェイのダブルヘッダーを制覇した。[ 31 ]彼はポイントで6位でシーズンを終えたが、最終戦での好走とライバルの不運により、キャリアで6度目のチャンピオンシップ4入りを果たした。[ 32 ]彼はフェニックス・レースウェイでの最終戦でチャンピオンシップ4ドライバーの中で2位となり、シーズンで3勝を挙げた。[ 33 ]

2021

アルガイヤーは2021年エクスフィニティシーズンの最初の4レースで、ラスベガスでの14位というトップ20フィニッシュを1回しか達成できなかった。しかし、フェニックスで8位に終わった後、アトランタ・モーター・スピードウェイでカップチャンピオンのマーティン・トゥルーエクス・ジュニアを破り、初優勝を果たした。さらに3レース後のダーリントン・レースウェイでも初優勝を果たした。[ 34 ]

6月、アルガイヤーはミッドオハイオ・スポーツカーコース（エクスフィニティ・シリーズのサポートコース）で行われたスタジアム・スーパー・トラックスの練習走行と予選に参加し、8人のドライバー中6番目のタイムを記録した。[ 35 ]

6月27日、アルガイヤーはカップシリーズのレースで再び代役として呼び出された。今回はポコノでのカップシリーズダブルヘッダーの第2レースで、スパイア・モータースポーツ77号車のジャスティン・ヘイリーの代役として呼び出された。ヘイリーは同日早朝のエクスフィニティレースで激しいクラッシュから回復しなければならなかった。 [ 36 ]

2022

アルガイヤーはダーリントンで34レース連続の未勝利記録を終わらせた。アルガイヤーはナッシュビルとニューハンプシャーでも優勝を果たした。マーティンズビルでは5位でフィニッシュし、最終オーバータイムラップでタイ・ギブスがジョー・ギブス・レーシングのチームメイト、ブランドン・ジョーンズをクラッシュさせ、勝利を収めた。アルガイヤーはフェニックスで3位に入り、ポイントランキング3位となった。

2023

アルガイヤーは2023年シーズンをデイトナで3位でスタートした。シャーロットでシーズン初勝利を挙げた。[ 37 ]デイトナのナイトレースでは、ダブルオーバータイムでシェルドン・クリードに0.005秒差で勝利した。[ 38 ]プレーオフでは、ブリストルとマーティンズビルで優勝し、チャンピオンシップ4位となった。[ 39 ] [ 40 ]フェニックスで3位となり、ポイントランキング2位となった。[ 41 ]

2024年：チャンピオンシップシーズン

2024年ラスベガス・モーター・スピードウェイにおけるアルガイヤーの7号車

アルガイヤーは2024年シーズンをデイトナで8位でスタートした。5月11日、ダーリントンではステージ1と2で優勝し、チェッカーフラッグを受けた。[ 42 ]ミシガンではシーズン2勝目を挙げた。[ 43 ]プレーオフでは勝利こそなかったものの、安定した成績を残し、チャンピオンシップをポイントで4位に伸ばした。[ 44 ]フェニックスではライリー・ハーブストに次ぐ2位でフィニッシュし、14シーズンの苦戦の末、初のエクスフィニティ・シリーズ・チャンピオンシップを獲得した。[ 45 ]

5月26日、アルガイヤーは再びカップ・シリーズのリリーフドライバーとして起用され、ヘンドリック・モータースポーツの5号車でコカ・コーラ600に出場した。インディアナポリス500が天候の影響で延期されたため、ラーソンに代わって出場した。ラーソンは同日早くにインディアナポリス500に出場していた。アルガイヤーは雨で短縮されたレースを最後まで走り続け、13位でフィニッシュした。[ 46 ]

10月25日、アルガイヤーはJRモータースポーツとの契約延長に署名し、契約は2026年まで続くことになった。[ 47 ]

2025年：カップシリーズへの復帰

2025年、ラスベガス・モーター・スピードウェイでアルガイヤーが運転する7号車

2025年1月15日、JRモータースポーツはデイトナ500でカップシリーズデビューを果たすと発表した。アルガイヤーが40号車を運転し、クリス・ステイプルトンのトラベラー・ウイスキーがチームスポンサーとなった。[ 48 ]アルガイヤーはデュエル1で9位になった後、レースに参戦し、500では19位からスタートした。アルガイヤーは9位でレースを終え、 2015年のブリストル以来のカップシリーズでのトップ10フィニッシュとなり、JRMにとっても初のトップ10となった。

エクスフィニティ・シリーズでは、アルガイヤーはデイトナで18位で2025年シーズンをスタートしました。1か月後、ラスベガスとホームステッドで連続優勝を果たしました。[ 49 ] [ 50 ]ナッシュビルではシーズン3勝目を挙げました。

2026

2025年11月14日、JRモータースポーツは2026年のデイトナ500に参戦することを発表した。アルガイヤーが再び40号車を運転し、トラベラー・ウイスキー社がスポンサーとして復帰する。[ 51 ]

私生活

アルガイヤーはリンカーンランドコミュニティカレッジに通い、2004年から2006年まで工学を専攻しました。彼はアシュリーと結婚しており、ハーパーとウィローという二人の娘がいます。[ 52 ]

アルガイヤーは、彼の名字と父親が「ゲイター」と呼ばれていることにちなんで、「リトル・ゲイター」というニックネームで呼ばれている。[ 53 ]

2024年のNASCARエクスフィニティ・シリーズ選手権で優勝したことから、12月14日はイリノイ州スプリングフィールドで「ジャスティン・オールガイヤーの日」として認知され、2025年12月9日もイリノイ州全体で「ジャスティン・オールガイヤーの日」として知られる。

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

カップシリーズ

NASCARカップシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSCポイント 参照
2013フェニックス・レーシング51 シボレー日フォーLVSBRIカル3月テックスカンRCHタルダールCLTドブ有色人種母子保健息子ケン日NHAインド有色人種GLN母子保健BRIアトランタRCHCHI 27NHAドブカン39CLTTAL 243月テックスフォト31ホム62位 0 1[ 54 ]
2014HScottモータースポーツ27日目フォ30LVS 31BRI 1728年3月23日テックス24DAR 23RCH 21TAL 27カン36CLT 37DOV 26POC 27母子16息子33ケン2425日目NHA 37IND 27POC 16GLN 17MCH 42BRI 19ATL 26RCH 28CHI 27NHA 20DOV 29カン41CLT 15TAL DNQ3月17日テックス20フォト37HOM 1529日 636 [ 55 ]
201537日目ATL 20LVS 31フォト1812年3月42日テックス39BRI 8RCH 18TAL 23カン30CLT 43DOV 42POC 20MCH 27息子3518日目ケン24NHA 40IND 37POC 24GLN 19MCH 29BRI 12DAR 33RCH 25CHI 23NHA 39DOV 27CLT 40カン26TAL 423月13日テックス28フォト17HOM 3630日 588 [ 56 ]
201646 日アトランタLVSフォーカル3月テックスBRIRCHタルカンドブCLT有色人種母子保健息子日ケンNHAインド有色人種GLNBRI 40母子保健ダールRCHチNHAドブCLTカンタル3月テックスフォーホム61位 0 1[ 57 ]
2020ヘンドリック・モータースポーツ48 シボレー日LVSカルフォーダールダールCLTCLTBRIアトランタ3月ホムタル有色人種有色人種IND 37ケンテックスカンNHA母子保健母子保健コンゴ民主共和国ドブドブ日ダールRCHBRILVSタルROVカンテックス3月フォー53位 0 1[ 58 ]
2021スパイア・モータースポーツ77 シボレー日コンゴ民主共和国ホムLVSフォーアトランタBRD3月RCHタルカンダールドブCOACLT息子NSH有色人種POC 25ROAアトランタNHAGLNIRC母子保健日ダールRCHBRILVSTAL 40ROVテックスカン3月フォー59番目 0 1[ 59 ]
2022日カルLVSフォーアトランタCOARCH3月BRD 36タルドブダールカンCLTGTW息子NSHROAアトランタNHA有色人種IRC母子保健RCHGLN日ダールカンBRIテックス57番目 0 1[ 60 ]
ビアードモータースポーツ62 シボレーTAL 30ROVLVSホム3月フォー
2024ヘンドリック・モータースポーツ5 シボレー日アトランタLVSフォーBRICOARCH3月テックスタルドブカンダールCLT 13GTW息子つまりNHANSHCSC有色人種インドRCH母子保健日ダールアトランタGLNBRIカンタルROVLVSホム3月フォー49番目 0 1[ 61 ]
2025JRモータースポーツ40 シボレー9日目アトランタCOAフォーLVSホム3月ダールBRIタルテックスカンCLTNSH母子保健MXC有色人種アトランタCSC息子ドブインドつまりGLNRCH日ダールGTWBRINHAカンROVLVSタル3月フォー45番目 0 1[ 62 ]
2026日アトランタCOAフォーLVSダール3月BRIカンタルテックスGLNCLTNSH母子保健有色人種コル息子チアトランタノースウェストインドつまりRCHNHA日ダールGTWBRIカンLVSROVフォータル3月ホム
デイトナ500
年 チーム メーカー 始める 仕上げる
2014HScottモータースポーツシボレー40 27
201518 37
2025JRモータースポーツシボレー19 9
2026

オライリー自動車部品シリーズ

NASCAR オライリー・オートパーツ・シリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NOAPSCポイント 参照
2008ペンスキー選手権レーシング12 ダッジ日カルLVSアトランタBRINSHテックスフォーMXCタルRCHダールCLTドブNSHケンMLWNHA日チGTWIRPCGVGLN母子保健BRIカルRCHドブBRICLT 34メムテックス21フォト11HOM 2872番目 370 [ 63 ]
200940日目カル14LVS8​BRI 5テックス10NSH 29フォー8TAL 32RCH 38DAR 5CLT 14DOV 10NSH 13ケン5MLW 17NHA 138日目CHI 10GTW 11IRP21​つまり15GLN 17母子7BRI 27CGV 36ATL 17RCH8​DOV 25カン6キャル16CLT 12メム19テックス25フォト16HOM 206番目 4049 [ 64 ]
20104日目カル9LVS 7BRI 1NSH 4フォト13テックス11TAL 15RCH 15DAR 17DOV 16CLT 4NSH 4ケン8ROA 35NHA 617日目CHI 10GTW 25IRP7​つまり8GLN 34母子4BRI 33CGV 9ATL 13RCH 12DOV 9カン7キャル8CLT 3GTW 3 *テックス13フォー8HOM 114番目 4679 [ 65 ]
2011ターナー・モータースポーツ31 シボレー27日目フォー8LVS2​BRI 1512年テックス6TAL 7NSH 11RCH 3DAR 4DOV 29つまり8CLT 13CHI 1母子13ROA 195日目ケン19NHA 10NSH 4IRP 27つまり29GLN 12CGV 8BRI 15ATL 6RCH9​CHI 14DOV 10カン11CLT 7テックス14フォト9HOM 133位 1105 [ 66 ]
201233日目フォト15LVS8​BRI 7キャル32テックス7RCH 15TAL 8DAR 13つまり6CLT 8DOV 5母子14ROA 10ケン57日目NHA 8CHI 3IND 12つまり2 *GLN 9CGV 1BRI 30ATL 5RCH 13CHI 11ケン8DOV 30CLT 34カン7テックス8フォト11HOM 116番目 1076 [ 67 ]
2013ターナー・スコット・モータースポーツ7日目フォー3LVS 15BRI 8カル11テックス10RCH 31TAL 5DAR 10CLT 7DOV 12つまり8母子13ROA 2ケン1313日目NHA 13CHI 8IND 33つまり17GLN 7MOH 8BRI 4ATL 11RCH 11CHI 12ケン17DOV 12カン5CLT 6テックス19フォー2HOM 195番目 1090 [ 68 ]
2016JRモータースポーツ7 シボレー12日目ATL8​LVS9​フォー4キャル10テックス6BRI 5RCH 35TAL 2DOV 4CLT 5POC 39母子8つまり72日目ケン31NHA 7IND 5つまり7GLN 7MOH 5ブリ2ROA 6DAR 11RCH 5CHI 5ケン9DOV 3CLT 6カン14テックス10フォー4HOM 63位 4035 [ 69 ]
201730日目ATL 30LVS4​フォー1*カル9テックス13BRI 14RCH 2*TAL 8*CLT 12DOV 11POC 2母子16つまり930日目ケン8NHA 32IND 35つまり20GLN 4MOH 31BRI 5ROA 11DAR 8RCH8​CHI 1ケン3DOV 2CLT 33カン5テックス11フォー10HOM 123位 4025 [ 70 ]
201831日目ATL 6LVS4​フォー2*カル2テックス35ブリ2RCH 14TAL 3ドブ1*CLT 32POC 37母子9つまり1*CHI 79日目ケン4NHA 7つまり2GLN 3MOH 1BRI 3ROA 1*DAR 7IND 1*LVS2​RCH 32ROV 15DOV 3カン38テックス5フォ24HOM 77日 2251 [ 71 ]
20192日目ATL 3LVS 31フォト14カル9テックス12BRI 30*RCH 3TAL 28DOV 2CLT 2POC 11母子5つまり3CHI 3217日目ケン7NHA 3つまり6GLN 3MOH 6BRI 8ROA 9DAR 9IND 2LVS5​RCH 4ROV4​DOV 2カン5テックス6フォト1HOM 144番目 4023 [ 72 ]
202030日目LVS8​12年フォト13DAR 3CLT 5ブリ18*ATL 6HOM 32HOM 22TAL 28POC 6IRC7​ケン20ケン5テックス3*カン10ROA 30コンゴ民主共和国9ドブ1*DOV 729日目DAR 31RCH 1*RCH 1*ブリ5*LVS4​TAL 29ROV 23カン10テックス263月2日フォー5*2位 4032 [ 33 ]
202128日目コンゴ民主共和国26HOM 38LVS 14フォー8ATL 13月9日TAL 29DAR 1ドブ3*COA 3CLT 11MOH 35テックス2NSH 2POC 3ROA 12ATL 7NHA 2GLN 4IRC 11母子63日目DAR 6RCH 4BRI 4*LVS 2*TAL 3ROV9​テックス4カン93月5日フォト95番目 2300 [ 34 ]
20225日目キャル8LVS 5*フォー10ATL 34COA 33RCH 143月29日TAL 22ドブ2*DAR 1*テックス4CLT 7PIR 5NSH 1*ROA 12ATL 7NHA 1POC 7IRC3​母子2GLN 3813日目DAR 4カン2ブリ9*テックス29TAL 15ROV5​LVS3​HOM 103月5日フォー33位 4034 [ 73 ]
20233日目カル3LVS2​フォト36ATL 29COA 5RCH 133月6日TAL 28DOV 3DAR 2CLT 1*PIR 2息子7NSH 15CSC 3ATL 17NHA 6POC 23ROA 18*母子14IRC5​GLN 161日目DAR 7カン18ブリ1*テックス5*ROV 37LVS6​HOM 153月1日フォー32位 4034 [ 74 ]
20248日目ATL 28LVS 10フォト29COA 13RCH 113月5日テックス3*TAL 38DOV 17DAR 1*CLT 33PIR 2*息子6つまり30NHA 4NSH 8CSC 9POC 2*IND 9母子保健1*7日目DAR 10ATL 30GLN 17BRI 30カン36TAL 25ROV7​LVS3​HOM 83月5日フォー21位 4035 [ 75 ]
202518日目ATL 2COA 29フォー5*LVS 1*HOM 13月3日DAR 3*BRI 3車21TAL 4テックス35*CLT 4*NSH 1*MXC 34POC 10ATL 31CSC 23息子6DOV 4IND 36*つまり16GLN 63日目PIR 15GTW 28BRI 6カン13*ROV8​LVS3​TAL 33月26日フォー5*3位 4032 [ 76 ]
2026日アトランタCOAフォーLVSダール3月車BRIカンタルテックスGLNドブCLTNSH有色人種コル息子チアトランタインドつまり日ダールGTWBRILVSROVフォータル3月ホム

クラフツマントラックシリーズ

NASCAR クラフツマントラックシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCTCポイント 参照
2005MBモータースポーツ63 フォード日カルアトランタ3月DNQGTW DNQ多機能ディスプレイCLTドブテックス母子保健MLW 26カン36ケン・DNQメモリ不足IRPNSHBRIRCHNHALVS 273月アトランタテックス27フォーHOM DNQ58番目 304 [ 77 ]
2006日カルアトランタ3月GTWCLT多機能ディスプレイドブテックス母子保健MLW 22カン21ケン36メムIRPNSHBRINHALVSタル3月アトランタテックスフォーホム56番目 252 [ 78 ]
2008MBモータースポーツ63 フォード日カルアトランタ3月カンCLT多機能ディスプレイドブテックス母子保健MLWメムケン24IRPNSHBRIGTWNHALVSタル3月アトランタテックスフォーホム88番目 91 [ 79 ]

*シーズン進行中 1シリーズポイント獲得資格なし

ARCAメナーズシリーズ

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

ARCAメナーズシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 AMSCポイント 参照
2002アルガイヤー・モータースポーツ99 シボレー日アトランタNSHSLMケンCLTカン有色人種母子保健TOLSBOケンBLN有色人種NSHISF 17勝つ62位 465 [ 80 ]
4 DSF 11チ
75 SLM 17タルCLT
200386 日アトランタNSHSLM 12TOL 6ケンCLTBLNカン母子保健LER有色人種有色人種NSHSLM3​タルCLTSBO27日 915 [ 81 ]
ポンティアックISF 28勝利15DSF 30チ
2004日NSHSLMケンTOL 29CLTカン有色人種母子保健SBOBLNケンGTW 27有色人種LERNSHISF 10TOL 2DSF4​チSLMタル35日 835 [ 82 ]
2005日NSHSLM 34ケンTOL DNQラン31日 1380 [ 83 ]
2 ミル6有色人種母子保健カン13ケン5BLN有色人種GTW 29LERNSH母子保健
7 ISF 2TOL 4DSF 4*チSLMタル
200602 フォードデイDNQ10日 4160 [ 84 ]
16 シボレーNSH DNQSLM 18ケン4POC 15MCH 40カン38ケン39BLN 9POC 19GTW 36NSH 16MCH 40ミル4*TOL 4DSF 32CHI 29SLM3​TAL 26つまり25
ポンティアックウィン7TOL 2ISF 1
2007シボレー7日目アメリカ4NSH 11SLM 10カン8勝利29ケン10TOL 14つまり7POC8​MCH 31BLN 5ケン40POC 6NSH 30ISF 11ミル23GTW 4DSF 22CHI 27SLM 1TAL 13TOL 264番目 4855 [ 85 ]
20082日目SLM 1つまり2カン30車27ケン21TOL 4POC 5MCH 37ケイ1ケン3BLN 2POC 1NSH 8ISF 6DSF 16CHI 4SLM4​NJE 1TOL 11位 5260 [ 86 ]
ダッジTAL 1
2021ロイ・コフスキー・レーシング16 シボレー日フォータルカンTOLCLT保健省有色人種エルクBLNつまり勝つGLN母子保健ISF 4MLWDSFBRISLMカン73位 40 [ 87 ]

K&Nプロシリーズウエスト

NASCAR K&Nプロシリーズウエストの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ポジションポイント 参照
2014メノ・アドミラル83 シボレーフォーイランS99つまりKCR息子14SLS中枢神経系つまりEVGKCRMMPAASフォー68番目 30 [ 88 ]

参考文献

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