ベルナール・ブテ・ド・モンヴェル | |
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ベルナール・ブーテ・ド・モンベル、1926年 | |
| 生まれる | シャルル・ルイ・アンドレ・ベルナール・ブーテ・ド・モンベル (1881-08-09)1881年8月9日 |
| 死亡 | 1949年10月28日(1949-10-28)(68歳) |
| 知られている | 画家、イラストレーター、デコレーター |
ベルナール・ブテ・ド・モンヴェル(1881年8月9日 - 1949年10月28日)は、フランスの画家、彫刻家、版画家、ファッションイラストレーター、そしてインテリアデコレーターでした。当初はエッチングで知られていましたが、絵画、特に1900年代の幾何学模様の絵画や第一次世界大戦中に制作したモロッコの絵画でも高い評価を得ました。ヨーロッパとアメリカ合衆国を頻繁に旅し、上流階級の顧客の肖像画家としても知られていました。
彼はパリ4区[ 1 ]で、画家で児童文学の挿絵画家であったルイ=モーリス・ブテ・ド・モンヴェル[ 2 ]の息子として生まれた。兄のロジェは後に著名な作家となった。パリとヌムールで育ち、16歳から画家を目指した。1897年からリュック=オリヴィエ・メルソン[ 3 ]とジャン・ダンプに師事した。
1898年、彼はアメリカの画家ルイス・マクレラン・ポッター(1873-1912)にエッチングを紹介され、すぐに技法を習得した。[ 4 ]ブテ・ド・モンヴェルは、色ごとに別々の版を必要とする「オー・レペラージュ」法を用いた色彩エッチングに力を入れた。[ 5 ]彼の初期のエッチング作品には、弟ロジェを描いた「L' habitué(常連、1902年)」や「 L'homme aux chiens(犬を連れた男、1905年)」[7]があり、様式的にはジェームズ・マクニール・ホイッスラーの作品を彷彿とさせるものであった。彼はまた、ヌムールやロワン川の岸辺の住民を讃える作品も制作しており、「L'éclusière(閘門番、1901年)」や「 Les haleurs(運搬人、1899年)」などがある。 [ 9 ]艀(1899年)、[ 9 ] 荷船(1899年)[ 9 ]そして荷船(1899年)。スタジオは1901年にこれらの初期の作品を特集した「フランスの彩色エッチング」という記事を掲載した。[ 9 ]
その後、彼のエッチング作品は主に過去のダンディを題材にしたものとなった。例としては、 『Le beau』(ハンサム、1906年)、『La merveilleuse』(素晴らしい、1906年)、 『 Le lion』(ライオン、1907年)、『Les hortensias』(アジサイ、1911年)などがある。[ 10 ]また、 『L'heure du repos』 (休息の時間、1908年)などでは、ヌムール周辺の田園風景を題材にしている。[ 11 ] 1912年、シカゴ美術館で彼のカラー版画の回顧展が開催された。[ 12 ]


ブテ・ド・モンヴェルは同時に油彩画、特に肖像画にも取り組んでおり、1903年にはソシエテ・ナショナル・デ・ボザールで作品を展示し始めた。 [ 13 ]その後、サロン・ドートンヌやサロン・デ・アンデパンダンにも作品を出品するようになった。1907年には、ピッツバーグのカーネギー研究所で開催されるアメリカ合衆国の展覧会に定期的に作品を出品するようになった。[ 14 ]
初期の絵画作品、例えば「肉屋の屋台」(1904年)[ 15 ]は、鮮やかな顔料と強い青い影で構成された単調な作品であった。1904年、フィレンツェへの視察旅行の後、彼は突如として点描画法へと転換した。[ 16 ]絵画の光はより鮮やかになり、遠近感は消えた。このスタイルの作品の例としては、 「リタ・デル・エリド」(1907年)[ 17 ]や「ソフォラ」(1907年頃)[ 18 ]などがある。 1908年に制作した自画像「肖像」は、嵐の日にヌムールの田園地帯で2匹のグレイハウンドに挟まれた彼の姿を描いており、批評家から高い評価を受け、フランス国立美術協会の会員に推薦された。[ 19 ]
1909年、ブテ・ド・モンヴェルはドゥヴァンベ画廊で「エスキース(スケッチ、1908年)」と題されたマニフェスト画を展示した。 [ 20 ]定規とコンパスのみを用いて描かれた肖像画である。この幾何学的なダンディの姿は批評家から非難を浴び、「直線的な絵画」として嘲笑された。[ 21 ]しかし、この作品は彼の特徴的な作風の基礎を築き、後にアール・デコとして知られる様式への道を開くことに貢献した。[ 20 ]洗練された幾何学的な直線を用いて、彼はパレットを黒に絞り、いくつかのグレーとアースカラーを単色で扱った。また、彼は被写体の記念碑的な存在感を強調するために、低い遠近法の角度から描く傾向があった。この時期の作品には、「ピエール・ド・カンソナス伯爵」(1913年)、「アンドレ・デュノワイエ・ド・スゴンザックとジャン=ルイ・ブッサンゴー」 (1914年)などがある。
ブテ・ド・モンヴェルは経済的な理由から、フェミナ、ジャルダン・デ・モード・ヌーヴェル、ガゼット・デュ・ボン・トンといった雑誌にイラストレーション、特にファッション・ドローイングを寄稿していた。[ 22 ]彼と親しく仕事をした人物には、早くから彼の才能を賞賛していたファッション・デザイナーのポール・ポワレや、ジュルナル・デ・ダム・エ・デ・モードの共同創刊者であるイラストレーターのジョルジュ・バルビエがいる。彼はまた、ピエール・ブリソー、リュシアン・ヴィクトール・ギラン・ド・セヴォラ、ピエール・トロワグロらを含むモルティニー・サークルとも親交があった 。[ 23 ] [ 24 ]
1914年に戦争が勃発すると、ブテ・ド・モンヴェルは予備役として召集された。彼はマルヌ会戦で負傷した。[ 25 ]短期間の療養後、彼は爆撃手として第4爆撃隊に加わった。同隊が1915年11月に解散すると、彼はマケドニアのサロニカに拠点を置く東洋爆撃隊に任命された。1916年6月、この隊も解散すると、彼は新設のC389飛行隊に加わった。1916年9月、彼とパイロットはサロニカからブカレストまで飛行し、この偉業はフランスとルーマニア両国で評価された。
数度の飛行機事故の後、ブテ・ド・モンヴェルはレジオンドヌール勲章と5つの表彰を受けて1917年6月にマケドニアを離れた。[ 25 ] 彼は1917年10月、第551飛行隊が駐屯していたフェズに転属となった。[ 26 ]フランス領モロッコ総督であったリョーテ将軍の要請により、彼は開戦後初めて絵を描き始めた。直線的な作風を継続し、フェズの街とその住民を一日中描き続けた。彼はラバトとマラケシュでも絵を描いた。[ 26 ] 1919年3月に復員するまでの1年半で、彼はモロッコの独自かつ力強いビジョンを創造した。その厳格さゆえに東洋主義的な決まり文句からは程遠いものであった。[ 26 ]ブテ・ド・モンヴェルが常に最高傑作と考えていたモロッコの絵画と浅浮彫は、1925年にアンリ・バルバザンジュ画廊でリョーテ元帥の後援を得て展示された。[ 27 ] ジェロームとジャン・タローが書いたカタログの序文は、次の言葉で締めくくられている。「(モロッコで)ブテ・ド・モンヴェルは、この深遠な要素が消え去る危険にさらされているまさにその地点で、一日と永遠の様相を紙の上に描き出した」。[ 28 ]
戦争中、彼はアルバム『Les mois de la guerre(1914-1918年の戦争の月)』の制作に取り組んだが、これは未発表のままである。[ 25 ]

ブテ・ド・モンヴェルはパリに戻ると、再び画家としてのキャリアをスタートさせ、特にスポーツマンやダンディの肖像画を描いた。この時期の作品には『Portrait du Prince Sixte de Bourbon-Parme』(ブルボン=パルマ第六王子の肖像、1921年)[ 29 ]や『 Portrait de Georges-Marie Haardt』(ジョルジュ=マリー・ハールトの肖像、1924年)[ 30 ]などがある。また、『ガゼット・デュ・ボン・トン』紙や『ヴォーグ』誌などのファッション雑誌とのコラボレーションも再開した。1926年には『ハーパーズ・バザー』誌と独占契約を結び、これは1933年まで続いた[ 31 ]。
彼がイラストを描いた本には、アンドレ・モーロワ著『ジェネラル・ブランブル』 (1920 年) やジョルジュ・マリー=アールトとルイ・オードゥアン=デュブルイユ著『La première traversée du Sahara (初めてのサハラ横断)』 (1924 年) などがあります。
最終的に、ルイ・スーの強い要望で、1919年に設立されたデザイン会社ラ・コンパニー・デ・ザール・フランセに参加した。 [ 32 ]彼が参加したインテリアデザインには、ジャン・パトゥのパリのホテル(1923年)、女優ジェーン・ルノワールのサンクルーの別荘(1924年 - 1925年)、エデリーヌ・ジャック夫人のビアリッツのダイニングルーム(1925年)などがある。
1926年にはニューヨークのアンダーソン・ギャラリーで回顧展[ 31 ]が開催され、翌1927年にはボルチモア美術館で絵画展が開催された[ 14 ] 。彼が初めてアメリカを訪れたのもこれらの展覧会のためであり、それ以降、肖像画家としての才能が認められ、アメリカのカフェ・ソサエティからひっぱりだこになった。モデルにはヘンリー・クレイ・フリック、ペイン・ホイットニー、デュポン家、アスター家、ヴァンダービルト家の人々などがいる。
1929年に彼はニューヨークの都市風景を描いたシリーズを制作し、抽象表現と写真的リアリズムを混ぜ合わせた手法で、建設中の都市の非人間的な近代性を捉えようとした。[ 31 ]これらの絵画は、1928年のシカゴ製鉄所の同様の風景とともに、チャールズ・シーラーなどのプレシジョニスト運動の主要人物の作品と比較することができる。
1930年代に彼が描いた国際的エリートの肖像画には、宮廷衣装を着たインドールのマハラジャ・ヤシュワント・ラーオ・ホルカル2世とマハラニ・サンヨーギータ・デーヴィ(1934年)、 [ 33 ]チャールズ・メンドル夫人(1936年)、[ 34 ]クエバス侯爵(1938年)などがある。
第二次世界大戦が宣言されたとき、パリに戻っていた彼はフランスを離れないことを選択し、戦時中の主な仕事はセーヌ川の岸辺沿いの古書店に関する一連の執筆であった。
1947年、ノールドラー美術館で彼の回顧展が開催された。[ 14 ] [ 35 ]ブテ・ド・モンヴェルは、ミリセント・ロジャース(1949年)などの肖像画を描くためにアメリカに旅行する習慣を再び身につけた。[ 36 ] 1949年のパリとニューヨーク間の旅行中、アゾレス諸島のサンミゲル島で飛行機が墜落し、彼は死亡した。