| 会社の種類 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 防衛、造船、エンジニアリング |
| 設立 | 1927年、ハルディンクスフェルト・ギーセンダムにて (1927年) |
| 創設者 | ヤン・ダメンマリヌス・ダメン |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 世界中で |
主要人物 | コマー・ダーメン(会長兼社長)アルナウト・ダーメン( CEO ) |
| 製品 | 軍艦、ヨット、漁船、はしけ、商船、ポンツーン、プラットフォーム補給船、浮きドック、浚渫船、海洋工学 |
| 収益 | 25億[ 1 ]ユーロ(2022年) |
従業員数 | 12,500(2022年) |
| Webサイト | www.damen.com |


ダーメン・グループは、オランダのゴリンヘムに本社を置く、オランダの防衛、造船、エンジニアリングの複合企業です。120カ国で事業を展開する大手国際グループですが、依然として非公開の家族経営企業です。
デイメン・シップヤーズ・グループは、50を超える造船所、修理所、関連会社、そしてデイメン船舶を現地で建造できる多数の提携造船所を擁する世界規模の企業です。1969年以来、5,000隻以上の船舶を設計・建造し、年間150隻以上の船舶を納入しています。世界中に30を超える造船所と関連会社を擁するデイメンは、船舶の建造だけでなく、保守・修理も行っています。その製品ラインナップは、軍艦、巡視艇、タグボート、作業船、貨物船、浚渫船、スーパーヨット、高速フェリーなど多岐にわたります。製品の設計とエンジニアリングは社内で行われ、幅広い設計が可能です。
ダーメンは1927年、オランダのハーディンクスフェルト=ギーセンダムに、ヤン・ダーメンとマリヌス・ダーメンによって設立されました。二人の兄弟は、主にオランダ向けの造船所を数十年にわたり成功させ、長年にわたり成功を収めました。長年にわたり、小規模ながらも忠実な顧客基盤を築き上げてきました。ゴリンヘムにあるダーメングループ本社から約10km離れたハーディンクスフェルトに位置するダーメン造船所は現在も存続しています。同社は作業船、特にマルチキャット船とショアバスター船の設計・建造を専門としています。1969年、ヤン・ダーメンの息子であるコマー・ダーメンが事業を引き継ぎました。
2023年7月、Damen Marine Componentsは、チリ海軍向けにASMARで建造される2つのランディングプラットフォームドック(LPD)用の操舵装置を提供する契約をWärtsilä社から受注しました。[ 3 ]
2016年3月16日、世界銀行グループは、ダメン・シップヤーズ・ゴーリンケムに対する18ヶ月間の資格停止処分を発表しました。世界銀行は、同社が「西アフリカ地域漁業プログラムにおいて不正行為を行った」としています[ 4 ]。この制裁は、世界銀行とダメン・シップヤーズ・ゴーリンケムとの間で合意されたものであり、資格停止期間は18ヶ月に短縮されました。その理由として、「ダメンは世界銀行の調査に協力し、企業コンプライアンス・プログラムの強化を含む是正措置を講じている」ことが挙げられています[ 4 ] 。
Damen Shipyards Group の 2015 年現在における主要な数値と統計は次のとおりです。
年間売上高:21億ユーロ
ダメン造船所グループ:世界中に32の造船所
従業員数: 全世界で9,000人
2015年の年間納入数:180隻
1969年以降の総納入数:
主要数値:Damen Ship Repair and Conversion、2015年
年間売上高(2015年):5億ユーロ
ダメンの船舶修理・改造:6カ国に15の造船所
従業員数: 1,500人

米国沿岸警備隊のセンチネル級高速対応カッター(FRC-B)は、全長153フィート(47メートル)、28ノット(時速52キロメートル、32マイル)以上の速度で航行可能です。デイメン4708の設計をベースとし、ルイジアナ州ロックポートのボリンジャー造船所で建造されます。最初の1隻の固定価格契約は8,800万ユーロ(1億2,000万米ドル)です。34隻の巡視艇についてすべてのオプションが行使された場合、契約の総額は6年から8年で15億ユーロ(20億ドル)となります。[ 27 ]
2009年9月2日、カナダ公共事業・政府サービス省は、ダメン・スタン・パトロール4207の「カナダ化」版をベースとした沿岸警備艇9隻を、ノバスコシア州ハリファックスのアーヴィング造船所で建造すると発表した。この巡視艇は、カナダ沿岸警備隊と王立カナダ騎馬警察が共同で使用する予定である。カナダ水産海洋省は当初、巡視艇12隻を希望していた。[ 28 ] [ 29 ]
2019年、ダメン造船所はデビアス・マリン・ナミビア社から、全長177メートルのダイヤモンド採掘船(同種としては最大規模)の建造を4億6800万ドルで請け負いました。[ 30 ]この船は2022年に完成し、「ベンゲラ・ジェム」と命名されました。この船はナミビア沖の水深90メートルから150メートルの海底からダイヤモンドを採掘するために使用されます。採掘されたダイヤモンドは船内の設備を用いて加工されます。[ 26 ]
オランダ領カリブ海沿岸警備隊は、Damen Stan Patrol 4100船3 隻を運用しています。
2005年10月27日、ジャマイカ沿岸警備隊(JDF)は、デイメン4207級潜水艦3隻(JDFCGではカウンティ級と呼称)のうち最初の1隻であるHMJSコーンウォールを就役させました。2隻目のカウンティ級潜水艦であるHMJSミドルセックスは2006年4月7日に就役しました。3隻目であり最後の潜水艦であるHMJSサリーは2007年6月26日に就役しました。これらの艦は、ジャマイカの3つの郡にちなんで命名されているため、カウンティ級と呼ばれています。
2020年6月25日、JDF沿岸警備隊は、Damen FCS 5009カッターであるHMJS Nanny of the Maroonsを就役させました。 [ 31 ]この船は、ジャマイカの国民的英雄であるNanny of the Maroonsにちなんで命名されました。
香港警察海洋部は、Damen社製のStan 2600巡視艇を建造している。
Damen Mk I 艇は香港で使用されていましたが、Keka 級巡視艇が納入された後に退役しました。
2011年11月、エクアドル沿岸警備隊は、エクアドルのアスティナーベ社にDamen Stan 2606巡視船の建造を発注した。[ 32 ]
ダムグループはすでに、ベトナム国家海事局傘下のベトナム海上捜索救助調整センター(VN MRCC)が管理し、運輸省に報告する捜索救助任務向けに、ダムスタン4207巡視船を数隻納入している。
ベトナム沿岸警備隊もダメングループと協力して、オランダのライセンスで大型船舶を建造しており、その中には沖合巡視船9014、水路測量船6613、サルベージタグボート6412の4隻などがある。[ 33 ] [ 34 ]これらの船舶はソントゥ社によってベトナムで建造される予定である。
デイメン・グループは、トリニダード・トバゴ沿岸警備隊が購入した12隻の船舶のうち3隻を既に納入済みです。7月には、国境警備の強化と銃器、弾薬、麻薬の違法流入阻止のため、沿岸警備艇(CPV)CG25、迎撃艦(船舶)、補給船が納入されました。[ 35 ]
デイメンは大規模なグループであり、グループ企業には以下のような企業がある。[ 36 ]
オランダのDamen造船所とエクアドルのAstinave社は、エクアドル沿岸警備隊とスター級船舶Stan Patrol 2606の発注契約を締結した。
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